Alarm samochodowy Berkut S430 Instrukcja instalacji i obsługi

S430.

Podręcznik instalacji i użytkowania

WAŻNY!

System Berkuta S-430 zapewnia możliwość przeprogramowania trybu zarządzania / usunięcia systemu z funkcją ochrony - F13.

Instalacja fabryczna: F13 / 2 - Kontrola do usuwania dwóch przycisków z ochroną. Uzbrojenie - Przycisk z piktogramem, usuwanie ochrony - przycisk z piktogramem

Zmiana stanu na F13 / 1 - zarządzanie jednym przyciskiem / usunięciem systemu z ochroną. Przycisk z piktogramem

System zawiera dodatkowy moduł przycisku gumowego z piktogramami do systemu zarządzania jednym przyciskiem.

Wymiana modułu klucza gumowego powinna być wykonana przez wykwalifikowany personel w miejscu instalacji systemu. Zapoznaj się z instalacją głównego, aby zmienić stan funkcji F13 i wymień moduł klucza. Pamiętaj - Niekwalifikowany demontaż dwustronnego klucza komunikacyjnego może je wyprowadzić lub prowadzić do zmiany parametrów odbierających.

Interaktywny pager zapewnia prawdziwy odbiór sygnałów potwierdzenia systemu przez system.

Aby zapewnić najwyższy poziom ochrony samochodu, ten system bezpieczeństwa ma programowalną funkcję ręcznej wyłączenia. W niektórych przypadkach na przykład, gdy nadajnik brelok pilot System jest zgubiony lub nie działa (lub, być może przetwornik przełącznika jest zablokowany przez potężne promieniowanie radiowe urządzenia "tłumika"), może być konieczne ręcznie umieszczone lub ręcznie usunąć system bezpieczeństwa. Przeczytaj sekcję "Ręczne badanie systemu zabezpieczeń" i "ręczny system wyłączenia", w którym procedury ustawiania i usuwania systemu z ochroną w takiej sytuacji opisano szczegółowo. Poza tym ten podręcznik Podano tabelę, w jednej z sekcji określone są używane funkcje systemowe, w tym wybrana metoda odłączania systemu, a dodatkowy sprzęt zainstalowany w samochodzie. Chociaż funkcja tajnego kodu nie jest domyślnie zaprogramowana (Aby wyłączyć system, musisz wprowadzić kod osobisty), można wybrać przełącznik Valet, aby wyłączyć system. Zobacz, który metoda została zaprogramowana, aby wyłączyć system i przeczytać go w odpowiedniej części niniejszej instrukcji.

Jeśli funkcja F12 "Secret Code" jest zaprogramowana, nagrywanie nowych kodów klawiszowych, zmieniając tajny kod, zmień stan zaprogramowanej funkcji C F12 przez F23, awaryjne usunięcie systemu z ochroną, wyłączanie systemu po wyzwoleniu w anty -HI-jack tryby są możliwe tylko po wejściu do tajnego kodu! Zmiana parametrów funkcji z F1 przez F11 nie wymaga wejścia tajnego kodu i jest zawsze dostępny.

System ma sześć niezależnych (dwóch z nich - zdalnie sterowanych) funkcjonalnie przeprogramowane kanały. Są to sześć fizycznych linii przewodowych z programowalną logiką pracy, zapewniając elastyczną zmianę w funkcjach systemu, aby kontrolować zniknięcie silników turbodoładowanych (turbo-timer), wyszukiwania samochodu na parkiet, zdalne odłączenie systemu syreny W trybie "Night" z dodatkowym kanałem sterowania Pager lub urządzeniem mobilnym, serwis bezpieczeństwa Auto z uruchomionym silnikiem bez klucza zapłonowego, sterowanie dodatkowymi urządzeniami o określonych odstępach czasu.

Standardowe funkcje systemu

• Dynamiczny kod Super Keeloq Pro II.
• Zarządzanie jednym / dwoma przyciskami trybów ochrony / wyłączania.
• Możliwość zaprogramowania do czterech nadajników.
• Jeden czterokrotny programowy nadajnik z zintegrowanym interaktywnym pagerem i wyświetlaczem LED.
• Jeden trzy przyciski programowalny nadajnik.
• Push-button Switch Valet.
• Potwierdzenie dźwięku trybu Valet.
• Dwupoziomowy czujnik uderzenia rezonansu magnetycznego.
• Mała potężna syrena.
• Wbudowane przekaźniki sterujące z ogólnymi światłami.
• Wbudowana uniwersalna moc zasilania zamków.
• Zarządzanie centralnym zamkiem samochodu w trybie Valet iz silnikiem działa.
• Trzy obwody blokady komplimarów (wymagana instalacja dodatkowego przekaźnika).
• Dwa złącza do podłączenia dodatkowych czujników (uderzenia, objętości).
• Sześć programowalnych kanałów sterowania urządzeń serwisowych (dodatkowego zamka, turbo-timer, kanał spustowy, kanał timera, kontrola okna zasilania, uprzejmego oświetlenia itp.).
• Dwa zdalnego sterowanego kanału według urządzeń serwisowych.
• Ochrona podczas biegania silnika.
• Zdalne sterowanie kanałem syreny w trybie ochrony (odłączenie / włączanie).
• Dodatkowe (programowalne) zagraniczny kanał sterowania / urządzenie wykonawcze.
• Dodatkowe (programowalne) doprowadza się do negatywnej polaryzacji.
• Ręczne ustawienie systemu do pełnego trybu ochrony w dowolnym momencie za pomocą przycisku Valet nawet w przypadku braku klucza zapłonowego.
• Cichy preparat i usunięcie systemu z ochroną.
• Tymczasowe wyłączanie czujników wstrząsowych.
• Tymczasowe wyłączanie funkcji biernej uzbrajania.
• Wyłączenie alarmu z pilota.
• Zdalne sterowanie funkcją paniki we wszystkich trybach.
• Sound and Light Ostrzeżenie o wyzwalaniu systemu.
• Wskazanie alarmu Włącz kanałów.
• Dźwięk i lekkie potwierdzenie wykonania dwustronnych poleceń breokechaket.
• Ograniczenie fałszywe pozytywy.
• Ograniczony czas alarmu.
• Ochrona obwodowa.
• Omijając strefę błędów.
• Wielofunkcyjny wskaźnik LED.
• Pamięć osobista.
• Pamięć stwierdza, rozbrojenie (usunięto z ochrony), wyzwalacze (stan wejścia zabezpieczeń), gdy system jest wyłączony.
• Natychmiast włącz alarm alarmu, gdy system jest wyłączony / włączony w trybie ramienia.
• Odłączyć tryb blokady pasywnej silnika z nadajnika radiowego.
• Zarządzanie otworem pnia z tymczasowym odłączeniem czujników i kanału ochrony kaptura / bagażnika.

Programowalne funkcje systemowe.

• Przeprogramowanie trybu ustawienia / Usuwanie systemu z ochroną: jeden przycisk, dwa przyciski.
• Programowalna funkcja immobilizera (blokada pasywna silnika).
• Programowalny osobisty kod rozłączenia i zarządzanie systemem.
• Programowalne opóźnienie w ustawianiu systemu ochrony: 5/10/35 sekundy.
• Programowalna funkcja komfortu (zamknij wszystko - puls, aby zamknąć programowalny czas trwania -15/22/30 sekund).
• Programowalny programowalny multimable Funkcja Anti-Hi-Jack (zdalne przełączanie / Gdy zapłon jest włączony i wyzwalać wyłączniki krańcowe drzwi (+) lub drzwi (-) lub początku ruchu samochodowego).
• Programowalne zamki kontrolne czasu trwania tętna drzwi: 0,5 / 1 / 3,5 sek.
• Podwójne drzwi odblokowywania pulsu.
• Programowalna ochrona ochrony ochrony.
• Programowanie trybu sterowania centralnego zamka podczas regeneracji ochrony.
• Pasywny / aktywny zestawienie systemu ochrony.
• Programowalne automatyczne blokowanie zamków drzwi z pasywną uzbrojenia.
• Programowalny automatyczny blokowanie drzwi, gdy zapłon jest włączony.
• Programowalny automatyczne blokowanie drzwi na początku ruchu.
• Programowalne automatyczne odblokowywanie drzwi, gdy zapłon jest wyłączony.
• Wyjście CH2 to niski prąd sterowany kanałem z dodatkowymi urządzeniami: programowalne przedziały czasowe, impulsy serwisowe, napęd elektryczny wyzwalacza, wyzwalacz - Wydajność 1, wyzwalacz - Wydajność 2.
• Wyjście CH3 - Przekaźnik Reparatowny Kanał sterowany dodatkowych urządzeń: programowalne przedziały czasowe, impulsy serwisowe, wyjście uprzejmego oświetlenia, sterowanie napędem pnia.
• Wyjście CH4 to niski prądowy kanał regulacyjny dodatkowych urządzeń: programowalne przedziały czasowe, impulsy serwisowe, kontrola zasilania okna, wyjście uprzejmego oświetlenia.
• Wyjście CH5 to kanał reprogramowy o niskim prądu dodatkowych urządzeń: Wyjście dodatkowego blokowania typu HP, turbo-timer 1, impulsy serwisowe.
• Wyjście CH6 - Przekaźnik Reprogramy Kanał dodatkowych urządzeń: Wyjście sterowania Pager lub inne urządzenia uruchamiające, wyjście uprzejmego oświetlenia, turbo-timer 2.
• Programowalna funkcja wyłączenia "fałszywych" wyzwalaczy systemowych. Programowalne funkcje aktywacji markizy do zapłonu samochodu w dowolnym stanie systemu.

Nadajniki z technologią ochrony kodu cyfrowego z przechwycenia (Keeloq)

Najbardziej doskonałą i niezawodną formą transmisji częstotliwości radiowej ze wszystkich systemów zabezpieczeń samochodowych produkowanych w chwili obecnej stosuje się w nadajnikach przewoźników, które są zawarte w systemie hosta. Niektórzy z nowoczesnych doświadczonych hijackers samochodów używają urządzeń znanych jako kodów (kod Grabber), co pozwala zaakceptować i zapisać sygnał w pamięci, przesyłane przez urządzenie Zdalne sterowanie systemem bezpieczeństwa samochodu. Po opuszczeniu kierowcy ten kod Używany przez porywackera, aby usunąć system z ochroną.

W przeciwieństwie do opisanych powyżej urządzeń zdalnego sterowania, przewoźnikami, które są zawarte w zestawie systemu zabezpieczeń zmienić kod sygnału przenoszonego za każdym razem, gdy przycisk jest naciśnięty, więc gdy porywacz odtwarza przechwycony sygnał nadajnika radiowego, system bezpieczeństwa po prostu nie odpowiada na to. Jeśli przycisk na nadajniku przełącznika został naciśnięty ponad 30 razy, gdy był poza kontrolą systemu zabezpieczającego (na przykład, jeśli dzieci grały z nim), system nie odpowie na połączenie przetwornika wyzwania, gdy zdecydujesz się Użyj ich ponownie. Musisz zsynchronizować nadajnik kluczy z odbiornikiem systemu bezpieczeństwa. W tym celu, po prostu dwukrotnie w ciągu jednej sekundy, naciśnij przycisk Ustawianie systemu, aby zabezpieczyć / usunąć system z ochroną łańcucha klucza nadajnika. Następnie system ponownie odpowie na wszystkie polecenia zdalnego sterowania.

1. Zatrzymywanie / Usuwanie Układu przycisku (Ramię / rozbrojenie)
2. Przycisk paniki, sterowanie sygnał dźwiękowy. Systemy
3. Przycisk sterowania CH2 Programowalny kanał, trybami systemów sterowania Podczas ustawiania / usuwania systemu

Polecenia sterujące Berkut S-430 z nadajnikami na kluczem z łącznym przyciskiem ustawienia / usuwania (F13 / 1 - włączony)

1. Przycisk ustawień systemu ochrony (ramię)
2. Przycisk usuwania systemu (rozbrojenie)
3. Przycisk sterowania programowalnego kanału CH2, trybów systemów sterowania podczas ustawienia / usuwania systemu
4. Przycisk zmienia się w parametrach sygnałów pagera, wyłączając dźwięk i lekki alarm pagera
5. Ikona wskazania, gdy wyzwalacze wyzwalacze lub bagażnik
6. Ikona wskazania, gdy wyzwalacze wyzwalacze do końca przełączników
7. Piktogram wskaźnik integracji zapłonu
8. Ikona wskazania wykonania systemu, dostępność systemu, wskaźnik rozładowania baterii
9. Wyświetl piktogram podczas wyzwalacza wyzwalacza

Polecenia sterujące Berkut S-430 z nadajnikami bluechain z oddzielnymi przyciskami / przyciskami rozbrajni (F13 / 2 - włączony)

Sygnały potwierdzenia Berkut S-430 Double System

* Sygnały dźwiękowe mogą być wyłączone.
** Wibrator można odłączyć.

Ręczne stwierdzenie ochrony

Jeśli z jakiegokolwiek powodu nie możesz użyć nadajnika Brelok do ustawiania systemu, aby zabezpieczyć, możesz to zrobić za pomocą przycisku Valet w dowolnym momencie, nawet w przypadku braku klucza zapłonowego.

Pełne ustawienie systemu dla bezpieczeństwa

1. Krótko naciśnij, zwolnij, a następnie naciśnij i przytrzymaj (więcej niż 3 sekundy) przycisk Valet przed potwierdzeniem sygnału audio włączenia trybu uzbrajania.
2. Dioda LED szybko miga, wskazując na tryb zamykania w trybie gotowości ostatnich drzwi:
   1. jeśli drzwi były zamknięte, system będzie czekać na odkrycie, a następnie zamyka ostatnie drzwi.
   2. jeśli drzwi były otwarte, system będzie czekać na zamknięcie ostatnich drzwi.
3. Po zamknięciu ostatnich drzwi i po 3 sekundach, włączy się pełny tryb ochrony.

Ręczne stwierdzenie w trybie ochrony jest wykonywane tylko w jednym cyklu, aż system zostanie usunięty z ochrony.

Uwaga.

Po wyłączeniu zapłonu, ręczne stwierdzenie w trybie ochrony może być wykonywane tylko po pięciokrotnym opóźnieniu.

Ochrona samochodów po włączeniu trybu zabezpieczeń.

• Otwieranie okapu, bagażnika lub drzwi samochodowych spowoduje natychmiastowy system odpowiedzi i włączy alarm. Przez 30 sekund, syrena będzie działać i mrugnie ogólne światła samochodu. Po tym, dźwięk syrenów i mruganie ogólnych świateł zatrzyma się, a system będzie nadal kontrolować wszystkie łańcuchy ochrony samochodów. Jeśli rabusia lub porywacz pozostawili otwarte drzwi, syrena będzie działać przez sześć 30-sekundowych cykli, a następnie wyłączyć; Ta strefa ochrony zostanie odizolowana, a system będzie nadal kontrolować resztę łańcuchów ochrony samochodów.
• Za każdym razem, gdy system jest umieszczony na strażniku, czerwony wskaźnik LED zainstalowany deska rozdzielcza Samochód, zaczyna flashować powoli. Błyskowy wskaźnik ledowy służy jako wizualne ostrzeżenie dla potencjalnych rabusiów lub porywaczy. Jako wskaźnik, dioda emitująca światło, która zużywa mały prąd, jest zatem stosowany, nawet jeśli system pozostaje w ochronie przez długi czas, działanie wskaźnika LED nie doprowadzi do wyładowania bateria do ponownego naładowania samochód.
• Dzięki każdemu systemowi odpowiedzi ogólne światła samochodu migają przez cały 30-sekundowy cykl alarmowy, przyciągając uwagę na samochód.
• Dodatkowa funkcja: Za każdym razem, gdy system jest umieszczony, łańcuch startowy samochodu jest zablokowany. W tym przypadku silnik samochodowy nie może być uruchomiony nawet za pomocą klucza zapłonu.
• Gdy system jest na osłonie, każdy silny cios do ciała lub szklanki samochodu doprowadzi do czujnika wstrząsowego i sygnalizowania alarmu.
• Słabsze wstrząsy doprowadzą do strefy ostrzegawczej OSTRZEŻENIE Czujnik szokowy, po którym syrena da kilka krótkich serii ostrzegawczych sygnałów tonalnych.

Ochrona samochodów z trybem ochrony podczas biegania silnika

• Otwieranie okapu, bagażnika lub drzwi samochodowych spowoduje natychmiastowy system odpowiedzi i włączy alarm. Wszystkie łańcuchy blokujące włączą się. Przez 30 sekund, syrena będzie działać i mrugnie ogólne światła samochodu. Następnie dźwięk syrenów i migających całkowitych świateł zatrzyma się, a system będzie nadal kontrolować wszystkie łańcuchy ochrony samochodów. Jeśli rabusia lub porywacz pozostawili otwarte drzwi, syrena będzie działać przez sześć 30-sekundowych cykli, a następnie wyłączyć; Ta strefa ochrony zostanie odizolowana, a system będzie nadal kontrolować resztę łańcuchów ochrony samochodu.
• Dioda dioda zacznie powoli migać. Dzięki każdemu systemowi odpowiedzi ogólne światła samochodu migają przez cały 30-sekundowy cykl alarmowy, przyciągając uwagę na samochód.

Pasywny (automatyczny) Ustawianie systemu ochrony

1. Wyłącz silnik, wyjdź z samochodu, zamknij wszystkie drzwi, kaptur i bagażnik.
2. Dioda LED zacznie się często mrugająca, wskazując, że 30-sekundowy zegar pasywny w systemie został włączony.
3. Po 30 sekundach system włączy tryb bezpieczeństwa.
4. Ogólne światła samochodu mrugają raz.
5. Syrena da jeden krótki sygnał potwierdzenia.

Jeśli istnieje dodatkowy łańcuch blokowania / odblokowywania blokad drzwiowych, a programowalna funkcja F23 jest włączona (zamki blokujące drzwi z automatyczną uzbrojeniem), a następnie drzwi samochodowe zostaną zablokowane.

Uwaga.

Jeśli podczas operacji biernego timera uzbrojenia drzwi, okap lub bagażnik samochodu zostaną otwarte, praca timera docelowego pasywnego zostanie zawieszona. Gdy wszystkie drzwi, kaptur, bagażnik zostaną zamknięte, system rozpocznie się pierwszy cykl pasywnej uzbrajania. Na końcu 30-sekundowego przedziału czasu włączy się tryb bezpieczeństwa.

Sygnały ostrzegające o próbie przeniknięcia samochodu

Jeśli próba przeniknięcia samochodu w nieobecności, system bezpieczeństwa poinformuje Cię o tym.

Gdy system zostanie usunięty z zabezpieczenia, istnieją cztery krótkie sygnały dźwiękowe i światła wymiarowe lub znaki kolejowe migają cztery razy.

Usiądź w samochodzie i przed obróceniem klucza blokady zapłonu, zobacz, jak wskaźnik LED miga na desce rozdzielczej samochodu.

• Jeśli dioda LED miga raz przez pauzę, system wywołał z pierwszego czujnika wstrząsu lub od wyzwalacza dodatkowego urządzenia podłączonego do systemu.
• Jeśli dioda LED miga dwukrotna pauza, system wywołał z drugiego czujnika wstrząsu lub z wyzwalacza dodatkowego urządzenia podłączonego do systemu.
• Jeśli dioda LED miga trzykrotnie przez pauzę, system wywołał z pnia lub limitu kaptura (próbując otworzyć kaptur lub bagażnik) Instal (-), Instal2 (-) \u003d Inst1 (-) (kiedy Inst2J-) - Wyzwalanie wejścia wypełnienia).
• Jeśli dioda LED miga cztery razy po pauzie, system wywołał z wyłącznika końcowego drzwi (gdy próbujesz otworzyć drzwi samochodu) drzwi (-), drzwi (+).

Sygnały ostrzegawcze do próby przenikania w samochodzie są przechowywane w pamięci systemu i wymazane, gdy zapłon jest włączony.

Switch przycisku Valet (tryb Valet)

Przełącznik klucza Valet umożliwia tymczasowo wyłączenie wszystkich funkcji ochrony tego systemu, który eliminuje potrzebę nadajnika zarządzania systemem na parkingu lub stacji mechanicznej konserwacja. Gdy system jest w trybie Valet, wszystkie funkcje zabezpieczeń są odłączone, z wyjątkiem funkcji zdalnego sterowania "Panic" i funkcji zdalnego sterowania i odblokowanie blokad blokujących samochodu.

Włącz tryb Valet.

1. Wyjmij system z ochroną z przycisku nadajnika lub przycisku Valet lub wprowadź swój kod osobisty do ręcznego odłączania systemu.
2. Włącz i wyłącz zapłon.
3. Dioda dioda rozpocznie się ciągle świecące.
4. System jest w trybie serwisowym.

Uwaga. W trybie Valet każdy zamykanie zapłonu towarzyszy krótkoterminowy sygnał dźwiękowy.

Nie zapomnij wyłączyć trybu serwisowego Valet, gdy już nie potrzebujesz tego trybu. Zapewni to pełną ochronę samochodu.

Wyłączenie trybu Valet

1. Włącz i wyłącz zapłon.
2. Przez 5 sekund krótko naciśnij i zwolnij przycisk Valet.
3. Wskaźnik LED wychodzi.
4. System przejdzie do trybu pracy.

Ręczne zamknięcie systemu zabezpieczeń za pomocą przełącznika Valet

Ten system bezpieczeństwa można usunąć z ochrony i bez użycia zdalnego sterowania nadajnika. Ta funkcja jest dostarczana w przypadku, gdy chcesz usunąć system z zabezpieczeniem i używać samochodu, ale brelok nadajnik został utracony lub uszkodzony. Jeśli przełącznik VALET jest wybrany podczas programowania systemu do ręcznego odłączania systemu, a następnie wykonaj następujące czynności, aby odłączyć system: Otwórz drzwi samochodu - system bezpieczeństwa będzie działał, a syrena się włączy; Włącz zapłon; W ciągu 10 sekund krótko naciśnij przycisk VALET.

Należy pamiętać, że system nie będzie w trybie Valet!

Wyłącz system z osobistym kodem

Wybór zakodowanego trybu wyłączenia systemu jest wykonywane przez funkcję F12. Aby to zrobić, skontaktuj się z Master Installer lub zobacz sekcję "Funkcje programowalne" i instrukcje instalacji systemu. Należy pamiętać, że wybór tej funkcji określa również sposób na wyłączenie trybu anty-hi-jack (Valet lub kodowane). W przypadku włączenia zakodowanego trybu rozbrojenia można użyć kodu fabrycznego (11) lub, aby zapewnić maksymalną ochronę samochodu, możesz zaprogramować osobisty kod wyłączenia w dowolnym momencie. Kod składa się z dwóch cyfr, z których każdy może mieć dowolną liczbę od 1 do 9.

Aby wyłączyć system za pomocą kodu osobistego

1. Otwórz drzwi kluczem (system będzie działał i włączyć ogólne światła itp.).
2. Włącz zapłon ponownie - alarm wyłączy się, a silnik można uruchomić.

Uwaga. Jeśli wprowadzono 3 razy z rzędu niepoprawny kodSystem przestanie postrzegać dalszych prób wejścia przez jakiś czas.

Programowanie kodu osobistego systemu wyłączenia

Funkcja F12 musi być zgodna z trybem tajnego kodu.

Kod rozłączenia systemu fabrycznego - 11.

Aby zaprogramować swój osobisty kod

Mieć ważny kod osobisty, aby rozwiązać sekretne działanie zmiany kodu:

1. Usuń system bezpieczeństwa.
2. Włącz, wyłącz, a następnie ponownie włącz zapłon.
3. Przez 10 sekund, naciśnij klawisz VALET LICZBY CZASU CZASU SPRZEDAWANE DZIAŁALNĄ CIFRĘ KODU OSOBISTEGO (instalacja fabryczna - 1 czas).
4. Włącz ponownie zapłon.
5. Przez 10 sekund naciśnij klawisz VALET LICZBY CZASU CZASU SPER Drugą cyfrową kodu osobistego (instalacja fabryczna - 1 raz).
6. Włącz ponownie zapłon.
7. Jeśli wprowadzony kod jest poprawny - Błędnie brzmienie jeden krótki sygnał syreny.
8. Przez 5 sekund wyłącz zapłon i natychmiast postępuj zgodnie z procedurą nagrywania nowego tajnego kodu:
9. Naciśnij przycisk 5 razy. Usłyszysz jeden krótki i jeden długi sygnał syreny potwierdzający, że system jest gotowy do programowania nowego kodu osobistego.
10. Przez 5 sekund po sygnałach syrenów naciśnij przycisk 1 (patrz rysunek 1, rys. 2) nadajnika, aby rozpocząć wprowadzanie pierwszej cyfry kodu osobowego. Słyszysz jeden sygnał potwierdzenia syreny.
11. W ciągu 10 sekund naciśnij klawisz Valet Liczba razy odpowiadający pierwszej cyfrze Twojego kodu osobistego (od 1 do 9). Syrena da odpowiednią liczbę sygnałów, potwierdzając wejście pierwszej cyfry kodu.
12. Przez 10 sekund naciśnij przycisk 2 nadajnika 2 (1, rys. 2), aby rozpocząć wprowadzanie drugiej cyfry kodu osobowego. Usłyszysz dwa sygnały syrena potwierdzającego.
13. Przez 10 sekund naciśnij klawisz VALET LICZBY CZASU CZASU SPOSŁOWY Drugiej cyfry swojego kodu osobowego (od 1 do 9). Syrena da odpowiednią liczbę sygnałów, potwierdzając wejście drugiej cyfry kodu.
14. Włącz zapłon. Usłyszysz 1 krótki i jeden długi sygnał syreny potwierdzający, że programowanie nowego kodu osobistego jest zakończone.

Pamiętaj, aby zapisać lub zapamiętać swój kod osobisty. Należy pamiętać, że jeśli funkcja F12 jest zaprogramowana jako tajny kod, wymagany jest również kod osobisty, aby wyłączyć funkcję anty-hi-jack.

Tryb anty-hi-jack (ochrona przed węglem i uchwytem samochodowym)

System ten umożliwia korzystanie z dwóch niezależnych lub jednoczesnych opcji aktywowania funkcji Anti-Hi-Jack.

Zdalne włączenie funkcji Anti-Hi-Jack TX za pomocą drugiego kanału nadajnika (funkcja programowalna F17).

1. Włącz zapłon lub uruchom silnik.
2. Jednocześnie naciśnij i przytrzymaj przyciski 2 i 3 (patrz rysunek 1, rys. 2), aż sygnał potwierdzenia pojawi się w postaci trzech ognisków ogólnych świateł.
3. Zwolnij przyciski breloczek.
4. 2O Drugie opóźnienie jest wliczone w cenę.
5. W ciągu następnych 20 sekund system zaczyna karmić krótkie sygnały dźwiękowe i okresowo włączanie łańcuchów blokujących.
6. Całkowity: Po 40-sekundowym opóźnieniu alarm (alarm dźwięku i lekki) jest włączony.
7. Wszystkie łańcuchy blokujące są stale zawarte, prowadzące do kompletnego zatrzymania silnika.

Funkcja Anti-Hi-Jack IGL, gdy zapłon jest włączony (funkcja programowalna F18), a wyzwalanie przełączników drzwi końcowych lub czujnika prędkości działa w następujący sposób:

1. Funkcja jest wyłączona.
2. Jest aktywowany za każdym razem, gdy zapłon jest włączony, a przełącznik krańcowy drzwi (-) jest aktywowany w: zamknięty / otwarty / zamknięty lub otwarty / zamknięty.
3. Jest aktywowany za każdym razem, gdy zapłon jest włączony, a drzwi (+) przełącznik końcowy (+) jest włączony w trybie: zamknięty / otwarty / zamknięty.
4. Aktywowany przy każdym włączeniu zapłonu i ruchu samochodu.

Uwaga.

Po włączeniu alarmu alarmu w trybie anty-hi-jack, dźwięk i alarm lekki będzie działać, aż akumulator samochodowy jest całkowicie rozładowany. Wyłączenie systemu w trybie anty-hi-jack jest możliwe tylko za pomocą przycisku Valet w trybie prostym prasy naciśnięcie przycisku Valet lub wprowadzając tajny kod.

Wyłącz tryb anty-hi-jack

Odłączenie funkcji Anti-Hi-Jack przez 40 sekund po jego włączeniu (tj. W cyklu ostrzegawczym, przed włączeniem syreny, ogólne światła, wewnątrz oświetlenia i obwodów blokady silnika) jest wykonany przez pojedynczą prasę na klawiszu Valet przełącznik.

• Jeśli funkcja F12 w trybie Valet i działała alarm alarmowy, wyłączyć anti-hi-gack w następujący sposób: Wyłącz, a następnie włącz zapłon i naciśnij przełącznik klawisza Valet na 10 sekund.
• Jeśli funkcja F12 jest w trybie tajnego kodu: wyłącz i włącz zapłon 2 razy, po czym wprowadź osobisty sekret do kodu wyłączania systemu.

Pasywny zamek silnika (funkcja immobilizera F16)

Możesz zaprogramować system, aby za każdym razem po 20 sekundach po wyłączeniu zapłonu, tylko obwody blokady silnika (podobne do immobilizera). W tym przypadku system nie będzie działać z otworu drzwi, kaptur lub bagażnika lub czujników podłączonych do systemu, a dioda LED błyska powoli.

Wyłączenie pasywnej blokady silnika można prowadzić za pomocą nadajnika i przycisku Valet / tajny kod lub za pomocą przycisku Valet / tajny kod! Tryb jest zaprogramowany.

Jeśli w ciągu 20 sekund po wyłączeniu zapłonu zapłonu zostanie ponownie włączony lub uruchomi się silnik, a następnie działanie funkcji pasywnej blokady zostanie anulowana. Jeśli funkcja blokady pasywnej silnika została aktywowana, gdy zapłon jest włączony, system rozpocznie dostarczanie krótkich sygnałów ostrzegawczych przez 10 sekund, po którym tryb alarmowy jest włączony o 30 sekund. Jeśli zapłon jest wyłączony, a następnie włączony ponownie, powtórzy się proces. Jeśli zapłon pozostaje włączony, syrena będzie nadal działać przez 6 cykli przez 30 sekund.

W dowolnym momencie można włączyć "pełny" tryb bezpieczeństwa, naciskając przycisk 1 nadajnik (patrz rysunek 1, rys. 2) Jednocześnie usłyszysz 1 sygnał syreny, ogólne światła migą raz.

Wyłączenie systemu w przypadku włączenia funkcji blokady silnika

• Jeśli zapłon jest włączony, krótko naciśnij przycisk Ustawienia / Usuwanie (usuwanie) z ochroną - spowoduje to anulowanie funkcji blokady silnika pasywnego, ale nie anuluje działania funkcji anti-hi-jack (jeśli jest włączony).
• Jeśli nadajnik jest uszkodzony lub zagubiony, odłącz system za pomocą przycisku Valet lub korzystanie z kodu osobowego (w zależności od stanu funkcji F12). Należy pamiętać, że jeśli system jest wyłączony w ciągu 10 sekund po włączeniu zapłonu, włączy się tryb alarmu.
• Jeśli zapłon jest wyłączony, umieść system do trybu ochrony z nadajnika (usłyszysz jeden sygnał syreny, a ogólne światła będą migać 1 raz), a następnie usunąć system z ochroną (usłyszysz sygnały syrenowe, Ogólne światła migają 2 razy).
• Jeśli nadajnik jest uszkodzony lub zagubiony, odłącz system za pomocą przełącznika Valet lub przy użyciu wprowadzenia kodu osobowego (w zależności od stanu funkcji F12). Należy pamiętać, że jeśli system jest wyłączony w ciągu 10 sekund po włączeniu zapłonu, włączy się tryb alarmu. Pasywna funkcja blokady działa niezależnie, czy funkcja biernej uzbrajania jest zawarta i jest zwykle używana w następujących przypadkach.
• Jako dodatkowy poziom ochrony przed funkcją pasywnego preparatu systemu ochrony. Funkcja pasywnej uzbrajania w tym przypadku będzie "priorytetem". Jednakże, jeśli po wyłączeniu zapłonu, jeden z drzwi, kaptur lub bagażnik pozostał otwarty lub jeden z tych obwodów jest wadliwy, bierne uzbrajanie nie rozpocznie się. Pasywny zamek silnika w tym przypadku włączy się 20 sekund po wyłączeniu zapłonu, niezależnie od tego, czy jeden z drzwi jest otwarty lub jest jednym z łańcuchów jest uszkodzony. W tym przypadku silnik samochodowy będzie bezpiecznie zablokowany.
• Jeśli nie używasz funkcji biernej uzbrajania lub nie chcesz zawierać "pełnego" trybu ochrony, aby uniknąć możliwych wyzwalaczy systemowych (na przykład, na parkingu, na biurze dziedzińcu itp.), Funkcja blokady pasywnej silnika w tym przypadku będzie pracować jako immobilizer i zapewni niezbędną ochronę samochodu. Aby włączyć pasywną funkcję blokady silnika - patrz instalator Master lub zobacz sekcję "Funkcje programowalne" (funkcja F16).

Uwaga.

Jeśli funkcja F17 (funkcja anty-hi-jack] jest włączona, a system włączył alarm alarmu, system jest wyłączony zgodnie z trybem NTI-Hi-Jack.

Automatyczne blokowanie drzwi podczas włączenia zapłonu (rysunek F3 / 2)

Jeśli w samochodzie zainstalowano dodatkowe zamki napędowe, ten system Można zaprogramować automatycznie zablokować drzwi, gdy zapłon jest włączony. Za każdym razem, gdy zapłon jest włączony po 3 sekundach drzwi samochodów zostaną zablokowane, aby zapewnić bezpieczeństwo. Jeśli którykolwiek z drzwi jest otwarty w tym momencie, nie zostanie wykonane drzwi. Jeśli chcesz włączyć ta cechaZapoznaj się z instalacją główną lub zobacz sekcję "Funkcje programowalne".

Automatyczne blokowanie drzwi na początku ruchu samochodowego (funkcja F3 / 3)

Jeśli elektroniczny czujnik prędkości i dodatkowe zamki napędowe są zainstalowane w samochodzie, ten system można zaprogramować, aby automatycznie zablokować drzwi na początku ruchu samochodowego - po 3 sekundach drzwi samochodu zostaną zamknięte, aby zapewnić bezpieczeństwo. Jeśli którykolwiek z drzwi jest otwarty w tym momencie, nie zostanie wykonane drzwi. Jeśli chcesz włączyć tę funkcję, skontaktuj się z Master Installer lub zobacz "Funkcje programowalne".

Automatyczne odblokowanie drzwi, gdy zapłon jest wyłączony (funkcja F4)

Jeśli w samochodzie zainstalowano dodatkowe zamki napędowe, a następnie za każdym razem, gdy wyłączysz zapłon drzwi samochodu, automatycznie uwolni się. Jeśli chcesz wyłączyć tę funkcję, skontaktuj się z Master Installer lub zobacz sekcję "Funkcje programowalne".

Pilot zdalnego sterowania dodatkowych urządzeń (kanał CH2)

Ten system ma kanał CH2 (ciemnoniebieski drut) kontroli różnych dodatkowych urządzeń podłączonych do systemu. Ten kanał. Może być używany (zaprogramowany) dla:

• zdalne sterowanie oknami samochodu,
• kontrola ochrony samochodu z uruchomionym silnikiem bez klucza zapłonowego,
• statyczna kontrola urządzeń typu wyzwalacza. Programowalne funkcje wyzwalacze (statyczne sterowanie wyjściowe w dowolnym czasie oraz dowolnego stanu systemu), trigger2 (wyjście statyczne w dowolnym momencie, gdy zapłon jest włączony i w dowolnym stanie systemowym, statyczne wyjście wyjściowe w dowolnym momencie i w dowolnym stanie systemowym ).

Aby podawać sygnał sterujący do dodatkowego urządzenia przez CH2, użyj kluczowych łańcuchów zgodnie z tabelą 1, Tabela 2 Polecenia zarządzania systemami i użyj tabeli programowalnych funkcji, aby wybrać wymagane parametry.

Wyjście kanału CH2 jest podłączone do "masy" w czasie aktywacji kanału.

Wyjście kanału CH2 to wyjście o niskim prądu, zaprojektowane do sterowania uzwojeniem dodatkowego przekaźnika lub równoważnego obciążenia niskiego prędkości.

Urządzenia zaawansowane zdalnego sterowania (kanał CH3)

System ten ma kanał CH3 (zielony z czerwonym paskiem, zielony z czarnym przewodem) sterowanie przez różne dodatkowe urządzenia podłączone do systemu. Ten kanał może być używany (zaprogramowany) dla:

• zdalny otwarcie samochodu bagażnika,
• zdalny początek silnika samochodowego
• zdalne sterowanie urządzeniami z timerem,
• zarządzanie urządzeniem w określonych odstępach czasu,
• zarządzane samochodem Szukaj na parkingu
• znalezienie uprzejmego podświetlenia.

Wyjście kanału CH3 jest podłączone do "Mszy" podczas czasu aktywacji kanału.

Aby podawać sygnał sterujący do dodatkowego urządzenia za pomocą CH3, użyj nadajników łańcuchów kluczowych zgodnie z tabelą 1, tabelą 2 poleceniami zarządzania systemami i używać tabeli programowalnych funkcji, aby wybrać wymagane parametry.

Wyjście kanału CH3 jest podłączone do "Mass" podczas czasu aktywacji kanału. Wyjście kanału CH3 - Dwa wyjścia normalnie otwartego przekaźnika z prądem obciążenia nie więcej niż 1 a

Uwaga.

Jeśli wyjście kanału CH3 zostało aktywowane w czasie, gdy system był w trybie ochrony, system jednocześnie wyłącza czujnik uderzenia i wyzwalacz kaptur / bagażnika, aby otworzyć bagażnika nie powoduje wyzwalania systemu. Po zamknięciu bagażnika system zostanie ponownie automatycznie przyjmuje ten łańcuch pod ochroną.

Dodatkowe urządzenia do zdalnego sterowania (Ch4 Channel)

System ten ma kanał CH4 (zielony z białym drutem drutu) kontrolę różnych dodatkowych urządzeń podłączonych do systemu. Ten kanał może być używany (zaprogramowany) dla:

• zdalne sterowanie urządzeniami z timerem,
• wyjście impulsowe ujemnej polaryzacji przy 1/10/20 / З0 sekund Podczas ustawiania systemu ochrony: (Użyj opcji - jako kontrola wyjścia mocy, właz elektryczny itp.),
• wyjście impulsowe ujemnej polaryzacji przez 30 sekund podczas wyjmowania systemu z ochroną (opcja użycia - wyjście uprzejmej kontroli oświetlenia). Włączenie zapłonu anuluje efekt pulsu w dowolnym momencie.

Wyjście kanału CH4 jest podłączone do "Mass" podczas czasu aktywacji kanału.

Wyjście kanałowe CH4 to wyjście o niskim prądu, zaprojektowane do sterowania uzwojeniem dodatkowego przekaźnika lub równoważnego obciążenia niskiego prędkości.

Zdalne sterowanie Dodatkowymi urządzeniami (kanał CH5)

System ten ma kanał CH5 (szary drut) kontroli różnych dodatkowych urządzeń podłączonych do systemu. Ten kanał może być używany (zaprogramowany) dla:

• dodatkowe wyjście blokady,
• wyłączenie silników turbowanych lub innej automatyzacji,
• podwójne wyjście impulsowe ujemnej polaryzacji o 1 / 0,3 / 1 sekundę podczas ustawiania systemu ochrony.

Wyjście kanału CH5 jest podłączone do "Mass" w czasie aktywacji kanału.

Wyjście kanałów CH5 to wyjście o niskim prądu, zaprojektowane do sterowania uzwojeniem dodatkowego przekaźnika lub równoważnego obciążenia niskiego prędkości.

Zdalne sterowanie dodatkowymi urządzeniami (kanał CH6)

System ten ma kanał CH6 (niebieski drut z czerwonym paskiem, niebieski z czarnym paskiem) sterowanie przez różne dodatkowe urządzenia podłączone do systemu. Ten kanał jest zaprogramowany jako:

• niezależny kanał do zarządzania pagera i zdalnego zamykania syreny systemu, na przykład w trybie "Night",
• wyjście impulsowe ujemnej polaryzacji przez 20 sekund podczas wyjmowania systemu z ochroną (opcja Użyj - wyjście uprzejmej kontroli iluminacji). Włączenie zapłonu anuluje wpływ pulsu w dowolnym momencie,
• wyłączenie silników turbowanych lub innej automatyzacji.

Wyjście kanału CH6 jest podłączone do "Mszy" w czasie aktywacji kanału.

Wyjście kanałowe CH6 - Dwa wyjścia normalnie otwartego przekaźnika z prądem obciążenia nie więcej niż 1 A.

Uwaga.

Jeśli wyjście kanału CH6 zostało aktywowane w czasie, gdy system znajduje się w trybie ochrony, system jednocześnie wyłącza czujnik wstrząsu i wyzwalacz kaptur / bagażnika w kolejności otwierania pnia nie wywołuje systemu. Po zamknięciu bagażnika system zostanie ponownie automatycznie przyjmuje ten łańcuch pod ochroną.

Funkcja turbotimera

Funkcja turbotimera może być aktywowana na fizycznych liniach kanałów CH5 i CH6 przez programowanie funkcji F19 / 2 i F20 / 3. Linie są aktywowane przez obrót klucza zapłonowego do pozycji "Obracanie zapłonu" i pozostają w tym stanie nieograniczone długo, aż zapłon jest włączony. Wyłączenie zapłonu prowadzi do włączenia timera dezaktywacji dezaktywacji linii programowalnej przez funkcję F1 (o 1/2 / 3/10/30 min). Tak więc po czasie określonym w F1 linie turbo-timer przeniesie się w nieaktywny stan.

Istnieje awaryjna przerwa turbotimera przy użyciu klucza łańcucha lub w dowolnym momencie w dowolnym momencie.

Resetowanie aktywnego stanu turbotimera za pomocą nadajnika

1. Usuń klucz z zamka zapłonu samochodu.
2. Przez 1 sekundę, dwukrotnie nacisnąć przycisk 3 (CH2) nadajnika radiowego (F13 / 1) lub dwukrotnie jednocześnie przyciski 1 +3 (Figura 1, Fig. 2) (F13 / 2 - Oddzielna kontrola produkcji i usuwania z ramienia / Rozbroić.
3. System musi potwierdzić otrzymywanie polecenia przez dwa krótkie sygnały dźwiękowe i jeden krótki sygnał świetlny i zresetować kanał turbotimera.

Zresetuj aktywny stan turbotimera za pomocą kodu Valet / Secret

1. Włóż klucz i obróć go do pozycji zapłonu.
2. W ciągu 10 sekund naciśnij krótko przycisk Valet / Secret Code.
3. System musi zresetować kanał turbotimera, taki jak system awaryjny lub tryb anty-hi-jack.

Kody programowania nowych nadajników

Należy pamiętać, że podczas programowania nowego nadajnika w pamięci systemu, wszystkie wcześniej zaprogramowane kody nadajnika są wymazane, więc podczas programowania dodatkowych nadajników, dostępne nadajniki należy ponownie zaprogramować.

Uwaga!

Ponieważ nadajniki używają stale zmieniającego się (dynamicznego) kodu, w niektórych sytuacjach (na przykład, gdy naciśniesz przyciski klawiszy przez 30 razy poza systemem), mogą wystąpić kluczowe FOBS i systemy. W tym przypadku przejdź do samochodu i w ciągu jednej sekundy naciśnij przycisk 1 (rysunek 1, rys. 2) nadajnika. Zostanie przywrócona synchronizacja, a bluechain będzie mógł ponownie zarządzać systemem.

Nadajniki programowania.

Kody nagrywania nowych nadajników (F12 - stan "Valet").

Uwaga!

Pamiętaj, że każda operacja musi być wykonana w ciągu 5 sekund po poprzedniej operacji. Jeśli przekroczono 5-sekundowy interwał, system automatycznie wyjdzie z trybu programowania, który zostanie potwierdzony przez jeden krótki i jeden długie sygnały syreny. Jeśli zapłon został wyłączony podczas programowania, system natychmiast wyjdzie z trybu programowania, potwierdzając go jednym krótkim i jednym długim sygnałom syreny.

1. Usuń system zabezpieczeń, usiądź w samochodzie i włącz zapłon.
2. Naciśnij klawisz Valet Switch 3 razy. Słyszysz jeden sygnał syreny potwierdzenie, że system jest gotowy do programowania nowych nadajników.

   Naciśnij i przytrzymaj przycisk 1 (Rysunek 1, Rys. 2) pierwszego nadajnika, aż usłyszysz długi sygnał syreny potwierdzający, że programowanie pierwszego nadajnika zostanie zakończone (kanały nadajnika zostaną zaprogramowane automatycznie). W tym samym czasie dioda rzadko błyska.

3. Naciśnij i przytrzymaj przycisk 1 (Rysunek 1, Rys. 2) drugiego nadajnika, aż usłyszysz długi sygnał syreny potwierdzający, że programowanie drugiego nadajnika jest zakończone. W tym samym czasie dioda rzadko błyska.
4. Powtórz operację 3 dla innych nadajników.
5. Aby wyjść z trybu programowania nadajnika:
   1. wyłącz zapłon lub
   2. poczekaj 8 sekund bez wykonywania żadnych działań.

Usłyszysz jeden krótki i jeden długie sygnały syreny potwierdzające wyjście z trybu programowania nadajnika, a system LED wyjdzie.

Kody nagrywania nowych nadajników (F12 - Tajny kod).

1. Usuń system z ochroną klucza lub wejściem tajnego kodu za pomocą przycisku "Valet", tj.
   1. włącz, wyłącz, a następnie włącz zapłon.
   2. korzystanie z przełącznika Valet, wprowadź pierwszą cyfrę kodu (liczba prasów przycisku Valet odpowiada 1 cyfrowo).
   3. wyłącz, a następnie włącz zapłon.
   4. korzystanie z przełącznika Valet, wprowadź drugą cyfrę kodu (liczba prasów przycisku Valet odpowiada 2 cyfrowo).
2. Naciśnij klawisz Valet Switch 3 razy. Usłyszysz 1 długi sygnał syreny.
3. Naciśnij przycisk 1 (rysunek 1, rys. 2) pierwszego nadajnika klucza. System potwierdzi nagrywanie nowego klucza kodu FOB do sygnału dźwiękowego.
4. Naciśnij przycisk 1 (rysunek 1, rys. 2) drugiego nadajnika klucza. System potwierdzi nagrywanie nowego klucza kodu FOB do sygnału dźwiękowego.

Uwaga!

Pamiętaj, że każda obsługa nagrywania nowych kluczowych kodów FOB usuwa kody starych klawiszy z pamięci i muszą być wykonywane dla wszystkich klawiszy na raz. System obsługuje pamięć do czterech kodów klawiszy, niezależnie od kodów czterech różnych klawiszy, lub ten sam kod jest rejestrowany w systemie cztery razy.

Programowalne funkcje systemu systemowego Pager Berkuts-430

Cichy w tabeli podkreśla ustawienia fabryczne.

Funkcje systemu programowania

Przeprogramowanie stanów funkcji z F1 przez F11 jest zawsze dostępne niezależnie od statusu funkcji F14, bez wpisania "" Sekretny kod.".

Jeśli F12 jest zainstalowany w trybie Valet, przeprogramowanie odbywa się w zwykły sposób z F1 i F23 włącznie.

Jeśli F12 jest zainstalowany w trybie "tajny kod", przeprogramowanie stanów funkcji F12 - F23 jest możliwe tylko po wejściu do tajnego kodu.

1. Wprowadź tajny kod.
2. Zaprogramuj funkcje w sekwencji F1, F2 - F23.

Jeśli tajny kod nie zostanie wprowadzony, możliwe jest przeprogramowanie funkcji tylko za pomocą F1 przez F11, podczas próby przejścia do funkcji F12, system automatycznie wychodzi z trybu programowania.

System automatycznie wychodzi z trybu przeprogramowania po 14 sekundach oczekiwania lub natychmiast po wyłączeniu zapłonu.

1. Zaloguj się do trybu programowania (F12 - Stan Valet)

1. Usuń system za pomocą zabezpieczeń za pomocą klawisza lub przycisku "Valet".
2. Włącz zapłon.
3. W ciągu 3 sekund po włączeniu zapłonu naciśnij przełącznik klawisza Valet 3 razy. Usłyszysz 1 długi sygnał syreny.

• zmień stan tej funkcji (przez naciśnięcie przycisku 1 (rysunek 1, rys. 2) nadajnika). Jednocześnie ponownie słyszałeś odpowiednio 1 lub 2 lub 3 lub 4 lub 5 sygnałów syrenowych, nowa funkcja funkcji,
• wyjdź z trybu programowania (na przykład wyłączenie zapłonu),

Uwaga.

Nie pozwalaj na więcej niż 10 sekund, aby przejść między swoimi działaniami, w przeciwnym razie system automatycznie wyjdzie z trybu programowania, a usłyszysz jeden krótki i jeden długi sygnał syreny.

2. Zaloguj się do trybu programowania (F12 - Custom Code Code):

1. Usuń system z ochroną przy użyciu klucza lub wejścia przycisku Valet Secret Code:
   1. włącz, wyłącz, a następnie włącz zapłon,
   2. korzystanie z przełącznika Valet, wprowadź pierwszą cyfę kodu,
   3. wyłącz, a następnie włącz zapłon,
   4. korzystanie z przełącznika Valet, wprowadź drugą cyfrę kodu,
   5. wyłącz, a następnie włącz zapłon. System musi potwierdzić wejście kodu Powiększ do właściwego kodu.
2. Naciśnij przycisk 3 razy. Usłyszysz 1 długi sygnał syreny.
3. Przez 3 sekundy po sygnale syreny wyłącz zapłon. Usłyszysz 1 krótki i 1 długie sygnały syreny.
4. Przez 3 sekundy po sygnałach syrenów włącz zapłon. Automatycznie wprowadzisz tryb programowania funkcji F1. Dioda LED będzie flashować pojedyncze ogniska.

W trybie programowania funkcji lub innego, liczba miga dioda LED odpowiada liczbie funkcji programowalnej, a jeden lub dwa sygnały syrenowe pokazują stan tej funkcji.

Po sygnałach syrenów możesz albo

• zmień stan tej funkcji (przez naciśnięcie przycisku 1 (rysunek 1, rys. 2) nadajnika). Jednocześnie ponownie słyszałeś odpowiednio 1 lub 2 lub 3 lub 4 lub 5 sygnałów syrenów, nowej funkcji funkcji,
• przejdź do następnej funkcji (naciskając przełącznik klawisza Valet),
• wyjdź z trybu programowania (na przykład wyłączenie zapłonu).

Uwaga.

Nie pozwalaj na więcej niż 10 sekund między swoimi działaniami, w przeciwnym razie system automatycznie wyjdzie z trybu programowania, a usłyszysz jeden krótki i jeden długie sygnały syreny.

3. Programowanie funkcji F1

1. Po włączeniu zapłonu usłyszysz sygnały 1 lub 2 syrena zgodnie z statusem funkcji F1 (1 sygnał - ustawienie pasywne do trybu ochrony jest włączone; 2 sygnały - stwierdzenie pasywne w trybie ochrony jest wyłączone).
2. Aby zmienić stan funkcji F1, naciśnij przycisk nadajnika 1 (rys. 1, rys. 2) lub przejdź do programowania funkcji F2.

4. Programowanie funkcji F2

1. Naciśnij raz przełącznik klawisza Valet. Wpisz tryb programowania funkcji F2. Dioda LED będzie migać serii dwóch ognisk przez pauzę.
2. Słyszysz 1 lub 2 sygnały syreny, charakteryzującym status funkcji F2 (1 sygnał - z bierną uzbrojeniem, drzwi samochodu zostaną zainstalowane, 2 sygnały - z pasywnym preparatem drzwi samochodu nie będą oznakowane).
3. Aby zmienić stan funkcji F2, naciśnij przycisk 1 (Rysunek 1, Fig. 2) nadajnika lub przejdź do programowania funkcji F3 przez krótkotrwałe naciśnięcie przełącznika klawiszy Valet. itp.

Tryby wskaźnika LED systemu LED zainstalowane w desce rozdzielczej samochodu

Krótkie sygnały potwierdzenia dostarczane przez system syreny

* Te sygnały dźwiękowe mogą być wyłączone.

Tryby ogólnych świateł samochodu

Uwaga.

Jeśli alarm uruchomił się w nieobecności, a następnie podczas wyjmowania systemu, istnieją cztery krótkie sygnały dźwiękowe, a ogólne światła lub obraca się znaki lub wskazówki lub wskazówki będą skręcone cztery razy, a wskaźnik LED będzie migać na kodzie, który odpowiada strefie, która odpowiada strefie pracował w twojej nieobecności.

Przed uruchomieniem silnika samochodowego zobacz, jak wskaźnik LED miga na desce rozdzielczej samochodu. Liczba błysków LED wskaźnika wskazuje na chronioną strefę systemową, która spowodowała funkcjonowanie systemu do nieobecności. Jeszcze dokładna informacja Jest dostarczany w "sygnałach ostrzeżenia, aby spróbować przeniknąć do samochodu" niniejszej instrukcji.

Próba usunięcia systemu z ochroną po tym, jak system pracował (Syrena alarmowa włączona), prowadzi tylko do odłączenia alarmu dźwiękowego. System nie zostanie usunięty z ochrony. Aby usunąć system zabezpieczeń, musisz nacisnąć przycisk ustawień do ochrony / rozbrajania na nadajniku łańcucha, gdy system nie podaje alarmu dźwiękowego.

Wymiana baterii

Mała czerwona dioda LED jest instalowana w obudowie nadajnika, co potwierdza naciśnięcie przycisków nadajnika, a także pokazuje stan baterii. Jako rozładowanie baterii można zauważyć zmniejszenie zakresu nadajnika. Aby wymienić baterię

1. otwórz pokrywę, odkręć małą śrubę od tylnej strony obudowy nadajnika,
2. usuń baterię seksualną, zapamiętaj polaryzację instalacji i prawidłowo go usunąć,
3. zainstalować nowa bateria (typ GP23A), upewnij się, że polaryzacja jest obserwowana
4. ostrożnie zainstaluj pokrywę bez uszkodzenia diody LED lub włączenia płytka drukowana, Owinąć małą śrubę od tylnej strony obudowy nadajnika.

Instalacja głównych składników systemu

Przełączanie przewodów systemowych

UWAGA!

Podłączając dodatkowe przekaźniki do wyjść systemu zabezpieczającego upewnij się, że dioda tłumią na stykach sterujących przekaźnikami. Podłączyć wyjście systemu zabezpieczeń do dodatkowego przekaźnika tylko z boku anody dimyczkowej. Zrób wszystkie połączenia przewodów bezpieczeństwa tylko z usuniętymi bezpiecznikami obwodów zasilania systemu zabezpieczeń.

Ostrzeżenie.

Bezpośrednie połączenie wyjść kanałów o niskim prądu do wejścia łańcucha uruchamiającego blokady bagażnika samochodowego, a także wejście niektórych urządzeń zdalnego uruchomienia silnika samochodowego spowoduje uszkodzenie głównego bloku systemu bezpieczeństwa.

Zarządzanie otworem pnia

Podłącz wybrany przewód kanału sterującego do sterowania przekaźnikiem AS-9256 (lub równoważnym przekaźnikom samochodowym, przeznaczony do prądu 30 a). Podłącz przewody do innych styków przekaźnikowych zgodnie z obwodem sterującym. Schemat przykładu używania kanału 2 do sterowania otworem pnia jest pokazany poniżej.

Standardowe konfiguracje drzwi blokujących / odblokowywania samochodów

Trzyprzewodowa łańcuch odblokowywania / zamykania drzwi negatywnej polaryzacji

Pomarańczowy drut i niebieski drut z białym paskiem muszą być podłączone do "Mszy" (metalowy detal korpusu samochodu).

Żółty przewód jest pulsującym wyjściem blokowania ujemnego polaryzacji i musi być podłączony do sterowania regularnym przekaźnikiem blokującym ujemną polaryzację. Biały przewód jest impulsem wyjściowym odblokowania ujemnego polaryzacji i musi być podłączony do sterowania przekaźnikiem kontroli odblokowania ujemnego polaryzacji. Obwód sterowania centralnego kanału blokującego z ujemnym spustem jest pokazany poniżej.

Trzyprzewodowa łańcuch odblokowanie / zamykanie drzwi dodatniej Polaryzacja

Podczas instalacji systemu w takich samochodach, ciemnozielone i ciemnoniebieskie drzwi zamykające / odblokowujące drzwi samochodowe nie są używane.

Pomarańczowy drut i niebieski drut z białym paskiem muszą być podłączone do źródła zasilania +12 V.

Żółty przewód jest impulsem wyjściowym pozytywnej lokalizacji polaryzacji, i musi być podłączony do sterowania regularnym przekaźnikiem przekaźnikowym przekaźnikiem. Biały przewód to impuls wyjściowy odblokowania dodatniej polaryzacji, i musi być podłączony do regularnej przekaźnika spiracji z dodatnią polaryzacją. Obwód sterowania centralnego kanału blokującego z dodatnim spustem jest pokazany poniżej.

Pięciodruwione łańcuch odblokowujący / zamykający drzwi z wymianą polaryzacji

Podczas instalacji systemu na takich samochodach konieczne jest zmniejszenie standardowych przewodów sterujących przewodami zamków drzwi samochodowych. Przewody te są układane z głównego przełącznika blokującego / odblokowania do dodatkowych przełączników blokujących / odblokowujących, a także z nich do napędów elektrycznych zamków drzwi.

Umieść regularny przewód blokujący i podłączyć żółty przewód systemu do końca zewnętrznego drutu standardowego, który trafia do dodatkowych przełączników (dyski zamka drzwiowe). Podłącz zielony przewód do końca konwertowanego drutu standardowego, który trafia do głównego przełącznika.

Umieść regularny przewód nieokreślony i podłączyć biały przewód systemu na końcu zewnętrznego drutu standardowego, który trafia do dodatkowych przełączników (dyski zamka drzwiowe). Podłącz niebieski przewód na końcu konwertowanego drutu standardowego, który trafia do głównego przełącznika.

Pomarańczowy drut i niebieski drut z białym paskiem muszą być podłączone do źródła zasilania +12 V chronione bezpiecznikiem.

Eksploatacja. Instalator główny musi oznaczyć wszystkie zainstalowane opcje i zaprogramowane ustawienia w instrukcji obsługi i w pełni wyjaśnij właściciela zasad systemu operacyjnego.