Jeder Verbrennungsmotor ist für eine bestimmte maximale Leistung ausgelegt, die er abgeben kann, wenn Sie eine bestimmte Anzahl von Umdrehungen der Kurbelwelle einstellen. Zusätzlich zur maximalen Leistung gibt es jedoch auch einen solchen Wert in der Motorkennlinie wie das maximale Drehmoment, das bei anderen Umdrehungen als den Umdrehungen der maximalen Leistung erreicht wird.

Was bedeutet das Konzept des Drehmoments?

In wissenschaftlicher Hinsicht entspricht das Drehmoment dem Kraftprodukt auf die Schulter seiner Anwendung und wird in Newtonmetern gemessen. Wenn wir also eine Kraft von 1 Newton auf den 1 Meter langen Schraubenschlüssel (Schulter) (senkrecht zum Ende des Schraubenschlüssels) ausüben, erhalten wir ein Drehmoment von 1 Nm.

Zur Klarheit. Wenn die Mutter mit einer Kraft von 3 kgf angezogen wird, müssen Sie zum Lösen eine Kraft von 3 kg auf den Schlüssel mit einer Schulterlänge von 1 Meter ausüben. Wenn jedoch eine zusätzliche Rohrlänge von 2 Metern auf einen 1 Meter langen Schraubenschlüssel gelegt wird, wodurch der Hebel auf 3 Meter erhöht wird, ist nur 1 kg Kraft erforderlich, um diese Mutter abzuschrauben. Viele Autofahrer tun dies, wenn sie die Radschrauben herausdrehen: Entweder fügen sie ein Rohrsegment hinzu, und mangels eines solchen drücken sie einfach mit dem Fuß auf den Schlüssel, wodurch die Kraft auf den Ballonschlüssel erhöht wird.

Wenn eine Last von 10 kg an einem meterlangen Hebel aufgehängt wird, erscheint ein Drehmoment von 10 kgm. Im SI-System entspricht dieser Wert (multipliziert mit der Erdbeschleunigung - 9,81 m / cm2) 98,1 Nm.

Das Ergebnis ist immer das gleiche - das Drehmoment ist das Produkt der Kraft durch die Länge des Hebels. Daher benötigen Sie entweder einen längeren Hebel oder eine größere Kraft.

Das alles ist gut, aber warum brauchen Sie Drehmoment im Auto und wie wirkt sich sein Wert auf sein Verhalten auf der Straße aus?

Die Motorleistung spiegelt nur indirekt die Traktionsfähigkeit des Motors wider, und sein Maximalwert manifestiert sich in der Regel bei maximalen Motordrehzahlen. Im wirklichen Leben fährt fast niemand in solchen Modi, aber für den Motor ist immer eine Beschleunigung erforderlich, vorzugsweise ab dem Moment, in dem Sie das Gaspedal betätigen. In der Praxis verhalten sich einige Autos bereits bei niedrigen Drehzahlen (von unten) recht munter, während andere im Gegenteil nur hohe Umdrehungen bevorzugen und am Boden eine schwache Dynamik zeigen.

So viele Menschen haben viele Fragen, wenn sie mit einem Auto mit einem Benzinmotor mit einer Leistung von 105-120 PS unterwegs sind. auf 70-80 verpflanzt - ein leistungsstarker Dieselmotor, der ein Auto mit Benzinmotor leicht umgeht. Wie kann das sein?

Dies ist auf die Traktion der Antriebsräder zurückzuführen, die für diese beiden Fahrzeuge unterschiedlich ist. Die Größe des Schubes hängt direkt vom Produkt solcher Indikatoren wie der Größe des Drehmoments, dem Übersetzungsverhältnis des Getriebes, seinem Wirkungsgrad und dem Radius des Rades ab.

Wie Drehmoment im Motor erzeugt wird

Der Motor enthält keine Messhebel und Lasten und wird durch einen Kurbelmechanismus mit Kolben ersetzt. Das Drehmoment im Motor entsteht durch die Verbrennung von Kraftstoff - ein Luftgemisch, dessen Volumen sich mit Anstrengung ausdehnt und den Kolben nach unten drückt. Der Kolben überträgt seinerseits Druck über die Pleuelstange auf den Kurbelwellenzapfen. In der Charakteristik des Motors gibt es keinen Schulterwert, aber es gibt eine Größe des Kolbenhubs (doppelter Wert des Radius der Kurbelwellenkurbel).

Für jeden Motor wird das Drehmoment wie folgt berechnet. Wenn ein Kolben mit einer Kraft von 200 kg die Pleuelstange auf eine Schulter von 5 cm bewegt, erscheint ein Drehmoment von 10 kG oder 98,1 Nm. In diesem Fall müssen Sie zur Erhöhung des Drehmoments entweder den Radius der Kurbel vergrößern oder den Druck der expandierenden Gase auf den Kolben erhöhen.

Sie können den Radius der Kurbel auf einen bestimmten Wert vergrößern, aber die Größe des Zylinderblocks nimmt sowohl in der Breite als auch in der Höhe zu und es ist unmöglich, den Radius auf unendlich zu vergrößern. Und das Motorkonzept muss erheblich verbessert werden, da die Trägheitskräfte und andere negative Faktoren zunehmen werden. Infolgedessen ließen die Entwickler von Motoren die zweite Option - die Kraft zu erhöhen, mit der der Kolben die Kraft überträgt, um die Kurbelwelle zu rollen. Zu diesen Zwecken ist es notwendig, mehr brennbares Gemisch in der Brennkammer und darüber hinaus effizienter zu verbrennen. Ändern Sie dazu die Größe und Konfiguration der Brennkammer, machen Sie „Verdränger“ an den Kolbenköpfen und erhöhen Sie das Verdichtungsverhältnis.

Das maximale Drehmoment ist jedoch nicht bei allen Motordrehzahlen verfügbar, und für verschiedene Motoren wird das maximale Drehmoment in verschiedenen Modi erreicht. Einige Motoren geben es im Bereich von 1800-3000 U / min, andere bei 3000-4500 U / min. Es hängt von der Auslegung des Ansaugkrümmers und der Ventilsteuerung ab, wann das effektive Befüllen der Zylinder mit dem Arbeitsgemisch bei bestimmten Drehzahlen erfolgt.

Die einfachste Lösung zur Erhöhung des Drehmoments und damit der Traktion ist die Verwendung eines mechanischen Boosts oder deren Verwendung in Kombination. Dann kann das Drehmoment bereits von 800-1000 U / min verwendet werden, d.h. fast sofort, wenn Sie das Gaspedal drücken. Dies schließt außerdem ein Problem wie ein Absinken der Drehzahlverstärkung, da der KM-Wert im gesamten Bereich der Motordrehzahlen nahezu gleich wird. Dies wird auf verschiedene Arten erreicht: Erhöhen Sie die Anzahl der Ventile pro Zylinder, machen Sie die Gasverteilungsphasen handhabbar, um die Kraftstoffverbrennung zu optimieren, erhöhen Sie das Verdichtungsverhältnis, verwenden Sie den Auspuffkrümmer gemäß der Formel 1-4-2-3, verwenden Sie Laufräder mit variablem und einstellbarem Anstellwinkel der Schaufeln und t .d.

Längen- und Entfernungsumrechner Massenumrechner Volumenmaße für Schüttgüter und Lebensmittel Flächenumrechner Volumen- und Kocheinheitenumrechner Temperaturumrechner Druck, mechanische Beanspruchung, Young'sches Modul Energie- und Arbeitswandler Stromrichter Stromrichter Stromrichter Zeitumrechner Lineargeschwindigkeitsumrechner Flachwinkelumrichter Wärmewirkungsgrad und Kraftstoffverbrauch Zahlenumrechner in verschiedenen Zahlensystemen Einheitenumrechner und Währungskurse Größen von Damenbekleidung und Schuhen Größen von Herrenbekleidung und Schuhen Winkelgeschwindigkeits- und Drehzahlwandler Beschleunigungswandler Winkelbeschleunigungswandler Dichtewandler Spezifischer Volumenträgheitswandler Kraftmomentwandler Drehmomentwandler Spezifische Verbrennungswärme (nach Masse) Wandler Energiedichte und spezifische Verbrennungswärme des Brennstoffs (nach Volumen) Umrechner der Temperaturdifferenz Umrechner des Wärmeausdehnungskoeffizienten Umrechner des Wärmewiderstands Con Spezifischer Wärmeleitfähigkeitskonverter Spezifischer Wärmekonverter Energieeinwirkung und Wärmestrahlungskonverter Wärmestromdichtekonverter Wärmestromdichtekonverter Massendurchsatzkonverter Massestromdichtekonverter Massestromdichtekonverter Massenkonzentrationskonverter in Lösung Dynamischer Viskositätskonverter Konverter Viskositätskonverter Oberflächenspannungswandler Dampf Dampfwandler Integritätskonverter für Wasserdampfdichtekonverter Schallpegelkonverter MSchalldruckpegelkonverter (SPL) Schalldruckpegelkonverter mit wählbarem Referenzdruck Luminanzkonverter Lichtintensitätskonverter Luminanzkonverter Computer Frequenzauflösungskonverter Frequenz- und Wellenlängenkonverter Optische Leistung in Dioptrien und Brennweite Optische Leistung in Dioptrien und Linsenvergrößerung (×) Ladungswandler Ladung des linearen Dichtewandlers A-Wandler elektrische Oberflächenstromwandler lineare Dichte Stromwandler oberflächliches Feld elektrischer Stromdichte-Wandler Stärke Wandler elektrostatische Kapazität und die elektrische Ladungsdichte Wandler Schüttdichte des Ladungs \u200b\u200bWandler eines Spannungswandler in der Leitfähigkeit der elektrischen Leitfähigkeit Wandler Widerstand Wandler elektrisch Wandler elektrischen Widerstands Kapazität Wandler Induktivität Wandler amerikanische cal INTERIOR Drähte Ebene in dBm (dBm oder dBm), dBV (dBV) Watt et al. Einheiten Magnetischer Kraftwandler Magnetfeldstärkewandler Magnetflusswandler Magnetischer Induktionswandler Strahlung. Konverter für die absorbierte Dosis ionisierender Strahlung. Radioaktive Zerfallskonverterstrahlung. Belichtungskonverter Strahlung. Absorbierte Dosis Konverter Dezimal Konverter Konverter Datentransfer Typografie und Bildverarbeitung Einheit Konverter Holzvolumen Einheit Konverter Berechnung der Molmasse Periodensystem der chemischen Elemente D. I. Mendeleev

1 Newtonmeter [N · m] \u003d 0,1019716212978 Kilogramm-Kraftmeter [kgf · m]

Anfangswert

Umgerechneter Wert

newtonmeter Kilonewtonmeter Millinewtonmeter Mikronewtonmeter Tonnenkraft (kurz) Meter Tonnenkraft (lang) Meter Tonnenkraft (metrisch) Meter Kilogrammkraft Meter Grammkraft-Zentimeter-Pfund-Kraft- Fuß Pfund Fuß Pfund Pfund

Mehr zu Drehmoment und Terminologie

Allgemeine Informationen

Das Kraftmoment ist eine physikalische Größe, die angibt, wie stark die auf den Körper ausgeübte Kraft den Körper um seine Achse dreht. In Englisch und einigen anderen Sprachen wird dieses Phänomen je nach Kontext als unterschiedliche Wörter bezeichnet. Da dieser Artikel für die Übersetzerseite geschrieben wurde, werden wir ein wenig über Terminologie in anderen Sprachen sprechen. Die Größe des Kraftmoments ist gleich dem Vektorprodukt der auf den Körper ausgeübten Kraft durch den senkrechten Abstand, der zwischen der Drehachse und dem Angriffspunkt der Kraft berechnet wird, die die Drehung verursacht. Im Englischen werden für den Moment der Kraft zwei Begriffe verwendet, der Moment der Kraft ( moment der Kraft) und einen separaten Begriff, drehmoment. Der englische Begriff Drehmoment wird verwendet, um eine physikalische Größe zu bezeichnen, die auf die gleiche Weise wie ein Kraftmoment (auf Englisch) gemessen wird, jedoch nur in einem Kontext, in dem die für diese Eigenschaft verantwortliche Kraft notwendigerweise verursacht rotation Körper. Dieser Wert wird auch gemessen, indem die Kraft mit dem Abstand zwischen der Drehachse und dem Kraftangriffspunkt multipliziert wird. Im Russischen entsprechen die Begriffe "Drehmoment" den Begriffen "Drehmoment" und "Drehmoment", die Synonyme sind. Der russische Begriff „Drehmoment“ bezieht sich auf die Schnittgrößen, die in Objekten unter der Einwirkung der auf sie einwirkenden Lasten entstehen. Dieser Begriff entspricht den englischen Begriffen "Torsionsbewegung", "Drehmomenteffekt", "Torsionsscherung" und einigen anderen.

Wie oben erwähnt, widmen wir in diesem Artikel dem Kontext, in dem der eine oder andere englische Begriff verwendet wird, große Aufmerksamkeit. Unsere Aufgabe ist es, den Unterschied zu erklären, um dem Leser zu helfen, wenn er in Zukunft auf diese Begriffe im englischen Text stößt. Das Wichtigste ist, dass beide Begriffe, das Moment der Kraft und des Drehmoments, für dieselbe physikalische Größe verwendet werden, jedoch in unterschiedlichen Kontexten. In vielen Sprachen wie in Russisch wird nur ein Begriff verwendet. Nachfolgend betrachten wir, in welchem \u200b\u200bKontext jeder dieser Begriffe verwendet wird.

Englische Terminologie

Wie oben erwähnt, werden die englischen Begriffe "Moment der Kraft" und "Drehmoment" für dasselbe Konzept verwendet, jedoch in unterschiedlichen Kontexten. In diesem Abschnitt werden wir diskutieren, wann im Englischen der Begriff „Kraftmoment“ am häufigsten verwendet wird und kaum „Drehmoment“ verwendet wird. Oft wird das Konzept des "Drehmoments" in einem Kontext gesprochen, in dem eine auf einen Körper wirkende Kraft eine Änderung der Winkelbeschleunigung des Körpers bewirkt. Wenn andererseits der Moment der Kraft auf Englisch gesprochen wird, verursacht die auf den Körper wirkende Kraft nicht notwendigerweise eine solche Beschleunigung. Das heißt, "Drehmoment" ist ein besonderes Beispiel für ein Kraftmoment, aber nicht umgekehrt. Sie können auch sagen, dass "Drehmoment" ein Moment der Kraft ist, aber das Moment der Kraft ist nicht "Drehmoment".

Nachfolgend einige Beispiele. Es sei noch einmal daran erinnert, dass der Unterschied in der Verwendung dieser beiden Begriffe vom Kontext abhängt, sie jedoch für dasselbe physikalische Phänomen verwendet werden. Oft werden diese beiden Begriffe synonym verwendet.

Um zu verstehen, was ein Moment der Kraft ist, betrachten wir zunächst, was ein Moment im Allgemeinen ist. Moment  - Dies ist die Intensität, mit der die Kraft in einem bestimmten Abstand zum Körper auf den Körper wirkt. Die Größe des Kraftmoments hängt von der Größe der Kraft ab, die auf den Körper wirkt, und von der Entfernung vom Kraftangriffspunkt zum Körperpunkt. Wie wir aus der obigen Definition gesehen haben, befindet sich dieser Punkt häufig auf der Rotationsachse.

Das Kraftmoment ist proportional zu Kraft und Radius. Dies bedeutet, dass, wenn eine Kraft in einem bestimmten Abstand von der Rotationsachse auf den Körper ausgeübt wird, der Rotationseffekt dieser Kraft mit dem Radius multipliziert wird, dh je weiter die Kraft von der Rotationsachse ausgeübt wird, desto stärker übt sie einen Rotationseffekt auf den Körper aus. Dieses Prinzip wird bei Hebeln, Zahnrädern und Blöcken angewendet, um an Kraft zu gewinnen. In diesem Zusammenhang sprechen sie meistens über den Moment der Kraft und ihre Verwendung in verschiedenen Systemen, beispielsweise in Hebelsystemen. Beispiele für die Bedienung von Hebeln sind in gezeigt. Es ist erwähnenswert, dass wir in diesem Artikel hauptsächlich das Drehmoment diskutieren, das dem englischen Begriff „Drehmoment“ entspricht.

Manchmal werden die Konzepte des Kraft- und Drehmomentmoments anhand des Konzepts des "Kraftpaares" unterschieden. Potenzpaar  - Dies sind zwei Kräfte gleicher Größe, die in die entgegengesetzte Richtung wirken. Diese Kräfte verursachen die Rotation des Körpers und ihre Vektorsumme ist Null. Das heißt, der Begriff "Moment der Kraft" wird in einem allgemeineren Kontext als Drehmoment verwendet.

In einigen Fällen wird der Begriff "Drehmoment" verwendet, wenn sich der Körper dreht, während der Begriff "Moment der Kraft" verwendet wird, wenn sich der Körper nicht dreht, beispielsweise wenn Träger und andere Strukturelemente von Gebäuden im Bau getragen werden. In solchen Systemen sind die Enden des Trägers entweder starr fixiert (harter Abschluss) oder die Halterung ermöglicht es dem Träger, sich zu drehen. Im zweiten Fall heißt es, dass dieser Balken auf einer Klappstütze montiert ist. Wenn eine Kraft beispielsweise senkrecht zu seiner Oberfläche auf diesen Strahl wirkt, entsteht dadurch ein Kraftmoment. Wenn der Balken nicht fixiert, sondern an der Scharnierstütze befestigt ist, bewegt er sich in Reaktion auf die auf ihn einwirkenden Kräfte frei. Wenn der Balken fixiert ist, wird entgegen dem Moment der Kraft ein anderes Moment gebildet, bekannt als biegemoment. Wie aus diesem Beispiel ersichtlich ist, unterscheiden sich die Begriffe Kraftmoment und Drehmoment darin, dass das Kraftmoment die Winkelbeschleunigung nicht notwendigerweise ändert. In diesem Beispiel ändert sich die Winkelbeschleunigung nicht, da auf den Balken wirkende äußere Kräfte durch innere Kräfte entgegengewirkt werden.

Beispiele für Drehmoment

Ein gutes Beispiel für einen Moment der Kraft im Alltag ist die Wirkung des Momentes der Kraft und des Biegemoments auf den Körper, über die wir oben gesprochen haben. Das Kraftmoment wird häufig beim Bau und bei der Konstruktion von Gebäudestrukturen verwendet, da es bei Kenntnis des Kraftmoments möglich ist, die Belastung zu bestimmen, der diese Struktur standhalten muss. Die Last umfasst die Last aus dem eigenen Gewicht, die Last durch äußere Einflüsse (Wind, Schnee, Regen usw.), die Last durch Möbel und die Last durch Besucher und Bewohner des Gebäudes (ihr Gewicht). Die Belastung durch Menschen und den Innenraum wird im Bauwesen genannt nutzlastund die Belastung, die durch das Gewicht des Gebäudes selbst und der Umgebung verursacht wird, wird aufgerufen statische oder konstante Belastung.

Beim Bau der Alexandra-Brücke über den Ottawa-Fluss im Jahr 1900 wurden viele I-Träger verwendet.

Wenn eine Kraft auf einen Träger oder ein anderes Strukturelement wirkt, tritt als Reaktion auf diese Kraft ein Biegemoment auf, unter dessen Einfluss einige Teile dieses Trägers zusammengedrückt werden, während andere im Gegenteil gedehnt werden. Stellen Sie sich zum Beispiel einen Strahl vor, auf den eine nach unten gerichtete und in der Mitte aufgebrachte Kraft einwirkt. Unter dem Einfluss dieser Kraft nimmt der Strahl eine konkave Form an. Der obere Teil des Trägers, auf den die Kraft wirkt, wird unter dem Einfluss dieser Kraft zusammengedrückt, während der untere Teil dagegen gedehnt wird. Wenn die Last größer ist, als dieses Material aushalten kann, wird der Balken zerstört.

Die größte Belastung besteht auf der oberen und unteren Schicht des Trägers, daher werden diese Schichten beim Bau und bei der Konstruktion von Strukturen häufig verstärkt. Ein gutes Beispiel ist die Verwendung i-Beam-Designs. I-Träger - ein Strukturelement mit einem Querschnitt in Form des Buchstabens H oder des lateinischen Buchstabens „ Ich”Bei oberen und unteren Serifen (daher wird der englische Begriff verwendet Ich-Balken, Diese Form ist sehr wirtschaftlich, da Sie die schwächsten Teile des Trägers mit der geringsten Materialmenge härten können. Meistens bestehen I-Träger aus Stahl, aber auch andere Materialien können für einen festen I-Träger verwendet werden. Auf YouTube finden Sie Videos zum Testen von I-Trägern aus Materialien, die weniger haltbar sind als Stahl, wie Polystyrol und Sperrholz (Sie müssen nach einem Sperrholzträgertest suchen). I-Träger aus Sperrholz und Spanplatten sind vor relativ kurzer Zeit auf dem russischen Markt für Baumaterialien aufgetaucht, obwohl sie in Nordamerika seit langem und sehr häufig für den Bau von Fachwerkhäusern verwendet werden.

Wenn ein Biegemoment auf die Struktur einwirkt, sind I-Träger die Lösung für Probleme im Zusammenhang mit der Festigkeit. I-Träger werden auch in Strukturen verwendet, die durchlaufen scherbeanspruchung. Die Kanten des I-Trägers verhindern das Biegemoment, während der zentrale Träger der Scherbeanspruchung widersteht. Trotz seiner Vorzüge kann der I-Strahl nicht widerstehen. Um diese Belastung der Oberfläche der Struktur zu verringern, wird sie rund und poliert ausgeführt, um eine Anhäufung von Last an Stellen mit unebener Oberfläche zu verhindern. Das Erhöhen des Durchmessers und das Hohlmachen einer solchen Struktur im Inneren kann dazu beitragen, ihr Gewicht zu reduzieren.

Fazit

In diesem Artikel haben wir den Unterschied zwischen den Begriffen "Kraftmoment" und "Drehmoment" sowie den englischen Begriffen "Kraftmoment" und "Drehmoment" untersucht und mehrere Beispiele für das Kraftmoment gesehen. Wir haben hauptsächlich über Fälle gesprochen, in denen der Moment der Kraft Probleme beim Bau verursacht, aber oft das Gegenteil passiert und der Moment der Kraft von Vorteil ist. Beispiele für die Verwendung des Kraftmoments in der Praxis - c. Erwähnenswert ist auch, dass der Unterschied in der Terminologie in der englischen Sprache in der amerikanischen und britischen Technik und Konstruktion am häufigsten von Bedeutung ist, während diese Begriffe in der Physik häufig synonym verwendet werden.

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Hallo allerseits! Heute betrachten wir eine preiswerte Nomename-Batterie-Ratsche. Sicherlich hat jemand bemerkt, dass es Ähnlichkeiten mit dem M12 IR-201B gibt. Was ist die Ähnlichkeit dort - es ist fast eine vollständige gelbe Kopie von Milwaukee mit geringfügigen Änderungen. Uns wird ein Drehmoment von 35 Nm versprochen - stellen Sie sich vor, dass eine Mutter mit einem Griff von 1 Meter auf die Mutter geworfen wird, an deren Ende eine Last von 3,5 kg liegt. Ja, nicht sehr viel, aber Sie müssen verstehen, dass die Räder nicht mit Ratschen abgeschraubt sind, auch nicht die größten 3/8 quadratischen Hinweise. Unter dem Schnitt, detaillierte Funktionen, eine Demonstration der Fähigkeiten und die "Zerstückelung".


  Ich werde sofort über den Preis schreiben, damit keine Informationen verloren gehen. Gutschein erforderlich Elec

Die Lieferung dauerte ca. zwei Wochen.

Eigenschaften

Endschlüssel (wie sie in Offline-Stores genannt werden)
Modell: 963126
Farbe:  Gelb
Material:  Metall + Kunststoff (und etwas Gummi)
Größe:  28 cm x 4,5 cm
Batteriekapazität:  1,5 Ah
Batteriespannung:  12 Volt
Drehmoment:  35 Nm
Höchstgeschwindigkeit:  280 U / min
Quadratische Größe:  3/8 "Zoll
Ladezeit:  90 Minuten
Arbeitszeit:  ungefähr 3 Stunden

Verpackung und Aussehen

Graue Packung


  Luftpolsterfolie


  Der Adapter für das Ladegerät wurde in das Kit geworfen, der Boxdruck ist minimalistisch


  Im Inneren gibt es eine Rassel mit einer Batterie, einem Kopf für 15, Anweisungen und einem Ladegerät.


  Sprachen nur Englisch und Chinesisch, es gibt eine Auflistung von Zubehör


  Während des Ladevorgangs leuchtet die Geräteanzeige rot auf


  Allmählich ins Grün fließend


  Der Akku weiß nicht, wie der Ladezustand angezeigt werden soll, aber im Hauptgehäuse befindet sich eine dreistufige Anzeige.


  Es gibt auch eine mechanische Sicherung zum Schutz vor versehentlichem Klicken.

Funktional
  Das Funktionsprinzip unterscheidet sich geringfügig von mechanischen Gegenstücken, bei denen normalerweise einige federbelastete Klemmen verwendet werden. Aber es ist verständlich, weil In diesem Fall treten Schwingungen auf, keine Rotation. Ich werde nach der Demontage detaillierter zeigen.
  Ein- / Ausschalter mit Geschwindigkeitsregelung - je mehr wir vertiefen, desto mehr Geschwindigkeit und Drehmoment.


  Der Rückwärtsgang wird durch Drehen der „Zunge“ auf der Rückseite eingeschaltet.

Im Allgemeinen ist 3/8 nicht die häufigste quadratische Größe, daher habe ich ein paar Adapter gekauft


  Danach können Sie sicher alle Verlängerungskabel und Köpfe bis zu 17 verwenden, die in diesem Koffer liegen. Es ist also möglich, an 24 zu befestigen, aber normalerweise erfordert das Lösen von Schrauben dieser Größe einen erheblichen Aufwand, den Ratschen nicht wirklich mögen.


  So sieht es mit dem Adapter aus, das ist ganz normal.


  Die Rassel selbst bricht aufgrund eines nicht sehr großen Drehmoments nicht, aber der Mechanismus ist fixiert, was bedeutet, dass Sie innerhalb angemessener Grenzen mit Ihren Händen helfen können. In unserem Fall ist der Griff dick, er haftet nicht in der Hand und die Mutter beginnt sich gerade zu drehen. Sie müssen sich nur mit Ihrem Fuß auf etwas ausruhen und stärker ziehen. In solchen Fällen ist es besser, sich zu fragen: "Würde ich diese Mutter mit einer durchschnittlichen mechanischen Ratsche abschrauben oder würde ich einen Schraubenschlüssel und ein Rohr nehmen?"
  Es war notwendig, das Öl im Auto zu wechseln und die 6 Schrauben um 17 zu lösen, um den Motorschutz zu entfernen. Ein Teil wurde manuell gebrochen, aber der Aufwand war nicht sehr groß


  Grundsätzlich unabhängig gedreht


  Es gab keine Probleme mit Schrauben und Muttern unter 17. Der einzige Nachteil ist, dass es keinen Drehmomentbegrenzer gibt und Sie die Kunststoffelemente während der Installation leicht zerdrücken können. Es ist notwendig, die Geschwindigkeit zu reduzieren, sich auf den Rest des Kurses zu konzentrieren oder den Griff zu schwächen.


  Der Stoßfänger war bis zum Anschlag festgezogen, der Schlüssel konnte nirgends gedreht werden.


  Stammmuttern vaz 2110, obwohl nicht rostig, aber bemalt


  Ich fand ein bisschen einen Adapter und beschloss, das Thema mit einem Schraubenzieher zu vergleichen.


  Die Verwendung einer Ratsche ist nicht so bequem - es ist schwierig, einen senkrechten Druck sicherzustellen


Der Schraubendreher bei der ersten Geschwindigkeit handhabte sich ähnlich, aber bequemer, obwohl die Ratsche aufgrund des größeren Hebels die Bürste beim Anziehen weniger herausdreht.


  Wenig später wurde das Öl mit dem Filter gewechselt, die Pfanne wurde fixiert, als Ergebnis, da es 3 Indikatoren gab, blieb es.


  Nach einiger Zeit wurden die Bremsbeläge gewechselt - die Bremssättel erlagen problemlos, und der obere Bolzen befand sich äußerst ungünstig zwischen der Strebe und dem Bremsmechanismus, sodass das Werkzeug sehr praktisch war. Danach wurde das grüne Licht auf der Ladeanzeige merklich dunkler. Der Prozess hat nicht geschossen, weil Hände wurden sofort schmutzig.
  Ein anderes Thema wurde verwendet, um ein Sofa von Grund auf neu zu bauen.

Ich denke, es gibt Leute, die daran interessiert sind, welche Geräusche das Instrument während des Betriebs macht. Zum Beispiel füge ich ein Video ein, in dem eine gesunde Schraube in einen Baum geschraubt wird. Er hat wahrscheinlich einen Namen, aber für mich ist er eine Schraube. Es ist ein wenig zwecklos, aber es gibt einen sanften Anstieg der Last bis zum Anschlag, daher sollte es durchaus bezeichnend sein.

Zerstückelt

10 Schrauben und eine Hebelverriegelung später wird der Körper in 2 Teile zerlegt


  Beim Motor ohne Erkennungszeichen ist ein Teil des Getriebes oben befestigt


  Knopf näher, Mosfet mit Rand, 60 Volt, 60 Ampere


  Der Rest des Getriebes. Schmierstoffe irgendwie bereut


  Das ganze Getriebe


  Das Pendel schwingt aufgrund des Scharniers


  So sieht der Ratschenmechanismus aus. Der Innenteil hat zwei mehrzahnverriegelnde „Hunde“.


  Beim Scrollen der „Zunge“ ändern die federbelasteten Hebel den Winkel


  Und bei oszillierenden Bewegungen des Gehäuses stößt der Innenteil praktisch nicht in eine Richtung auf Widerstand, rutscht mit charakteristischen Klicks, sondern wird während der Rückwärtsbewegung am Außenzahnrad fixiert und bewegt sich mit.


  Das ist alles Magie. Das Getriebe wurde geschmiert und alles in Position gebracht. Tatsächlich gibt es nicht viel Schmierung, einen solchen Winkel.

Der Akku ist ebenfalls zerlegt und besteht aus drei 18650 Zellen mit einer Kapazität von 1500 mAh. Es gibt einen Thermistor.


  Zusätzliche Drähte zeigen das Auswuchten an


  und

Zusammenfassung

Ja, dies ist ein Spezialartikel, den möglicherweise nicht jeder benötigt. Ich kenne Leute, die keinen einzigen Schlüssel im Auto haben - viele Service-Center. Wenn Sie sich jedoch selbst reparieren, können Sie viel Zeit und Mühe sparen. Schließlich versteht jeder die Vorteile einer mechanischen Ratsche gegenüber Schlüsseln. Ich kann mir nicht vorstellen, jetzt ohne sie zu reparieren. Wenn Sie möchten, können Sie natürlich nicht mit einem Johannisbrotbaum oder einer Kappe irgendwohin kriechen, sondern den Knopf irgendwo verwenden, aber der Vorgang verläuft viel langsamer.
  Mit der Batterieversion können Sie auch an engen Stellen kriechen, ohne Platz freizugeben, indem Sie die Düsen, den Auspuff oder etwas anderes entfernen, das im Weg steht und Sie dazu zwingt, den Wasserhahn über den Körper zu klopfen. Die Hauptsache ist, das Gehäuse zusammenzudrücken, den Kopf auf die Schraube / Mutter zu setzen, den Knopf zu drücken und dann es selbst.
  Dank des Getriebes gibt es ein gutes Drehmoment und Sie können nicht sehr biegsame Gelenke manuell abreißen, die Hauptsache zu wissen. Andererseits ist die Größe des Griffs nicht so groß, dass Sie das Zahnrad des Mechanismus unter Berücksichtigung der strukturellen Merkmale leicht lecken können. Er nahm sogar die Räder ab / setzte sie auf, nachdem er zuvor die Muttern mit einem Rohrschlüssel gebrochen hatte - alles schneller als mit seinen Händen.
  Und schließlich ist es für den Preis - soweit ich das beurteilen kann - ziemlich menschlich. Das gleiche Milwaukee mit ähnlichen Eigenschaften kostet offiziell etwa 250 US-Dollar, online ab 80 US-Dollar ohne Batterie.

Ich bin mir nicht sicher, ob alle von mir verwendeten Begriffe korrekt sind, weil Ich habe etwas von den Meistern gehört, etwas in den Foren gesehen, also in den Kommentaren richtig - ich werde den Text korrigieren. Gut für alle \u003d)

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