Moduli GSM / GPS per allarmi auto informare tempestivamente il proprietario del veicolo in merito al suo uso non autorizzato, all'avvio, all'arresto o al blocco dell'unità di potenza, nonché all'esecuzione remota delle funzioni di servizio. I dispositivi sono versatili, possono essere installati su tutte le marche di automobili. Alcuni sistemi sono alimentati dalla rete di bordo o altri - da una fonte di alimentazione integrata.
Il conducente può essere informato inviando SMS o messaggi vocali a numeri di telefono predefiniti di diversi operatori mobili. Il controllo degli allarmi viene eseguito in remoto tramite telefoni che utilizzano il canale radio della rete cellulare. Saranno accettati solo quando impartiscono comandi da specifici numeri di telefono.
La diagnostica dello stato può essere eseguita grazie al segnale della lampada a LED. Gli allarmi per auto avanzati sono progettati per un funzionamento autonomo. Per collegarli, è sufficiente collegare i dispositivi all'alimentazione di bordo.
Alcuni modelli Moduli GSM / GPS per allarmi auto hanno modalità di risparmio energetico per una maggiore durata. Ad esempio, in modalità standby, la batteria integrata consumerà energia solo se è presente una scheda SIM. E se la fonte di alimentazione principale viene spenta, il sistema sarà in grado di funzionare per diversi giorni.
Grazie all'utilizzo di moduli GSM / GPS, è possibile creare complessi di sicurezza e telematici efficaci, che di solito sono collegati tramite il bus CAN. A differenza degli allarmi per auto convenzionali, dispositivi di questo tipo inviano un segnale al proprietario, indipendentemente dalla distanza da lui. L'importante è avere una copertura GSM.
Funzioni principali
La maggior parte dei moduli GSM / GPS per gli allarmi per auto svolge le seguenti funzioni:
- Connessione tramite bus 2CAN
- Possibilità di funzionamento in modalità Slave
- Controllo remoto dei preriscaldatori del motore
- Controllo dell'allarme auto standard tramite telefono
- Controllo modulo bypass immobilizzatore
- Possibilità di avviamento automatico e remoto del motore
- Ricezione di dati sulle coordinate della posizione dell'auto
I sistemi moderni consentono di determinare la posizione del veicolo con una precisione di diversi metri. Questo è esattamente lo scopo del ricevitore GPS. Dopo aver inviato una richiesta al dispositivo telefonico, viene ricevuto un messaggio di testo con le coordinate della posizione del veicolo. Anche in caso di furto, il proprietario dell'auto può trovarla rapidamente o scoprire dove si trova un membro della sua famiglia o un altro autista che guida l'auto.
I moduli moderni possono gestire oltre cinquanta comandi, possono anche essere programmati. Diversi numeri di telefono possono essere memorizzati nella memoria della carta SIM e i messaggi verranno inviati a loro. Grazie al modulo, puoi scoprire perché è stato attivato l'allarme. È stato causato da una porta aperta, dall'avviamento del motore, dall'innesco di un sensore di scossa, dal disinnesto del freno di stazionamento, ecc.
marcato Moduli GSM / GPS aumenterà notevolmente la protezione dell'auto e la praticità del suo funzionamento. Grazie a loro, i proprietari di veicoli sapranno sempre dove si trova il loro amico a quattro ruote e in quali condizioni si trovano i suoi sistemi principali.
Il principale svantaggio degli allarmi per auto con feedback è il raggio limitato di questa connessione. Ciò era dovuto a diversi motivi contemporaneamente:
- Restrizioni legali alla potenza dei trasmettitori senza licenza;
- Requisiti per l'economia dei consumi della batteria dell'auto e delle batterie del telecomando;
- Congestione dell'aria della città con interferenze e nella parte principale - da altri allarmi.
L'unità di allarme principale A93 con due schede aggiuntive (adattatore CAN e modulo GSM).
Il sito impiega un elettricista-diagnostico automatico, uno specialista certificato StarLine. Se hai domande sugli allarmi per auto, chiedili alla fine dell'articolo nei commenti o Vkontakte. Indicare la marca dell'auto e il modello dell'allarme quando si fa riferimento.
Funzioni della scheda GSM
Non è raro che l'auto dall'altra parte della casa sia più stretta. Pertanto, l'uso del canale GSM, nell'area di copertura della comunicazione cellulare, che consente di contattare l'auto a qualsiasi distanza, è diventato una fase logica nello sviluppo di sistemi di sicurezza. Indipendentemente dalla distanza, quando si verifica un allarme, il proprietario riceverà una chiamata e una notifica SMS, allo stesso modo è possibile gestire tutte le funzionalità di allarme, incluso l'avvio automatico.
Supportano l'installazione di moduli GSM sotto forma di schede di espansione nell'unità di allarme principale. È interessante notare che sono immediatamente integrati con il ricevitore del segnale GPS / GLONASS e quando viene collegata un'antenna esterna, determinano le coordinate dell'auto con elevata precisione. A causa della piattaforma comune, la procedura per l'installazione e la configurazione del modulo è la stessa per tutti, quindi considera l'esempio dell'allarme StarLine A93.
Sebbene sia anche venduto in configurazioni in cui il modulo GSM è installato e registrato inizialmente, a volte i proprietari risparmiano sulla configurazione e in futuro vogliono migliorare il sistema di allarme. In questo caso, sorgono problemi che devono essere affrontati.
Installazione del modulo GSM nell'allarme
Il modulo GSM stesso è una scheda compatta che ha uno slot per schede SIM. Questa carta è già inclusa, ma il suo piano tariffario non è sempre adatto all'utente, quindi vale la pena acquistare una carta della propria regione con una tariffa favorevole per il traffico SMS e Internet.
Dopo aver installato la scheda SIM, rimuoviamo l'unità di allarme centrale e rimuoviamo il coperchio da essa - se l'allarme per auto è installato in modo professionale, questa sarà una fase laboriosa di lavoro. Assicurarsi di scollegare i connettori dall'unità centrale: non è possibile collegare le schede di espansione mentre l'unità è sotto tensione.
Dopo aver assemblato il caso e aver riportato l'allarme al suo posto, procediamo alla configurazione.
Impostazione dell'allarme dopo l'installazione del telecomando
Durante la configurazione, prova a configurare un modulo non registrato: anche se Starline A93 lo "vedrà" quando viene acceso, non fornirà la piena funzionalità - ad esempio, sarà impossibile controllare l'allarme. Ciò è necessario per proteggere il dirottatore dalla sostituzione del modulo o della scheda SIM se l'automobile utilizza blocchi wireless che non ha rilevato: la sostituzione del modulo lascerà comunque l'auto immobilizzata.
Innanzitutto, assicurati di prescrivere un nuovo modulo: con l'accensione spenta, premi il pulsante Valet sette volte, quindi attiva l'accensione. Ciò avvierà automaticamente il polling per i nuovi moduli e li registrerà nella memoria degli allarmi, dopodiché l'icona del satellite apparirà sulla schermata del telecomando, confermando che le funzioni di allarme telematiche sono configurate.
Quindi, iniziamo a configurare il modulo. Usa l'interfaccia vocale: prendi un telefono che viene utilizzato come M1 (ovvero come un telefono con la massima priorità nel controllo e nelle notifiche) e chiama il numero della carta SIM installata nell'allarme. Se la scheda è funzionante e il modulo è registrato, è necessario attivare il menu di controllo vocale.
Dopo aver salutato, imposta due password di quattro cifre: PW e PS. Successivamente, il numero di telefono da cui è stata effettuata la chiamata verrà automaticamente registrato come M1 e gli verrà inviato un SMS di conferma. Queste password sono necessarie per:
1. PW: invio di comandi da numeri registrati come M2 e inoltre, non dal numero principale del proprietario.
2. PS ti consente di impostare un nuovo numero M1 se decidi di cambiarlo.
Se hai collegato un'antenna GPS / GLONASS esterna all'allarme (ti consigliamo vivamente di farlo, poiché l'accuratezza della determinazione delle coordinate dell'auto aumenterà in modo significativo), quindi attiva la geolocalizzazione satellitare inviando SMS con il codice 00492 all'allarme. Se ciò non viene fatto, anche se le coordinate dell'antenna connessa sono determinate solo dalle stazioni della rete cellulare!
Tuttavia, SMS e controllo vocale non sono convenienti come le applicazioni mobili e il portale Internet StarLine. Pertanto, continueremo la registrazione - usa il login e la password che sono scritti sulla scheda inclusa nel kit, ma è molto più conveniente (e più sicuro!) Creare il tuo account.
Video: StarLine Telematics 2.0
Registrazione sul portale
La registrazione su starline-online.ru è necessaria per accedere all'allarme sia da un PC che da un'applicazione mobile. Inoltre, valuterai in anticipo la funzionalità facendo clic sul pulsante "Accesso demo" sul sito Web o nell'applicazione.
Quindi, dopo aver fatto clic sul pulsante "Registra", inserisci la tua e-mail, trova una password e seleziona la casella "Conosco il numero di carta SIM del mio dispositivo". Dopo aver ricevuto un'e-mail di conferma, fare clic sul collegamento e l'account personale dell'utente si aprirà immediatamente nel browser.
Cliccando su "Aggiungi dispositivo", inizieremo la procedura di registrazione. Nella prima fase, impostiamo il tipo di dispositivo (nel nostro caso, si tratta di un modulo GSM).
Resta da impostare il nome del dispositivo, inserire il numero della carta SIM e inviare SMS con il codice 00581 dal telefono precedentemente impostato come M1. Dopo aver ricevuto il codice, lo inseriamo nel modulo e dopo aver fatto clic su "Continua" il dispositivo viene registrato sul portale.
Utilizzando il modulo GSM StarLine, puoi facilmente trasformare un allarme già installato in un complesso di sicurezza e telematico con le tue mani. Insieme allo specialista Starline Andrey Maslov, analizzeremo in dettaglio l'installazione del modulo GSM-Master GSM STARLINE usando l'esempio di un'auto Mitsubishi Lancer con il sistema di allarme StarLine E90 installato.
I set GSM-Master STARLINE sono destinati ai sistemi di sicurezza StarLine di nuova generazione con architettura flessibile: StarLine E60 / E90 / A64 / A94 / B64 / B94 / D64. I moduli telematici StarLine inclusi nel kit consentono di controllare la sicurezza dei veicoli da qualsiasi parte del mondo utilizzando una pagina Internet, un telefono cellulare e l'applicazione mobile StarLine Telematics gratuita per smartphone basata su iOS e Android.
Ciò non solo complica seriamente il lavoro dei ladri d'auto, ma consente anche di ricevere comodamente informazioni
Gli allarmi per auto StarLine dotati di un modulo GSM / GPS non solo rendono la vita difficile ai ladri d'auto e danno fiducia al proprietario dell'auto. L'uso di moduli GSM / GPS consente di creare un complesso di sicurezza e ricerca efficace. Quando si utilizza un sistema così complesso, il proprietario ha l'opportunità non solo di determinare la posizione della propria auto, ma anche di controllare l'allarme dell'auto, nonché di ricevere messaggi sull'intrusione nell'auto praticamente senza limitare la distanza, ovunque gli operatori mobili operino.
La trasmissione di dati e comandi di controllo in complessi di sicurezza e telematici dotati di moduli GSM StarLine avviene tramite il canale di comunicazione GSM. Le informazioni sullo stato della vettura, l'attivazione dei sensori di sicurezza e altri dati vengono fornite al telefono del proprietario sotto forma di notifica vocale o sotto forma di messaggi SMS. Il proprietario può selezionare il tipo di notifica programmando.
Quindi, procediamo all'installazione effettiva del modulo GSM-Master GSM STARLINE.
1. Smontaggio del cruscotto.
Per installare il modulo GSM-Master GSM STARLINE, è necessario rimuovere il pannello anteriore per accedere all'unità di allarme.
Nel Mitsubishi Lancer, ciò richiederà la rimozione della console centrale, dei deflettori del riscaldatore a sinistra, della protezione del pannello inferiore e del cruscotto stesso.
Inizio dello smantellamento del cruscotto Mitsubishi Lancer: rimuovere il rivestimento decorativo.
Ora è necessario rimuovere il coperchio della radio. Ciò è necessario per rimuovere il pannello centrale: nel Mitsubishi Lancer è fissato su tutti i lati con una fodera.
Dopo aver rimosso il pannello centrale, è necessario rimuovere il rivestimento del cruscotto. Per fare questo, in Mitsubishi Lancer, devi prima rimuovere il deflettore del riscaldatore.
Per rimuovere finalmente il rivestimento del cruscotto sul Mitsubishi Lancer, è necessario scollegare il connettore del pulsante INFO.
Ora puoi svitare il cruscotto: nel Mitsubishi Lancer, è tenuto da tre viti. Dopo aver rimosso il cruscotto, scollegare i connettori e rimuoverlo.
L'unità di allarme Starline è ora disponibile. Togliamo tutti i connettori e andiamo sul desktop, dove installeremo il modulo GSM al suo interno.
Svitando l'unità di allarme - per questo serve solo un cacciavite - apriamo l'unità di allarme Starline. Eliminiamo la scheda centrale dell'unità di allarme Starline. Successivamente, disimballiamo il modulo GSM StarLine stesso e lo installiamo in una scanalatura speciale sulla scheda centrale dell'unità di allarme. Il modulo GSM può essere facilmente inserito nella scheda centrale - tutte le posizioni di montaggio sono contrassegnate sulla scheda centrale ed è semplicemente impossibile installarlo in qualsiasi altro modo (errato). Inoltre, per facilitare l'installazione, viene disegnato uno schema dell'installazione del modulo GSM sulla stessa scheda di segnalazione StarLine.
Ora è necessario installare la scheda SIM in dotazione nella scheda del modulo GSM Starline.
L'installazione del modulo GSM è completa, è possibile procedere al riassemblaggio. È anche un processo semplice: la scheda rimossa può essere inserita nel blocco in un modo solo e corretto, quindi gli errori sono esclusi.
Ora, nell'ordine inverso, è necessario ricollegare l'unità di allarme Starline ai connettori e reinstallarla. Successivamente, è possibile assemblare il pannello anteriore nell'ordine inverso, ricordando di ricollegare tutti i connettori e lasciando disponibile il pulsante di programmazione per la programmazione del sistema dopo l'installazione del modulo GSM.
Per programmare il sistema, premere il pulsante di programmazione sette volte, quindi inserire l'accensione e attendere che l'allarme esca da solo dalla modalità di programmazione. Da questo momento in poi, il modulo GSM StarLine è registrato nel sistema di allarme e se il dirottatore raggiunge l'unità di allarme e installa il suo modulo GSM, sarà comunque impossibile disinserire il sistema.
In questo caso, l'icona "satellite" apparirà sul telecomando della chiave di allarme StarLine - un'indicazione che un dispositivo GSM / GPS è installato nell'allarme.
Successivamente, è necessario configurare l'operazione di allarme tramite una chiamata diretta alla scheda SIM del modulo. Il sistema dovrebbe richiedere una password - "password 1" e "password 2". Quando vengono inserite le password, il sistema invierà automaticamente un messaggio indicante che il complesso di sicurezza e telematico StarLine ha iniziato a funzionare completamente.
Ora il complesso di sicurezza e telematica StarLine può essere controllato sia tramite un telefono cellulare, una pagina Internet, sia tramite l'applicazione mobile StarLine Telematics.
Il tempo totale di installazione di un modulo GSM per installatori di allarmi professionali è di 20 minuti.
Il modulo GSM-Master GSM STARLINE su un Lancer Mitsubishi con allarme StarLine E90 preinstallato è stato installato dallo specialista STARLINE Andrey Maslov.
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GIOCATTOLO O NO?
Dicono che una persona intelligente è una persona in grado di descrivere Angelina Jolie senza muovere le mani in aria.
Non funziona? È altrettanto difficile spiegare brevemente cos'è la telematica. Lo studente dirà che si tratta di telecomunicazioni più informatica. Ma tutto diventa più chiaro se ricordiamo che la telematica automobilistica è la figlia (o la nipote?) Del dispositivo antifurto. Quindi, la telematica è una specie di sofisticato antifurto. Una sorta di "iPhone" accanto a un normale telefono.
Hai personalmente bisogno della telematica? Ancora una volta mi ricorderò dell'iPhone. Se hai solo bisogno di parlare o scambiare messaggi di testo, non ti serve. Ma se vuoi sfogliare le pagine dello schermo con un dito, frugare in Internet, usare la navigazione, scattare foto e allo stesso tempo ascoltare la musica, un telefono normale per questi scopi non è assolutamente sufficiente.
Lo stesso vale per la telematica. Più precisamente, ai sistemi di sicurezza telematici: le ultime novità del mondo antifurto si chiamano così. E se vuoi che questa stessa sicurezza offra contemporaneamente navigazione, diagnostica remota, funzioni multimediali, comunicazione e qualcos'altro del genere, allora questo nuovo prodotto fa per te.
Dove dovrebbe essere attribuito tutto ciò - ai giocattoli o a qualcosa di utile?
Supponiamo che una persona vicino a te “si rompa” da qualche parte lontano da casa e chieda aiuto. Ma non può davvero spiegare dove ha guidato: che tipo di autostrada è e dove sono le pietre miliari - non ne ho idea ... Ma troverai immediatamente la strada guardando lo schermo di qualsiasi gadget adatto che abbia familiarità con Internet. La macchina stessa riporta le sue coordinate tramite GPRS, determinate da GPS e GLONASS.
La stessa cosa accade ai fini della prevenzione. Il complesso telematico può essere collegato al CAN-bus, raccogliendo costantemente un database su tutte le sfumature del comportamento dell'auto sulla strada. In caso di incidente, le informazioni saranno necessarie agli assicuratori automobilistici e alla polizia stradale: puoi sempre scoprire se il segnale di svolta è stato attivato al momento dell'incidente, come è cambiata l'accelerazione, da quale momento il conducente ha frenato. La macchina invia tutte queste informazioni al server del produttore del complesso telematico e da lì viene inviata alle persone interessate collegate al sistema - idealmente rivenditori, assicuratori, polizia stradale, ambulanza. La telematica può stabilire da sola il fatto di un incidente: l'accelerometro incorporato registrerà valori esorbitanti all'impatto. In ogni caso, le coordinate dell'incidente saranno note esattamente.
SCATOLA NERA
Come funziona tutto? In parole povere, un complesso telematico è una "scatola nera" più un servizio online. La scatola nera è una specie di cervello della telematica e il servizio online è la sua lingua e orecchie. Il cervello raccoglie costantemente informazioni che sono disponibili solo per lui e il linguaggio le trasmette alle parti interessate. Le orecchie, a loro volta, comunicano i desideri del proprietario al cervello.
Tecnicamente viene fornito qualcosa del genere. Una scheda SIM è installata nella suddetta "scatola", che fornisce lo scambio di informazioni sulla rete in vari modi: da SMS e trasmissione di dati tramite GPRS alla comunicazione vocale. In questo caso, devi anche avere accesso al Web: l'opzione migliore è uno smartphone con un sistema operativo Android o iOS. Non è necessario parlare: i comandi vengono dati premendo i pulsanti. Gli sviluppatori assicurano che è molto più difficile creare una tale connessione in una rete GSM piuttosto che sostituire un SMS.
È chiaro che durante l'assenza di una rete cellulare, la capacità di comunicare con l'auto scompare - rimangono solo le normali catene chiave. Tuttavia, le notifiche vengono registrate nella memoria del dispositivo e trasmesse al destinatario quando viene ripristinata la connessione di rete.
Parlando di portachiavi. Un effetto collaterale dell'avvento della telematica è la loro imminente estinzione. Chi ne avrà bisogno quando lo stesso smartphone è già diventato quasi una necessità? E ha, per dirla in parole povere, più opportunità. E lo schermo è più bello. Anche con la gamma, tutto è chiaro: pur essendo da qualche parte a Città del Capo o Canberra, saprai sempre cosa sta succedendo con la tua auto. Nessun portachiavi a due vie può farlo.
Certo, non voglio inviare i dati dalla mia auto a chiunque. Per questo caso, è stato inventato un "Account personale" con un sacco di impostazioni. D'altra parte, l'organizzazione interessata, che si tratti di un concessionario di automobili, di un ufficio di rappresentanza di una casa automobilistica o della polizia stradale, sono anche utenti del portale telematico e nelle loro impostazioni indicano quali informazioni desiderano ricevere dagli utenti. Le impostazioni del portale consentono una configurazione flessibile del contenuto delle informazioni e dell'elenco dei destinatari. Le sfumature sono determinate dal marchio specifico dell'azienda sviluppatore. Ad esempio, un concessionario di automobili che ha venduto un'auto a un utente è interessato a invitarlo tempestivamente per la manutenzione e utilizza il Promemoria di servizio. Il responsabile responsabile del concessionario auto riceve notifiche via e-mail quando il chilometraggio delle auto si avvicina al valore stimato o il tempo per MOT si avvicina. Le compagnie assicurative troveranno anche informazioni interessanti: i loro dipendenti su una pagina speciale del portale possono scoprire il valore attuale del chilometraggio del veicolo.
I problemi finanziari sono specifici per lo sviluppatore. Di norma, non ci sono costi di abbonamento. L'utente paga solo per il traffico verso l'operatore di telefonia mobile. Il set del dispositivo acquistato include una scheda SIM di uno degli operatori dei "Big Three". Il costo del suo utilizzo dipende dal tipo di traffico: il più economico è GPRS (Internet), un po 'più costoso - chiamate e SMS. Di solito, il consumo del traffico non supera i 100 rubli al mese.
In questo caso, l'utente è libero di scegliere un operatore: basta cambiare la carta SIM. Possiamo affermare che il mercato telematico non è nuovo, in quanto le imprese commerciali utilizzano da tempo la telematica per monitorare il consumo di carburante e il percorso dei veicoli. Nuovo è l'apparizione telematica del feedback per la gestione del sistema di sicurezza e delle capacità di sicurezza tradizionali.
UN CUCCHIAIO DI TAR
C'è qualche vero vantaggio da tutto questo? Si assolutamente. Dirò di più: altri "poliziotti segreti", credo, presto spariranno! Prova oggi a trovare un telefono sul mercato senza fotocamera: praticamente non ce ne sono. Così è qui: la telematica diventerà gradualmente qualcosa di familiare. Come uno smartphone nelle mani di uno scolaro.
Ora circa la mosca nell'unguento.
Se il telefono è destinato esclusivamente a conversazioni, per iPhone questa funzione è secondaria: in primo piano tutti i tipi di intrattenimento e cose utili. Lo stesso, a mio avviso, si applica alla telematica: la protezione dai furti di auto è diventata di importanza minore. Inoltre, ci sono problemi che, mi sembra, si stanno già facendo sentire.
Riguarda la sicurezza, per il gusto di iniziare tutto. Lo stesso smartphone che ha imparato a fotografare è diventato troppo intelligente, avendo acquisito la possibilità di eseguire automaticamente il backup dei dati sul "cloud". E l'utente non può semplicemente cancellare questi dati. Credo che questo sia un regalo per un hacker. E se la stessa "nuvola" appare nelle auto? Ti piacerebbe il pensiero che qualcuno possa in qualche modo usare tutto questo? I produttori affermano che ciò è impossibile, ma non credo davvero in qualcosa. E sempre più informazioni appaiono sul Web su come gli hacker costringono le macchine di altre persone a obbedire ai loro comandi, proprio come in "Terminator-3". Quindi tutto è possibile!
Scavare ulteriormente. La telematica intelligente è in grado, se necessario, di inviarmi con un'auto al servizio più vicino, dove saremo rapidamente riparati, riforniti di carburante e ottimizzati. Molto buono, ma qualcosa suggerisce: non tutti i servizi, negozi o distributori di benzina saranno inclusi nell'elenco corrispondente. In altre parole, inizieranno sicuramente a manipolarmi. È spiacevole
Oggi non c'è telematica sulla mia macchina. Non so cosa accadrà domani. Forse tutto accadrà da solo e la telematica diventerà qualcosa di banale e familiare. Come i film con Angelina Jolie.
- Corriere gratuito (se l'importo dell'ordine è superiore a 5.000 rubli)
- Corriere RUB 300 (se l'importo dell'ordine è inferiore a 5.000 rubli)
- Corriere RUB 300 (con un importo dell'ordine di oltre 5.000 rubli)
- Corriere RUB 500 (se l'importo dell'ordine è inferiore a 5.000 rubli)
- Posta Russa. Il costo viene calcolato automaticamente quando si effettua un ordine sul sito.
- Servizio di corriere CDEK (consegna alla porta). Il costo viene calcolato automaticamente quando si effettua un ordine sul sito.
- Azienda di trasporti "Linee di business". L'elenco delle città e delle tariffe di consegna è disponibile all'indirizzowww.dellin.ru
- Azienda di trasporti "PEC". L'elenco delle città e delle tariffe di consegna è disponibile all'indirizzowww.pecom.ru
- Contanti al ricevimento della merce (solo per consegna tramite corriere e ritiro automatico)
- Pagamento online con carta di credito (effettuato al momento dell'ordine sul sito Web)
- Pagamento online dal portafoglio Yandex.Money (effettuato al momento dell'ordine sul sito)
- Secondo la ricevuta (la ricevuta viene generata automaticamente quando si effettua un ordine sul sito). Puoi pagare in qualsiasi filiale bancaria con i dettagli specificati nella ricevuta
- Pagamento in contanti tramite codice tramite terminali Svyaznoy, Sberbank e altri, negozi di comunicazione Svyaznoy, Euroset. Il codice di pagamento e le istruzioni dettagliate verranno generati al completamento dell'ordine sul sito Web
* Il pagamento online con carta di credito viene effettuato tramite il servizio Yandex.Kassa senza commissioni, attraverso una connessione sicura con la massima protezione dei dati personali
certificati
Un criterio importante per la scelta di un allarme per auto è la sua totale sicurezza in relazione ai sistemi del veicolo, nonché l'assenza di interferenze in radiofrequenza durante il funzionamento. La presenza di certificati ufficiali di conformità per l'intero elenco di prodotti è un'ulteriore conferma dell'alta qualità di allarmi per auto, moduli GSM / GPS e sistemi di sicurezza, presentati nel catalogo della nostra azienda.
Descrizione
StarLine Telematics per smartphone basato su iOS e Android.
Consegna
A Mosca all'interno della tangenziale di Mosca:
A moscafuori dalla tangenziale di Mosca e dalla regione di Mosca (fino a 40 km dalla tangenziale di Mosca):
La nostra azienda migliora costantemente il livello di servizio ai propri clienti, quindi offriamo di utilizzare i servizi di consegna degli ordini, che vengono effettuati tramite il nostro servizio di corriere. Il costo del servizio dipende dall'importo dell'ordine e dall'indirizzo di consegna specificato dal cliente. La disponibilità delle nostre risorse di trasporto ci consente di consegnare tempestivamente e prontamente all'indirizzo specificato. Se hai desideri individuali per quanto riguarda l'orario esatto di arrivo del corriere, assicurati di indicarlo e troveremo sicuramente la soluzione migliore!
Alle regioni della Russia:
* Tutte le spedizioni a lunga distanza sono assicurate da noi al momento della spedizione, non devi preoccuparti della sicurezza della merce
A disposizione raccoglieremerce all'indirizzo: Mosca, autostrada Golovinskoe 1, previa prenotazione preliminare.
Installazione
L'installazione di sistemi StarLine su varie marche di automobili può avere le sue caratteristiche che richiedono deviazioni dallo schema di installazione standard (ad esempio, se nell'auto è presente un bus CAN digitale, finecorsa porta collegati separatamente, ecc.) L'installazione di StarLine deve essere considerata affidabile da professionisti e deve essere eseguita in installazioni specializzate centri con esperienza nell'installazione di allarmi per auto.
CAO Distretto amministrativo settentrionale di Mosca
Modulo GSM STARLINE GSM5-Master
Il modulo STARLINE GSM5-Master è progettato per i sistemi di sicurezza StarLine con architettura flessibile.
Utilizzando il modulo StarLine GSM5-Master, puoi controllare la sicurezza della tua auto da qualsiasi parte del mondo utilizzando il tuo telefono cellulare e l'applicazione mobile gratuita StarLine Telematics per smartphone basato su iOS e Android.
Compatibile con i modelli di allarme per auto A63 / A93 / A64 / A94 / B64 / B94 / D64 / D94 / E60 / E90 / A95 / E63 / E93 / E65 / E95
Modulo STARLINE GSM5-Master integrato nell'unità (1 pz) caratteristiche principali:
