این یک محصول نسبتا گران است که مفهوم " کیفیت بالا". شما می توانید هر زمان که بخواهید یک آنتن (دو قطبی) در فروشگاه انتخاب کنید، اما اگر حداقل مهارت های مهندسی داشته باشید، این کار چندان منطقی نیست.
خود ساخت آنتن ماشین.
ما به نحوه ساخت یک گیرنده برای رادیو ماشین با دستان خود نگاه خواهیم کرد. شما به مواد پیچیده نیاز ندارید - فقط میل به صرفه جویی در پول و کمی زمان. با همان اصل، می توانید یک دوقطبی برای خانه، محل کار و سایر مکان هایی که سیگنال وجود دارد و گیرنده FM می تواند کار کند ترتیب دهید.
گیرنده هایی که امروزه در فروشگاه های لوازم خودرو یافت می شوند طیف نسبتاً محدودی از فرکانس ها را پشتیبانی می کنند. آنها بر روی استانداردهای جهانی متمرکز هستند، بنابراین برای رادیو ماشین حداکثر کارایی را از آنتن نخواهد داشت.
قبل از شروع ساختن دوقطبی با دستان خود، در مورد هدف آنتن تصمیم بگیرید:
- فعال. این یک نسخه از گیرنده سیگنال با تقویت کننده داخلی است. می تواند سیگنال را در فواصل دورتر از یک سیگنال غیرفعال دریافت کند. اگر از رادیو ماشین فقط در شهر استفاده می کنید - با یک گزینه ساده تر کنار بیایید.
- منفعل. چنین آنتن هایی به شما امکان می دهد پخش ایستگاه های رادیویی محلی را با قدرت کافی دریافت کنید. آنها بدون آمپلی فایر کار می کنند و ساخت آنها با دستان شما راحت تر از نمونه های فعال است.
همچنین می توانید بین سیگنال گیرنده ها طبق اصل نصب تمایز قائل شوید:
- درونی؛ داخلی. آنها معمولا در محفظه مسافر قرار دارند. اگر به دوقطبی فعال نیاز دارید، بهتر است آن را داخلی کنید.
- خارجی. این تله ها معمولا در قسمت بیرونی بدنه خودرو قرار دارند. بنابراین می توان توان کم آنتن های پسیو را جبران کرد.
مزایای آنتن خانگی
- شما می توانید آنتن ساخته شده توسط خودتان را در هر بدنه ماشینی قرار دهید.
- برای ساخت یک گیرنده سیگنال رادیویی FM به صورت حضوری، پول بسیار کمتری نسبت به خرید آن خرج خواهید کرد.
- با ارتفاع دوقطبی مشکلی نخواهید داشت.
- نصب یک طرح کارخانه دشوارتر از ساخت یک نصب خانگی است.
- با احتمال زیاد بهترین کیفیت پذیرایی را دریافت خواهید کرد.
قطعات مورد نیاز
برای ساختن سیگنال گیرنده برای رادیو با دستان خود، به جزئیات زیادی نیاز ندارید. شما نیاز خواهید داشت:
ساخت آنتن
سیم را در اطراف پیچ لنگر بپیچید. نرمی چرخش ها را تماشا کنید، آنها نباید همپوشانی داشته باشند.
یک سیم را به سیم پیچ اطراف پیچ لحیم کنید که به رادیو منتهی می شود. یک جعبه پلاستیکی برای طرح به دست آمده بردارید.
اکنون می توانید آنتن را روی پشت بام با دست خود نصب کنید. این را از راه های گوناگون می توان انجام داد:
- استفاده از آهنربا؛
- استفاده از مکنده با کیفیت؛
- گیره ها؛
- روش جاسازی؛
- روش های مورتاسیون؛
- با اتصال رشته ای
سیم را با کشیدن آن در امتداد بدنه، ترجیحاً در امتداد یکی از ستون‌های خودرو، قرار دهید. ایجاد یک تقویت کننده برای یک آنتن فعال با دستان خود برای یک مبتدی نیست. اگر تصمیم به انجام این کار دارید، می توانید مطالب را در فروشگاه رادیو و نمودارها را در اینترنت پیدا کنید.
- بدنه خودرو می تواند به افزایش برد و کیفیت دریافت سیگنال کمک کند یا تداخل ایجاد کند. محل نصب آنتن خودرو نقش زیادی دارد. مکان ایده آل مرکز سقف خودرو (تقاطع مورب ها) است.
- در نزدیکی تله نباید اجسام فلزی خارجی وجود داشته باشد.
- اگر می خواهید یک گیرنده جهانی (برای رادیو، موبایل و.) بسازید از تکنیک های بالا استفاده نکنید ارتباطات ماهواره ای، تلویزیون). دوقطبی های ترکیبی بهتر است به صورت آماده خریداری شوند. اگرچه می توان آنها را با دست درست کرد.
- در صورت ترس از آسیب دیدن فضای داخلی خودرو بهتر است دوقطبی داخلی نصب نکنید. نوارهای دریافت کننده در حین جداسازی خراب می شوند.
- تا حد امکان از سیگنال گیرنده در برابر محیط محافظت کنید. در غیر این صورت، تماس ها اکسید می شوند، تمام جزئیات ساختاری ممکن است زنگ بزنند.
نتیجه گیری
ما به نحوه ساختن یک دوقطبی ساده اما موثر برای رادیو ماشین نگاه کردیم. امیدواریم این راهنما به شما در صرفه جویی در زمان، پول و اعصاب کمک کند.
در تمام بخش های سایت ما به دنبال مطالب مفید دیگر باشید. و فراموش نکنید که نظر بگذارید!
رادیوهای ماشین مدرن، یا بهتر بگوییم سیستم های چند رسانه ای (هد یونیت)، همیشه از نظر دریافت قابل اعتماد در فواصل طولانی موثر نیستند. معمولاً آنها برای کار در فاصله کمی از شهرهای بزرگ که دستگاه های انتقال رادیویی و ایستگاه های پخش نصب شده اند طراحی شده اند.
اگر دور شوید محل 20-30 کیلومتر، کیفیت دریافت به شدت بدتر می شود. اگر آنتن استاندارد برای دریافت قابل اعتماد ایستگاه های پخش کافی نیست، وقت آن است که به نصب تقویت کننده سیگنال آنتن خودرو فکر کنید.
نشانه های استقبال ضعیف
بسته به نوع هد یونیت خودرو و اطلاعات در حال پخش، ممکن است وجود داشته باشد نشانه های مختلفدریافت نامشخص:
- تداخل به شکل از دست دادن سیگنال و نوعی "هیس" هنگام پخش یک سیگنال صوتی.
- از دست دادن، "محو شدن" سیگنال؛
- کاهش در مقدار کانال های موجودهنگام دور شدن از شهر؛
- اختلال در تصویر، همگام سازی قاب و خط هنگام پخش یک سیگنال تلویزیونی؛
- عدم وجود کامل سیگنال در تمام کانال ها؛
- بازتولید سیگنال تلویزیون دیجیتال به شکل "مربع"؛
- انجماد کانال اینترنت دیجیتال
اگر این علائم اغلب در مناطق معمول سفر ظاهر می شوند، ممکن است استفاده از تقویت کننده آنتن خودرو توصیه شود.
انواع تقویت کننده آنتن خودرو
قبل از خرید باید در مورد نوع دستگاه تصمیم بگیرید. اکثر تجار اجازه مبادله وجوه الکترونیکی را نمی دهند. آنها معتقدند (و این تا حدی منطقی است) که ممکن است دستگاه در نتیجه اتصال بی سواد آن غیر قابل استفاده شود.
در بازار داخلی تعداد کمی تقویت کننده آنتن خودرو وجود دارد، بنابراین اول از همه، باید پارامترهای دستگاهی را انتخاب کنید که به بهترین وجه برای دستگاه چندرسانه ای شما، شرایط کارکرد خودرو مناسب است.
تقویت کننده های آنتن در نحوه سازماندهی قدرت متفاوت هستند:
- با ریل برق جداگانه؛
- توسط عایق گالوانیکی از طریق گذرگاه سیگنال تغذیه می شود.
آمپلی فایرهای کلاسیک با سیم برق مثبت جداگانه به راحتی وصل می شوند و برای هر نوع رادیویی ماشین مناسب هستند، اما برای اتصال علاوه بر کابل سیگنال، به سیم جداگانه ای نیاز دارند. این همیشه راحت نیست، به خصوص زمانی که دستگاه دور از مکانی که می توان برق را وصل کرد نصب شده باشد.
تقویت‌کننده‌هایی که با عایق گالوانیکی روی کابل سیگنال تغذیه می‌شوند، نیازی به سیم اضافی ندارند. در هد یونیت های مدرن، ولتاژ تغذیه از طریق کابل سیگنال تامین می شود. هنگام اتصال آمپلی فایر، باید تنظیمات رادیو را بررسی کنید. اگر این گزینه ارائه نشده باشد، باید خودتان یک واحد جداسازی اضافی در نزدیکی رادیو نصب کنید. آنقدرها هم سخت نیست.
با توجه به باند دریافت، تقویت کننده ها به دو دسته تقسیم می شوند:
- پهنای باند؛
- نوار باریک
تقویت‌کننده‌های آنتن باند پهن بر روی رادیوهای قدیمی خودرو نصب شده‌اند، جایی که لازم بود سیگنال تقویت شود. ایستگاه های پخشدر محدوده موج متوسط، موج کوتاه و محدوده FM. امروزه که اکثر کانال‌های پخش در باند FM متمرکز شده‌اند، نیازی به تقویت کانال‌های غیر ضروری نیست و باعث کاهش مقاومت در برابر نویز تقویت‌کننده می‌شود. در این رابطه، توصیه می شود دستگاه های باند باریک بیشتری نصب کنید - فقط با فرکانس هایی که برای دریافت برنامه ریزی شده است.
بهره دستگاه در محدوده 10 تا 30 دسی بل است. تقویت کننده هایی با ضریب بالاتر وجود دارد. همیشه لازم نیست دستگاه هایی را با این پارامتر حداکثر انتخاب کنید.
اگر سیگنال دریافت قوی باشد، می تواند کانال تقویت را مسدود کند، گیرنده به طور کلی "خفه می شود". بسیاری از رانندگان هنگام رانندگی در زیر خطوط منبع تغذیه با ولتاژ بالا، منبع تغذیه وسایل نقلیه الکتریکی، با این اثر مواجه می شوند. هنگام رانندگی در شرایط کنگلومرا و در فاصله 100 کیلومتری از آنها، یک تقویت کننده با نشانگر 10 - 15 دسی بل کافی است.
با توجه به نوع دستگاه آنتن، آنها تقسیم می شوند:
- برای اتصال به آنتن های شلاقی (معمولی)؛
- برای اتصال به آنتن های دوقطبی (تلویزیون، جهت دار).
آمپلی فایر نوع دوم دارای مدار تطبیق داخلی است که برای اتصال به آنتن های مخصوص خودرو طراحی شده است.
بر اساس سازنده، دستگاه های الکترونیکی معمولا به دو دسته تقسیم می شوند:
- داخلی؛
- تولید "مشکوک"
اگر نوع اول کاملاً قابل پیش بینی باشد، تا زمانی که آن را باز نکنید، پیش بینی در مورد نوع دوم دشوار است. به عنوان مثال، می توانید به داخل دو دستگاه خارجی مشابه خارجی نگاه کنید:
همانطور که می گویند نظری نیست ...
چگونگی اتصال
اتصال تقویت کننده آنتن خودرو به آنتن استاندارد فعال توصیه نمی شود. آمپلی فایر خودش رو داره حتی اگر از کار افتاده باشد، لازم است آن را از نظر فنی کاملاً حذف کنید، فقط پس از آن یک تقویت کننده اضافی وصل کنید. در غیر این صورت، اتصال یک دستگاه غیر استاندارد هیچ سودی نخواهد داشت.
مهمترین قانونی که هنگام اتصال تقویت کننده باید رعایت شود این است که آن را تا حد امکان نزدیک به دستگاه تغذیه کننده آنتن (در زندگی روزمره - آنتن) نصب کنید. هرکسی که آمپلی فایر را در کشور نصب کرده است، می داند که در بالا، در آنتن تعبیه شده است. در خودرو بهتر است آن را در نزدیکی آنتن نصب کنید، مثلاً نزدیک محل اتصال با کابل سیگنال.
هنگام نصب تقویت کننده آنتن، اتصال صحیح کابل سیگنال مهم است. از یک هسته مرکزی و یک نوار محافظ تشکیل شده است. اکثر مدل های تقویت کننده در نزدیکی رادیو ماشین اتصال دارند، اما اینطور نیست بهترین گزینهاز نظر ایمنی صدا
اتصال آن آسان است: معمولی را بردارید کابل آنتناز رادیو و تقویت کننده را در شکاف قرار دهید. اینجا چه اشکالی دارد؟ واقعیت این است که تقویت کننده علاوه بر سیگنال مفید، صدای پیکاپ را از دستگاه های الکترونیکی خود خودرو تقویت می کند. خود خودکار منبع تداخل قدرتمند است. سیستم های احتراق کاملاً "پر سر و صدا"، CAN-bus، ابزارهای مختلف خودکار.
بهتر است یک اتصال برق را از طریق گذرگاه برق آنتن سازماندهی کنید، خروجی آن در کانکتور استاندارد اکثر رادیوهای اتومبیل است. سپس آمپلی فایر همزمان با گنجاندن هد یونیت روشن می شود. همچنین می توانید از اتوبوس های برق دیگر خودکار برق بگیرید، مثلاً از 30 (موازی با باتری پلاس). اما پس از آن تقویت کننده آنتن همیشه روشن خواهد بود. او کم مصرف می کند. چنین اتصالی از این جهت خطرناک است که تقویت کننده می تواند با تداخل الکترومغناطیسی قدرتمند از کار بیفتد، به عنوان مثال، در طول طوفان رعد و برق در حالی که پارک شده است. از این منظر، تقویت کننده هایی که توسط کابل سیگنال با استفاده از ایزوله گالوانیکی تغذیه می شوند، بهینه هستند.
تنظیمات
پس از اتصال یک دستگاه جدید، باید عملکرد آن را بررسی کنید. در آمپلی فایرهایی که منبع تغذیه جداگانه دارند، انجام این کار آسانتر است. کافی است وارد منطقه پذیرش نامشخص شوید. در مرحله بعد، گذرگاه برق اضافی تقویت کننده خاموش می شود. اگر در این لحظه دریافت ناپدید شود یا تداخلی وجود داشته باشد ، تقویت کننده تأثیر مثبتی می دهد یا بهتر است بگوییم کار می کند.
ارزیابی کارایی تقویت کننده دشوار است. معمولاً این کار با روش های ذهنی، یعنی "با چشم" انجام می شود. دستگاه های آنتن علیرغم سادگی، عناصر بسیار پیچیده ای از نظر محاسباتی هستند. گاهی اوقات دریافت روی قیچی معمولی خانگی یا فقط یک تکه سیم موثرتر از یک آنتن "فانتزی" با تقویت کننده خنک است.
شما می توانید با تغییر مسیر کابل سیگنال، تغییر محل نصب تقویت کننده، حتی چند سانتی متر به سمت راست یا چپ آن را به دریافت بهتری برسید.
در بیشتر موارد، اگر تقویت کننده به درستی وصل شده باشد، آنگاه است تنظیم اضافیلازم نیست.
مروری بر برخی از مدل های تقویت کننده آنتن خودرو
تقویت کننده پهن باند داخلی "Triad-304" با بهره 16 دسی بل. باندهای عامل - AM و FM. دارای عملکرد خاموش شدن برق این بسیار مفید است اگر ماشین در آن کار می کند شهر بزرگبا سفرهای دوره ای کشوری به کشور.
در شهر، چنین تقویت کننده ای باید خاموش شود تا از تداخل محافظت کند.
تقویت کننده آنتن پهن باند ANT-208 برای نصب در اکثر وسایل نقلیه طراحی شده است. دارای ریل برق مجزا. بهره - 12 دسی بل.
تقویت کننده آنتن LADA با سوئیچینگ بهره 12/25 دسی بل و نشانگر سطح LED برای کار در سفرهای تجاری در فواصل مختلف مناسب است.
رانندگان در طول سفر به راحتی در ماشین عادت کرده اند و به لطف رادیو به موسیقی گوش می دهند. اما گاهی اوقات رادیوهای ارزان قیمت خودروایستگاه های رادیویی خارج از شهر به خوبی دریافت نمی شوند. تقویت کننده سیگنال رادیویی رادیو خودرو به رفع این مشکل کمک می کند. این مقاله در مورد این دستگاه ها، انواع بحث می کند، توصیه هایی برای انتخاب ارائه می دهد.
[ پنهان شدن ]
هدف تقویت کننده
مدرن ها به عملکرد خوبی مجهز هستند، اما در عین حال، بسیاری از آنها نمی توانند دریافت قابل اعتمادی را برای رادیو فراهم کنند. این امر به ویژه در خارج از شهر، زمانی که قدرت سیگنال ضعیف می شود و رادیو کار نمی کند، مشهود است. چگونه است که دریافت مطمئن سیگنال وجود دارد؟ راه برون رفت از این وضعیت تقویت کننده آنتن (آداپتور) است. هدف اصلی آن اطمینان از دریافت مطمئن و بدون وقفه امواج رادیویی با دامنه های مختلف بدون تداخل در جهات مختلف است، یعنی آنها باید سیگنال را تقویت کنند.
ویژگی های یک دستگاه با کیفیت
یک تقویت کننده آنتن با کیفیت بالا برای رادیو ماشین باید دارای ویژگی های زیر باشد:
- عملکرد دستگاه باید در محدوده وسیعی انجام شود، قدرت آن باید کل محدوده امواج رادیویی را پوشش دهد.
- عملکرد دستگاه نباید به دما و قدرت بستگی داشته باشد.
- باید ویژگی های دامنه و فرکانس یکنواخت وجود داشته باشد.
- نویز پایین؛
- افزایش سیگنال باید حداقل 15-25 دسی بل باشد.
ترجیحاً دستگاه هایی را خریداری کنید که مستقیماً روی آنتن نصب شده اند. اگر آداپتور در نزدیکی پایه آنتن قرار گیرد، ممکن است تداخل و نویز قوی از تجهیزات الکتریکی وجود داشته باشد که باعث کاهش بهره سیگنال رادیویی و تأثیر بر کیفیت صدا می شود (فیلم توسط ChipiDip).
معیارهای انتخاب
تمام دستگاه هایی که برای تقویت سیگنال رادیویی طراحی شده اند باید با الزامات سیستم های ارتباطی مطابقت داشته باشند.
هنگام انتخاب مدل آداپتور، فاکتورهای زیر را در نظر بگیرید:
- دستگاه باید محدوده فرکانس مورد نیاز را پوشش دهد.
- بهره باید بالاتر از 15-25 دسی بل باشد.
- ویژگی های دامنه و فرکانس باید تا حد امکان یکنواخت باشد.
- برای محافظت در برابر اضافه بار، باید محدوده دینامیکی بالایی وجود داشته باشد.
بهره موج رادیویی باید به اندازه کافی بالا باشد تا کیفیت دریافت را بهبود بخشد، اما نباید خیلی زیاد باشد، زیرا بارگذاری بیش از حد می تواند به دستگاه آسیب برساند.
مدل های محبوب
این بازار طیف گسترده ای از مدل های تولید خارجی و داخلی را ارائه می دهد. در بین برندهای داخلی، محصولات Triada از محبوبیت بالایی برخوردار است. به عنوان مثال، مدل Triada-304 Dalnoboy عملکرد خاموش کردن دستگاه را در حضور یک سیگنال مطمئن دارد. به لطف دستگاه رادیویی موجود در ماشین، در محدوده فرکانس های زیر کار می کند: VHF، FM و AM. از جمله مزایای آن می توان به هزینه کم، عملکرد مطلوب، کیفیت خوب.
در بین برندهای خارجی می توان به Prology اشاره کرد. به عنوان مثال مدل TFB-100 است که عملکرد تقویت سیگنال های رادیویی رادیویی در محدوده دیجیتال و آنالوگ را با دقت یکسان دارد. علاوه بر این، این دستگاه می تواند با چندین آنتن به طور همزمان کار کند.
می توانید با دستان خود یک آداپتور بسازید. Master KIT با انتشار کیت هایی که می توانید یک دستگاه کامل برای تقویت سیگنال های رادیویی با استفاده از یک مدار دو مرحله ای از آنها جمع آوری کنید، چنین فرصتی را برای آماتورهای رادیویی فراهم می کند.
اجزاء باید به گونه ای انتخاب شوند که حداکثر ویژگی های دامنه فرکانس را ارائه دهند.
اگر از ترانزیستورهای دوقطبی 2SC2926 با فرکانس کمتر از 1 گیگاهرتز در مدارهای ابزار استفاده می کنید، می توانید سطح نویز ایجاد شده توسط خود آداپتور را کاهش دهید. برای تغذیه آداپتور 12 ولت کافی است برد به خروجی ANT رادیو متصل است. بنابراین، تقویت کننده پس از روشن کردن رادیو شروع به کار می کند. نصب تقویت کننده آنتن زمان زیادی نمی برد، بنابراین می توان آن را با دست انجام داد.
قیمت صدور
خرید تقویت کننده سیگنال رادیویی برای رادیو ماشین در زمان ما مشکلی نیست. علاوه بر این، چنین محصولی برای طیف گسترده ای از خریداران کاملاً در دسترس است. محدوده قیمت از 100 تا 1000 روبل متغیر است. بنابراین، با پول نسبتا کمی، می توانید بدون ترس از تداخل و سیگنال ضعیف، به گوش دادن به رادیو راضی باشید.
همه علاقه مندان به ماشین رادیو در ماشین خود دارند، اما همه رادیوها رادیو را به خوبی نمی گیرند. فقط دستگاه های گران قیمت با UHF خوب نصب می شوند که قادر به دریافت ایستگاه های FM ضعیف هستند. اکثر رادیوهای ارزان قیمت خودرو فقط در شهر کار می کنند، بنابراین منطقی است که آنها را به تقویت کننده آنتن مجهز کنید. در اینجا دو گزینه وجود دارد - یک صنعتی آماده بخرید یا خودتان آن را لحیم کنید.برای کسانی که مهارت های رادیویی آماتوری دارند، چند مدار برای چنین تقویت کننده هایی ارائه می شود.
سیم پیچ ورودی L1 از چهار دور سیم مسی لعابی (بدون قاب) روی سنبه ای با قطر بیش از 5 میلی متر تشکیل شده است. کویل L2 شبیه L1 است اما فقط سه پیچ دارد. پین اوت کنتاکت های ترانزیستور 2SC2570در نمودار نشان داده شده است.
گزینه دوم FM UHF
همراه با یک آنتن جهت دار خوب، این تقویت کننده آنتن VHF FM دو مرحله ای به شما این امکان را می دهد که حتی از ایستگاه های رادیویی دوردست دریافت واضحی دریافت کنید. تقویت کننده همچنین به طور قابل توجهی دریافت سیگنال های FM شهری را بهبود می بخشد. توصیه می شود از ترانزیستورهای وارداتی استفاده کنید، زیرا نتیجه با آنها بسیار بهتر است. برخی از آنها، از جمله پین اوت، در جدول نشان داده شده است.
بهره دومین ماسفت توسط مقاومت P1 کنترل می شود که ولتاژ بایاس را برای T2 تنظیم می کند. به عنوان مثال، اگر در نزدیکی یک مرکز انتقال تلویزیون و FM قدرتمند VHF زندگی می کنید، متوجه می شوید که بهره بالا منجر به مدولاسیون متقاطع و سایر اثرات ناخواسته در باند FM می شود.
تقویت کننده به صورت دو طرفه مونتاژ می شود تخته مدار چاپیدر شکل نشان داده شده است. کویل های L1، L2 و L3 روی یک قاب 4.5 میلی متری پیچیده می شوند.
اطلاعات بیشتر در مورد کویل
FB1، FB2، FB3
= 5 دور سیم 0.15 میلی متری روی مهره های فریت. L1 = 7 دور 0.9 میلی متر قطر. سیم مسی لعابی؛ قطر داخلی 5 میلی متر
L2، L3 = 7 دور 0.9 میلی متر، قطر سیم پیچ 5 میلی متر؛
L4 سیم مسی میناکاری شده با قطر 30 دور 0.15 میلی متر روی مقاومت 1 MΩ 0.5W.
تنظیم در غیاب دستگاه ها را می توان با گوش انجام داد - با حداکثر کیفیت، با استفاده از یک آنتن بد (یک قطعه کوچک سیم).
گاهی اوقات، به دلیل یک گیرنده رادیویی بی کیفیت در رادیو ماشین، باید برای دریافت رادیو معمولی، تقویت کننده های RF جداگانه خریداری کنید. در عین حال، با در نظر گرفتن این واقعیت که در حال حاضر محصولات چینی ارزان زیادی در بازار وجود دارد، انتخاب چنین تقویت کننده هایی بسیار دشوار است که واقعاً کار نمی کنند.
یکبار همچین آمپلی فایری به من دادند برای تعمیر یا بهتر است بگویم که در همان حالت یک آمپلی فایر معمولی جمع کنم.
من می خواهم طراحی یک آمپلی فایر FM ارزان برای گیرنده رادیویی را ارائه دهم.
معلوم می شود که این اصلاً تقویت کننده نیست، اما شیطان می داند چیست. مدار فقط از جفت ترانزیستور تشکیل شده است، علاوه بر این، یکی از آنها فقط برای روشن کردن LED است.
برق از شبکه داخلیماشین 12 ولت و …. هیچ اتفاقی نمی افتد، فقط روشن می شود نشانگر LEDو این همه - هیچ واکنش دیگری از رادیو ماشین مشاهده نمی شود، با یا بدون تقویت کننده - دریافت یکسان است.
عکس برد چنین تقویت کننده آنتنی را نشان می دهد ، توجه داشته باشید - من چیزی را تعمیر نکردم و اصلاً برد را لمس نکردم ، اما اشتباهات روی برد قابل مشاهده است - یک قطعه لحیم کاری بزرگ ، مشخص نیست چرا ، یک تخته بسیار کثیف، همه جا اکسید می شود و به طور کلی یک چیز بی فایده غیر قابل کار است.
قیمت چنین تقویت کننده ای حدود 200 روبل است، در ازای یک پنی، می توانید یک تقویت کننده آنتن را در خانه جمع کنید. چند مدار کار از چنین تقویت کننده هایی در زیر ارائه شده است.
این طرح ها بسیار شبیه به یکدیگر هستند، تفاوت های بسیار کمی وجود دارد. هر دو مورد آزمایش قرار گرفته‌اند و گزینه‌های کاملاً قابل اجرا هستند، آنها به وضوح مفیدتر از نمونه‌های چینی هستند و حاوی اجزای کمیاب نیستند.
همه پایه عنصررا می توان در رادیو یا رادیو قدیمی پیدا کرد. فقط یک ترانزیستور کم قدرت KT368، که می تواند با هر ترانزیستور RF دیگری جایگزین شود، از آنالوگ های وارداتی، SS9018 / C9018 عالی است - ایده یکسان است.
و همچنین می خواهم به یک نکته توجه کنم ، اگر تصمیم دارید برای خود یا فرزندان خود دوچرخه بخرید ، می خواهم Pegasus را توصیه کنم. ارزش عالی برای پول، شرکت "Ultrasport" را به شما ارائه می دهد.
