Taryfowa "taryf" z MTS jest nieograniczony dostęp do Internetu w całej Rosji, pakiet minut i SMS (od 500 minut i 500 wiadomości). Aby połączyć się i wyłączać taryfę "Taryf" wygodne usługi Samoobsługa MTS.
Taryfy zarządzania "taryf" z telefonu
Jeśli jesteś już subskrybentem operatora MTS, przenieść się do nowej taryfy "taryf", wystarczy wybrać darmowe polecenie na telefonie komórkowym
Postępuj zgodnie z instrukcjami automatycznego, aby zmienić aktualną taryfę MTS do nowego. Zmiana taryfowa jest bezpłatna (z odpisem opłata za subskrybcję Na pierwszy miesiąc).
Zmiana taryfy przez "konto osobiste"
Jeśli masz dostęp do Internetu, zalecamy używanie do podłączenia i wyłączania taryfy taryfowej "wygodne" konto osobiste "subskrybenta MTS. Zauważ, że w celu wejścia Osobisty obszar Twój telefon komórkowy jest wymagany, do którego system wyśle \u200b\u200bhasło tymczasowe.
Subskrybent wyboru zapewnia cztery różne zestawy protokołu minut i SMS w ramach oferty taryfowej: 500 minut i 500 SMS (domyślnie), 800 minut i 800 SMS, 1500 minut i 1500 SMS lub 3000 minut i 3000 minut SMS .
Oprócz zmiany taryfy, przyjazne dla użytkownika zarządzanie wszystkimi dostępnymi usługami i opcjami jest wdrażane, bilans i wydatki oraz uzupełnianie konta. telefon komórkowy MTS bez prowizji. Konto osobiste oszczędza czas - wszystkie operacje są wykonywane bez konieczności połączenia wsparcia lub odwiedzania centrum serwisowego MTS.
Należy pamiętać, że zmiana bieżącego planu taryfowego dla Taryfa Dodatkowa płatność nie jest naładowana. Jednak podczas podjęcia taryfy "taryf" z konta zostanie zapisana opłata za subskrypcję za pierwszy miesiąc użytkowania. Aby przejść do taryfy, musisz mieć sumę wystarczającą do zapłaty za wypłatę minimalnej opłaty za subskrypcję za pierwszy miesiąc. Dokładny rozmiar opłaty abonamentowej zostanie określony, gdy taryfa jest podłączona przed zapisaniem środków.
Co to jest "inteligentny dla twojego" taryfy? Ta taryfa wsadowej przedpłaconej, która obejmuje:
- 600 minut połączeń wychodzących i 600 SMS w sieci twojego regionu;
- 10 GB Internetu ( w większości regionów Rosji, wyjątki: Norilsk - 2 GB, Chukotka JSC, Magadan i Kamchatka Krai. - 3 GB. Sachalin - 3 GB);
- Brak roamingu w Rosji;
- W pełni bezpłatne rozmowy z abonentami MTS.
Wszystko to dostajesz za miesięczną opłatę z 200 rubli. Z niuansów warto to zauważyć darmowe połączenia MTS jest również potrącany z opakowania 600 minut. Ale nawet po pełnym wyczerpaniu pakietu, połączenia do MTS pozostaną wolne. Uważaj również za pomocą pakietu internetowego - po ukończeniu limitu 10 GB, będziesz podłączony do domyślnych pakietów internetowych. Jak uniknąć - przeczytaj w naszym artykule. Z innymi niuansami, a także pełny opis Możesz zapoznać się z "inteligentną dla własnej" taryfy.
Niestety, "inteligentny dla jego" stawki nie daje żadnych korzyści roaming międzynarodowy. Jednak możliwe jest znacznie zaoszczędzić za pomocą standardowego.
Jeśli masz teraz innego operatora, ale nadal chcesz przejść do taryfy "Smart for", musisz zmienić operatora do MTS. Mamy szczegółowy artykuł na przykładzie przejścia do megafonu, ale podczas przenoszenia do MTS procedura dla dokładnego tego samego. Jeśli nie jesteś pewien, że pokój jest dla ciebie zdobiony, możesz.
Jak udać się do "Smart for Your"? Aby to zrobić, musisz zastosować certyfikat, który może otrzymać tylko pracownika MTS. Pomyśl, może ktoś z twoich znajomych działa w MTS i może Ci pomóc. W przeciwnym razie należy zakupić certyfikat. Aby nie dostać się do oszustów rybackich - użyj jednego z naszego portalu.
Istnieje również alternatywa, bez użycia certyfikatu. Pracownicy MTS mogą przetłumaczyć dowolne numery do "inteligentnego dla ich" taryfy bez certyfikatu, pod warunkiem, że przełączyłeś się na MTS z innego operatora. W tym celu pracownik będzie musiał napisać oświadczenie i czekać na jego zatwierdzenie. W ten sposób możesz również dokonać przejścia. Przejście zwykle trwa od 2 do 5 dni roboczych.
Uwaga: Ten opis taryfy "Smart dla jego" jest przestarzały. Idź do rzeczywistego artykułu:
Twoje pytania, zawsze będziemy zadowoleni z pomocy!
Cała sesja zdjęć
Patrząc z mieszkania w oknie i nie znajdując inteligentny na parkingu chodnikowym, natychmiast pomyślałem o porwadzie. Ale na dojrzałej refleksji wciąż doszło do wniosku, że został ewakuowany. Należy być zbyt dużym amatorem tego "egzotycznego", aby zdecydować o kradzież. Mamy takich kochanków, podczas gdy mało. Według Agencji Analitycznej Avtostat, w ośmiu miesiącach 2016 r., 302 "Smart" został sprzedany w Rosji (8 procent mniej niż rok wcześniej). Jednak w sierpniu, chirurgia niespodziewanie się wydarzyła: Wdrożono 71 samochodów tej marki. Powodem tak gwałtownego wzrostu sprzedaży jest zakup 100 Carcharging Carche YouDrive przez oficjalnego dealera Daimler "Panavo" (co w rzeczywistości posiada 30-procentowy udział w Yoydrive). Do końca roku firma Carcharging powinna nabyć kolejne 300 samochodów.
Samochód lub gadżet?
I tak, jak rozumiesz, to kropla w morzu. W każdym razie na naszym rynku. W świadomości konsumenta krajowego samochód pozostaje rodzajem analogiem małego zbiornika osobistego lub rodzinnego - przede wszystkim, w rozmiarze, sile i możliwości obsługowania. "Smart" dla tej definicji nie jest odpowiedni.
I pod definicją samochodu? W końcu wszystkie główne atrybuty mają: silnik spalinowy, transmisja, cztery koła ... Double Salon? Nie taka funkcja. Żądaj układu budynku? Niezbyt często. Plastikowe panele do ciała? Nazywam znacznie bardziej solidnym właścicielem - to Gazelle-Dal. A jednak ... mimo to ...
Widzisz, o samochodzie jest zwyczajowo mówić jak ... samochód. Omów go, znać szczegóły urządzenia, cechy konkretnych marek, modeli, modyfikacji i kompletnych zestawów. W klasie biura w obrębie moskiewskiego pierścienia ogrodowego, istnieje wiele wspaniałych dziewcząt, które są zorientowane w rozmiarach kół i opon, które różnią się akumulatorem według wydajności, a także odprawę rozróżniającą od rozliczeń i punkt kulminacyjny. Niektórzy kopiują jeszcze głębiej, dostając się do różnic w pełnych systemach napędowych. To, przy okazji, zapewnia im silną seks. Nie mogę sobie wyobrazić kogoś w takich szczegółach omówionych inteligentnych. Jest to super-, super-, megakompaktowy pojazd - i to jest.
Wiele zużycia smartfonów, ale niewielu wiedzą, w szczególności, nawet po tym, jak pojemność baterii z ich urządzeń. Ile wewnątrz chipa? Jak wygląda ta sama bateria? Tajemnica SIAIA jest tam. I dlaczego to wszystko poznają? Urządzenie działa, wygodnie leży w dłoni, cieszy się jasnymi zdjęciami i głośnym dźwiękiem - co jeszcze jest potrzebne?
Także z "inteligentnym". Czy wiesz, gdzie ma silnik? Wydaje się, gdzieś za, tak? Czy kiedykolwiek spojrzałeś na niego przynajmniej? Chociaż czas, dla ciekawości? Tak, trudno to zrobić: trzeba otworzyć oba drzwi bagażowe skrzydła (górne i dolne), podnieś dywanik i odkręć sześć śrub (można to zrobić bez śrubokręta - śruby mają wygodne plastikowe "głowice"). Następnie usuń metalową pokrywę - a tutaj jest silnik. Potrzebujesz tych kłopotów? Mało prawdopodobny. Chociaż w rzeczywistości wszystkie te manipulacje muszą być wykonywane okresowo (lepiej codziennie), ponieważ indeks indeksu poziomu oleju nie jest przedłużone, jest pod tym samym pokrywką, co cały silnik. Nie mówię o innych operacjach. Niespokojny pod tym kapturem jest absolutnie nic do zrobienia.
Pod prawdziwym kapturem (ten, który znajduje się z przodu), również musi wyglądać. Jednak z nim "odwrotna" historia: on ... nie zamyka się! Tak, tak, ze słowa "w ogóle". Nie powiem, jak go otworzyć, poinformuję tylko, że sam się domyślił przed tym przez około pięć minut. Myślę, że profesjonalny autowner zajmie to pięć razy mniej czasu.
Nawiasem mówiąc, wiele cennych rzeczy jest przechowywane pod maską. Na przykład bateria. Corocznie tracą, że każdy będzie obrażony. Ponadto, a samochód nie zmierza. To prawda, że \u200b\u200bnie ma tu odrodzenia i za nią właśnie nigdzie. Innymi słowy, koło zapasowe w "Smart" wcale nie jest. Tymczasem opony nie są zbyt częstym wymiarem: 205/45R16. Jeśli chcesz zastąpić taką oponę, znajdziesz daleko od każdego warsztatu opon.
Formuje inteligentny tradycyjny klucz. Sprawdzanie salonu, stale wpadł na znajome małe rzeczy. Tutaj na przykład uchwyt regulacyjny zewnętrznych luster (są z napędem elektrycznym). Gdzieś już widziałem takie. Tak, oczywiście, w tym samym miejscu, gdzie i przyciski centralnego zamka i alarmu: w modelach Renault! A tylny uchwyt do otwarcia jest taki sam, jak francuski model Koleos. Wszystko to przestaje być zaskoczeni, gdy dowiesz się, że model francuski Renault Twingo służył jako "dawcy" modelu. Od jej "niemieckiego" również dostał silniki trójbezpiecznikowe benzynowe, pięciobiegową ręczną skrzynię biegów w wersji początkowej i system nawigacyjny TomTom na drodze. A coś niemieckiego pozostaje w tym? Pewnie. Jest to przede wszystkim robotyczna transmisja dwustronna z dwoma sprzęgami, zapewniająca kierowcę do ręcznego prowadzenia z sześcioma transmisjami, konstrukcją napędu i zawiesiny, w których stosowane są elementy z Mercedes C-Klasse. Plus, istnieje wyjątkowa konstrukcja i korpus, w konstrukcji, której potężna stalowa rama Tridio jest połączona z elementami wykonanymi z trwałego plastiku: drzwi, skrzydeł, kaptur.
Ta różnica materiałów jest wyraźnie widoczna na naszych zdjęciach. Pomarańczowe elementy metalowe, białe - plastikowe. Nie można ich nazwać lekką. Drzwi, na przykład, są bardzo masywne, dla gęstego zamykania potrzebują klaskania z duszy. Cóż, oczywiście okap, lekko. Dach jest panoramiczny, ale twardy, nie otwierający. Od wewnątrz można go pokryć zasłoną.
Samochód (mówimy o wersji Smart Fortwo) z próbki z 2014 r. Zachowała poprzednią długość, ale stała się 11 cm szersza. Wpłynęło to na wielkość salonu: teraz, przełączając transfer, kierowca nie próbuje dotknąć ręki jego bliźniego kolana. Pasażer może mu wybaczyć, ale pasażer może podejrzewać złe skłonności. Wysokość korpusu i rozstawnik wzrósł nieznacznie, ścieżka dodana z przodu o powierzchni 20 mm, za 10 mm, a objętość bagażnika wzrosła zauważalnie - z 220 do 260 litrów. Zbiornik paliwa, wręcz przeciwnie, zmniejszył się z 33 do 28 litrów.
Jest to wygodne, aby uzyskać jazdę na zewnątrz, fotel kierowcy, mały przypominający sport "wiadro", ma wszystkie niezbędne korekty. Kierownica może być również instalowana w żądanej pozycji za pomocą ustawień wysokości i wylotu. Między szprychami kół doskonale widoczne jest kompaktowe kombinację instrumentów z jasnym kolorowym wyświetlaniem komputera pokładowego w środku. Po prawej stronie kierownicy - klawiatura Ustawienia systemu audio z małym wyświetlaczem o symbolach czerwonych światła (także przypomina samochody RENAULT). Nie wszystkie przyciski używają go wygodne, jako duży uchwyt na smartfon wystaje ze środka panelu. Rzecz jest wygodna, telefon jest idealnie utrzymuje w jej "łapach", ale niektóre przyciski nie są widoczne za nim, ale nie można go odłączyć.
W droższych modyfikacjach Centrum Torpedo ma inny wygląd: istnieje wyświetlacz dotykowy w serwisie, podobnie jak ekran smartfona lub tabletu. W tym przypadku posiadacz "pająka" jest nieobecny. Tachometr i zegarki są umieszczane w sferycznej obudowie na lewym stojaku z przodu, to jest nie tak, że jest bardzo w zasięgu wzroku. Jest to zrozumiałe: Kierowca "Smart" nie jest ciekawy o wałach korbowych tam (co to jest w ogóle?), A analogowy zegarek samochodowy prawdopodobnie zastępuje inteligentną bransoletkę elektroniczną.
Regulator temperatury w kabinie jest wykonany w postaci poziomej skali z przezroczystym "silnikiem" - nie tylko stylowym, ale także bardzo wygodnym urządzeniem. To byłoby trochę wyższe w pozycji ... Bardac jest niewielki. Z okładziny centralnego tunelu można umieścić (w kierunku pasażera) małego pudełka, ale objętość go jest prawdziwie mikroskopowa. Jest to niewygodne dla podłokietnika między łokciem miejsc, podczas jazdy na ogół lepiej się podnieść, albo trzeba iść, jęcząc jego rękę.
Średnie zużycie paliwa podczas testu samochodu (głównie w warunkach miejskich, a także w Moskwie Ring Road) wynosił 7,9 litrów na 100 km. Na biegu jałowym Smart Fortwo z 90-silnym silnikiem zużywa około 0,7 litra benzyny na godzinę.
Za siedzeniami znajduje się niewielka przestrzeń oddzielona od pnia nawet ściany, ale kurtyna tkanki. Więc przedział ładunku jest łatwy do zwiększenia, po prostu podnosząc tę \u200b\u200bkurtynę. Jeśli potrzebujesz czegoś w bagażniku podczas jazdy i poproś pasażera, aby odwrócić i zdobyć właściwą rzecz. Z jego miejsca, łatwo dotrze do każdego rogu, w tym do tylnego okna. Drzwi przedziału bagażowego składa się z tego szkła (podnosi) i złożone zęzło. Ta strona wytrzymuje obciążenie 100 kg, możesz nawet dostać się do niego - pomimo faktu, że faktycznie stoją na plastikowej osłonie małego pojemnika. Niestety brakuje jej pojemności dla pakowania zestawu awaryjnego i leży w bagażniku w postaci standardowej prostokątnej torby.
Dwie sprzęgła lub ... Jeden?
Po osiadaniu za kierownicą, zapytałem pracownika Mercedesiana Press Park, jak się okazało, tradycyjne pytanie: "Jak iść?" Odpowiedź nastąpiła standardowo: "jak zwykły samochód". To jest tak, a nie.
Kontrole w "Smart" są znajome i "Dowiedz się" nie ma potrzeby niczego. Ale wymiary są przyzwyczajone do wymiarów. Jest bardzo krótki, ten dzieciak, jej długość wynosi 2,7 m, przednie i tylne pęcznieje są praktycznie nieobecne. W rezultacie promień odwrócenia jest tylko 7,3 m. Możesz odwrócić się w dwóch rzędach Standard Street!
Ale szerokość wzrosła do 1663 mm, nie pozwala już na "inteligentne" do peckryny między dwoma zaparkowanymi samochodami w poprzek, pod kątem prostym do CarriaGeway. Nikt nie pozostawia takich luk, zwłaszcza na umieszczeniu parkingu. I jest nieetyczny: "Inteligentne pchanie" w takiej przerwie pozbawia kierowców możliwość odejścia, który jest obrabowany uszkodzeniem ciała, skandale, utratę czasu, aby zakwestionować oficerów policji drogowych, komisarzy awaryjnych itp.
Nie marzmy, że można łatwo "przeniknąć" przepływ samochodów łatwo na "Smart", tak jak robią to motocyklistów. Szerokość nie pozwoli Ci jej. Tak, i dynamika też. Wydaje się, że 900-sześcienny silnik 90-silny silnik powinien zapewnić 825-kilogramowy samochód z dobrym pociągnięciem, a jednocześnie inteligentny nie jest rakietą. Trzy sekundy przetaktowywania od 60 do 80 km / h - dobre przyspieszenie, ale w rzeczywistości, dzisiaj jest to standardowy wskaźnik, dzięki czemu rywale mają "inteligentny" nawet wyeliminować. Są takie, że z łatwością łatwością. A czas przyspieszenia z miejsca do 100 km / h nie jest w ogóle rekordu: 11,3 sekundy.
Ale ogólnie, w strumieniu, nasz "inteligentny" nie jest stracony, aw wąskie miejscaOczywiście wygrywa w manewradziect. To prawda, im więcej samochodów okazuje się "Smart", tym trudniej będziesz abstrakcyjny z ciekawskich widoków. W końcu siedzi w nim, jak w małym akwarium, a tylko te robią to, co przyciągnąć uwagę. Jednak dziewczęta są miłe. Nie jestem całkiem. Zauważyłem, że niektórzy ludzie przestali rozmawiać przez telefon, ugniatając w pobliżu "Smart". Z pewnością ktoś wziął go za wirtualny pokemon. Czy to zasłużyło? Tak, samochód wyszedł fajnie, nie podnieś innego słowa. Jasna kolorystyka, śmieszne formy, ogólna zwartość, zabawka. Ale w tym samym czasie ...
Przy każdym przystanku na światłach silnik jest wyłączony. Ale nie od razu, ale jak było, zatrzymując proces spalania paliwa z kolei w każdym z trzech cylindrów. Czy musiałeś szybko poruszać się z miejsca? Poczekaj, cylindry wchodzą także kolejno sekwencyjnie, jeden po drugim. Cóż, o bardzo wolno tutaj "Start / Stop"! Absolutnie nie działa. Wydaje się, że kierowca rozrusznika jest za kierownicą, która, z nieudolnym spróbuj dotknąć uderzeń i nie może uruchomić silnika.
System ten może być jednak wyłączony. Ale silnik i samo działa nie za dużo płynnie. Ściska na biegu jałowym, "nie powiedzie się" podczas podkręcania. Czy miałeś nadzieję, że maszyna będzie pomyślenia i wybrać transfer dla Ciebie? To zrobił tak, ale tak zwany "robot" został zastosowany w inteligentnym. Jest to nieco inna jednostka, ma dwa klipy, z których każdy jest odpowiedzialny za swój zestaw biegów - nawet lub dziwny. Urządzenia tego rodzaju z jednym sprzęgłem, stosowanym w pojazdach budżetowych, często spowodowały liczbę kierowców, ponieważ nie działały nie płynnie, gdy przesuwają koła zębate, wstrząsy i szarpnięcia były odczuwane. Mechanizmy z dwoma sprzęgłach różniły się więcej wysoka jakość "Ale w przypadku" Smart "wrażenie powstaje, że jeden z klipów do ustalenia go po prostu zapomniane. Dlatego wstrząsy i szarpnięcia podczas zmiany zmian - jak mówią, w Twojej służbie.
Ale ten samochód jest umieszczony jako premium! Jest ustawiony w jednym salonie z Mercedesem, z których każdy jest dziełem sztuki - mały, średni lub duży. Konieczne jest jakoś odpowiadają temu społeczeństwu, ponieważ nazywano "Gruz". Ale coś jest nic premium w "Smart", nie widzę. Żaden w ruchu, ani, jak mówią, w statyce.
Prawa gatunku
Jasne kształtki kabiny i koloru ciała nadal nie mówią nic. Tak, to rzuca, stylowe, zauważalne. Ale czy to naprawdę premia? Tradycyjnie drogie materiały wykończeniowe to skóra, drewno, włókno węglowe i metale naturalne. Sztuczne materiały (tworzywa sztuczne) mogą również szlachetne i drogie, ale tkanina, nawet jasna, znacznie "upraszcza" salon. I jak długo będzie jasna w naszych zbyt ekologicznych "Fenats"? Jak go wyczyścić, jeśli producent, jak wywołany, czy zrobił to tekstury komórki?
Niech dziewczynę właściciela weźmie samochód w suchym clean co miesiąc. Ale jak traktować drzwi, które nie chcą poszukiwać po raz pierwszy? To wcale nie jest premium. Jest to niewybaczalne, nawet dzisiaj modele budżetowe. Czasami wszystko, z duszy klaskała drzwi "Zhiguli". Teraz kolejne tysięczne dziedzińca i podobne zaburzenie jest niezwykle rzadkie. A producenci modeli premium próbują nawet zapewnić specjalny dźwięk zamykania drzwi dokładnie z ich modeli, skopiuj go z pokolenia do pokolenia. A co mamy w inteligentnym?
Tak, jest specjalny dźwięk. Jest to hałas ulicy, który swobodnie przenika do salonu-akwarium. I czujesz się w środku, jakbyś siedział ... na zewnątrz. Jakby nie jest zamknięty jeden z drzwi, tylne okno lub właz w dachu. Silnik, przy okazji, nie jest szczególnie hałasem, najwyraźniej jego dźwięk jest przyklejony podczas jazdy. Ale wszystkie inne dźwięki z jakiegoś powodu łatwo włamać się do salonu. Dobrze, że możesz zrobić pogrom muzyczny i utopić je. Nawiasem mówiąc, złącze USB jest dogodnie zlokalizowane, nie należy go złapać, aby wstawić dysk flash. To jest plus.
Ale dla jakości - znowu minus. Wydaje się, że producenci "inteligentnych" oczekują go sprzedać tym tym, którzy nie podróżowali za kierownicą. Szkoła jazdy nie liczy się, mogliby nauczyć się jeździć na niektórych objawach "Samara", którzy zostawili objawami idiosyncraysia. Ruch przez pasażera / pasażera w rodzica lub przyjaznym samochodem, a także w taksówce, oczywiście, nie liczy się. Samochód można walczyć, po prostu siedzi przy kierownicą. A co czujesz, jeśli masz pierwszy "Smart"? Być może zdecydujesz, że reszta samochodów jest taka sama.
Nie, nie tak. W tym względzie Franco-niemiecki jest po prostu wyjątkowy. Nawiasem mówiący na kierownicę, jest niezwykle "długie", około 3,3 odwraca się od przystanku aż do zatrzymania. Normą od dawna wynosi 2,5 obrotów, a nawet mniej, ale, ale najwyraźniej producenci zdecydowali, że pod kontrolą bardziej "krótki" bagn "Smart" po prostu włączy się na drogę jako Yula. Zwłaszcza w zimie. A tylny napęd doda "pieprzu". W końcu i na łańcuchu suchego mikrokara asfaltowego dąży do wyburzenia z tyłu obrotów. Oczywiście system stabilizacji nie śpi. Rzeczywiście, spróbuj, jak działa, gdy pod kokiem śniegiem i lodem. Ale oczywiście próbuj, nie więcej.
Dla hamulców umieściłby pierwszą pięć, ale znowu z minus. Możesz polegać na tym mechanizmie tutaj, wierz mi. Jest w stanie pochowić maszynę do asfaltu. Za co minus? Do tylnych hamulców bębnowych. Nie mam wątpliwości co do ich skuteczności, ale w nowoczesnych modelach mechanizmy hamowania są po prostu zobowiązane do dysku "w kręgu".
Zawieszenie - trudne! Ciało i jego mieszkańcy są wyraźnie przenoszone do wstrząsów nawet z małych i średnich nieprawidłowości, nie wspominając o "leżącym policji". Wielkość drogi Lumen, firma produkcyjna z jakiegoś powodu nie reklamuje się. Zgodnie z naszymi danymi jest nieco więcej niż 130 mm. Miło jest zauważyć, że dno jest płaski, bez zauważalnych wystających części. Aerodynamika dolnej części wyraźnie obliczana.
Tylko znowu - dlaczego? W kabinie i tak głośno. Mniej gwizdki wiatr z dużą prędkością? Tak, są "inteligentne" przeciwwskazane! Jest wrażliwy na oba rozdarcia asfaltowe, a do impulsów bocznego wiatru. Prowadzić go z prędkością ponad 100 km / h, absolutnie nie jest wygodne. Mówi się, że w Niemczech "Smarts" nawet rzucił się na autobihn. Około rok temu byłem tam i szczerze mówiąc, nie zauważył dużej liczby tych samochodów, "Melnons". Mamy ogólnie mało "subkultury" na ogół. W przypadku dni testowych udało mi się zobaczyć tylko siedem "Smarts" w Moskwie, nie licząc w centrum dealera i na salonie samochodowym. Tymczasem producent zamierza przynieść do nas modyfikację od BRABU - z lepszym silnikiem o pojemności 109 litrów. Z., Przetaktowywanie setek na 9,5 s, zawieszenie sportowe i mechanizm sterujący. Czy taka moc dla tego dzieciaka? Ani trochę. Amerykańscy tunelistów, jak się okazało, ćwicz instalację silników z motocykli Suzuki do Suzuki z powrotem 175 litrów. z.!
W porównaniu, C. poprzednia wersja Nowy Smart Fortwo wzrosła w cenie prawie 1 milion rubli, czyli 40 procent. Wariant Brabus w podwójnym konstrukcji ze sztywnym dachem będzie kosztować 1 milion 350 tysięcy rubli, bez dachu (kabriolet) - 1 milion 490 tysięcy rubli, w wersji czternoymiarowej - 1 milion 390 tysięcy rubli.
Tak, symultuję mnie apology "Smarts", ale nie widzę perspektyw tego przedsięwzięcia. Wydaje mi się, że projekt produkcji tych "mikrografów" jest badany sztucznie, na obraz. Samochód poszedł na jego wygląd i charakterystyka techniczna Ponad sto lat, aw tym czasie utworzono pewną logikę jej rozwoju. Rewolucyjne zmiany, oczywiście, ale "levate" pomysły, z reguły, nie pasowały. Moim zdaniem próba nie była przyzwyczajona do parkowania "w całym". Okazało się, że łatwiej było dostosować metropolię na samochód niż przeciwny. Twórz miejsca parkingowe, wprowadzają opłatę za ich wykorzystanie i monitorowanie przestrzegania zasad parkingu - to cały przepis. Zmuszony przeszczepić wszystkich kierowców do "inteligentnego" środków ruchu, zgadzam się, byłoby znacznie trudniejsze. Tak, co powiedzieć, po prostu nierealne.
Nawiasem mówiąc, test "Smart" został ewakuowany z platformy przeznaczonej do samochodów parkingowych, ale znajduje się na chodniku. Jednak znak umożliwiający taki parking był nieobecny odpowiednio, naruszenie było oczywiste (chociaż platforma została pierwotnie stworzona na parking, samochody stojące na nim w ogóle nie kolidują z przejściem przejścia, poza tym "Smart" wziął noc, kiedy piesi spać). Jak widać, nikt nie będzie wykonywać wyjątków dla mikrokararów. Parking na chodnikach jest wykluczony dla wszystkich, a 90-silny "inteligentny", oprócz, spada pod "drugą" kategorią samochodów w mocy, ewakuacja tego, co jest 5000 rubli, a nie w początkowej 3000.
Oznaczono jej pozycję w odniesieniu do "Smart", ryzykuję retrograd i konserwatywne zamknięte dla całego nowego i progresywnego. Ale spójrzmy na sytuację. Bez względu na to, jak wiele mówiliśmy o postępowaniu "Smart", nie ma dużego postępu w sprzedaży. To jest pierwszy. A drugi - dziś często obserwuje pragnienie rozmówcy, aby przekonać Cię jedynie ze względu na przekonanie, ze względu na dowody swojej słuszności i siły. Nie biegasz rano? Wsteczny! Czy pozwalasz sobie zjeść produkty mięsne i mąki? Tak, to straszne! Nie czytałeś książki? Człowiek do tyłu! Oczywiście kilkanaście innych książek, nie liczy się. A jeśli nadal nie jeździsz "smart" ...
Nie próbuję przekonać nikogo same prawo. Lubisz "Smart"? Czy podziwiasz jego wygląd, salon i wspólny obraz? Jeździłeś na nim podczas jazdy testowej i nie widzisz w tym wady zauważone przeze mnie? Siedem asów w twoich rękach - kupuj i jeździć. Jeśli nie będziesz zbyt uporczywy, natrętny i przekonujący, nadal będę z tobą przyjaciółmi portale społecznościowe I spotykaj się w prawdziwym życiu. Skaczemy ze sobą zdrowe jedzenie i pić niezdrowe napoje, śmiać się z polityki i poważnie omówić sztukę, budowanie planów rozwoju biznesu i weekendy gospodarstwa. Po prostu nie mówmy o samochodach. Czy przyjedziesz do mnie odwiedzić Dla mnie jest to o tym samym, co przyszedł na rowerze, skuter lub tylko na metrze. Byłoby lepiej, gdybyś dotarł do metra, ponieważ z mojego domu "Smart" może ewakuować. Być może, w mojej prezentacji jego krewni z samochodami jest tylko to.
Czy używasz oryginalnej taryfy z popularnej inteligentnej linii lub wybrać, który z taryf planuje iść? Następnie musisz przeczytać ten artykuł. Ostatnio firma MTS przedstawiła wyjątkowy i bardzo atrakcyjny udział. Zgodnie z warunkami tej oferty, użytkownicy przedstawili pierwotną okazję wszystkim użytkownikom. Co to jest?
Wniosek został zaprezentowany przez sam Dmitry Nagiyev, znany aktor i showman. Promocja nazywa się " Inteligentna taryfa. Obudź się "daje możliwość przejścia na taryfy inteligentnej linii lub ultra i wszystkich tych minut, SMS i ruchu world Wide Web.Pozostałe z was w tym miesiącu musi koniecznie iść do następnego okresu. Innymi słowy, będziesz miał możliwość zastosowania ich według własnego uznania nie tylko w bieżącym miesiącu, ale także następnie po przejściu do jednej z taryf w władcy.
Jest liczba cechy charakterystyczneTo powinno być świadome wszystkich, którzy chcą wykorzystać powyższą propozycję:
Masz prawo dowiedzieć się do Twojej dyspozycji całkowitą objętość MB Internetu, SMS i minut za pomocą prostego polecenia * 100 * 1 #. Wszystkie przesłane usługi Masz prawo określić na specjalnym miejscu znajdującym się w I.Mts.ru lub w moim systemie MTS.
Plany taryfowe i ich cechy uczestniczą
W propozycji weź udział oferty taryfowe. Smart Mini, Smart, Smart Unlimited, Smart +, Smart Top. Porozmawiajmy o tym, co oferuje specjalne z nich, aby masz możliwość określenia najbardziej preferowanej opcji na podstawie aktualnych potrzeb.
Inteligentny mini.
Za każdy miesiąc użycia powinieneś dać 350 rubli. W tej kwocie subskrybenci mogą skorzystać z 1 GB ruchu w sieci Wewnętrznej w sieci na najwyższym możliwym dla regionu prędkości, nieograniczone połączenia w granicach obecnego regionu domowego. Absolutnie wszystkim innym abonentom wykorzystujący usługi komunikacja mobilna Od operatora MTS, 350 minut na kartach innych operatorów w regionie domowym M MTS Rosja, a także 350 SMS dla wszystkich subskrybentów region Home..
Mądry.
Oznacza on obecność konkretnej opłaty za subskrypcję sięgającej dla wszystkich klientów kwoty 500 p. W tej kwocie każdy nowy miesiąc korzystania z opcji ma prawo otrzymać aż 5 GB ruchu do surfowania w Internecie, całkowicie nieograniczone wyzwania w bieżącym regionie domowym, wszystkich innych abonentów MTS, 550 minut na telefony Pozostali operatorzy w regionie domowym i MTS Rosji, a oprócz tego, 550 SMS na telefony dowolnych abonentów w obecnych regionach domowych.
Inteligentny nieograniczony
Opłata abonencka osiąga tylko 10 rubli na kilka pełnych dni (dla nowych subskrybentów) i 550 rubli dla wszystkich innych przypadków. W tej kwocie abonenci mogą liczyć na otrzymywanie 1 GB ruchu w szybkim Internecie, nieograniczone połączenia wychodzące do numerów MTS w regionie domowym, 350 minut na numerach innych firm operatorzy komórkowi W granicach regionów domowych i ogólnych MTS Rosji, a oprócz tego, 350 SMS jest dostępny dla wszystkich subskrybentów sieci w obecnym regionie domowym.
Smart +.
Tygodnik opłaty abonamentowej i jest 250 rubli. Obejmuje 7 GB ruchu, wzywa do subskrybentów Federacji Rosyjskiej MTS Unlimited, podwaja liczbę dostępnych wolnych min podczas wykonywania połączeń za pomocą program specjalny. Pod nazwą MTS Connect, 350 SMS we wszystkich krajach sieciowych. Działają również we wszystkich regionach Federacji Rosyjskiej.
Smart Top.
Maksymalny plan taryfowyłączenie masy cechy szczególne Za opłacalną komunikację. Każdego miesiąca będzie musiał zapłacić kwotę w wysokości 1600 p. Abonenci otrzymują 15 GB do surfowania w sieci World Wide Web, absolutnie dostępne połączenia do wszystkich abonentów MTS w całej Federacji Rosyjskiej, 3000 minut, aby wychodzące połączenia do innych subskrybentów, 3000 SMS do abonentów regionu, który jest uważany za domowej roboty.
Wybierz taryfę, która najbardziej Ci odpowiada i podłączyć unikalną akcję Smart Taryff będzie czekać!
