چگونه خطای چک را خودتان حذف کنید. اگر موتور چک در نیسان قشقایی روشن است: نحوه تنظیم مجدد خطا از حافظه رایانه داخلی. نماد بررسی موتور ظاهر شد: دلایل

چگونه خطای Check Engine را در خودروها حذف یا بازنشانی کنیم لادا کالینا- این سوال اغلب صاحبان اتومبیل های VAZ را نگران می کند. واقعیت این است که اکثر صاحبان "لد" با روشن شدن بی دلیل خطای "چک" (CHEK) با چنین مشکلی مواجه شدند.

اینجاست که خیلی ها وحشت می کنند. نگران نباش جای نگرانی نیست اولا، خطا داده شدههنگامی که یک سنسور از کار می افتد ظاهر می شود.

ثانیا، این خطا زمانی ظاهر می شود که مخلوط اشتباه وارد محفظه احتراق ما شود. این می تواند در دو مورد باشد: برخی از سنسورها به درستی کار نمی کند یا بنزین با کیفیت پایین. در سوخت گیری بعدی امتحان کنید، سوخت با کیفیت تر را پر کنید.

دستورالعمل ویدیویی: نحوه تنظیم مجدد خطا در واحد کنترل Lada Kalina

دستورالعمل های گام به گام برای تنظیم مجدد خطای Check Engine در لادا کالینا

برای بازنشانی خطای Check Engine در لادا کالینا، باید مراحل زیر را دنبال کنید:

خب، اساساً همین است! من فکر می کنم اکثر شما قادر خواهید بود این مراحل را بدون مشکل انجام دهید. خوب، مخصوصاً برای شما، می خواهم کدهای خطا و رمزگشایی آنها را روی ماشین های لادا کالینا قرار دهم.

کدهای خطا Lada Kalina و رمزگشایی آنها

رمزگشایی کدهای خطا در داشبورد:

2-افزایش ولتاژ شبکه داخلی؛
3- خطای سنسور سطح سوخت (اگر مدار باز سنسور ظرف 20 ثانیه تشخیص داده شود).
4-خطای سنسور دمای مایع خنک کننده (اگر مدار باز سنسور در عرض 20 ثانیه تشخیص داده شود).
5-خطای سنسور دمای بیرونی (اگر در عرض 20 ثانیه هیچ سنسوری قرائت نشود، نشانگر LCD "-" است).
6-گرمای بیش از حد موتور (معیار راه اندازی دستگاه سیگنال دهی صوتی برآورده شده است).
7-فشار روغن اضطراری (معیارهای راه اندازی یک دستگاه سیگنال دهی صوتی برآورده شده است).
8- نقص سیستم ترمز (معیار راه اندازی دستگاه سیگنال دهی صوتی رعایت شده است).
باتری 9-انباشته تخلیه شده است (معیار راه اندازی یک دستگاه سیگنال دهی صوتی برآورده شده است).
تشخیص الکترونیکی یک خطا در بسته داده تعبیه شده در EEPROM

در این مورد، من می خواهم این مقاله را در مورد بازنشانی خطای Check Engine در لادا کالینا به پایان برسانم! دوستان به زودی شما را در سایت ما می بینیم!

از آنجایی که اکثر اتومبیل های مدرن مجهز به رایانه های داخلی هستند، برای صاحبان اتومبیل بسیار ساده تر شده است که در مورد نقص «اسب آهنین» خود مطلع شوند. اما حتی در اتومبیل های هوندا، رایانه ها می توانند خطاهایی را ارائه دهند که در واقع در سیستم نیستند. امروز به شما خواهیم گفت که چگونه بدون مراجعه به سرویس خودرو هوندا، خطا را بازنشانی کنید.

[ پنهان شدن ]

آموزش گام به گام

در صورتی که واحد کنترل الکترونیکی همچنان راننده را در مورد نقصی که قبلا برطرف شده است مطلع کند، ممکن است نیاز به تنظیم مجدد خطا ایجاد شود. این ممکن است به دلایل مختلفی رخ دهد، اما ما وارد آن نمی شویم. بنابراین، شما با یک مشکل روبرو هستید: کیسه های هوا در ماشین شما خوب کار می کنند، اما چراغ SRS روشن نیست. در چنین مواقعی چه باید کرد؟

بازنشانی خطا را می توان هم با یک سوئیچ با دو سیم لحیم کاری و هم با یک جامپر خانگی انجام داد. برای این:

جرقه خودرو را خاموش کنید.
جعبه فیوز را در سمت چپ فرمان قرار دهید. درست بالای خود کیس، یک کانکتور زرد رنگ را می بینید که باید جدا شود.
پس از بیرون کشیدن کانکتور، جامپر یا دو سیم متصل به سوئیچ را با دقت داخل آن قرار دهید.
سپس اشتعال را روشن کنید و به نشانگر چراغ نگاه کنید. باید حدود 6 ثانیه بسوزد. وقتی نشانگر خاموش شد، سوئیچ یا جامپر خود را از کانکتور جدا کنید (این کار نباید بیشتر از 4 ثانیه انجام شود).
پس از انجام این کار، خواهید دید که چگونه نشانگر دوباره شروع به چشمک زدن می کند. در این مرحله، باید زمانی برای کوتاه کردن جامپر داشته باشید. پس از آن، چند بار دیگر چشمک زدن لامپ را خواهید دید. در این مرحله کد خطا از حافظه پاک می شود کامپیوتر روی برد.
حالا احتراق را خاموش کنید و حداقل 10 ثانیه صبر کنید. دوباره آن را روشن کنید و بررسی کنید که آیا SRS روشن است یا خیر.

خطا در عملکرد موتور منجر به احتراق نشانگر اضطراری "چک موتور" روی داشبورد می شود. نشانگر تا زمانی که بازیابی نشود روشن خواهد ماند. کار معمولیعنصر خراب یا نادرست در برخی از خودروها، پس از بازیابی کار، "چک" به خودی خود سوختن متوقف می شود؛ علاوه بر این، به اصطلاح "راه اندازی مجدد" کنترلر، که در زیر در نظر خواهیم گرفت، و همچنین بازنشانی خطای نرم افزار.

توجه داشته باشید که در برخی موارد، حتی پس از رفع علت و تلاش برای بازنشانی "چک"، همچنان به سوختن ادامه می دهد. اغلب این خطاها حیاتی هستند. به عبارت دیگر حذف کنید اشتباه مشابهموتور راه های سادهکار نمی کند. واقعیت این است که یک خطای بحرانی در حافظه واحد کنترل الکترونیکی ثبت می شود و به خودی خود پاک نمی شود. در این مقاله در مورد نحوه انجام تشخیص خطای موتور و همچنین نحوه تنظیم مجدد خطای موتور صحبت خواهیم کرد.

در این مقاله بخوانید

نحوه تنظیم مجدد خطای موتور

برای شروع، خطاهای موتور می تواند به دلایل مختلفی رخ دهد، زیرا سیستم کنترل شامل می شود تعداد زیادی ازحسگرها و عملکرد واحدها، سیستم ها و مکانیسم های جداگانه را کنترل می کند. همچنین باید در نظر داشت که خودروهای مختلف بسته به پیچیدگی یک سیستم خاص ممکن است متفاوت باشند. در برخی از ماشین ها، "چک" روشن می شود، به عنوان مثال، فقط در صورت بروز خطاهای جدی یا بحرانی (عیب، خطای انفجار موتور در صورت معیوب بودن و غیره).

به موازات این، در صورت وجود انحرافات خاصی از هنجار در عملکرد دریچه گاز و غیره، بررسی ممکن است روشن نشود. در ماشین‌های ساده، یک چراغ روشن می‌شود، در ماشین‌های پیشرفته‌تر از نظر فناوری در وضعیت مشابه، خطای "از دست دادن قدرت موتور" یا "خطای فشار روغن" در موتور ظاهر می‌شود. به همین دلیل، خواندن خطاهای موتور یک روش تشخیصی و پیشگیرانه ضروری است، صرف نظر از اینکه "چک" روشن است یا خیر.

حالا در مورد ریست. در بسیاری از خودروها، به خصوص بخش بودجه، برای بازنشانی خطا در رایانه، مراحل زیر را دنبال کنید:

گرم کردن واحد برق تا دمای کار؛
ترمینال پلاس را به مدت 5-15 دقیقه بردارید، سپس ترمینال را پس از زمان مشخص شده دوباره وصل کنید.
کلید را در قفل احتراق قرار دهید و قبل از روشن کردن موتور از استارت آن را به آخرین موقعیت بچرخانید (چراغ ها و نشانگرهای روی داشبورد باید روشن باشند).
کلید را به مدت 1 دقیقه در قفل بگذارید و سپس کلید را به حالت اولیه خود برگردانید.

چنین اقداماتی در برخی موارد به شما امکان می دهد خطاها را از رایانه حذف کنید. اکنون می توانید موتور را روشن کنید (چک باید پس از روشن شدن خاموش شود) و بگذارید 2-3 دقیقه در حالت بیکار بماند (در حین کار پدال گاز را فشار ندهید). اکنون باید موتور را خاموش کنید و سپس مراحل روشن و خاموش کردن موتور را چند بار دیگر تکرار کنید.

توجه داشته باشید که این روش به شما امکان می دهد "چک" را زمانی که علت احتراق آن عملکرد موتور با سنسور غیرفعال یا معیوب ، سوخت گیری با نوع نامناسب سوخت ، خرابی احتراق به دلیل شکستن شمع ها و غیره باشد ، حذف کنید. وگرنه مشکلی بود چراغ چک روشن شد. سپس راننده علت را پیدا و برطرف کرد و پس از آن خطای موتور را ریست کرد.

در عین حال، باید در نظر داشت که تمام خطاها به این ترتیب از حافظه ECU حذف نمی شوند. این در مورد استدر مورد وضعیتی که یک خطای موتور از بین رفته است، اما پس از رفع علت، چک همچنان می سوزد و با خارج کردن ترمینال از باتری قابل تنظیم مجدد نیست. در این صورت می توانید خطا را به صورت برنامه ای حذف کنید.

برای انجام این کار، باید از یک کانکتور تشخیصی ویژه استفاده کنید که تجهیزات اضافی به آن متصل است. توجه داشته باشید که اکثریت قریب به اتفاق خودروهایی که پس از سال های "صفر" تولید شده اند، دارای کانکتور استاندارد هستند. این کانکتور OBD2 نام دارد. محل اتصال ممکن است نزدیک مجموعه پدال، زیر ستون فرمان و غیره باشد. برای تعریف دقیق، لطفاً به دفترچه راهنمای فنی مراجعه کنید مدل خاص TS. در مدل های قدیمی تر، چنین کانکتوری ممکن است در محفظه موتور و مکان های دیگر قرار داشته باشد. لطفاً توجه داشته باشید که در چنین مواردی ممکن است به یک آداپتور ویژه برای اتصال تجهیزات نیاز باشد.

نحوه بررسی خطاهای موتور و پاک کردن خطا در حافظه ECU

برای تشخیص موتور و خواندن کدهای خطا و همچنین تنظیم مجدد آنها، بسیاری از رانندگان ترجیح می دهند به ایستگاه خدماتی که دارای اسکنر است مراجعه کنند. متخصصین ایستگاه خدمات بنا به درخواست مالک می توانند پرینت صادر کنند که کدهای خطای ثبت شده در حافظه واحد کنترل را نمایش می دهد. توجه داشته باشید که این رویهدر مواردی که چک دائماً روشن است بهینه است. اگر خطا "شناور" باشد (چک به طور دوره ای روشن می شود و خاموش می شود) ، بازدید از سرویس ممکن است چیزی به همراه نداشته باشد.

در چنین شرایطی می‌توانید یک اسکنر برای استفاده شخصی خریداری کنید، اما هزینه آن و نیاز به مطالعه ویژگی‌های نرم‌افزار، این روش را غیرعملی می‌کند، مخصوصاً وقتی صحبت از عیب‌یابی فقط یک خودرو باشد. اضافه می کنیم که اسکنر به صورت موازی با لپ تاپ یا استفاده می شود کامپیوتر شخصیکه باعث ایجاد ناراحتی اضافی می شود.

انواع BC های شخص ثالث (رایانه های داخلی) نیز از نظر سهولت استفاده، هزینه و مصلحت خرید به درستی متعلق به مشابه هستند. راه حل قادر به خواندن و رمزگشایی کدهای خطا، خروجی است اطلاعات تکمیلیدر مورد پارامترها و حالت های عملکرد موتور احتراق داخلی. در عین حال، BC ها نیاز به اتصال مناسب و نصب جداگانه در کابین دارند.

با توجه به موارد فوق، محبوب ترین در بین رانندگان به اصطلاح OBD2-BT یا آداپتور وای فای. این دستگاه به شما امکان خواندن و رمزگشایی کدهای خطا را می دهد و همچنین دارای تعدادی عملکرد اضافی مفید است. برای کار کامل، به خود آداپتور و همچنین یک گوشی هوشمند یا رایانه لوحی با Android، IOS یا Winphone نیاز دارید. بیایید روی این دستگاه تشخیصی بنشینیم و اصل عملکرد آن را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

از جمله مزایای اصلی چنین آداپتورهایی این است که دستگاه یک "جعبه" جمع و جور کوچک است که به سوکت عیب یاب خودرو شما وصل می شود. این بدان معنی است که نیاز به اتصال، سیم کشی، قرار دادن خود دستگاه در کابین، استفاده از رایانه شخصی و انجام سایر موارد اقدامات اضافیکاملا گم شده

آداپتور موجود در کانکتور تقریباً نامرئی می ماند و به لطف فناوری بلوتوث / وای فای به تبلت یا تلفن هوشمند "در هوا" متصل می شود. این به ویژه هنگامی راحت است که خطای موتور به طور دوره ای روشن شود. به عبارت دیگر، شما می توانید با آداپتور در کانکتور هر چقدر که دوست دارید رانندگی کنید و در لحظه روشن شدن "چک" بلافاصله کد خطا را بخوانید. فقط باید گوشی هوشمند یا تبلت خود را روی پایه یا نگهدارنده ثابت کنید تا بتوانید در حین رانندگی خوانش های روی صفحه را دنبال کنید.

در مورد نرم افزار، ممکن است با آداپتور همراه باشد. همچنین برنامه های مورد نظرقابل دسترسی در فروشگاه Playبرای Android و راه حل های مشابه برای دستگاه های دیگر سیستم های عامل. نرم افزار باید روی گوشی هوشمند/تبلت نصب شود. توجه داشته باشید که در بین راه حل های مختلف موجود، برنامه Torque بسیار محبوب است ( نسخه رایگان این نرم افزارموجود در مارکت برای اندروید). این برنامه به شما امکان می دهد رابط را به طور انعطاف پذیر پیکربندی کنید، توانایی نه تنها خواندن، بلکه رمزگشایی خطاها را نیز دارد، توانایی بازنشانی خطاهای موتور نیز اجرا می شود.

استفاده از راه حل به شکل زیر است:

آداپتور در سوکت عیب یاب خودرو وارد می شود.
گوشی هوشمند / تبلت با نرم افزار نصب شده در هولدر نصب شده است.
بعد، ماشین روشن می شود.
بلوتوث را در گوشی هوشمند یا تبلت خود روشن کنید؛
برنامه ای روی تلفن / رایانه لوحی راه اندازی می شود (به عنوان مثال، Torque)؛

اکنون باید منتظر همگام سازی آداپتور و دستگاه با برنامه باشید و پس از آن پارامترهای واحد قدرت عامل بر روی صفحه نمایش نمایش داده می شود. برای تعیین اینکه چرا چک روشن است، باید دستگاه موبایلبه بخش مربوطه بروید کدهای خطا در آنجا نمایش داده می شوند و همچنین امکان ارائه گزینه هایی برای رمزگشایی آنها وجود دارد. در عین حال امکان جمع آوری خطاهای فردی یا همه به یکباره وجود دارد که در نتیجه موتور چک خاموش می شود.

چه نتیجه ای دارد

سهولت استفاده و دسترسی به آداپتورهای اتصال تشخیصی اجازه می دهد تا روند بررسی خودرو، خواندن و رمزگشایی خطاهای رایانه را تا حد زیادی ساده کنند. همچنین شایان ذکر است که خطا را می توان بدون نیاز به جدا کردن پایانه های باتری، پاک کردن یک خطای بحرانی و غیره به سرعت بازنشانی کرد.

اگر خطا به طور مداوم رخ ندهد، بلکه فقط به صورت دوره ای ظاهر شود، راه حل ضروری است (چک به خودی خود روشن می شود و خاموش می شود). آداپتورهای OBD به شما امکان می دهند پارامترهای مختلف موتور احتراق داخلی را در حال حرکت کنترل کنید (متوسط و مصرف سوخت لحظه ای، سوخت باقی مانده در مخزن، دما و غیره)، خطاها را می توان در فایل های گزارش ویژه ثبت کرد.

در نهایت اضافه می کنیم که در میان آداپتورهای موجود برای فروش، دستگاه هایی وجود دارند که ممکن است خطاهای ثبت شده در واحد ABS و ماژول های کیسه هوا را نخوانند. به عبارت دیگر، اطلاعات مربوط به این عناصر ممکن است در دسترس نباشد. به همین دلیل، لازم است قبل از خرید آداپتور، احتمال خطاهای خواندن از حافظه ماژول های فوق و سایر ماژول های ECM توسط این یا دستگاه دیگر را به طور جداگانه روشن کنید.

همچنین بخوانید

چرا چراغ چک موتور روی داشبورد روشن می شود؟ آیا در صورت روشن بودن چراغ چک موتور می توان به رانندگی خودرو ادامه داد؟ ابتدا چه چیزی را بررسی کنیم.

علائم اصلی که توسط آنها می توانید مشکلات سنسور موقعیت میل لنگ DPKV را خودتان تعیین کنید. علل شکست، خرابی، خودآزمایی.

بسیاری از ما با مشکلی مانند روشن کردن آیکون موتور (Check engine ...) مواجه شده ایم که ظاهر آن رانندگان خودرو را می ترساند. ما 5 مورد از رایج ترین دلایل روشن شدن چراغ چک موتور روی داشبورد را به شما پیشنهاد می کنیم.

ظاهر نماد نشانگر موتور، به عنوان یک قاعده، بدون هشدار رخ می دهد. دلیل ظاهر شدن موتور چک را نمی توان بلافاصله درک کرد. حتی اگر خودرو دارای عیب‌یابی خودکار باشد (مثلاً در خودروهایی مانند،)، که تمام سیستم‌های خودرو را از نظر خطا اسکن می‌کند و در صورت وجود، رمزگشایی را روی صفحه اطلاعات نمایش می‌دهد، دلایل ظاهر شدن بررسی موتور وجود نخواهد داشت. رمزگشایی شده است.

برای اکثر رانندگان، ظاهر شدن این نماد هشدار روی پانل ابزار به معنای نیاز به مراجعه فوری به تعمیرگاه خودرو برای تشخیص و رفع علت علامت هشدار «Check Engine» است. اما در واقع، در بیشتر موارد، هنگامی که علامت "بررسی" ظاهر می شود، می توانید، و در برخی موارد، احتمالاً، خودتان بدون مراجعه به سرویس خودرو، علت را از بین ببرید، که باعث صرفه جویی در هزینه شما می شود.

1. سنسور اکسیژن (کاوشگر لامبدا) را تعویض کنید

سنسور اکسیژن در خودروی شما بخشی از سیستم تصفیه اگزوز است که میزان اکسیژن سوخته نشده در محفظه احتراق موتور را کنترل می کند. این سنسور به کنترل مصرف سوخت خودرو کمک می کند. عملکرد نادرست سنسور اکسیژن (کاوشگر لامبدا) به این معنی است که رایانه خودرو اطلاعات صحیحی را دریافت نمی کند، که می تواند مصرف سوخت را به میزان قابل توجهی افزایش دهد و قدرت موتور را کاهش دهد. اکثر خودروها دارای 2 تا 4 سنسور اکسیژن هستند. اگر یک اسکنر خطای خودروی خانگی دارید، با اتصال آن به خودرو، می توانید به راحتی متوجه شوید که کدام سنسور نیاز به تعویض دارد.

به چه دلیل سنسور اکسیژن در خودرو غیر قابل استفاده می شود:با گذشت زمان، سنسور با لایه ای از روغن موتور استفاده شده و روغن موتور (دوده روغن) پوشانده می شود که باعث کاهش دقت خواندن قرائت سنسور برای تنظیم مخلوط بنزین و توزیع بهینه آن می شود. عملکرد نادرست سنسور اکسیژن در خودرو نه تنها منجر به افزایش محتوای مضر CO2 در اگزوز می شود، بلکه منجر به افزایش محتوای مضر CO2 نیز می شود.

چه باید انجام شود:اگر معیوب را عوض نکنید سنسور خودرواکسیژن، این می تواند منجر به از کار افتادن کاتالیزور ماشین شما شود (ممکن است ترکیده شود)، که منجر به تعمیرات پرهزینه خواهد شد. هزینه کاتالیزورهای جدید به دلیل محتوای آلیاژهای گرانبها بسیار بالا است. در برخی از اتومبیل ها چندین کاتالیزور وجود دارد که هزینه آنها می تواند تا 90000 روبل برسد. پس با تعویض سنسور نکشید. با اینکه تعویض سنسور و هزینه آن خیلی کم نیست اما با هزینه سیستم مبدل گازهای خروجی تناسبی ندارد. همچنین می توانید با انجام این کار خودتان در هزینه های تعویض صرفه جویی کنید. بسیاری از دفترچه های راهنما خودرو دارند دستورالعمل های دقیقچگونه می توانم سنسور اکسیژن را خودم تعویض کنم؟ اگر می دانید سنسور اکسیژن در کجا قرار دارد، جدا کردن "کاوشگر لامبدا" معیوب و جایگزینی آن با یک سنسور جدید برای شما دشوار نخواهد بود. به یاد داشته باشید که با جایگزینی این عنصر مهم نمی توانید بکشید!

2. درپوش پرکننده سوخت را بررسی کنید

بسیاری از رانندگان، در بیشتر موارد، هنگامی که علامت "چک موتور" ظاهر می شود، به مشکلات جدی در موتور خودرو فکر می کنند، اما حتی فکر نمی کنند سفتی سیستم سوخت رسانی را بررسی کنند، که ممکن است به دلیل نقص یا شکسته شود. درپوش پرکننده سوخت به اندازه کافی سفت نشده است. این یک دلیل بسیار رایج برای ظاهر شدن نماد موتور "بررسی" است.

دلیل خطا:نشتی سیستم سوخت رسانی به دلیل عبور هوا توسط درپوش پرکننده سوخت، مصرف سوخت خودرو را افزایش می دهد که سیستم عیب یاب خودرو با روشن کردن علامت "Check engine" روی صفحه ابزار، خطای موتور را صادر می کند. وسیله نقلیه

چه باید انجام شود:اگر هنگام ظاهر شدن علامت "بررسی"، خودروی شما قدرت خود را از دست نمی دهد و هیچ نشانه صوتی آسیب موتور (تق زدن موتور، زمزمه، جیرجیر و غیره) وجود ندارد، ابتدا سفتی مخزن بنزین را بررسی کنید. ممکن است درب مخزن بنزین شما ترک خورده باشد یا به اندازه کافی سفت نباشد. اگر درپوش به اندازه کافی سفت نشده بود، پس از سفت کردن آن، مدتی به رانندگی با خودرو ادامه دهید تا ببینید آیا خطای موتور برطرف می شود یا خیر. برای جلوگیری از ظاهر شدن چک کردن موتور به این دلیل، به طور مرتب درب پرکننده سوخت را بررسی کنید. به یاد داشته باشید که به طور دوره ای پوشش باید با یک پوشش جدید جایگزین شود!

3. کاتالیزور اگزوز خودرو

کاتالیزور خودرو به خودرو کمک می کند تا گازهای خروجی موتور را دوستدار محیط زیست کند. مونوکسید کربن و سایر مواد مضر را به ترکیبات بی ضرر تبدیل می کند. اگر کاتالیزور گاز اگزوز شما غیر قابل استفاده شده است، نه تنها زمانی که نماد موتور (چک) ظاهر می شود، بلکه مدت ها قبل از آن، زمانی که قدرت خودرو 2 برابر کاهش می یابد متوجه این موضوع خواهید شد. مثلا وقتی پدال گاز را فشار می دهید، ماشین مانند قبل نخواهد داشت بلندگوهای خوباورکلاک کردن

چه چیزی می تواند باعث خرابی مبدل کاتالیزوری خودرو شود:اگر به طور منظم خودروی خود را مطابق با مقررات تعمیر و نگهداری شرکت خودروسازی سرویس می دهید، کاتالیزور نباید خراب شود. علت اصلی خرابی کاتالیزور تعویض بی موقع سنسور اکسیژن معیوب و همچنین تعویض نامنظم شمع ها در پایان تاریخ انقضا آنها می باشد. هنگامی که سنسور اکسیژن یا شمع ها از کار می افتند، تبدیل مونوکسید کربن موجود در کاتالیزور به عناصر شیمیایی بی ضرر متوقف می شود، که منجر به گرم شدن بیش از حد کاتالیزور می شود که به همین دلیل ممکن است از کار بیفتد.

چه باید انجام شود:اگر مبدل کاتالیزوری شما غیرقابل استفاده شده است، نمی توانید ماشین را رانندگی کنید، زیرا موتور به درستی کار نمی کند، با نشان دادن نماد موتور (چک) روی داشبورد در این مورد هشدار دهید. همچنین مصرف سوخت شما بسیار افزایش یافته و نیروی رانش موتور وجود نخواهد داشت. اگرچه تعویض کاتالیزور تعمیر بسیار گرانی است، اما از تعمیر راه دیگری وجود ندارد. اگرچه جایگزینی برای جایگزینی کاتالیزور با شعله گیر وجود دارد، اما این یک گزینه 100 درصدی نیست. متأسفانه، اگر یک مکانیک خودرو با تجربه نیستید، نمی توانید خودتان یک کاتالیزور گاز خروجی معیوب را جایگزین کنید. در هر صورت باید با تعمیرگاه خودرو تماس بگیرید. به یاد داشته باشید که تعویض به موقع سنسورهای اکسیژن و شمع ها از مبدل کاتالیزوری شما در برابر آسیب محافظت می کند!

4. سنسور جریان هوای جرمی را تعویض کنید

سنسور جریان جرمی هوا را تنظیم می کند که چه مقدار هوا باید به مخلوط بنزین برای احتراق بهینه سوخت اضافه شود. این سنسور به طور مداوم کامپیوتر خودرو را از میزان اکسیژن تامین شده مطلع می کند. یک سنسور جریان جرمی معیوب باعث افزایش مصرف سوخت، افزایش سطح CO2 در گازهای خروجی و کاهش قدرت موتور و کیفیت سواری می شود. همچنین، با یک سنسور معیوب، وجود دارد دینامیک بداورکلاک کردن در هوای سرد، خودرویی که سنسور آن معیوب است به خوبی روشن نمی شود.

دلایل خرابی سنسور جریان جرمی هوا چیست:بیشتر خرابی های سنسور به دلیل نصب نادرستفیلتر هوا زمانی که قرار است تعویض شود. همچنین اگر طبق مقررات به طور مرتب فیلتر هوا را تعویض نکنید نگهداریوسیله نقلیه توصیه شده توسط سازنده، سنسور جریان هوای جرم ممکن است از کار بیفتد.

چه باید انجام شود:از نظر تئوری شما می توانید برای مدت طولانیبا سنسور جریان هوای شکسته (چند هفته یا ماه) رانندگی کنید. اما متوجه خواهید شد که هر چه بیشتر رانندگی کنید، مصرف سوخت بیشتر می شود. تعویض سنسور در سرویس خودرو چندان گران نیست، زیرا کار خود زمان زیادی نمی برد و بسیار ساده است. هزینه های اصلی مربوط به هزینه سنسور است که برای برخی از مدل های خودرو می تواند 11000-14000 روبل باشد اگر سنسور اصلی باشد یا تا 6000 روبل اگر جایگزین آنالوگ باشد. خود جایگزینیسنسور بسیار ساده است اما با توجه به هزینه کم تعویض سنسور می توانید این کار را به استادی در سرویس خودرو بسپارید. به یاد داشته باشید که تعویض منظم فیلتر هوا با رعایت مقررات نگهداری خودرو ضروری است!

5. تعویض شمع ها و سیم های فشار قوی

شمع ها در خودرو قطعات اصلی احتراق مخلوط سوخت هستند. با شمع های معیوب، جرقه نادرستی برای مشتعل کردن مخلوط بنزین وجود دارد. شمع های معیوب اغلب بدون جرقه یا فاصله جرقه نادرست هستند، که تأثیر می گذارد کار اشتباهموتور اگر شمع ها در هنگام شتاب گیری بخصوص از حالت سکون به درستی کار نکنند، ممکن است تکان های خفیفی را احساس کنید.

دلایل خرابی شمع ها چیست:اکثر شمع های خودروهای قبل از سال 1996 باید هر بار تعویض شوند 25000-30000 کیلومتر. در خودروهای جدیدتر، شمع ها بیش از 150000 کیلومتر دوام می آورند. با این حال، این زمان های برنامه ریزی شده تعویض شمع ممکن است به دلیل عوامل مختلف مربوط به کیفیت سوخت و سبک رانندگی کاهش یابد.

چه باید انجام شود:اگر شمع‌های شما برای مدت طولانی تعویض نشده‌اند، یا اگر نقص‌های ناشی از احتراق در موتور احساس می‌کنید، باید فوراً آنها را با شمع‌های جدید و بدون معطلی تعویض کنید. سعی نکنید در هزینه تعویض دیرهنگام شمع ها صرفه جویی کنید، زیرا هزینه شمع ها و همچنین کار تعویض آنها بسیار گران نیست. با تعویض شمع های قدیمی، عملکرد موتور را بهبود می بخشید و مصرف سوخت خودرو را کاهش می دهید. تعویض شمع ها توسط خودتان بسیار آسان است. اصولاً زیر کاپوت خودرو به راحتی قابل دسترسی هستند. برای باز کردن پیچ شمع ها از موتور به یک آچار شمع معمولی نیاز دارید. همچنین توصیه می‌شود وضعیت سیم‌های فشار قوی را زیر نظر داشته باشید، زیرا به مرور زمان می‌توانند غیرقابل استفاده شوند و برقی را که به شمع‌ها منتقل می‌شود، عبور دهند که باعث کاهش قدرت جرقه می‌شود. به یاد داشته باشید که تعویض منظم شمع ها، مطابق با برنامه تعمیر و نگهداری خودرو، از خراب شدن کاتالیزور اگزوز جلوگیری می کند و عملکرد موتور را بهبود می بخشد!

بسیاری از دارندگان وسایل نقلیه حتی نمی دانند که خطای موتور چک به چه معناست. اگر به طور مداوم ظاهر شود، صاحب خودرو همچنان می تواند آن را رانندگی کند، اما این عملیات باعث بدتر شدن عملکرد رانندگی وسیله نقلیه و افزایش مصرف سوخت می شود. برای جلوگیری از بروز مشکل در خودرو، ریست کردن موتور چک به شدت توصیه می شود. بعد از ریست کاملوضعیت خودرو باید عادی شود.

چگونه موتور چک را به تنهایی بیرون بیاوریم؟

در واقع، بازنشانی خطای موتور بررسی کار چندان آسانی نیست. اگر لامپ بارها و بارها روشن شود، به این معنی است که موتور دچار مشکل شده است. در شرایط عادی، لامپ تنها زمانی روشن می شود که استارت خودرو فعال شود. اگر چراغ چک موتور همیشه روشن است، مهم است که به صدای موتور گوش دهید. هنگام رانندگی مستقیم در جاده می توانید آنها را به وضوح بشنوید. این امکان وجود دارد که بشنوید:

در زدن؛
کلیک می کند؛
ارتعاشات شدید

قبل از رفع خطای موتور چک، مطمئن شوید که هنوز روغن کافی برای رانندگی معمولی وجود دارد و خود موتور هیچ آسیب یا نقص قابل مشاهده ای ندارد. در صورت عدم وجود مشکلات قابل مشاهده، توصیه می کنیم از خدمات خودرو کمک بگیرید، جایی که استادکاران با استفاده از تجهیزات تشخیصی تخصصی، خودرو را بررسی می کنند.

همانطور که تمرین نشان می دهد، تنظیم مجدد موتور چک می تواند پس از حل مشکلات مربوط به موفقیت آمیز باشد شبکه داخلی. همچنین توصیه نمی شود که کار تشخیصی را به تنهایی در اینجا انجام دهید، زیرا حتی یک خطای ناچیز می تواند "رشد" کند و در نهایت منجر به بی ثباتی کل سیستم بدون استثنا شود. اغلب، چراغ چک موتور به دلیل مشکلات احتراق نادرست یا خرابی هر شمع روشن می شود.

سوخت و روان کننده ها

قبل از لغو موتور چک، مطمئن شوید که سوخت و روان کننده های باکیفیت را پر کرده اید. طبق آمار به دست آمده از بررسی چندین تعمیرگاه خودرو در مسکو، خودروهایی که در روسیه کار می کنند اغلب از بنزین بی کیفیت رنج می برند. بر این اساس ، با ثبات غیر قابل رغبت ، رانندگان بیشتری ظاهر می شوند که از یک سوال عذاب می کشند - چگونه موتور چک را جدا کنیم تا دیگر اذیت نشود؟

به یاد داشته باشید: این بسیار دور است لیست کاملدلایل کارشناسان ما به شما در مقابله با آنها کمک می کنند.