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La tariffa "Tariffa" da MTS è l'accesso a Internet illimitato in tutta la Russia, un pacchetto di minuti e SMS (da 500 minuti e 500 messaggi). Per connettersi e disabilitare l'uso tariffario "tariffario" servizi confortevoli Self-service MTS.

Tariffa di gestione "Tariffa" dal telefono

Se sei già un abbonato dell'operatore MTS, per spostarti in una nuova tariffa "tariffa" semplicemente comporre un comando gratuito sul tuo telefono cellulare

Seguire le istruzioni del sistema automatico per modificare la tariffa attuale MTS a quella nuova. Il cambiamento tariffario è gratuito (con la cancellazione tassa d'iscrizione Per il primo mese).

Cambio di tariffa attraverso "Account personale"

Se hai accesso a Internet, si consiglia di utilizzare per il collegamento e disabilitare la tariffa "tariffa" "Account personale" conveniente del sottoscrittore MTS. Si noti che per entrare Area personale Il tuo cellulare è richiesto a cui il sistema invierà una password temporanea.

L'abbonato alla scelta è fornito da quattro diversi set di minuti di minuti e SMS come parte dell'offerta tariffaria: 500 minuti e 500 SMS (predefinito), 800 minuti e 800 SMS, 1500 minuti e 1500 SMS o 3000 minuti e 3000 SMS .

Oltre a modificare la tariffa, la gestione intuitiva di tutti i servizi e le opzioni disponibili è implementata, il bilancio e le spese e il rifornimento dell'account. cellulare MTS senza commissione. L'account personale consente di risparmiare tempo - tutte le operazioni vengono eseguite senza la necessità di chiamare il supporto o visitare il centro di assistenza MTS.

Si prega di notare che il cambiamento dell'attuale piano tariffario per Tariffa Il pagamento aggiuntivo non è addebitato. Tuttavia, durante il collegamento della tariffa "tariffa" del tuo account verrà scritta una tassa di iscrizione per il primo mese di utilizzo. Per andare alla tariffa, devi avere una somma sufficiente a pagare per il pagamento della tassa di abbonamento minima per il primo mese. Le dimensioni accurate della tassa di abbonamento saranno specificate quando la tariffa è collegata, prima di scrivere i mezzi.

Qual è la tariffa "intelligente per la tua"? Questa tariffa batch prepagata, che include quanto segue:

  • 600 minuti di chiamate in uscita e 600 SMS sulla rete della tua regione;
  • 10 GB di Internet ( nella maggior parte delle regioni della Russia, Eccezioni: Norilsk - 2 GB, Chukotka JSC, Magadan e Kamchatka Krai. - 3 GB. Sakhalin - 3 GB);
  • Mancanza di roaming in Russia;
  • Conversazioni completamente gratuite con gli abbonati MTS.

Tutto ciò ottieni un costo mensile di 200 rubli. Dalle sfumature vale la pena notare che chiamate gratuite MTS viene anche detratto da un pacchetto di 600 minuti. Ma anche dopo l'esaurimento completo del pacchetto, le chiamate a MTS rimarranno gratuite. Inoltre, fai attenzione con il pacchetto Internet - Dopo la laurea da una quota di 10 GB, sarai connesso ai pacchetti Internet di pagamento predefiniti costosi. Come evitare: leggere nel nostro articolo. Con altre sfumature e descrizione completa Puoi familiarizzare con la tariffa "intelligente per la tua".

  • Intelligente per il suo 2016, descrizioni di modifiche e connessione alla tariffa
  • Sfortunatamente, la tariffa "intelligente per il suo" non dà alcun vantaggio in roaming internazionale. Tuttavia, è possibile risparmiare notevolmente usando quello standard.

    Se hai un altro operatore ora, ma vuoi ancora andare alla tariffa "intelligente per la tua", devi cambiare l'operatore in MTS. Abbiamo un articolo dettagliato sull'esempio della transizione verso un megafono, ma quando si passa a MTS, la procedura per lo stesso identico. Se non sei sicuro che la stanza sia decorata per te, puoi.

    Come andare a "intelligente per il tuo"? Per fare ciò, è necessario applicare un certificato che solo il dipendente MTS può ricevere. Pensa, forse qualcuno dai tuoi conoscenti funziona in MTS e può aiutarti. In caso contrario, il certificato dovrà essere acquistato. Per non arrivare ai truffatori di pesca - usa uno dei nostri portal.

    C'è anche un'alternativa, senza utilizzare un certificato. I dipendenti MTS possono tradurre qualsiasi numero nella tariffa "intelligente per la loro" senza un certificato, a condizione che tu sia passato a MTS da un altro operatore. Per questo, il dipendente dovrà scrivere una dichiarazione e attendere la sua approvazione. Quindi, puoi anche fare una transizione. La transizione richiede solitamente da 2 a 5 giorni lavorativi.

    Nota: questa descrizione della tariffa "intelligente per la sua" è obsoleta. Vai all'articolo effettivo:

    Le tue domande, saremo sempre felici di aiutarti!




    Tutte le foto della foto

    Guardando fuori dal tuo appartamento nella finestra e non trovando intelligente sul parcheggio del pavimento, ho subito pensato al dirottamento. Ma sul riflesso maturo arrivò ancora alla conclusione che è stato evacuato. È necessario essere troppo grande un amatore di questo "esotico" per decidere il furto. Abbiamo tali amanti mentre poco. Secondo l'Agenzia Analyticica Avtostat, negli otto mesi del 2016, 302 "Smart" è stato venduto in Russia (8% in meno di un anno prima). Tuttavia, ad agosto, l'intervento chirurgico è accaduto inaspettatamente: sono state implementate 71 auto di questo marchio. La ragione di tale forte aumento delle vendite è l'acquisto di 100 auto di carcrazione che YouDrive attraverso il commerciante ufficiale Daimler "Panavo" (che, infatti, possiede una quota del 30% in Youndrive). Entro la fine dell'anno, la compagnia cartocarica dovrebbe acquisire altre 300 auto.

    Auto o gadget?

    E comunque, come capisci, è una caduta del mare. In ogni caso, nel nostro mercato. Nella coscienza del consumatore domestico, l'auto rimane una specie di analogico di un piccolo serbatoio personale o familiare - prima di tutto, in termini di dimensioni, forza e passabilità. "Smart" per questa definizione non è adatto.

    E sotto la definizione della macchina? Dopotutto, tutti gli attributi principali hanno: motore a combustione interna, trasmissione, quattro ruote ... doppio salone? Non una caratteristica del genere. Richiedi layout di costruzione? Inoltre non raro. Pannelli per il corpo in plastica? Chiamo un proprietario molto più solido, questo è Gazelle-Avanti. Eppure ... tuttavia ...

    Vedi, sulla macchina È consuetudine parlare come ... macchina. Discutere, conoscere i dettagli del dispositivo, le caratteristiche di marchi, modelli, modifiche e set completi specifici. Nella classe un uffici all'interno dell'anello da giardino di Mosca, ci sono un sacco di ragazze glamour versate in dimensioni di ruote e pneumatici che differiscono accumulatori per capacità, oltre a distinguere il gioco dalla compensazione e dal climax. Alcuni scavano ancora più profondi, arrivare alle differenze nei sistemi completi di azionamento. Questo, a proposito, fornisce loro un sesso forte. Non riesco a immaginare qualcuno in tali dettagli discusso intelligente. È veicolo super, super, megakompatto - e questo è tutto.

    Molti usano gli smartphone, ma pochi sanno, in particolare, anche qual è la capacità delle batterie dai loro dispositivi. Quanti chip interni? Come appare la stessa batteria? Il mistero di Siaia è lì. E perché so tutto questo? Il dispositivo funziona, si trova comodamente nella mano, piace alle immagini luminose e al suono forte - cos'altro è necessario?

    Anche con "intelligente". Sai dove ha un motore? Sembra, da qualche parte dietro, sì? L'hai mai guardato almeno? Sebbene il tempo, per la curiosità? Sì, è difficile farlo: è necessario aprire sia la porta del bagagliaio (superiore e inferiore), sollevare il tappeto e svitare sei viti (questo può essere fatto senza un cacciavite: le viti hanno comodo plastica "teste"). Quindi rimuovere il coperchio metallico - e qui è il motore. Hai bisogno di questi problemi? Improbabile. Anche se infatti, tutte queste manipolazioni devono essere eseguite periodicamente (meglio giornaliere), poiché gli incpensori dell'indice del livello dell'olio non sono estesi, è sotto lo stesso coperchio di tutto il motore. Non parlo di altre operazioni. Un non specialista sotto questo cappuccio non è assolutamente nulla da fare.

    Sotto il vero cappuccio (quello che si trova di fronte) deve anche guardare a volte. Con lui, tuttavia, la storia "inversa": lui ... non si blocca! Sì, sì, dalla parola "a tutti". Non dirò come aprirlo, ti informerò solo che lui stesso ha indovinato prima di circa cinque minuti. Penso che l'AUTONER professionale lo prenderà cinque volte meno tempo.

    A proposito, molte cose preziose sono conservate sotto il cappuccio. Ad esempio, batteria. Perdono annualmente il suo chiunque verrà offeso. Inoltre, e l'auto non è intestata. Vero, non ci sono spawn qui, e dietro di lei da nessuna parte. In altre parole, la ruota di scorta a "Smart" non è affatto. Nel frattempo, i pneumatici non sono una dimensione troppo comune: 205 / 45R16. Se hai bisogno di sostituire un simile pneumatico, troverai lontano da ogni workshop dei pneumatici.

    Stampi chiave tradizionale intelligente. Ispezionare il salone, urto costantemente in piccole cose familiari. Qui, ad esempio, la maniglia di regolazione degli specchietti esterni (sono con un'unità elettrica). Da qualche parte ho già visto tale. Sì, certo, nello stesso posto, dove e i pulsanti della serratura centrale e dell'allarme: nei modelli Renault! E la maniglia di apertura del lato posteriore è lo stesso qui come modello francese Koleos. Tutto ciò cessa di essere sorpreso quando scopri che il modello francese Renault Twingo è stato il "donatore" del modello. Dal suo "tedesco" ha anche ottenuto motori a tre cilindri a benzina, una trasmissione manuale a cinque velocità nella versione iniziale e sistema di navigazione Tomtom in the road. E qualcosa del tedesco è lasciato dentro? Sicuro. Questo è, prima di tutto, una trasmissione robotica twinamic con due frizioni che forniscono al conducente azionare manualmente con sei trasmissioni, la progettazione del convertitore e della sospensione, in cui vengono applicati elementi di Mercedes C-Klasse. Inoltre, c'è un design e un corpo unici, nel design di cui il potente telaio in acciaio Tridio è combinato con elementi realizzati in plastica resistente: porte, ali, cappuccio.

    Questa differenza di materiali è chiaramente visibile sulle nostre foto. Elementi metallici arancioni, bianco - plastica. Non possono essere chiamati leggeri. Le porte, per esempio, qui sono molto massicce, per una chiusura densa, hanno bisogno di applarmi dall'anima. Bene, il cappuccio, ovviamente, leggermente. Il tetto è panoramico, ma duro, non aprente. Dall'interno può essere coperto con una tenda.

    La macchina (stiamo parlando della versione dello Smart Fortwo) del campione del 2014 ha mantenuto la lunghezza precedente, ma è diventata più ampia di 11 cm. Ciò ha influenzato la dimensione del salone: \u200b\u200bora, commutando il trasferimento, il driver non cerca di toccare la mano del suo vicino del ginocchio. Il passeggero potrebbe averlo perdonato, ma il passeggero potrebbe sospettare cattive inclinazioni. L'altezza del corpo e il carriole sono leggermente aumentate, la pista aggiunta dalla parte anteriore di 20 mm, dietro 10 mm, e il volume del tronco è cresciuto notevolmente - con 220 a 260 litri. Serbatoio del carburante, al contrario, è diminuito da 33 a 28 litri.

    È comodo di guidare fuori, il sedile del conducente, un po 'simile allo sport "secchio", ha tutti gli aggiustamenti necessari. Il volante può anche essere installato nella posizione desiderata utilizzando le impostazioni in altezza e partenza. Tra le ruote raggi perfettamente visibili una combinazione compatta di strumenti con una visualizzazione a colori vivaci del computer di bordo al centro. A destra del volante - la tastiera delle impostazioni del sistema audio con un piccolo display avente simboli di luce rossa (assomiglia anche alle auto Renault). Non tutti i pulsanti lo usano conveniente, poiché un grande supporto per uno smartphone si attacca fuori dal centro del pannello. La cosa è conveniente, il telefono tiene perfettamente le sue "zampe", ma alcuni pulsanti non sono visibili dietro di esso, ma non può essere disconnesso.

    Nelle modifiche più costose, il Centro Torpedo ha un aspetto diverso: c'è un settimo strumento touch, simile allo schermo dello smartphone o tablet. In questo caso, il supporto "ragno" è assente. I tachimetri e gli orologi sono messi in un alloggiamento sferico sul rack anteriore sinistro, cioè, non così che sia molto in vista. Questo è comprensibile: il conducente di "intelligente" è difficilmente interessante per gli alberi a gomito lì (di cosa è affatto?), E l'orologio per auto analogico probabilmente sostituisce il braccialetto elettronico intelligente.

    Il regolatore di temperatura nella cabina è realizzato nella forma di una scala orizzontale con un "motore" trasparente - non solo un dispositivo elegante, ma anche molto conveniente. Sarebbe un po 'più alto per posizionarlo ... Bardac è previsto piccolo. Dal rivestimento del tunnel centrale, è possibile presentare (verso il passeggero) di una piccola scatola, ma il volume è veramente microscopico. È scomodo il bracciolo tra il gomito dei sedili, quando la guida è generalmente migliore da rilanciare, o devi andare, piagnucolando la sua mano.

    Il consumo medio di carburante durante il test dell'auto (principalmente in condizioni urbane, così come alla tangenziale di Mosca) era di 7,9 litri al 100 km. Al minimo, Smart Fortwo con un motore a 90 forti consuma circa 0,7 litri di benzina all'ora.

    Dietro i sedili c'è un piccolo spazio separato dal tronco nemmeno un muro, ma una tenda del tessuto. Quindi il comparto merci è facile da aumentare, basta sollevare questa tenda. Se hai bisogno di qualcosa nel bagagliaio durante la guida, e chiedi al passeggero di tornare indietro e ottenere la cosa giusta. Dal suo posto, raggiungerà facilmente qualsiasi angolo, incluso la finestra posteriore. La porta del vano bagagli è costituita da effettivamente da questo vetro (sta sollevando) e il bilge è piegato. Questo lato è resistente al carico di 100 kg, puoi persino alzarsi fino ad esso - nonostante il fatto che tu stia in realtà sulla copertura di plastica di un piccolo contenitore. Sfortunatamente, la sua capacità è mancante per il confezionamento di un set di emergenza e si trova nel bagagliaio sotto forma di una borsa rettangolare standard.

    Due frizioni o ... uno?

    Avendo sistemato dietro la ruota, ho chiesto al dipendente della Mercedesiana Press Park, come risultò, una domanda tradizionale: "Come andare?" La risposta è stata seguita come standard: "Come sulla solita auto". Questo è così, e non così.

    I controlli in "smart" sono familiari e "impara" non c'è bisogno di nulla. Ma le dimensioni sono abituate alle dimensioni. È molto corto, questo ragazzo, la sua lunghezza è di 2,7 m, gli onde anteriori e posteriori sono praticamente assenti. Di conseguenza, il raggio dell'inversione di lui è solo 7,3 m. Puoi girarsi in due file di strada standard!

    Ma la larghezza è aumentata fino a 1663 mm non consente più "intelligente" alla pectine tra due auto parcheggiate attraverso, ad un angolo retto rispetto alla carreggiata. Nessuno lascia tali lacune, specialmente sul parcheggio posizionato. Ed è non etico: "Spinta intelligente" in tale divario priva i conducenti l'opportunità di partire, che è piena di danni del corpo, scandali, perdita di tempo per sfidare gli agenti di polizia stradale, i commissari di emergenza, ecc.

    Non sognare di poter facilmente "penetrare" il flusso di auto facilmente su "Smart", proprio come fanno i motociclisti. La larghezza non lo consentirà. Sì, e anche le dinamiche. Sembrerebbe che il motore 900-cubico di 90 forti debba fornire un'auto da 825 chilogrammi con una buona puttana, eppure intelligente non è un razzo. Tre secondi di overclocking da 60 a 80 km / h - una buona accelerazione, ma infatti, oggi è in realtà un indicatore standard, in modo che i rivali abbiano un "intelligente" eliminano anche. Ci sono tali con facilità di facilità. E il tempo di accelerazione dallo spazio fino a 100 km / h non è affatto un record: 11,3 secondi.

    Ma in generale, nel flusso, il nostro "intelligente" non è perso, e in luoghi strettiNaturalmente, vince nella manovrabilità. Vero, più le auto si rivelano in giro "Smart", più duramente si astratte da una vista curiosa. Dopotutto, è seduto in esso, come in un piccolo acquario, e solo quelli che fanno cosa attirare l'attenzione. Tuttavia, le ragazze sono belle. Non sono tranquillo. Ho notato che alcune persone hanno anche smesso di parlare al telefono, impastando nelle vicinanze "Smart". Sicuramente qualcuno lo ha preso per un pokemon virtuale. È meritato? Sì, l'auto è venuta fresca, non prenderà un'altra parola. Colorazione luminosa, forme divertenti, compattezza generale, giocattolo. Ma allo stesso tempo ...

    Ad ogni fermata sul semaforo, il motore è spento. Ma non immediatamente, ma così com'era, fermando il processo di combustione del carburante a sua volta in ciascuno dei tre cilindri. Hai bisogno di muoversi rapidamente dal posto? Aspetta, i cilindri entrano in funzione anche sequenzialmente, uno per uno. Bene, è molto rallentatamente qui "Start / Stop"! Assolutamente non operativo. Sembra che il driver di avviamento sia al volante, che, con un inetto tenta di toccare i tratti e non può iniziare il motore.

    Questo sistema, tuttavia, può essere disabilitato. Ma il motore e se stesso funziona non troppo senza intoppi. Squeezes al minimo, "fallisce" quando l'overclocking. Hai sperato che la macchina penserà e scegli il trasferimento per te? Avrebbe fatto, ma il cosiddetto "robot" è stato applicato in smart. Questa è un'unità leggermente diversa, ha due clip, ognuna delle quali è responsabile per il suo set di ingranaggi - anche o dispari. I dispositivi di questo tipo con una frizione, utilizzati su veicoli di bilancio, spesso hanno causato il numero di conducenti, poiché ha funzionato non agevolmente, quando si spostano gli ingranaggi, gli urti e i cretini. I meccanismi con due frizioni differivano di più alta qualità "Ma nel caso di" intelligente ", l'impressione è creata quella delle clip per stabilirlo semplicemente dimenticato. Pertanto, gli shock e i cretini durante il cambiamento dei cambiamenti - come si suol dire, al tuo servizio.

    Ma questa macchina è posizionata come premio! È ambientato in uno showroom con Mercedes, ognuno dei quali è un'opera d'arte - piccola, media o grande. È necessario in qualche modo corrispondere a tale società, dal momento che è stato chiamato "Gruz". Ma qualcosa non è nulla di premio in "intelligente" non vedo. Nessuno in movimento, né, come si suol dire, in statica.

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    Raccordi luminosi della cabina e del colore del corpo ancora non dicono nulla. Sì, sta lanciando, elegante, evidente. Ma è davvero premium? Tradizionalmente, costosi materiali di finitura sono in pelle, legno, fibra di carbonio e metalli naturali. I materiali artificiali (plastica) possono anche sembrare nobili e costosi, ma il tessuto, anche luminoso, molto "semplifica" il salone. E quanto tempo rimarrà luminoso nel nostro "Fenats" non troppo ecologico "? Come pulirlo, se il produttore, come se fosse chiamato, ha fatto una trama cellulare?

    Bene, lascia che la ragazza del proprietario porterà una macchina in un lavaggio a secco mensile. Ma come trattare le porte che non vogliono schiacciare la prima volta? Questo non è affatto premium. Questo è imperdonabile oggi anche modelli di bilancio. A volte, tutto dall'anima ha battuto le porte "Zhiguli". Ora un altro millesimo del cortile e un disturbo simile è estremamente raro. E i produttori di modelli premium cercano anche di garantire il suono speciale della chiusura della porta precisamente dai loro modelli, copialo da generazione in generazione. E cosa abbiamo in smart?

    Sì, c'è un suono speciale. Questo è il rumore della strada che penetra liberamente il salone-acquario. E ti senti dentro come se fossi seduto ... fuori. Come se non fosse chiuso una delle porte, la finestra posteriore o il portello nel tetto. Il motore, a proposito, non è particolarmente rumore, a quanto pare, il suo suono è volato quando torna indietro. Ma tutti gli altri suoni per qualche motivo si rompono facilmente nel salone. È bene che tu possa fare il pogrom musicale e affogarli. A proposito, il connettore USB è situato in posizione conveniente, non è necessario catturarsi per inserire un'unità flash. Questo è un vantaggio.

    Ma per la gestione della qualità - di nuovo meno. Sembra che i produttori di "intelligenti" si aspettano di venderlo a coloro che non hanno viaggiato dietro la ruota. La scuola guida non conta, lì avrebbero potuto imparare a cavalcare un po 'di "samara" bordato, che ha lasciato dietro i sintomi dell'idiosincraysia. Movimento da parte del passeggero / passeggero nel genitore o auto amichevole, così come in un taxi, ovviamente, non conta. L'auto può essere combattuta, semplicemente seduta al volante. E cosa ti senti se hai il primo "intelligente"? Forse deciderai che il resto delle auto è lo stesso.

    No, non così. A questo proposito, il franco-tedesco è semplicemente unico. Il volante di lui, a proposito, è insolitamente "lungo", circa 3.3 si gira dalla fermata fino alla fermata. La norma è stata a lungo con 2,5 turni, e persino meno, ma, a quanto pare, i produttori hanno deciso che sotto il controllo di una "breve" palude "intelligente" "Smart" più "breve" accompagnerà semplicemente la strada come Yula. Specialmente in inverno. E l'unità posteriore aggiungerà "pepe". Dopotutto, e sulla catena microcar asfaltata secca, si sforza di demolire la parte posteriore dei turni. Naturalmente, il sistema di stabilizzazione non dorme. In effetti, prova come funziona quando è sotto le ruote neve e ghiaccio. Ma, naturalmente, prova solo, non di più.

    Perché i freni avrebbero messo i primi cinque, ma di nuovo con un meno. Puoi fare affidamento su questo meccanismo qui, credimi. È in grado di seppellire la macchina in asfalto. Per quello che è meno? Per i freni a tamburo posteriore. Non ho dubbi sulla loro efficacia, ma su modelli moderni, i meccanismi di frenatura sono semplicemente obbligati ad essere disco "in un cerchio".

    Sospensione - dura! Il corpo e i suoi abitanti sono chiaramente trasferiti agli shock anche da piccole e medie irregolarità, per non parlare della "polizia mentendo". La grandezza della strada Lumen, la società manifatturiera per qualche motivo non pubblicizza. Secondo i nostri dati, è poco più di 130 mm. È bello notare che il fondo è piatto, senza parti sporgenti evidenti. L'aerodinamica della parte inferiore calcolata esplicitamente.

    Solo di nuovo - perché? In cabina comunque rumoroso. Meno fischi vento ad alta velocità? Sì, sono "intelligenti" controindicato! È sensibile sia per gli strappi di asfalto, sia agli impulsi del vento laterale. Per guidarlo ad una velocità di oltre 100 km / h non è assolutamente confortevole. Si dice che in Germania "Smarts" si precipitava anche su Autobahn. Circa un anno fa, ero lì e, francamente, non ho notato un gran numero di queste auto, "Melnons". Abbiamo questa "sottocultura" generalmente poco fortunata. Per i giorni di prova, sono riuscito a vedere solo sette "intelligenti" a Mosca, non contando sul Centro del Dealer e sul concessionario dell'auto. Nel frattempo, il produttore intende portare una modifica da Brabus a noi - con un motore superior con una capacità di 109 litri. con., Overclocking su centinaia per 9,5 s, sospensione sportiva e meccanismo di sterzo. È tale potere per questo ragazzo? Affatto. Tunungisti americani, come risultò, praticare l'installazione di motori da Suzuki Motorcycle a Suzuki con un ritorno di 175 litri. a partire dal.!

    In confronto, C. versione precedente Il nuovo Smart Fortwo è aumentato di quasi 1 milione di rubli, cioè 40 percento. La variante BRABUS in un doppio design con un tetto rigido costerà 1 milione di 350 mila rubli, senza un tetto (Cabriolet) - 1 milione di 490 mila rubli, in una versione quadrugile - 1 milione di 390 mila rubli.

    Sì, sarò simult me \u200b\u200bapologe di "intelligente", ma non vedo le prospettive per questa impresa. Mi sembra che il progetto per la produzione di queste "micrografie" sia mantenuto artificialmente, per l'immagine. L'auto è andata al suo aspetto e caratteristiche tecniche Più di cento anni, e durante questo periodo è stata formata una certa logica del suo sviluppo. I cambiamenti rivoluzionari, naturalmente, è successo, ma le idee "levate", di regola, non sono adattate. A mio parere, il tentativo non era abituato a parcheggiare "attraverso". Si è scoperto che era più facile regolare la metropoli per una macchina rispetto al contrario. Creare spazi di parcheggio, introdurre una commissione per l'uso di essi e monitorando l'osservanza delle regole del parcheggio - questa è l'intera ricetta. Costretto a trapiantare tutti gli automobilisti per i mezzi di movimento "Smart-Like", sono d'accordo, sarebbe molto più difficile. Sì, cosa dire, solo irreale.

    A proposito, il test "intelligente" è stato evacuato dalla piattaforma destinata alle auto di parcheggio, ma situato sul marciapiede. Tuttavia, il cartello che permetteva di tale parcheggio era assente, rispettivamente, la violazione era ovvia (sebbene la piattaforma fosse originariamente creata per il parcheggio, le auto in piedi affatto non interferiscono con il passaggio del passaggio, inoltre, "Smart" ha preso la notte quando Pedoni dormono). Come possiamo vedere, nessuno farà eccezioni per microcars. Il parcheggio sui marciapiedi è escluso per tutti, e il "Smart" di 90 forti, inoltre, cade sotto la "seconda" categoria di auto nel potere, l'evacuazione di ciò che è 5.000 rubli e non nei primi 3000.

    Avendo denotato la sua posizione in relazione a "Smart", rischiamo il retrogrado e un conservatore chiuso per tutto il nuovo e progressista. Ma diamo un'occhiata alla situazione. Non importa quanto abbiamo parlato della progressività di "intelligente", non ci sono grandi progressi nelle sue vendite. Questo è il primo. E il secondo - oggi è spesso osservato il desiderio dell'interlocutore di convincerti di solo il bene della convinzione, per il bene di prova della sua giustezza e forza. Non corri al mattino? Retrogrado! Ti permetti di mangiare prodotti di carne e farina? Sì, è terribile! Non hai letto un libro? Uomo arretrato! Una dozzina di altri libri leggi invece di questo, ovviamente, non contare. E se ancora non guidi "intelligente" ...

    Non sto cercando di convincere nessuno a pieno mio diritto. Ti piace "intelligente"? Ammirate la sua apparizione, il suo salone e l'immagine comune? Hai cavalcato durante un test drive e non vedi in esso i difetti notati da me? Sette assi nelle tue mani - comprano e cavalcano. Se non sei troppo persistente, invadente e convincente, sarò ancora amico di te social networks E incontrarsi nella vita reale. Salteremo insieme cibo sano e bevendo bevande malsane, ridere della politica e discutere seriamente dell'arte, piani di costruzione per lo sviluppo del business e della tenuta dei fine settimana. Non parliamo di macchine. Vieni a trovarmi su Smart? Per me, questa è la stessa cosa che è venuta su una bicicletta, un scooter o proprio sulla metropolitana. Sarebbe meglio se sei arrivato alla metropolitana, perché dalla mia casa "intelligente" può evacuare. Forse, nella mia presentazione, i suoi parenti con le auto sono solo questo.

    Autore Andrei Landgin, Portale del browser "Autostrada" Foto del sito web del sito web Foto Foto di

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