نمودار بلوک دستگاه انتقال دهنده رادار. دستگاه های انتقال رادار خورشید. روش تابش مداوم

ادبیات:

1. Druzhinin V.V. کتابچه راهنمای مبانی فناوری رادار. پ. 344-352 ، 353-367 ، 368-375.

2. Karpekin V.E. رادار تشخیص شیء در هوا. پ. 30-47

3. Karpekin V.E.، Ryabtsev I.F.، Tyunin N.G.، Khmel N.N. بررسی میزان نویز سیستم های دریافت. پ. 3-26.

سوالات:

1. مشخصات فنی دستگاه های دریافت رادار.

2. بلوک نمودار دستگاه گیرنده رادار.

1. مشخصات فنی دستگاه های دریافت رادار.

سیستم دریافت ایستگاه راداری ردیابی وظایف اصلی زیر را برطرف می کند:

جداسازی سیگنالهای منعکس شده از اشیاء هوا از بسیاری سیگنالهای دیگر (انتخاب فرکانس).

تقویت سیگنالهای منعکس شده و تبدیل فرکانس آنها.

تشخیص سیگنالهای با فرکانس بالا و تبدیل آنها به فرم مناسب برای نمایش در صفحه دستگاه نشانگر.

پردازش سیگنال برای سرکوب تداخل.

کیفیت عملکرد این وظایف توسط سیستم دریافت کننده با توجه به مشخصات آن تعیین می شود.

موارد اصلی شامل موارد زیر است:

حساسیت گیرنده؛

شکل سر و صدا؛

محدوده دینامیکی؛

کسب کردن؛

پهنای باند؛

محدوده فرکانس عامل؛

ایمنی سر و صدا.

حساسیت گیرنده توانایی خود در انجام عملکردهای خود را با سیگنالهای ورودی ضعیف مشخص می کند. با حداقل مقدار سیگنال در ورودی گیرنده تخمین زده می شود ، که برای بدست آوردن توان کافی در خروجی آن برای اضافی معین بر روی نویز ذاتی گیرنده لازم است. از نظر کمی با مقادیر محدودیت و حساسیت واقعی تعیین می شود.

محدود کردن حساسیت گیرنده P'n p دقیقه به حداقل قدرت سیگنال در ورودی گیرنده گفته می شود که در خروجی قسمت خطی آن (ورودی آشکارساز) نسبت توان سیگنال به نویز برابر با وحدت را فراهم می کند.

واقعیحساسیت گیرنده پ پ ص. دقیقه به قدرت سیگنال در ورودی آن گفته می شود که در خروجی قسمت خطی گیرنده نسبت سیگنال به نویز برابر با ضریب تبعیض را فراهم می کند ق.

حساسیت واقعی و نهایی به وابستگی وابسته است:

P p.min \u003d P 'p.min * q

ضریب تمایز از نظر عددی برابر با حداقل نسبت قابل قبول سیگنال به نویز در خروجی قسمت خطی گیرنده است که در آن سیگنال در خروجی گیرنده با اطمینان قابل تشخیص است.

حساسیت گیرنده بالاتر است ، مقدار پایین تر است پ پ ص. دقیقه... در گیرنده های رادار مدرن پ پ ص. دقیقه \u003d 10 -13 - 10 -14 W.

حساسیت گیرنده رادار توسط سر و صدای خود محدود است. آنها در مسیر موجبر موج ، مقاومت ، لوله های خلاء و دستگاه های نیمه هادی بوجود می آیند.

دلایل ایجاد نویز حرکت حرارتی نامنظم الکترون ها و هادی ها ، انتشار ناهموار الکترون ها توسط کاتد ها در لامپ های الکترونیکی و غیره است. با افزایش دما سطح نویز ذاتی افزایش می یابد. شدت نویز بسیار کم است. اما با عبور از گیرنده با افزایش زیاد ، در خروجی آن ولتاژ ایجاد می کنند که می تواند دستگاه ترمینال را هدایت کند. در صفحه نشانگر ، آنها به عنوان یک آهنگ نویز مشاهده می شوند.

نویز موجود در قسمت خطی گیرنده با استفاده از شکل نویز اندازه گیری می شود. شکل سر و صدای گیرنده ن مقداری است که نشان می دهد چند برابر نسبت سیگنال به نویز در ورودی گیرنده از نسبت سیگنال به نویز در خروجی قسمت خطی آن یعنی بزرگتر است.

برای یک گیرنده ایده آل ، که هیچ صدای ذاتی ندارد ، شکل سر و صدا به وحدت زخمی می شود. گیرنده های واقعی از نویز 2 تا 10 برخوردار هستند. نیاز به حساسیت گیرنده بالا با استفاده از آمپلی فایرهای با فرکانس بالا با سر و صدای کم و با کاهش احتمال احتمالی در مسیر آنتن موج تحقق می یابد.

همراه با حساسیت بالا ، گیرنده باید دارای یک بزرگ باشد محدوده دینامیکی. این امر به دلیل وجود نویز در ورودی آن و گسترش زیاد در دامنه سیگنالهای مفید است. دامنه دینامیکی گیرنده مقدار بزرگترین افت سیگنال های ورودی است که در طی آن هنوز عملکرد عادی را فراهم می کند. از نظر کمی ، دامنه دینامیکی با نسبت حداکثر سیگنال ورودی ، که توسط گیرنده با تحریف قابل قبول پردازش می شود ، به حساسیت گیرنده پردازش می شود ، بیان شده در دسی بل:

D \u003d 10 lg (حداکثر عملکرد P / ر سابق حداقل)

دامنه پویای سیستم های دریافتی رادارهای مدرن حداقل باید 70 - 80 دسی بل باشد. گسترش آن با افزایش حساسیت گیرنده ، استفاده از مدارهای کنترل افزایش و استفاده از دستگاههای تقویت کننده ویژه حاصل می شود.

ویژگی های گیرنده توسط مشخص می شود کسب کردن. افزایش قدرت را تشخیص دهید ک ص و افزایش ولتاژ به ایالات متحده

افزایش قدرت نسبت قدرت سیگنال در خروجی گیرنده Pout است. به توان ورودی آن P در.:

K p \u003d P بیرون / P در

افزایش ولتاژ به طور مشابه تعریف شده است:

K U \u003d U out / U in

سود در واحدهای نسبی یا دسیبل تعریف می شود ، و

K db \u003d 20 lgبه

K rdb \u003d 10 lgک ص

در گیرنده های مدرن ، کل سود می تواند برسد

K p \u003d (0.1-10) * 10 13 یا به ترتیب ک ص \u003d 120 - 140 d6.

وابستگی فرکانس مدول سود نامیده می شود دامنه-فرکانس مشخصه(شکل 3.70).

شکل: 3.70 پاسخ فرکانس گیرنده.

پاسخ فرکانس گیرنده انتخاب فرکانس آن را تعیین می کند ، یعنی امکان انتخاب یک سیگنال مفید از مجموعه نوسانات با فرکانس حامل های مختلف. از نظر کمی ، انتخاب فرکانس گیرنده با پهنای باند آن مشخص می شود Df. پهنای باند به عنوان تفاوت فرکانس تعریف شده است f2 و f1برای کدام به کاهش می یابد ، و ک ص - دو برابر حداکثر مقدار آن. انتخاب گیرنده بالاتر است ، شکل ویژگی دامنه-فرکانس آن نزدیک به شکل U است.

حساسیت نهایی ، پهنای باند و شکل نویز با:

R 'pr. حداقل \u003d k * T در مورد* ن * Df ،

جایی که: حداقل - در عرض،

به - بولتزمن ثابت ،

در مورد \u003d 300 درجه سانتیگراد ، k * T در مورد \u003d 4 * 10 -21 W / s ،

Df - پهنای باند (MHz) ،

ن شکل سر و صدا است

محدوده فرکانس کار با مقدار فرکانس های شدید پردازش شده توسط گیرنده تعیین می شود. با توجه به شرایط زیر تعیین می شود:

گیرنده باید با هر فرکانس در محدوده قابل تنظیم باشد.

مشخصات گیرنده در این محدوده باید در محدوده مشخص شده متفاوت باشد.

بیشتر اوقات ، محدوده فرکانس کارکرد با طول موجهایی که توسط گیرنده پردازش می شوند ، نامگذاری می شود. به عنوان مثال ، در محدوده مایکروویو ، گیرنده هایی از محدوده های سانتی متر ، دسی متر و متر وجود دارد.

ایمنی سر و صداگیرنده به توانایی آن برای اطمینان از تفکیک مطمئن سیگنال مفید تحت عمل انواع مختلف تداخل گفته می شود.

خروجی:کیفیت عملکرد سیستم دریافت کننده وظایف به عنوان بخشی از رادار با خصوصیات فنی آن تعیین می شود که اصلی ترین آنها عبارتند از: حساسیت ، شکل نویز ، دامنه دینامیکی ، افزایش ، پهنای باند ، محدوده فرکانس عامل ، ایمنی سر و صدا.

2. بلوک نمودار دستگاه گیرنده رادار.

سیستم دریافت یک ایستگاه راداری برای تشخیص اشیاء هوا معمولاً مطابق نقشه گیرنده superheterodyne با تبدیل فرکانس منفرد انجام می شود. نمودار بلوک گیرنده superheterodyne در شکل 3.71 نشان داده شده است.

شکل: 3.71 نمودار بلوک گیرنده superheterodyne.

یک سیگنال ضعیف از انرژی الکترومغناطیسی ، دریافت شده توسط سیستم موجبر آنتن ، وارد ورودی تقویت کننده فرکانس بالا (UHF) می شود. سپس سیگنال تقویت شده در یک فیلتر عبور بالا تغذیه می شود.

فیلتر گذر بالا یک مدار نوسانی با ظرفیت و القایی توزیع شده است. فرکانس رزونانس آن با فرکانس سیگنال دریافتی مطابقت دارد. فیلتر برای انتخاب فرکانس سیگنال های مفید و همچنین برای سرکوب تداخل در طول کانال تصویر طراحی شده است.

تقویت اصلی در یک گیرنده superheterodyne نه در فرکانس سیگنال دریافتی بلکه در یک فرکانس میانی که پایین تر از یک دریافت شده است (صدها بار) انجام می شود. انتقال اطلاعات رادار به فرکانس میانی توسط مبدل فرکانس انجام می شود. این دستگاه از یک میکسر ، یک نوسان ساز مداوم کم مصرف (نوسان ساز محلی با ثبات) و یک فیلتر IF (فیلتر ورودی تقویت کننده IF) تشکیل شده است.

فرکانس نوسانات یک نوسان ساز موضعی پایدار fcg متفاوت از فرکانس حامل سیگنال fc با مقدار فرکانس میانی fpch، یعنی fpch \u003d fcg - fc یا fpch \u003d fc - fcg.

میکسر همزمان تحت تأثیر دو ولتاژ قرار دارد: ولتاژ سیگنال تبدیل شده در فرکانس حامل بالا fc و ولتاژ یک نوسان ساز محلی با ثبات ، با هماهنگی با یک فرکانس تغییر می کند fcg.

برای به دست آوردن نوسان با همان سیگنال ورودی ، لازم است نوسان تنها یک فرکانس ترکیبی را انتخاب کنید. در فیلتر ورودی تقویت کننده فرکانس متوسط \u200b\u200b(IFA) ، سیگنال فرکانس اختلاف جدا شده است fpch \u003d fcg - fc یا fpch \u003d fc - fcg.

تقویت کننده IF سود اصلی را فراهم می کند و پهنای باند گیرنده را تعیین می کند.

در یک گیرنده superheterodyne ، تنظیم یک فرکانس متفاوت به طور همزمان تنظیمات فیلتر گذر بالا و نوسانگر موضعی پایدار را تغییر می دهد تا فرکانس میانی بدون تغییر باقی بماند. این اجازه می دهد تا یک تنظیم کننده ثابت چند مرحله ای IF در گیرنده تنظیم کنید.

ردیاب شکل موج فرکانس بالا مدوله شده را به ولتاژ متناظر با سیگنال باند پایه سیستم انتقال تبدیل می کند. به عنوان مثال ، هنگامی که یک پالس رادیویی با فرکانس متوسط \u200b\u200bبرای ورودی آن اعمال می شود ، یک پالس فیلم در خروجی آشکارساز تشکیل می شود.

پس از ردیاب ، سیگنال علاوه بر این توسط یک تقویت کننده با فرکانس پایین (تقویت کننده ویدیو) به مقدار مورد نیاز برای عملکرد طبیعی دستگاه نمایش تقویت می شود.

از لحاظ ساختاری ، همراه با یک تقویت کننده فرکانس پایین (ULF) ، مدارهای محافظت از رادار از تداخل نیز انجام می شود.

آشکارسازها از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند. ردیاب پیام را از سیگنال جدا می کند و نوسانات با فرکانس بالا حامل را که حامل پیام است از بین می برد. مطابق با نوع مدولاسیون ، تشخیص سیگنالهای مدوله شده در دامنه ، فاز یا فرکانس مشخص می شود. این توابع به ترتیب توسط آشکارسازهای دامنه ، فاز و فرکانس انجام می شوند.

طیف نوسانات خروجی آشکارساز در منطقه فرکانسهای کم (فرکانس های مدولاسیون) و طیف لرزش ورودی - در منطقه فرکانس های بالا (فرکانس مرکزی سیگنال) قرار دارد. چنین تغییر طیف فقط در دستگاه هایی با عناصر غیر خطی یا پارامتری امکان پذیر است. نقش چنین عناصر در آشکارسازهای مدرن معمولاً توسط دیودهای نیمه هادی و در موارد کمتر توسط ترانزیستورهای دو قطبی و تأثیر میدان انجام می شود. انتخاب منطقه فرکانس مدولاسیون و از بین بردن اجزای با فرکانس بالا طیف توسط فیلترهای کم عبور (RC - یا RLC - فیلترها) انجام می شود.

نوع اصلی آشکارساز یک آشکارساز دامنه است. از اهمیت ویژه ای به عنوان ردیاب سیگنال های AM برخوردار است و علاوه بر این ، بخشی از آشکارسازهای فاز و فرکانس است.

رادار مجموعه ای از روش های علمی و ابزارهای فنی است که برای تعیین مختصات و ویژگی های یک شی با استفاده از امواج رادیویی استفاده می شود. هدف مورد مطالعه اغلب به عنوان هدف رادار (یا به سادگی یک هدف) گفته می شود.

تجهیزات و تجهیزات رادیویی که برای انجام کارهای راداری طراحی شده اند ، سیستم های راداری یا دستگاه هایی (رادار یا RLU) نامیده می شوند. اصول اولیه رادار بر اساس پدیده ها و خصوصیات بدنی زیر است:

• در محیط انتشار ، امواج رادیویی ، اجسام دارای خصوصیات الکتریکی مختلف ، روی آنها پراکنده می شوند. موجی که از یک هدف منعکس شده باشد (یا تابش خاص خود) به سیستمهای راداری امکان شناسایی و شناسایی یک هدف را می دهد.
• در فواصل بزرگ ، انتشار امواج رادیویی فرض می شود که راست است ، با یک سرعت ثابت در یک محیط شناخته شده. این فرض امکان دستیابی به هدف و مختصات زاویه ای آن (با یک خطای خاص) را ممکن می سازد.
• براساس تأثیر داپلر ، سرعت شعاعی نقطه انتشار نسبت به RLU از فرکانس سیگنال منعکس شده دریافتی محاسبه می شود.

مرجع تاریخی

توانایی امواج رادیویی در انعکاس توسط فیزیکدان بزرگ G. G. هرتز و مهندس برق روسی در پایان نوزدهم مشخص شد قرن. مطابق ثبت اختراع در سال 1904 ، اولین رادار توسط مهندس آلمانی K. Hülmeier ساخته شده است. از این دستگاه که او آن را telemobiloscope نامید ، در کشتی هایی که قایقرانی راین می کردند استفاده شد. در ارتباط با توسعه ، استفاده از رادار به عنوان یک عنصر بسیار امیدوار کننده به نظر می رسید.تحقیقات در این زمینه توسط متخصصان برجسته بسیاری از کشورهای جهان انجام شده است.

در سال 1932 ، پاول کندراتایویچ اوشچکوف ، محقق LEFI (موسسه الکتروفیزیکی لنینگراد) ، اصل اساسی رادار را در آثار خود شرح داد. او با همکاری همکاران B.K. Shembel و V.V. Tsimbalin در تابستان سال 1934 نمونه اولیه از نصب رادار را نشان داد كه هدف را در ارتفاع 150 متری با فاصله 600 متر شناسایی كرد.

ماهیت تابش الکترومغناطیسی هدف به ما امکان می دهد تا در مورد انواع مختلفی از رادار صحبت کنیم:

• رادار منفعل تشعشعات خود را (حرارتی ، الکترومغناطیسی و غیره) که اهداف (موشک ، هواپیما ، اشیاء فضایی) را تولید می کند ، مورد بررسی قرار می دهد.
• فعال با یک پاسخ فعال در صورتی انجام می شود که شیء به فرستنده مخصوص خود مجهز باشد و براساس الگوریتم "درخواست - پاسخ" تعامل با آن اتفاق می افتد.
• فعال با پاسخ منفعل شامل مطالعه سیگنال رادیویی ثانویه (منعکس شده) است. در این حالت از فرستنده و گیرنده تشکیل شده است.
• رادار نیمه فعال - این یک مورد خاص از فعال است ، در مواردی که گیرنده اشعه منعکس شده در خارج از رادار قرار دارد (برای مثال ، این یک عنصر ساختاری موشک خانگی است).

هر گونه مزایا و معایب خاص خود را دارد.

روش ها و تجهیزات

کلیه وسایل راداری طبق روشی که استفاده می شود به رادارهای پیوسته و پالس تقسیم می شوند.

اولین ها در ترکیب خود یک فرستنده و گیرنده تشعشع ، به طور همزمان و مداوم کار می کنند. اولین دستگاه های راداری بر همین اساس ساخته شدند. نمونه ای از چنین سامانه ای یک ارتفاع سنج رادیویی (وسیله حمل و نقل هوایی است که فاصله یک هواپیما از سطح زمین را تعیین می کند) یا یک رادار شناخته شده برای همه رانندگان برای تعیین سرعت یک وسیله نقلیه است.

در روش پالس ، انرژی الکترومغناطیسی در پالس های کوتاه برای چند میکرو ثانیه منتشر می شود. پس از آن ایستگاه فقط برای پذیرش کار می کند. پس از ضبط و ثبت امواج رادیویی منعکس شده ، رادار یک پالس جدید منتقل می کند و چرخه ها تکرار می شوند.

حالت های عملکرد رادار

دو حالت اصلی کار ایستگاه های راداری و دستگاه ها وجود دارد. اولین مورد اسکن فضا است. طبق سیستم کاملاً مشخص انجام می شود. با یک نگاه متوالی ، حرکت پرتوی رادار می تواند دایره ای ، مارپیچی ، مخروطی ، مقطعی باشد. به عنوان مثال ، یک آرایه آنتن می تواند به طور آرام در یک دایره (در آزیموت) بچرخد و در حالی که در ارتفاع (کج شدن به بالا و پایین) اسکن می شود. در اسکن موازی ، بررسی توسط پرتوی پرتوهای راداری انجام می شود. هر کدام گیرنده خاص خود را دارند ؛ چندین جریان اطلاعات به طور همزمان پردازش می شوند.

حالت ردیابی جهت ثابت آنتن را به سمت شیء انتخاب شده فرض می کند. برای تبدیل آن ، مطابق با مسیر یک هدف در حال حرکت ، از سیستم های ویژه ردیابی خودکار استفاده می شود.

الگوریتم برای تعیین دامنه و جهت

سرعت انتشار امواج الکترومغناطیسی در جو 300 هزار کیلومتر بر ثانیه است. بنابراین ، با دانستن زمان صرف شده توسط سیگنال منتقل شده برای پوشاندن فاصله ایستگاه از هدف و هدف ، می توان فاصله جسم را آسان کرد. برای این کار لازم است زمان ارسال پالس و لحظه دریافت سیگنال منعکس شده با دقت ثبت شود.

از رادار بسیار جهت دار جهت بدست آوردن اطلاعات در مورد محل هدف استفاده می شود. تعیین آزیموت و ارتفاع (ارتفاع یا ارتفاع) یک جسم توسط آنتن پرتو باریک انجام می شود. رادارهای مدرن برای این کار از آنتنهای آرایه ای مرحله ای (PAR) استفاده می کنند که قادر به ایجاد پرتو باریک تری هستند و با سرعت چرخش بالایی مشخص می شوند. به عنوان یک قاعده ، روند اسکن فضا با حداقل دو تیر انجام می شود.

پارامترهای اساسی سیستم

کارآیی و کیفیت کارهایی که حل می شود تا حد زیادی به ویژگی های تاکتیکی و فنی تجهیزات بستگی دارد.

شاخص های تاکتیکی رادار عبارتند از:

• میدان دید ، محدود به حداقل و حداکثر محدوده تشخیص هدف ، زاویه آزمایوت مجاز و زاویه ارتفاع.
• وضوح در محدوده ، آزیموت ، ارتفاع و سرعت (توانایی تعیین پارامترهای اهداف نزدیک).
• دقت اندازه گیری ها ، که با وجود خطاهای ناخالص ، منظم یا تصادفی اندازه گیری می شود.
• مصونیت ایمنی و قابلیت اطمینان.
• میزان اتوماسیون استخراج و پردازش جریان ورودی داده های اطلاعاتی.

مشخصات تاکتیکی مشخص شده در طراحی دستگاهها با استفاده از پارامترهای فنی خاص ، از جمله:

در پست جنگی

رادار ابزاری همه کاره است که در ارتش ، علوم و اقتصاد ملی کاربرد گسترده ای دارد. به دلیل توسعه و بهبود وسایل فنی و فناوری های اندازه گیری ، مناطق مورد استفاده بطور پیوسته در حال گسترش است.

استفاده از رادار در صنایع نظامی به شما این امکان را می دهد تا مشکلات مهم نظارت و کنترل فضا ، تشخیص اهداف موبایل ، هوا ، زمین و آب را برطرف کنید. بدون رادار ، تصور کردن تجهیزات ارائه دهنده پشتیبانی اطلاعاتی برای سیستم های ناوبری و سیستم های کنترل اسلحه غیرممکن نیست.

رادار نظامی جزء اصلی سیستم هشدار دهنده حمله موشکی استراتژیک و دفاع موشکی یکپارچه است.

نجوم رادیویی

امواج رادیویی ارسال شده از سطح زمین نیز از اشیاء موجود در فضای نزدیک و عمیق و همچنین اهداف نزدیک به زمین بازتاب می یابد. بسیاری از اشیاء فضایی فقط با استفاده از ابزارهای نوری قابل بررسی نبودند و تنها با استفاده از روشهای راداری در نجوم ، امکان کسب اطلاعات غنی در مورد ماهیت و ساختار آنها فراهم شد. برای اولین بار از رادارهای غیرفعال برای اکتشاف قمری در سال 1946 توسط ستاره شناسان آمریکایی و مجارستانی استفاده شد. تقریباً در همین زمان ، سیگنالهای رادیویی از فضای بیرونی به طور تصادفی دریافت شدند.

در تلسکوپهای رادیویی مدرن ، آنتن گیرنده شکل یک کاسه بزرگ مقعر کروی (مانند آینه یک بازتابنده نوری) دارد. هرچه قطر آن بزرگتر باشد ، سیگنالی که آنتن می تواند ضعیف تر باشد. تلسکوپ های رادیویی اغلب در یک مجموعه کار می کنند ، نه تنها دستگاه هایی که نزدیک یکدیگر قرار دارند بلکه در قاره های مختلف نیز قرار دارند. از مهمترین وظایف نجوم رادیویی مدرن ، مطالعه نبض ها و کهکشان هایی با هسته های فعال ، مطالعه محیط میان ستاره ای است.

برنامه مدنی

در کشاورزی و جنگلداری ، وسایل راداری برای بدست آوردن اطلاعات در مورد توزیع و تراکم پوشش گیاهی ، مطالعه ساختار ، پارامترها و انواع خاکها و تشخیص به موقع آتش سوزی ها ضروری است. در جغرافیا و زمین شناسی از رادار برای انجام کارهای توپوگرافی و ژئومورفولوژیکی ، تعیین ساختار و ترکیب سنگها و جستجوی ذخایر معدنی استفاده می شود. در هیدرولوژی و اقیانوس شناسی از روش های راداری برای نظارت بر وضعیت آبراه های اصلی کشور ، پوشش برف و یخ و نقشه برداری از خط ساحلی استفاده می شود.

رادار یک دستیار ضروری برای هواشناسی است. ایستگاه راداری به راحتی می تواند وضعیت جو را در فاصله ده ها کیلومتری دریابد و بر اساس تجزیه و تحلیل داده های به دست آمده ، پیش بینی تغییرات در شرایط آب و هوایی در یک منطقه خاص انجام می شود.

چشم انداز توسعه

برای ایستگاه راداری مدرن ، معیار اصلی ارزیابی نسبت کارایی و کیفیت است. کارآیی به ویژگیهای کلی تاکتیکی و فنی تجهیزات اشاره دارد. ایجاد رادار مناسب یک کار پیچیده مهندسی و علمی و فنی است که اجرای آن تنها با استفاده از جدیدترین دستاوردهای الکترومکانیک و الکترونیک ، انفورماتیک و فناوری رایانه ، انرژی امکان پذیر است.

طبق پیش بینی های کارشناسان ، در آینده نزدیک واحدهای اصلی عملکرد ایستگاه های سطوح مختلف پیچیدگی و هدف آنتن های آرایه فاز فعال حالت جامد (آنتن های آرایه فاز) خواهند بود که سیگنال های آنالوگ را به آنهایی دیجیتال تبدیل می کنند. توسعه مجتمع رایانه امکان اتوماسیون کامل کنترل و کارکردهای اساسی رادار را فراهم می کند و تجزیه و تحلیل جامع اطلاعات دریافتی را در اختیار کاربر نهایی قرار می دهد.

دستگاه من یک شاخص است.هدف:

تولید مثل در صفحه اطلاعات اولیه درباره محیطی که از تجهیزات راداری حاصل می شود.

تعیین مختصات اشیاء سطحی و حل مشکلات ناوبری با استفاده از گرافیک.

همگام سازی و کنترل حالت های عامل ایستگاه.

تشکیل پالس برای تحریک دستگاه انتقال دهنده.

تشکیل پالس برای شروع دستگاههای کمکی.

تشکیل تکانه های سیگنال عنوان برای وسایل کمکی.

تأمین منبع تغذیه مستقل برای واحدها و دستگاههای خاص خود.

دستگاه و اصل کارکرد:

دستگاه I از مسیرها و گره های زیر تشکیل شده است:

مسیر همگام سازی زمان.

مسیر پایه

نشانگرهای خط دید و دامنه.

مسیر بینایی جهت دار.

مسیر ورودی اطلاعات.

مسیر حرکت واقعی.

نمایش دیجیتال از دامنه و جهت.

لوله ها و سیستم های انحراف پرتوی کاتدی.

اصل عملکرد دستگاهی که من در نمودار ساختاری آن خواهم دید (شکل 1).

مسیر همگام سازی زمان دارای نوسان ساز اصلی (3G) است ، که پالس های اصلی را با میزان تکرار 3000 پالس در ثانیه تولید می کند - برای مقیاس های دامنه 1 و 2 مایل. 1500 ضربه در ثانیه - برای مقیاس های 4 و 8 مایل؛ 750 ضربه در ثانیه - برای مقیاسهای 16 و 32 مایل؛ 500 ضربه در ثانیه برای مقیاس 64 مایل. پالس های رانندگی از 3G برای شروع دستگاه های مرتبط با عملکرد (در دستگاه P-3) به خروجی دستگاه تغذیه می شوند. برای شروع ژنراتور ولتاژ اره (در مسیر همگام سازی زمان)؛

به نوبه خود ، پالس های همگام سازی ثانویه از دستگاه P-3 به مسیر همگام سازی دستگاه ارسال می شود ، به همین دلیل با شروع انتشار پالس های کاوشگر توسط دستگاه A (آنتن راداری) و شروع مارپیچ های بینایی و برد ، شروع جارو در دامنه و جهت همگام سازی می شود.

مسیر رفت و برگشت زمان با کمک ژنراتور رفتگر شکل می گیرد و ولتاژ اره ای را ایجاد می کند که پس از یک سری تحولات ، روی سیستم دفع حرکتی نسبی در لوله پرتوی کاتدی و در مسیر بینایی جهت اعمال می شود.

مسیر علائم بینایی و دامنه به گونه\u200cای طراحی شده است که یک دید محدوده متحرک (VDF) تشکیل شود ، از این طریق بینایی اشیاء در محدوده تأمین می شود و دامنه توسط یک پیشخوان دیجیتال الکترونیکی اندازه گیری می شود. اطلاعات مربوط به محدوده در صفحه نمایش دیجیتال TsT-3 نمایش داده می شود.

روتور ترانسفورماتور دوار ژنراتور جارو بصورت همزمان و فاز با آنتن می چرخد \u200b\u200b، که چرخش همزمان را در رفت و برگشت و آنتن و همچنین بدست آوردن علامت شروع جارو در لحظه ای که حداکثر الگوی جهت دار آنتن باشد از سطح میانی کشتی عبور می کند.

مسیر منظره یاب جهت دار شامل یک سنسور زاویه ، ژنراتورهای سیگنال بازخوانی و رمزگشایی ، یک ترانسفورماتور چرخان از رفتگر منظره یاب جهت است. زاویه چرخش ترانسفورماتور دوار تولید شده در مسیر منظره یاب جهت دار ، که به صورت سیگنال رمزگذاری شده تشکیل می شود ، پس از رمزگشایی به صفحه نمایشگر دیجیتال TsT-4 ارسال می شود.

مسیر ورودی اطلاعات برای وارد کردن اطلاعات در مورد فاصله و جهت شیء در CRT و همچنین نمایش سیگنال ویدیویی از دستگاه P-3 در CRT طراحی شده است.

مسیر حالت حرکت واقعی برای وارد کردن داده ها بر روی سرعت V s - از log ، مسیر K s از gyrocompass در نظر گرفته شده است ، که براساس آن اجزای وکتور سرعت در مقیاس در جهت های N - S و E - W تولید می شوند. برای اطمینان از جابجایی علامت کشتی خود بر روی صفحه CRT مطابق با مقیاس انتخاب شده ، و همچنین مسیر ، بازگشت خودکار و دستی علامت کشتی خود به نقطه شروع فراهم می شود.

دستگاه P-3 یک فرستنده گیرنده است.هدف:

دستگاه P-3 (فرستنده گیرنده) برای:

تشکیل و تولید پالسهای صدایی مایکروویو.

دریافت ، تقویت و تبدیل سیگنالهای راداری منعکس شده به سیگنال ویدیویی.

اطمینان از عملکرد همزمان و فاز به موقع برای کلیه واحدها و دستگاههای دستگاه: و پ - 3؛ و

ترکیب دستگاه:

· واحد مایکروویو - 3 (واحد فرکانس فوق العاده بالا).

· واحد MP (تعدیل کننده فرستنده).

· واحد FM (فیلتر تعدیل کننده).

واحد AFC (واحد کنترل فرکانس خودکار)

بلوک UR (تقویت کننده قابل تنظیم)

واحد UG (تقویت کننده اصلی)

بلوک NK - 3 (واحد تنظیم و کنترل)

واحد ACS (واحد تثبیت و کنترل خودکار)

زیرساخت FS (تولید پالس همگام سازی)

· 4 دستگاه یکسو کننده که قدرت را در اختیار بلوک ها و مدارهای دستگاه P - 3 قرار می دهند.

عملکرد دستگاه را در نمودار ساختاری آن در نظر خواهیم گرفت.

مسیر تولید سیگنال های تثبیت کننده به منظور تولید پالس های هماهنگ سازی ثانویه که وارد دستگاه AND می شوند ، و همچنین برای شروع تعدیل کننده فرستنده از طریق واحد تثبیت کنترل اتوماتیک طراحی شده است. با کمک این پالس های همگام سازی ، همزمان سازی پالس های کاوشگر با شروع جارو بر روی CRT از I انجام می شود.

مسیر شکل گیری پالسهای پروب بصورت طراحی شده برای تولید پالسهای مایکروویو و انتقال آنها از طریق موجبر به دستگاه A. این اتفاق می افتد پس از اینکه تعدیل کننده ولتاژ تعدیل پالس مولد مایکروویو را تولید می کند ، همچنین پالس های مانیتورینگ و همزمان سازی واحدها و گره های جفت شده را انجام می دهد.

مسیر تشکیل سیگنال ویدیویی برای تبدیل پالسهای مایکروویو منعکس شده به پالسهای فرکانس متوسط \u200b\u200bبا استفاده از یک اسیلاتور محلی و میکسر ، تشکیل و تقویت سیگنال ویدیویی در نظر گرفته شده است ، که سپس وارد دستگاه من می شود.

مسیر تنظیم و تنظیم منبع تغذیه به منظور تولید ولتاژ تأمین برای کلیه واحدها و مدارهای دستگاه و همچنین برای نظارت بر عملکرد منبع تغذیه ، بلوک های عملکردی و گره های ایستگاه ، مگنترون ، هترودین ، \u200b\u200bشکاف جرقه و غیره طراحی شده است.

دستگاه A یک دستگاه آنتن است.هدف:

دستگاه A برای انتشار و دریافت پالس انرژی مایکروویو و خروجی داده های زاویه عنوان آنتن و علامت عنوان آن به دستگاه I. طراحی شده است. این یک آنتن شکاری از نوع شاخ است.

داده های اولیه ابزار A.

عرض پرتو:

در صفحه افقی - 0.1 ° 0.7 درجه

عمودی - 0.1 20 20 درجه

فرکانس چرخش آنتن 4 19 19 دور در دقیقه.

دمای کار از 40 ° С تا + 65 ° С متغیر است

ابعاد:

طول - 833 میلی متر

عرض - 3427 میلی متر

ارتفاع - 554 میلی متر

وزن - 104 کیلوگرم.

از لحاظ ساختاری ، این دستگاه به شکل 2 بلوک تقسیم ساخته شده است.

واحد PA - قسمت دوار آنتن

بلوک AR - انجام شده: تشکیل انرژی مایکروویو به شکل پرتوی رادیویی از شکل مورد نیاز. تابش انرژی به فضا و ورود مستقیم آن پس از بازتاب از اجسام تابش یافته هدایت می شود.

عملکرد دستگاه A.

یک موتور الکتریکی با کاهنده در واحد PA دستگاه نصب می شود. موتور الکتریکی از شبکه کشتی تغذیه می شود و چرخش دایره ای واحد AR دستگاه A را تضمین می کند. همچنین سیگنال هدایت کشتی. در واحد PA همچنین یک اتصال مایکروویو دوار وجود دارد که برای اتصال رادیاتور دوار (واحد AR) با یک مسیر موجبر ثابت در نظر گرفته شده است.

واحد AR که آنتن شکافی است ، یک پرتوی رادیویی جهت دار از شکل مورد نیاز را تشکیل می دهد. پرتو رادیویی انرژی مایکروویو را به فضا ساطع می کند و پذیرش جهت بخشی از این انرژی مایکروویو را منعکس می کند که از اشیاء پرتوی شده باز می شود. سیگنال منعکس شده ، از طریق یک موجبر مشترک ، وارد دستگاه P-3 می شود که پس از یک سری تحولات ، به یک سیگنال ویدیویی تبدیل می شود.

واحد PA همچنین دارای یک بخاری برقی حرارتی (TEN) است که برای جلوگیری از خطر یخ زدگی قطعات متحرک دستگاه A و یک فیلتر برای از بین بردن تداخل رادیویی صنعتی طراحی شده است.

دستگاه KU یک دستگاه کنتاکتور است.هدف:

دستگاه KU (دستگاه کنتاکتور) به منظور اتصال رادار به شبکه داخلی ، تعویض ولتاژ خروجی واحد دستگاه ، محافظت از درایو آنتن از اضافه بارها و محافظت از رادار در صورت تخلف از دستور خاموش بودن آن و همچنین محافظت از ایستگاه در صورت خاموش شدن اضطراری شبکه روی صفحه است.

دستگاه ولتاژ AC 220V با فرکانس 400 هرتز را در عرض 3 ÷ 6 ثانیه پس از روشن کردن واحد دستگاه به دستگاه های راداری می رساند.

در صورت خاموش شدن اضطراری شبکه در هیئت مدیره ، دستگاه برای مصرف کنندگان 0.4 ÷ 0.5 ثانیه خاموش می شود.

دستگاه پس از 5 ÷ 20 ثانیه درایو آنتن را خاموش می کند. با توالی فاز نادرست ، با شکست در یکی از مراحل و با افزایش جریان بار درایو آنتن.

مبدل ALL - 1.5m.هدف:

این مبدل برای تبدیل جریان سه فاز با فرکانس 50 هرتز به جریان متناوب تک فاز با ولتاژ 220 ولت و فرکانس 427 هرتز طراحی شده است. این یک واحد دستگاه با یک موتور همزمان سه فاز و یک ژنراتور همزمان فاز همزمان است که در شافت آن واقع شده است.

مبدل شروع و توقف محلی و راه دور واحد برق را فراهم می کند.

کنترل عملکرد RADAR.

این رادار از پنل و کنترل پنل I کنترل می شود.

نهادهای حاکم به دو بخش تقسیم می شوند عملیاتی و کمکی.

از طریق عملیاتی نهادهای حاکم:

ایستگاه روشن و خاموش می شود. (27)

مقیاس محدوده روشن است. (چهارده)

فاصله تا اهداف با استفاده از یاب دامنه اندازه گیری می شود. (15)

زاویه های سرفصل و یاتاقان اهداف با استفاده از دستگاه های بینایی الکترونیکی و مکانیکی تعیین می شوند. (28) ، (29)

نشان دوره غیرفعال است. (7)

آنها تمایز (تقویت) سیگنال های رادار و ضد جوش را کنترل می کنند. (8 ، 9 ، 10 ، 11 ، 12 ، 13)

روشنایی پنل و مقیاس ها تنظیم می شود. (2)

از طریق شرکت تابعه نهادهای حاکم:

چرخش آنتن روشن و خاموش است. (26)

نشانگر به log و gyrocompass وصل شده است.

خوانش مقیاس در حال حرکت از منظره یاب جهت توافق می شود. (29)

روشنایی علامت جارو و عنوان تنظیم می شود. (22 ، 23)

AFC خاموش است و حالت دستی تنظیم فرکانس نوسان ساز محلی روشن است. (27)

مرکز چرخش رفت و برگشت با مرکز هندسی منظره یاب جهت دار مطابقت دارد. (20)

نوسان ساز محلی دستگاه P-3 تنظیم می شود.

حالت کنترل عملکرد عمومی رادار روشن است. (16 ، 17 ، 18 ، 19)

منبع تغذیه تعدیل کننده ابزار P-3 خاموش است.

روشنایی صفحه CRT تنظیم شده و پرتو متمرکز شده است.

روتاتور آنتن روشن است. (26)

گرمایش آنتن در دستگاه KU روشن است

محل کنترل در کنترل از راه دور و صفحه نمایشگر در شکل نشان داده شده است.

شکل 3 صفحه کنترل شاخص رادار "Naiad - 5":

1- "روشنایی مقیاس"؛ 2- "نورپردازی پانل"؛ 3- "درجه"؛ 4- "مقیاس - فاصله"؛ 5 مایل"؛ 6- "PZ"؛ 7- "علامت گذراندن دوره"؛ 8- "باران"؛ 9- "Brightness VN"؛ 10- "روشنایی VD"؛ 11- "MD Brightness"؛ 12- "امواج"؛ 13- "به دست آورد"؛ 14- "سوئیچ مقیاس محدوده"؛ 15- "محدوده"؛ 16- "بلوک"؛ 17- "یکسو کننده ها"؛ 18- "کنترل"؛ 19- "نشانگر فلش"؛ 20- "تنظیم مرکز"؛ 21- "RPCh-Off"؛ 22- "روشنایی خوب"؛ 23- "روشنایی جارو". 24- "سیگنالهای کاذب"؛ 25- "کنترل رادار"؛ 26- "آنتن - خاموش"؛ 27- "رادار خاموش"؛ 28- "دید مکانیکی"؛ 29- "جهت"؛ 30- "دوره-شمال-شمال-شناسه"؛ 31- "تنظیم مجدد در مرکز"؛ 32- "تنظیم مجدد"؛ 33- "مرکز افست"؛ 34- "حسابداری برای تخریب"؛ 35- "سرعت دستی"

خدمات RADAR.

قبل از روشن کردن رادار ، باید:

معاینه خارجی را انجام دهید و مطمئن شوید که هیچگونه آسیب خارجی در دستگاه ها و واحد ایجاد نشده است.

کنترل ها را روی موقعیت های مندرج در جدول تنظیم کنید.

نام بدن را کنترل کنید

موقعیت کنترلها قبل از روشن شدن نشانگر

سوئیچ را تغییر دهید "رادار - خاموش". تنظیم کننده "باران" تنظیم کننده "روشنایی HV" تنظیم کننده "روشنایی VD" تنظیم کننده "روشنایی MD" تنظیم کننده "موج" تنظیم کننده "به دست آورد" تنظیم کننده "مقیاس روشنایی" تنظیم کننده "روشنایی جارو ، خوب" سوئیچ "دوره - شمال - شمال" دکمه " تنظیم مجدد به مرکز "کنترل ها" مرکز تغییر "کنترل ها" حسابداری رانش: سرعت ، جهت "کنترل" سرعت دستی "دکمه" سیگنال های کاذب "تغییر کلید" Gyrocompass - خاموش " سوئیچ را تغییر دهید "آنتن - خاموش"

"خاموش" متوسط \u200b\u200bمتوسط \u200b\u200bچپ متوسط \u200b\u200bمتوسط \u200b\u200bمتوسط \u200b\u200bمتوسط \u200b\u200bچپ متوسط \u200b\u200bمتوسط \u200b\u200bدر "دوره" ثابت کارخانه به طور متوسط \u200b\u200b0 در مقیاس دیجیتالی 0 در مقیاس دیجیتالی شده در "خاموش" "خاموش"

بقیه مدارهای کنترل می توانند در یک موقعیت دلخواه باقی بمانند.

روشن کردن ایستگاه.

سوئیچ ولتاژ شبکه در هیئت مدیره روی وضعیت "روشن" تنظیم شده است (واحد برق راه اندازی می شود)

در نشانگر:

"خاموش کردن رادار" را خاموش کنید. روی موقعیت رادار تنظیم کنید

سوئیچ "آنتن - خاموش" را تغییر دهید. روی موقعیت آنتن قرار دهید.

دکمه عملیاتی P - 3 را روشن کنید (در این حالت باید مکانیزم مقیاس و کتیبه های توضیحی روشن شوند).

بعد از 1.5 ÷ 2.5 دقیقه. صفحه CRT باید یک جارو چرخشی ، علامت عنوان ، نشانگرهای دامنه و خط عنوان را نشان دهد.

بعد از 4 دقیقه ، باید یک علامت نبض پروب و یک علامت اشیاء در قسمت دید رادار ظاهر شود.

با کمک تنظیم کننده های مناسب ، روشنایی بهینه HV انتخاب می شود. VD؛ MD؛ و موقعیت "امواج"

گیرنده گیرنده با استفاده از کلید سوئیچ فشار وارد می شود. (6)

جهت یابی تصویر نسبت به نصف النهار واقعی (شمالی) یا نسبت به صفحه قطر کشتی (البته) در حالت حرکت نسبی توسط سوئیچ 30 انجام می شود و آن را در موقعیت "شمال" یا "مسیر" قرار می دهد. همان سوئیچ ، با قرار دادن آن در موقعیت "North - ID" ، حالت حرکتی واقعی را در مقیاس 1 فراهم می کند. 2؛ 4؛ 8 مایل

مرکز پیمایشگر با پتانسیلومتر (33) به قسمت انتخابی منتقل می شود (33)

شروع (مرکز) جارو با دکمه های 31 و 32 به مرکز CRT بازگردانده می شود.

اطلاعات مربوط به سرعت کشتی را می توان به صورت دستی وارد کرد (35)

تصحیح رانش در طول جریان توسط پتانسیلومتر (35) معرفی شده است

برای از بین بردن علائم کاذب به دلیل فشار بیش از حد ، تغییر در فرکانس پالس های کاوشگر ارائه می شود (24)

دکمه مقاومت "روشنایی پانل" (1) میزان روشنایی صفحه نمایش را تنظیم می کند: "تنظیم مجدد در مرکز"؛ "سیگنالهای کاذب"؛ مایل؛ "درجه".

دستگیره "مقیاس نور پس زمینه" مقاومت ، میزان روشنایی نشانگر "مقیاس - فاصله" را تنظیم می کند.

نشانگر دیجیتالی از مسافت اندازه گیری شده با هدف و نشانگر جهت در نمایشگرهای دیجیتالی TsT - 3 و TsT - 4 (3 ؛ 5) انجام می شود.

کنترل عملکرد رادار توسط سیستم داخلی انجام می شود ، که امکان کنترل عملکرد و عیب یابی کلی را فراهم می آورد (16؛ 17؛ 18؛ 19؛)

آنها با وجود تغییر مقیاس های دامنه ، از این امکان اطمینان دارند که: کنترل برد دستگاه های بلند و ولتاژ بالا ، و همچنین خاموش کردن علامت دوره و تغییر مقیاس.

بررسی کنید: تراز ابتدای جارو با مرکز صفحه (توسط دو موقعیت عمود بر هم منظره یاب جهت دار در مقیاس 4 مایل). کارآیی طرح جهت یابی تصویر (gyrocompass خاموش است ، سوئیچ "course - North - North ID" بطور متناوب در موقعیت های "course" و "North" قرار می گیرد ، و مطمئن می شوید که نشانه دوره موقعیت خود را تغییر می دهد). پس از آن ، سوئیچ ضامن را روی موقعیت "gyrocompass" قرار دهید و مطمئن شوید که موقعیت خط عنوان با خوانش های تکرار کننده GC مطابقت دارد.

جابجایی مرکز چرخش جارو را در حالت OD بررسی کنید (دسته "تنظیم مجدد به مرکز" در حالت خاموش تنظیم شود ، دسته "مرکز جبران" صاف مرکز رفت و برگشت را به سمت چپ و راست توسط 2/3 شعاع CRT حرکت دهید ، همه این کارها توسط 1 ؛ 2 ؛ 4 انجام می شود. مقیاس های برد 8 مایل هنگامی که به صورت متناوب در امتداد "مسیر" و "شمال" جهت یابی می شوند).

با استفاده از دکمه "تنظیم مجدد در مرکز" مجددا مرکز جارو را با مرکز "صفحه CRT" تراز می کنم.

شاخص برای عملکرد در حالت ID برای چه مواردی بررسی می شود: سوئیچ را روی حالت "North - ID" تنظیم کنید ، مقیاس دامنه 1 مایل باشد ، log و gyrocompass را خاموش کنید ، دکمه "drift Accounting" را به موقعیت های صفر تبدیل کنید ، با استفاده از دکمه "تنظیم مجدد" مقدار سرعت دلخواه را تنظیم کنید. به مرکز "اطمینان حاصل کنید که شروع جارو بر روی صفحه با سرعت تنظیم شده در طول مسیر حرکت می کند. هنگامی که حرکت به 2/3 شعاع CRT می رسد ، مرکز جارو به طور خودکار باید به مرکز صفحه نمایش بازگردد. بازگشت شروع جارو به نقطه اولیه نیز باید با فشار دادن دکمه "تنظیم مجدد" به صورت دستی اطمینان حاصل شود.

دستگیره ها "رانش را در نظر می گیرند" مقدار دلخواه اصلاحات را برای دوره و سرعت وارد می کنند و مطمئن شوید که این پارامترهای شروع حرکت رفت و برگشت را روی صفحه CRT تغییر می دهد.

سوئیچ "course - North - North ID" در موقعیت "course" یا "شمالی" تنظیم شده است. در این حالت ، شروع جارو کشیدن باید به مرکز صفحه منتقل شود و حالت OD روشن شود. هنگامی که مقیاس دامنه روی 16 تنظیم شود ، همین اتفاق باید می افتد. 32؛ 64 مایل

افست دستی ابتدای جارو در حالت ID را خاموش کنید: دکمه "تنظیم مجدد به مرکز" را خاموش کنید ، کنترل های "مرکز افست" را روی موقعیتی تنظیم کنید که امکان تغییر در ابتدای جارو را با کمتر از 2/3 شعاع CRT فراهم کند ، دکمه "تنظیم مجدد" را فشار دهید و مطمئن شوید که رفت و برگشت به قسمت انتخاب شده حرکت کرده و در جهت مشخص شده حرکت می کند. با جابجایی 2/3 شعاع صفحه ، مرکز جارو به طور خودکار به نقطه انتخاب شده برمی گردد.

عملکرد ایستگاه توسط یک سیستم داخلی که کنترل و عیب یابی را کنترل می کند ، کنترل می شود. این سیستم از عناصر موجود در واحدهای جداگانه در سازها و بلوک ایستگاه تشکیل شده است.

عملکرد دستگاه P - 3 با استفاده از واحد NK - 3 مستقر در آن ، که سلامت منابع تغذیه و بلوک های عملکردی و مجامع را بررسی می کند ، کنترل می شود.

کنترل عملکرد قابلیت ساز I ، جستجوی منبع تغذیه معیوب یا بلوک عملکردی با استفاده از واحد کنترل داخلی که در صفحه کنترل I قرار دارد ، انجام می شود.

STATION SHUTDOWN تولید شده است:

· با برداشتن کلید برق "رادار خاموش".

با قطع ولتاژ شبکه روی صفحه (دکمه "توقف" استارت)

· با قطع ولتاژ از عناصر ارتباطی با ورود به سیستم و ژیروکامپ.

عصر بخیر همه :) من بعد از بازدید از یك واحد نظامی با تعداد قابل توجهی از ایستگاه های راداری در اینترنت گشت و گذار كردم.
من خودم به رادارها خیلی علاقه داشتم ، فکر می کنم نه تنها من ، بنابراین تصمیم گرفتم این مقاله را ارسال کنم :)

ایستگاه های راداری P-15 و P-19

رادار P-15 UHF برای شناسایی اهداف کم پرواز طراحی شده است. در سال 1955 معرفی شد. این ماده به عنوان بخشی از پست های راداری سازندهای مهندسی رادیو ، باتری های کنترل توپخانه های ضد هوایی و تشکل های موشکی از لینک عملیاتی پدافند هوایی و در پست های فرماندهی پدافند هوایی استفاده می شود.

ایستگاه P-15 به همراه سیستم آنتن بر روی یک وسیله نقلیه سوار شده و در 10 دقیقه در یک موقعیت جنگی مستقر می شود. واحد برق در یک تریلر حمل می شود.

ایستگاه دارای سه حالت عملیاتی است:
- دامنه؛
- دامنه با تجمع؛
- ضربه منسجم.

رادار P-19 برای شناسایی اهداف هوایی در ارتفاعات کم و متوسط \u200b\u200b، ردیابی هدف ، تعیین مختصات فعلی آنها در آزیموت و محدوده شناسایی و همچنین برای انتقال اطلاعات راداری به پست های فرماندهی و سیستم های واسط طراحی شده است. این یک ایستگاه راداری متحرک دو هماهنگی تلفن همراه است که در دو خودرو قرار دارد.

ماشین اول مجهز به تجهیزات انتقال و دریافت ، تجهیزات ضد ضربه ، تجهیزات نشانگر ، تجهیزات انتقال اطلاعات رادار ، شبیه سازی ، ارتباط و واسطه با مصرف کنندگان اطلاعات راداری ، کنترل عملکردی و تجهیزات لازم برای بازپرس راداری زمینی است.

ماشین دوم مجهز به دستگاه چرخش آنتن رادار و واحدهای منبع تغذیه است.

شرایط دشوار آب و هوایی و مدت زمان بهره برداری از ایستگاه های راداری P-15 و P-19 منجر به این واقعیت شده است که در حال حاضر اکثر رادارها احتیاج به ترمیم منابع دارند.

تنها راه برون رفت از این وضعیت ، نوسازی پارک رادار قدیمی بر اساس رادار Kakta-2E1 است.

پیشنهادهای نوسازی موارد زیر را در نظر گرفت:

دست نخورده نگه داشتن سیستم های اصلی رادار (سیستم آنتن ، درایو چرخش آنتن ، مسیر مایکروویو ، سیستم منبع تغذیه ، وسایل نقلیه).

امکان نوسازی در شرایط عملیاتی با حداقل هزینه های مالی؛

امکان استفاده از تجهیزات راداری P-19 منتشر شده برای ترمیم محصولاتی که مدرن نشده اند وجود دارد.

در نتیجه نوسازی ، رادار متحرک حالت پایدار موبایل P-19 قادر به انجام وظایف نظارت بر حریم هوایی ، تعیین دامنه و آزیموت اشیاء هوایی - هواپیما ، هلیکوپتر ، هواپیما از راه دور با هواپیما و موشک های کروز از جمله آنهایی است که در ارتفاعات کم و بسیار کم کار می کنند. پس زمینه بازتاب شدید از سطح زیرین ، اشیاء محلی و سازندهای هیدرومترولوژیکی.

این رادار به راحتی قابل استفاده در سیستم های مختلف نظامی و غیرنظامی است. این می تواند برای ارائه پشتیبانی اطلاعاتی از سیستم های پدافند هوایی ، نیروهای هوایی ، سیستم های دفاع ساحلی ، نیروهای واکنش سریع ، سیستم های کنترل ترافیک هواپیماهای غیرنظامی استفاده شود. علاوه بر استفاده سنتی به عنوان ابزاری برای تشخیص اهداف کم پرواز به نفع نیروهای مسلح ، از رادار مدرن شده می توان برای کنترل فضای هوایی استفاده کرد تا از حمل اسلحه و مواد مخدر با هواپیماهای کم ارتفاع ، کم سرعت و کوچک به نفع سرویس های ویژه و یگان های پلیس درگیر در مبارزه با قاچاق مواد مخدر و قاچاق سلاح استفاده شود. ...

ایستگاه مدرن رادار P-18

طراحی شده برای شناسایی هواپیما ، تعیین مختصات فعلی آنها و تعیین هدف تعیین شده. این یکی از محبوب ترین و ارزان ترین ایستگاه های VHF است. عمر سرویس این ایستگاه ها تا حد زیادی خسته شده است و به دلیل عدم وجود پایه عناصر منسوخ ، تعویض و تعمیر آنها دشوار است.
برای تمدید عمر سرویس رادارهای P-18 و بهبود تعدادی از مشخصات تاکتیکی و فنی ، این ایستگاه بر اساس کیت نصب با منبع حداقل 20-25 هزار ساعت و عمر سرویس آن 12 سال نوسازی شده است.
چهار سرکوب آنتن اضافی برای سرکوب سازگار از تداخل فعال به سیستم آنتن معرفی شده اند که بر روی دو دکل جداگانه نصب شده است. هدف از نوسازی ایجاد راداری با مشخصات عملکردی است که مطابق با الزامات مدرن است ، ضمن حفظ ظاهر محصول اساسی به دلیل:
- جایگزینی پایه عناصر منسوخ شده تجهیزات راداری P-18 با یک مدرن.
- تعویض فرستنده لوله با حالت جامد؛
- معرفی سیستم پردازش سیگنال در پردازنده های دیجیتال؛
- معرفی سیستم سرکوب تطبیقی \u200b\u200bتداخل فعال سر و صدا.
- معرفی سیستم های پردازش ثانویه ، کنترل و تشخیص تجهیزات ، نمایش اطلاعات و کنترل مبتنی بر رایانه جهانی.
- اطمینان از رابط با سیستم های کنترل خودکار مدرن.

در نتیجه نوسازی:
- کاهش حجم تجهیزات؛
- افزایش قابلیت اطمینان محصول؛
- افزایش مصونیت صوتی؛
- بهبود ویژگی های دقت؛
- بهبود عملکرد.
کیت نصب به جای تجهیزات قدیمی درون کابین تجهیزات رادار تعبیه شده است. ابعاد کوچک کیت نصب امکان مدرن سازی محصولات موجود در سایت را فراهم می کند.

مجموعه رادار P-40A


Rangefinder 1RL128 "Bronya"

ردیف رادار 1RL128 Bronya یک رادار همه جانبه است و به همراه ارتفاع سنج رادار 1RL132 ، یک سیستم راداری P-40A سه مختصات را تشکیل می دهد.
Rangefinder 1RL128 برای:
- شناسایی اهداف هوایی.
- تعیین دامنه شیب دار و آزیموت اهداف هوایی.
- خروجی اتوماتیک آنتن ارتفاع سنج به هدف و نمایش مقدار ارتفاع هدف با توجه به داده های ارتفاع سنج.
- تعیین مالکیت دولتی از اهداف ("دوست یا دشمن")؛
- کنترل هواپیماهای آنها با استفاده از نشانگر دید همه جانبه و ایستگاه رادیویی هواپیمای R-862؛
- پیدا کردن جهت گیرهای فعال

مجموعه رادار بخشی از سازندهای مهندسی رادیو و تشکلهای پدافند هوایی و همچنین واحدهای موشکی ضد هوایی (توپخانه) و تشکلهای دفاع هوایی ارتش است.
از لحاظ ساختاری ، سیستم تغذیه آنتن ، کلیه تجهیزات و بازپرس رادار زمینی در یک شاسی ردیابی خودران 426U با اجزای خاص خود قرار دارند. علاوه بر این ، در آن دو واحد توربین گازی قرار دارد.

"Sky-SV" رادار آماده به کار دو منظوره


در هنگام کار به عنوان بخشی از واحدهای راداری پدافند هوایی ارتش ، مجهز و مجهز به اتوماسیون ، برای شناسایی و شناسایی اهداف هوایی در حالت آماده به کار طراحی شده است.
این رادار یک ایستگاه رادار پالس منسجم متحرک است که در چهار واحد حمل و نقل (سه ماشین و یک تریلر) قرار دارد.
اولین وسیله نقلیه مجهز به تجهیزات دریافت و انتقال ، تجهیزات ضد جوش ، تجهیزات نشانگر ، تجهیزات وانت اتوماتیک و انتقال اطلاعات رادار ، شبیه سازی ، ارتباطات و مستندات ، واسطه با مصرف کنندگان اطلاعات رادار ، نظارت عملکردی و تشخیص مداوم ، تجهیزات برای بازپرس راداری زمینی (NRZ) است.
ماشین دوم مجهز به دستگاه راداری دوار آنتن است.
ماشین سوم دارای نیروگاه دیزلی است.
دستگاه روتاری آنتن NRZ در تریلر قرار دارد.
رادار را می توان با دو نشانگر از راه دور یک کابل نمایش دایره ای و کابل رابط تکمیل کرد.

ایستگاه رادار سه مختصات موبایل 9С18М1 "Kupol"

به منظور ارائه اطلاعات راداری برای فرماندهی پستهای سازندهای موشکی ضد هوایی و یگانهای پدافند هوایی ارتش و پستهای فرماندهی تاسیسات سیستم پدافند هوایی تفنگهای موتوری و تقسیمات مخزن مجهز به سیستمهای دفاع هوایی Buk-M1-2 و Tor-M1.

رادار 9S18M1 یک ایستگاه پالس منسجم سه مختصات برای تشخیص و تعیین هدف ، با استفاده از پالسهای پروب های طولانی مدت است ، که انرژی بالایی از سیگنال های ساطع شده را تأمین می کند.

رادار مجهز به تجهیزات دیجیتالی برای دستیابی خودکار و نیمه اتوماتیک مختصات و تجهیزات برای شناسایی اهداف کشف شده است. به دلیل استفاده از وسایل الکترونیکی محاسباتی با سرعت بالا ، کل فرآیند عملکرد رادار حداکثر خودکار است. برای بهبود کارآیی کار در شرایط مداخله فعال و غیرفعال ، رادار از روشها و وسایل مدرن ضد جوش استفاده می کند.

رادار 9S18M1 در شاسی بلند ردیابی شده ای از سطح کشور واقع شده است و مجهز به سیستم منبع تغذیه مستقل ، تجهیزات ناوبری ، جهت گیری و توپوگرافی ، ارتباط از راه دور و رادیو صوتی است. علاوه بر این ، این رادار دارای یک سیستم کنترل عملکردی خودکار است که یک جستجوی سریع برای یک عنصر قابل تعویض معیوب و یک شبیه ساز برای پردازش مهارت های اپراتور را فراهم می کند. برای انتقال آنها از موقعیت سفر به موقعیت جنگی و پشتی ، از دستگاههای استقرار خودکار و تاشو ایستگاه استفاده می شود.
این رادار می تواند در شرایط سخت آب و هوایی کار کند ، تحت قدرت خود در جاده ها و خارج از جاده حرکت کند و همچنین با هر نوع حمل و نقل از جمله هوا به آنها منتقل می شود.

نیروی هوایی دفاع هوایی
ایستگاه راداری "دفاع -14"



در هنگام کار به عنوان بخشی از یک سیستم کنترل خودکار یا بصورت خودمختار ، برای شناسایی و اندازه گیری زودرس از محدوده و آزمایشی اهداف هوا طراحی شده است.

این رادار در شش واحد حمل و نقل (دو تریلر نیمه با تجهیزات ، دو دستگاه دارای آنتن مستر و دو تریلر با سیستم منبع تغذیه) قرار دارد. یک نیمه کاره جداگانه دارای یک پست از راه دور با دو شاخص است. با فاصله تا 1 کیلومتر می توان از ایستگاه خارج شد. برای شناسایی اهداف هوایی ، رادار مجهز به فرستنده رادیویی زمینی است.

این ایستگاه از طراحی تاشو سیستم آنتن استفاده می کند ، که باعث می شود زمان استقرار آن به میزان قابل توجهی کاهش یابد. محافظت در برابر تداخل فعال سر و صدا با تنظیم فرکانس عامل و یک سیستم جبران خودکار سه کانال که به طور خودکار "صفر" را در الگوی جهت آنتن در جهت گیرنده ها ایجاد می کند. برای محافظت در برابر تداخل غیرفعال ، از تجهیزات جبران منسجم مبتنی بر لوله\u200cهای پتانسیلوسکوپی استفاده شد.

ایستگاه سه حالت از فضای مشاهده را در اختیار شما قرار می دهد:

- "پرتو پایین" - با افزایش دامنه شناسایی هدف در ارتفاعات کم و متوسط؛

- "پرتوی فوقانی" - با افزایش حد بالایی منطقه تشخیص در ارتفاع؛

اسکن - با روشن کردن متناوب (از طریق بررسی) تیرهای بالا و پایین.

ایستگاه را می توان در دمای محیط 50 درجه سانتیگراد ، سرعت باد تا 30 متر در ثانیه کار کرد. بسیاری از این ایستگاه ها صادر شده و هنوز در ارتش فعالیت دارند.

رادار Oborona-14 را می توان با استفاده از فرستنده های حالت جامد و یک سیستم پردازش اطلاعات دیجیتال ، در یک پایه عناصر مدرن ارتقا داد. مجموعه نصب پیشرفته این تجهیزات به طور مستقیم در موقعیت مشتری امکان انجام کار در زمینه نوسازی رادار را در مدت زمان کوتاه ، ویژگی های آن را به مشخصات رادارهای مدرن نزدیکتر می کند و عمر سرویس را بین 12 تا 15 سال با هزینه ای چندین برابر کمتر از زمان خرید یک ایستگاه جدید انجام می دهد.
ایستگاه رادار "آسمان"


برای شناسایی ، شناسایی ، اندازه گیری سه مختصات و ردیابی اهداف هوایی از جمله هواپیماهای تولید شده با استفاده از فناوری مخفی طراحی شده است. از آن در نیروهای پدافند هوایی به عنوان بخشی از سیستم کنترل خودکار یا بصورت خودمختار استفاده می شود.

رادار همه جانبه "آسمان" در هشت واحد حمل و نقل (روی سه تریلر نیمه کاره - یک دستگاه دکل آنتن ، در دو تجهیزات - در سه تریلر - سیستم منبع تغذیه مستقل) قرار دارد. یک دستگاه خارجی وجود دارد که در جعبه های کانتینر حمل می شود.

این رادار در محدوده طول موج متر کار می کند و عملکردهای یک فاصله دار و یک ارتفاع سنج را با هم ترکیب می کند. در این طیف وسیعی از امواج رادیویی ، رادار به سختی در برابر موشک های خانگی و ضد رادار که در رنج های دیگر کار می کنند ، آسیب پذیر است و این سلاح ها هم اکنون در محدوده عملیاتی وجود ندارد. در صفحه عمودی ، اسکن الکترونیکی با پرتو ارتفاع سنج در هر عنصر با وضوح دامنه (بدون استفاده از شیفت فاز) اجرا می شود.

ایمنی صوتی تحت تداخل فعال با تنظیم سازگار فرکانس عامل و یک سیستم جبران خسارت خودکار چند کانال ارائه می شود. سیستم حفاظت از تداخل غیرفعال نیز مبتنی بر اتوکامپیوترهای همبستگی است.

برای اولین بار ، برای اطمینان از مصونیت صوتی در حضور تداخل ترکیبی ، جداسازی فضا-زمان سیستمهای محافظت در برابر تداخل فعال و غیرفعال انجام شده است.

اندازه گیری و تحویل مختصات با استفاده از تجهیزات وانت خودکار بر اساس ماشین حساب ویژه داخلی ساخته می شود. یک سیستم کنترل و تشخیص خودکار وجود دارد.

دستگاه انتقال دهنده از قابلیت اطمینان بالایی برخوردار است که به دلیل صددرصد افزونگی یک تقویت کننده قدرتمند و استفاده از یک تعدیل کننده حالت جامد گروه بدست می آید.
رادار "آسمان" را می توان در دمای محیط 50 درجه سانتیگراد ، سرعت باد تا 35 متر در ثانیه کار کرد.
1L117M رادار نظارت همراه سه مختصات موبایل


طراحی شده برای نظارت بر فضای هوایی و تعیین سه مختصات (آزیموت ، دامنه شیب دار ، ارتفاع) اهداف هوایی. این رادار بر روی اجزای مدرن ساخته شده است ، از پتانسیل بالایی و مصرف انرژی کم برخوردار است. علاوه بر این ، این رادار دارای یک بازجونده شناسایی شده در حالت داخلی و تجهیزات لازم برای پردازش داده های اولیه و ثانویه ، مجموعه ای از تجهیزات نشانگر از راه دور است که به همین دلیل می توان از آن در سیستم های دفاعی هوایی خودکار و غیر خودکار و نیروی هوایی برای کنترل پرواز و هدایت رهگیری و همچنین برای کنترل هوا استفاده کرد. ترافیک (ATC).

رادار 1L117M اصلاح اصلاح شده مدل 1L117 قبلی است.

تفاوت اصلی رادار بهبود یافته استفاده از آمپلی فایر قدرت خروجی کلسترون فرستنده است که باعث افزایش پایداری سیگنالهای تابش شده و بر این اساس ضریب سرکوب تداخلات غیرفعال و بهبود خصوصیات اهداف کم پرواز می شود.

علاوه بر این ، به دلیل وجود تنظیم فرکانس ، عملکرد در هنگام کار رادار در شرایط تداخل بهبود می یابد. در دستگاه پردازش داده های راداری از انواع جدیدی از پردازنده های سیگنال استفاده می شود ، سیستم کنترل از راه دور ، نظارت و تشخیص بهبود یافته است.

مجموعه اصلی رادار 1L117M شامل موارد زیر است:

دستگاه شماره 1 (فرستنده گیرنده) شامل: سیستم های آنتن پایین و فوقانی ، یک مسیر موجبر موج چهار کانال با تجهیزات انتقال و دریافت PRL و تجهیزات شناسایی حالت است.

دستگاه شماره 2 دارای کابینت وانت (نقطه) و کابینت پردازش اطلاعات است ، یک نشانگر رادار با ریموت کنترل.

وسیله نقلیه شماره 3 دو نیروگاه دیزلی (اصلی و پشتیبان) و مجموعه ای از کابل های راداری را حمل می کند.

ماشین های شماره 4 و 5 حاوی تجهیزات کمکی (قطعات یدکی ، کابل ، اتصالات ، کیت نصب و غیره) هستند. آنها همچنین برای انتقال سیستم آنتن مونتاژ شده استفاده می شوند.

بررسی فضا با چرخش مکانیکی سیستم آنتن ، که یک الگوی جهت دار V شکل را تشکیل می دهد ، متشکل از دو تیر است که یکی از آنها در صفحه عمودی قرار دارد و دیگری در هواپیما که با زاویه 45 تا عمودی قرار دارد. هر الگوی تابش ، به نوبه خود ، توسط دو پرتو تشکیل شده در فرکانس حامل های مختلف و دارای قطبی شدن متعامد شکل می گیرد. فرستنده رادار دو پالس کلید دهی تغییر فاز متوالی در فرکانس های مختلف تولید می کند ، که از طریق مسیر موجبر به فیدهای آنتن های عمودی و کج فرستاده می شوند.
این رادار می تواند در حالت تکرار پالس نادر کار کند ، دامنه 350 کیلومتر را فراهم کند و در حالت انتقال مکرر با حداکثر برد 150 کیلومتر باشد. با افزایش سرعت (12 دور در دقیقه) ، فقط از حالت مکرر استفاده می شود.

سیستم دریافت و تجهیزات دیجیتالی SDC در پذیرش و پردازش سیگنالهای اکو هدف در برابر زمینه دخالتهای طبیعی و سازندهای هواشناسی فراهم می کند. پردازش رادار در یک "پنجره متحرک" با نرخ زنگ ثابت غلط تکرار می شود و پردازش Interscope را برای بهبود شناسایی هدف در صورت تداخل انجام می دهد.

تجهیزات SDC دارای چهار کانال مستقل (یکی برای هر کانال دریافت کننده) است که هر یک از قطعات منسجم و دامنه تشکیل شده است.

سیگنالهای خروجی چهار کانال به صورت جفت ترکیب می شوند ، در نتیجه ، دامنه عادی شده و سیگنال های منسجم پرتوهای عمودی و مورب به استخراج رادار عرضه می شوند.

کابینت وانت اطلاعات از داده های PLR و تجهیزات شناسایی دولت و همچنین سیگنال های چرخش و همگام سازی دریافت می کند و فراهم می کند: انتخاب یک دامنه یا کانال منسجم مطابق با اطلاعات نقشه تداخل. پردازش ثانویه داده های راداری با ساخت مسیرها مطابق با داده های راداری ، ترکیب علائم رادار و تجهیزات شناسایی حالت ، نمایش وضعیت هوا بر روی صفحه با اشکال "گره خورده" به اهداف. برون یابی از محل هدف و پیش بینی برخورد. معرفی و نمایش اطلاعات گرافیکی؛ کنترل نحوه تشخیص؛ وظایف راهنمایی (رهگیری) تجزیه و تحلیل و نمایش داده های هواشناسی؛ ارزیابی آماری از عملکرد رادار؛ تولید و انتقال پیامهای مبادله به نقاط کنترل.
سیستم مانیتورینگ و کنترل از راه دور امکان عملکرد خودکار رادار ، کنترل حالت های عملیاتی ، انجام نظارت خودکار عملکردی و تشخیصی از وضعیت فنی تجهیزات ، شناسایی و عیب یابی را با نمایش روش هایی برای انجام کارهای تعمیر و نگهداری ارائه می دهد.
سیستم مانیتورینگ از راه دور محلی سازی حداکثر 80٪ از نقص عملکرد را با دقت تا یک عنصر جایگزین معمولی (EEC) و در موارد دیگر - به گروهی از FER می دهد. صفحه نمایش محل کار نمایش کاملی از شاخص های بارز وضعیت فنی تجهیزات راداری را در قالب نمودارها ، نمودارها ، نمودارهای عملکردی و یادداشتهای توضیحی ارائه می دهد.
انتقال داده های راداری از طریق خطوط ارتباطی کابل به تجهیزات نمایش از راه دور برای کنترل ترافیک هوایی و تهیه سیستم های هدایت و کنترل رهگیری امکان پذیر است. این رادار توسط یک منبع قدرت خودمختار که در تحویل قرار دارد ، نیرو می گیرد. همچنین می توانید به یک شبکه صنعتی 220/380 V ، 50 هرتز متصل شوید.
ایستگاه راداری "Casta-2E1"


طراحی شده برای کنترل فضای هوایی ، تعیین محدوده و آزیموت اشیاء هوایی - هواپیما ، هلیکوپتر ، هواپیماهای از راه دور با هواپیما و موشک های کروز که در ارتفاعات کم و بسیار کم پرواز می شوند ، در برابر پس زمینه بازتاب های شدید از سطح زیرزمینی ، اشیاء محلی و سازندهای هیدرومترولوژیکی.
رادار حالت جامد موبایل "Casta-2E1" در سیستمهای نظامی و غیرنظامی مختلفی قابل استفاده است - پدافند هوایی ، دفاع ساحلی و کنترل مرزها ، کنترل رفت و آمد هوایی و کنترل فضای هوا در مناطق فرودگاهی.
ویژگی های متمایز ایستگاه:
- ساخت و ساز بلوک-مدولار؛
- رابط با مصرف کنندگان مختلف اطلاعات و خروجی داده ها در حالت آنالوگ.
- سیستم کنترل و تشخیص خودکار؛
- کیت مستر اضافی آنتن برای نصب آنتن بر روی دکل با ارتفاع آسانسور تا 50 متر
- ساخت رادار حالت جامد
- با کیفیت بالا از اطلاعات خروجی در معرض تداخل فعال و ضربه ای در سر و صدا.
- قابلیت محافظت و رابط با وسایل محافظت در برابر موشک های ضد رادار.
- امکان تعیین ملیت اهداف شناسایی شده.
ایستگاه راداری شامل یک وسیله نقلیه تجهیزات ، یک وسیله نقلیه آنتن ، یک واحد برقی روی یک تریلر و یک محل کار یک اپراتور از راه دور است که این امکان را به شما می دهد تا رادار را از یک موقعیت محافظت شده با فاصله 300 متر کنترل کنید.
آنتن راداری سیستمی است که از دو آنتن بازتاب دهنده با خوردها و آنتن های جبران خبری واقع در دو طبقه تشکیل شده است. هر آینه آنتن از توری فلزی ساخته شده است ، دارای طرح بیضی شکل (5.5 میلی متر 2.0 متر) است و از پنج بخش تشکیل شده است. این امر باعث می شود که در هنگام حمل و نقل ، آیینه ها را جمع کنید. هنگام استفاده از تکیه گاه استاندارد ، موقعیت مرکز فاز سیستم آنتن در ارتفاع 7.0 متر تضمین می شود.این بررسی در هواپیمای ارتفاعی با تشکیل یک پرتو به شکل خاص ، در آزیموت - به دلیل چرخش دایره یکنواخت با سرعت 6 یا 12 دور در دقیقه انجام می شود.
برای تولید سیگنالهای صوتی در رادار از فرستنده حالت جامد استفاده می شود که روی ترانزیستورهای مایکروویو ساخته شده است و این باعث می شود در خروجی آن سیگنالی با قدرت حدود 1 کیلووات دریافت شود.
دستگاه های دریافت کننده پردازش آنالوگ سیگنال ها را از سه کانال اصلی و کمکی دریافت کننده انجام می دهند. برای تقویت سیگنال های دریافتی ، از یک تقویت کننده میکروویو با سر و صدای کم حالت با ضریب انتقال حداقل 25 دسی بل با سطح نویز ذاتی بیش از 2 دسی بل استفاده می شود.
حالت های رادار از محل کار اپراتور (RMO) کنترل می شوند. اطلاعات رادار روی یک نشانگر مختصات نمادین با قطر صفحه 35 سانتی متر و نتایج حاصل از نظارت بر پارامترهای رادار - بر روی یک نشانگر نمادین جدول نمایش داده می شود.
رادار Kasta-2E1 در شرایط دمایی از یخبندان ، شبنم ، مه ، باران ، برف ، یخ) ، بارندگی تا 25 متر در ثانیه و موقعیت رادار در محدوده دما از -50 درجه سانتیگراد تا +50 درجه سانتیگراد عملیاتی می ماند. ارتفاع تا 2000 متر از سطح دریا. این رادار می تواند به مدت 20 روز به طور مداوم کار کند.
برای اطمینان از در دسترس بودن زیاد رادار ، تجهیزات اضافی وجود دارد. علاوه بر این ، کیت راداری شامل املاک و لوازم جانبی اضافی (قطعات یدکی) است که برای یک سال کارکرد رادار طراحی شده است.
برای اطمینان از آمادگی رادار در کل طول عمر ، یک کیت قطعات یدکی گروهی (1 مجموعه برای 3 رادار) به طور جداگانه تهیه می شود.
متوسط \u200b\u200bعمر سرویس رادار قبل از تعمیرات اساسی 1 15 هزار ساعت است. متوسط \u200b\u200bعمر خدمات قبل از تعمیرات اساسی 25 سال است.
رادار Kasta-2E1 از لحاظ بهبود خصوصیات تاکتیکی و فنی فردی (افزایش ظرفیت ، کاهش میزان تجهیزات پردازش ، امکانات نمایش ، افزایش بهره وری ، کاهش استقرار و زمان های تاشو ، افزایش قابلیت اطمینان و غیره) از قابلیت نوسازی بالایی برخوردار است. این رادار را می توان در یک نسخه کانتینر با استفاده از صفحه نمایش رنگی تحویل داد.
ایستگاه راداری "Casta-2E2"


طراحی شده برای کنترل فضای هوایی ، تعیین محدوده ، آزیموت ، سطح پرواز و ویژگی های مسیر اشیاء هوایی - هواپیما ، هلیکوپتر ، هواپیما از راه دور و موشک های کروز از جمله پروازهایی که در ارتفاعات کم و بسیار کم پرواز می شوند ، در برابر پس زمینه بازتاب های شدید از سطح زیرین ، افراد محلی و سازندهای آب و هواشناسی - سایپرز ، باشگاه دانش ایستگاه راداری همه جانبه ردیف همه جانبه Kasta-2E2 در ارتفاع کم در سیستم های پدافند هوایی ، پدافند ساحلی و کنترل مرزها ، کنترل رفت و آمد هوایی و کنترل فضای هوا در مناطق فرودگاهی استفاده می شود. به راحتی قابل استفاده برای استفاده در سیستم های مختلف غیرنظامی است.

ویژگی های متمایز ایستگاه:
- ساخت و ساز بلوک-مدولار اکثر سیستم ها.
- استقرار و تاشو یک سیستم آنتن استاندارد با استفاده از دستگاه های خودکار الکترومکانیکی؛
- پردازش کاملاً دیجیتالی اطلاعات و امکان انتقال آن از طریق کانالهای تلفنی و کانالهای رادیویی.
- ساخت و ساز کاملاً جامد سیستم انتقال ،
- امکان نصب آنتن بر روی تکیه گاه بلند ارتفاع از نوع "Unzha" ، که تضمین می کند مرکز فاز به ارتفاع تا 50 متر بالا رفته باشد.
- قابلیت تشخیص اشیاء کوچک در برابر پس زمینه بازتاب های مداخله ای شدید ، و همچنین هلیکوپتر در حال حرکت در هنگام شناسایی همزمان اشیاء متحرک.
- محافظت بالا در برابر سر و صدا تکانه ناهمزمان هنگام کار در گروه بندی های متراکم از وسایل الکترونیکی رادیویی.
- مجموعه ای از امکانات محاسباتی توزیع شده که به طور خودکار فرآیندهای شناسایی ، ردیابی ، اندازه گیری مختصات و شناسایی ملیت اشیاء هوایی را انجام می دهد.
- امکان صدور اطلاعات راداری به مصرف کننده به هر شکلی که برای او راحت باشد - آنالوگ ، دیجیتال- آنالوگ ، مختصات دیجیتال یا مسیر دیجیتال.
- وجود سیستم داخلی دستگاه کنترل عملکردی و تشخیصی ، تا 96٪ تجهیزات را پوشش می دهد.
ایستگاه راداری شامل وسایل نقلیه کنترل و آنتن ، نیروگاه های اصلی و پشتیبان است که بر روی سه وسیله نقلیه خارج از جاده KamAZ-4310 سوار شده اند. دارای ایستگاه کاری یک اپراتور از راه دور است که امکان کنترل رادار را در فاصله 300 متری فراهم می کند.
طراحی ایستگاه در مقابل فشار بیش از حد در قسمت شوک مقاوم بوده و به دستگاههای تهویه بهداشتی و انفرادی مجهز است. سیستم تهویه به گونه ای طراحی شده است که بدون استفاده از هوای ورودی در حالت چرخشی کار کند.
آنتن راداری سیستمی است که از یک آینه خمیده دوتایی ، مونتاژ شاخ خوراک و آنتن های سرکوب کننده لوب جانبی تشکیل شده است. سیستم آنتن دو پرتو با قطبش افقی در امتداد کانال اصلی رادار را تشکیل می دهد: حاد و پیکان ، که در بخش مشاهده معین با هم همپوشانی دارند.
این رادار از فرستنده حالت جامد مبتنی بر ترانزیستورهای مایکروویو استفاده می کند ، این امکان را می دهد تا در خروجی خود سیگنالی با قدرت حدود 1 کیلو وات دریافت کند.
کنترل حالت های راداری هم توسط دستورات اپراتور و هم با استفاده از قابلیت های مجموعه امکانات محاسباتی قابل انجام است.
رادار عملکرد پایدار در دمای محیط 50 درجه سانتیگراد ، رطوبت نسبی هوا تا 98٪ ، سرعت باد تا 25 متر در ثانیه فراهم می کند. ارتفاع بالاتر از سطح دریا تا 3000 متر است. راه حل های فنی مدرن و اجزای سخت افزاری که در توسعه رادار Kasta-2E2 مورد استفاده قرار می گیرد ، امکان دستیابی به خصوصیات تاکتیکی و فنی را در سطح بهترین نمونه های خارجی و داخلی فراهم کرده است.

با تشکر از همه شما برای توجه شما :)

در این مقاله به بحث در مورد اصل بهره برداری و نمودار کلی ساختاری رادار کشتی می پردازیم. عملکرد ایستگاه های راداری (رادارها) مبتنی بر استفاده از پدیده بازتاب امواج رادیویی از موانع مختلفی است که در مسیر انتشار آنها واقع شده است ، یعنی در رادار از پدیده اکو برای تعیین موقعیت اشیا استفاده می شود. به همین منظور ، این رادار دارای یک فرستنده ، گیرنده ، یک دستگاه موجبر مخصوص آنتن و یک نشانگر با صفحه نمایش برای مشاهده بصری سیگنال های اکو است. بنابراین ، عملکرد ایستگاه راداری می تواند به شرح زیر باشد: یک فرستنده راداری نوسانات با فرکانس بالا از یک شکل خاص را ایجاد می کند ، که توسط یک پرتو باریک که به طور مداوم در امتداد افق می چرخد \u200b\u200b، به فضا فرستاده می شوند. ارتعاشات منعکس شده از هر شی به شکل سیگنال اکو توسط گیرنده دریافت می شود و در صفحه نشانگر نمایش داده می شود ، در حالی که می توان بلافاصله جهت (بلبرینگ) از جسم و فاصله آن از کشتی را مشخص کرد.
تحمل یک جسم با جهت یک پرتوی راداری باریک که هم اکنون در حال سقوط روی جسم است و از آن منعکس می شود ، تعیین می شود.
فاصله با جسم را می توان با اندازه گیری فواصل زمانی کم بین ارسال پالس کاوشگر و لحظه دریافت پالس منعکس شده بدست آورد ، به شرط آنکه پالسهای رادیویی با سرعت C \u003d 3 X 108 m / s پخش شوند. رادارهای کشتی دارای نشانگرهای دید همه جانبه (IKO) هستند ، روی صفحه نمایش تصویری از وضعیت پیمایش اطراف کشتی شکل می گیرد.
رادارهای ساحلی نصب شده در بنادر ، رویکردها به آنها و کانالها یا در راهروهای پیچیده بسیار گسترده هستند. با کمک آنها ، امکان ورود کشتی ها به بندر ، کنترل حرکت کشتی ها در امتداد شاهراه ، کانال در شرایط دید ضعیف فراهم شد ، در نتیجه ، زمان بیکار بودن کشتی ها به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. این ایستگاه ها در برخی از درگاه ها مجهز به تجهیزات انتقال تجهیزات ویژه تلویزیونی هستند که تصاویر را از صفحه ایستگاه رادار به کشتی های نزدیک به درگاه منتقل می کنند. تصاویر منتقل شده توسط یک گیرنده تلویزیونی معمولی روی صفحه دریافت می شود ، که وظیفه ناوبری را برای ورود کشتی به بندر در دید ضعیف بسیار آسان می کند.
رادارهای ساحلی (بندری) همچنین می توانند از طریق توزیع کننده بندر برای نظارت بر حرکت کشتی های مستقر در منطقه آب بندر یا رویکردهای مربوط به آن استفاده شوند.
بیایید اصل عملکرد رادار کشتی را با نشانگر دید دایره در نظر بگیریم. بگذارید از یک نمودار بلوک ساده رادار برای توضیح عملکرد آن استفاده کنیم (شکل 1).
پالس تحریک ایجاد شده توسط ژنراتور ZI ماشه (هماهنگ سازی) همه واحدهای راداری را انجام می دهد.
هنگامی که پالس ماشه به فرستنده رسید ، تعدیل کننده (Mod) یک پالس مستطیل شکل با مدت زمان چند دهم میکروثانیه تولید می کند ، که به مولد مگنترون (MG) تغذیه می شود.

مگنترون یک پالس پروبینگ با قدرت 70-80 کیلو وات با طول موج 1 \u003d 3.2 سانتی متر ، فرکانس / ثانیه \u003d 9400 مگاهرتز تولید می کند. تکانه مگنترون از طریق سوئیچ آنتن (AP) از طریق یک موجبر ویژه به آنتن می رود و توسط یک پرتو جهت دار باریک به فضا منتقل می شود. عرض پرتو در صفحه افقی 1-2 درجه و عمودی حدود 20 درجه است. آنتن که حول محور عمودی با سرعت 12 تا 30 دور در دقیقه می چرخد \u200b\u200b، کل فضای اطراف کشتی را پرتودهی می کند.
سیگنال های منعکس شده توسط همان آنتن دریافت می شوند ، بنابراین ، AP اتصال متناوب آنتن را به فرستنده و سپس به گیرنده برقرار می کند. پالس منعکس شده از طریق سوئیچ آنتن به میکسر می رود که ژنراتور کلسترون (KG) به آن متصل است. در حالت دوم نوسانات کم مصرف با فرکانس f Г \u003d 946 0 مگاهرتز تولید می شود.
در میکسر ، در نتیجه اضافه شدن نوسانات ، یک فرکانس میانی fPR \u003d fG-fC \u003d 60 مگاهرتز اختصاص می یابد ، که سپس به یک تقویت کننده فرکانس میانی (IFA) تغذیه می شود ، ضربان های منعکس شده را تقویت می کند. به کمک یک ردیاب در خروجی آمپلی فایر IF ، پالس های تقویت شده به پالس های ویدئویی تبدیل می شوند که از طریق میکسر ویدیو (VS) به تقویت کننده ویدیو تغذیه می شوند. در اینجا آنها تقویت شده و به کاتد یک لوله اشعه کاتد (CRT) تغذیه می شوند.
لوله اشعه کاتد یک لوله الکترونی خلاء ویژه طراحی شده است (شکل 1 را ببینید).
این دستگاه از سه بخش اصلی تشکیل شده است: یک تفنگ الکترونی با یک دستگاه فوکوس ، یک سیستم مغناطیسی در حال شستشو و یک لامپ شیشه ای با یک صفحه بعد.
اسلحه الکترونی 1-2 و دستگاه فوکوس 4 یک پرتو الکترونی متراکم و متمرکز تشکیل می دهند و سیستم انحطاط 5 برای کنترل این پرتو الکترونی در خدمت است.
پرتوی الکترون پس از عبور از سیستم دفع ، به صفحه 8 برخورد می کند که با ماده خاصی پوشانده شده است که هنگام بمباران با الکترون ها ، قابلیت درخشش دارد. قسمت داخلی قسمت گسترده لوله با یک لایه رسانای ویژه (گرافیت) پوشانده شده است. این لایه آند اصلی لوله 7 است و تماسی دارد که ولتاژ مثبت بالایی در آن اعمال می شود. آند 3 یک الکترود شتاب دهنده است.
میزان روشنایی نقطه درخشان در صفحه CRT با تغییر ولتاژ منفی بر روی الکترود کنترل 2 با استفاده از پتانسیومتر "روشنایی" تنظیم می شود. در حالت عادی لوله با ولتاژ منفی در دروازه 2 قفل می شود.
تصویری از محیط اطراف صفحه نمایشگر نمایش دایره ای به شرح زیر بدست می آید.
همزمان با آغاز انتشار ، فرستنده پالس کاوشگر ، ژنراتور جارو را شروع می کند ، که از مولتی وایبراتور (MB) و یک مولد جریان جریان اره (SSG) تشکیل شده است ، که پالس های اره ای تولید می کند. این پالس ها به سیستم انحراف 5 تغذیه می شوند ، که دارای یک مکانیسم چرخش است که به selsyn 6 گیرنده وصل شده است.
در همان زمان ، یک پالس ولتاژ مثبت مستطیل شکل بر روی الکترود کنترل 2 اعمال شده و آن را قفل می کند. با ظاهر جریان در حال افزایش (اره) در سیستم انحراف CRT ، پرتوی الکترون شروع به انحراف از مرکز تا لبه لوله می کند و شعاع جارو درخشان روی صفحه ظاهر می شود. حرکت شعاعی پرتوی صفحه نمایش بسیار ضعیف است. در لحظه ورود سیگنال منعکس شده ، پتانسیل بین شبکه و کاتد کنترل افزایش می یابد ، لوله باز می شود و نقطه ای که مطابق با موقعیت فعلی پرتویی است که یک حرکت شعاعی ایجاد می کند شروع به درخشش روی صفحه می کند. فاصله از مرکز صفحه تا نقطه درخشان متناسب با فاصله از جسم خواهد بود. سیستم انحراف دارای حرکت دوار است.
مکانیسم چرخش سیستم منحرف کننده با انتقال همزمان با حسگر selsyn آنتن 9 به هم متصل می شود ، بنابراین سیم پیچ خنک کننده به طور همزمان و در فاز با آنتن 12 به دور گردن CRT می چرخد.
با چرخش آنتن ، خط رفتگر چرخانده شده و بخش های جدید شروع به درخشش در صفحه نشانگر می کنند ، مربوط به پالس های منعکس شده از اشیاء مختلف در یاتاقان های مختلف. برای چرخش کامل آنتن ، کل سطح صفحه CRT با تعداد زیادی از خطوط اسکن شعاعی پوشیده شده است ، که فقط در صورت وجود اشیاء بازتابنده در یاتاقان های مربوطه ، روشن می شوند. بنابراین ، تصویر کاملی از محیط اطراف کشتی در صفحه لوله تکثیر می شود.
برای اندازه گیری تقریبی مسافت ها با اشیاء مختلف در صفحه CRT ، از حلقه های مقیاس (حلقه های دامنه ثابت) با استفاده از روشنایی الکترونیکی تولید شده در واحد PKD استفاده می شود. برای اندازه گیری دقیق تر فاصله در رادار ، از یک دستگاه مخصوص ردیف استفاده می شود که از آن به اصطلاح دایره دامنه متحرک (MCD) استفاده می شود.
برای اندازه گیری فاصله از هر هدف روی صفحه CRT ، لازم است با چرخاندن دکمه ی دامنه یاب ، PCD را با علامت هدف تراز کنید و یک خواندن را در مایل و دهم از یک پیشخوان که به طور مکانیکی به دسته ی برد یاب متصل است ، بگیرید.
علاوه بر پژواک ها و حلقه های مسافت ، علامت عنوان 10 در صفحه CRT روشن می شود (شکل 1 را ببینید). این امر با استفاده از یک نبض مثبت در شبکه کنترل CRT در لحظه ای که حداکثر تابش آنتن از مسیر مطابق با هواپیمای مرکزی رگ عبور می کند حاصل می شود.
تصویر روی صفحه CRT می تواند نسبت به DP کشتی (تثبیت در طول مسیر) یا نسبت به نصف النهار واقعی (تثبیت در طول شمال) جهت یابی شود. در حالت دوم ، سیستم انحراف لوله نیز دارای اتصال همزمان با ژیروکامپ است.