DJI Mavic Pro. Dlaczego nie powinieneś kupować drona za nic

Witajcie, drodzy miłośnicy UAV. Ze wszystkimi niezaprzeczalnymi zaletami dronów z wysokiej jakości kamerami, mają one jedną cechę - raczej duże wymiary. Nie jest to największy problem, jeśli jesteś w pobliżu miejsca lotów lub możesz dotrzeć samochodem. Ale nawet jednodniowa wędrówka z takim helikopterem, który może przerodzić się w cały test.

Nowa DJI Mavic pro Platinum ma bardzo kompaktowy rozmiar, ma składaną konstrukcję i jest wyposażona w przyzwoity aparat. Można go umieścić w plecaku i nie zajmuje dużo miejsca na drodze.

DJI miało w przeszłości, a teraz klienci mają dostęp do zaktualizowanej wersji Platinum, która otrzymała szereg istotnych ulepszeń. Czas lotu wzrósł, poziom hałasu spadł, naprawiono błędy w oprogramowaniu, dodano nowe funkcje nagrywania filmów. Jednak konstrukcja helikoptera nie uległa zmianie.

Oba modele są dostępne w sprzedaży, ale DJI już usunęło pierwszego Mavic Pro ze swojego oficjalnego sklepu. Od zwykłej wersji zaktualizowany Mavic wyróżnia się nowym ekskluzywnym kolorem (ta sama Platinum) i odpowiednią nazwą na promieniach.

Zastosowano składaną konstrukcję, dzięki której transport helikoptera nie spowoduje znaczących problemów. Po złożeniu dron doskonale pasuje nawet w małych plecakach i torbach. Obiektyw aparatu jest chroniony przezroczystą pokrywką. Nawiasem mówiąc, nie można go usunąć nawet podczas lotu, ale jakość wideo będzie gorsza.

Oprócz standardowej wersji DJI wydało rozszerzony zestaw Combo Platinum. Za dodatkowe 300 USD kupujący otrzymuje całą gamę dodatkowych akcesoriów. Powiemy ci więcej na ten temat w następnej sekcji.

Opcje, wygląd i wygląd

Zestaw Mavik Platinum obejmuje:

• Copter
• 4 główne i 4 zapasowe śruby 8331
• Pilot
• Bateria
• Ładowarka
• Kabel micro USB
• Kabel błyskawicy
• Kabel USB-C
• Wspornik zawieszenia
• Kapturek ochronny do kamery i gimbala
• Instrukcja obsługi

Opcje DJI Mavic pro Platinum latają bogatsze kombinacje. Obejmuje dodatkowo:

• Dwie baterie
• Hub do ładowania 4 akumulatorów jednocześnie
• Ładowarka samochodowa
• Torba do noszenia
• Adapter do power banku

Najbardziej przydatne różnice w stosunku do zwykłej wersji to liczba baterii (3 vs 1) i torba. Oba poziomy wyposażenia wykorzystują ten sam model drona.

Konstrukcja quada nie uległa znaczącym zmianom w porównaniu do jego poprzednika. Istnieją różnice, ale jest ich niewiele. Wszystkie te same ostre krawędzie, ten sam szybki wygląd. Promienie składają się wzdłuż kadłuba, natychmiast zmniejszając jego rozmiar.

Obudowa wykonana jest z trwałego poliwęglanu. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli naprawisz gimbal, usuniesz śruby i założysz kołpak ochronny, kwadrokopter można przewozić w zwykłym plecaku. Pozwala na to jego konstrukcja. Nie ma tu klasycznego podwozia, małe półki znajdują się na belkach pod silnikami.

Dwa sonary znajdują się nad kamerą główną, a dwa kolejne czujniki znajdują się na dole, wszystkie razem są częścią systemu lotu z przeszkodami.

Zastosowanie nowych śrub 8331 znacznie obniżyło poziom hałasu. Helikopter nie ucichł całkowicie, ale leci zauważalnie ciszej w porównaniu ze zwykłym Mavic Pro. Cóż, najciekawsze czeka na nas z przodu, w dziale z danymi technicznymi.

Charakterystyka techniczna i lotnicza

Dane techniczne:

• Wymiary po złożeniu 83 × 83x198 mm
• Waga 743 g
• GPS / GLONASS
• System wykrywania przeszkód autonomicznych lotów
• Żyroskop
• Kompas
• Bateria 3830 mAh
• podświetlenie LED

Charakterystyka lotu

• Lot trwa do 30 minut
• Zasięg lotu do 15 km
• Maksymalna prędkość do 65 km / h
• Maksymalna prędkość startu do 5 m / s
• Maksymalna prędkość lądowania do 3 m / s
• Maksymalny czas zawisu w jednym punkcie wynosi do 24 minut
• Wysokość lotu do 5000 m nad poziomem morza

Kwadrokopter jest w stanie zauważyć znacznie więcej czasu na jednym ładowaniu niż poprzedni model. Jednak producent szczerze ostrzega, że \u200b\u200bwarunki pogodowe mają duży wpływ na czas trwania lotu.

Przy silnym stałym wietrze helikopter będzie wykazywał gorsze wyniki. W specyfikacji podano, że średnio można liczyć na 21 minut, a około 15% opłaty pozostanie.

Oprogramowanie

DJI okresowo wydaje aktualizacje, zalecamy ich instalację. Od czasu do czasu pojawiają się ważne aktualizacje, bez których instalacja nie będzie działać. Jeśli chodzi o urządzenia mobilne, do pracy z helikopterem musisz zainstalować na nich aplikację DJI Go 4.

Kontroler lotu

Na pokładzie drona znajduje się tablica z komputerem, która przetwarza informacje ze wszystkich czujników i czujników. Samo zastąpienie jest prawie niemożliwe, ale nie jest to część, która zwykle się psuje.

Tryby lotu

Aby uzyskać dostęp do wszystkich trybów lotu, musisz użyć smartfona. Dronem można bez niego sterować, ale wtedy stracisz prawie wszystkie tryby związane z kamerą.

Dostępny pilot:

• Point of Interest - dron wykonuje lot kołowy wokół określonego obiektu
• Punkty trasy - ustaw punkty, przez które leci lot
• Follow Me - helikopter. Może to być osoba, zwierzę lub pojazd. Istnieje system rozpoznawania twarzy
• TapFly - użytkownik może po prostu dotknąć ekranu wyświetlacza, a helikopter poleci w tym kierunku
• Automatyczny powrót do punktu startu
• ActiveTrack - Mavik podąża za określonym obiektem. Może to być osoba, zwierzę lub pojazd. Istnieje system rozpoznawania twarzy. Podczas lotu działa system wykrywania przeszkód
• Tryb sportowy (S) - usuwa ograniczenia prędkości, ale wyłącza czujniki wykrywania przeszkód

Pilot

Konsola pozostała niezmieniona, to znaczy nie stała się ani lepsza, ani gorsza. Po złożeniu wygląda jak joystick dla konsoli. Składany uchwyt pozwala zainstalować smartfon. Pasują nawet dość duże modele. Za pomocą kabla urządzenie mobilne jest podłączone do pilota.

Na samym pilocie znajduje się wysokiej jakości monochromatyczny wyświetlacz, dwa drążki, 3 przyciski, dwa kółka do przewijania (do regulacji kąta nachylenia zawieszenia i czasu otwarcia migawki). Jak wspomniano powyżej, możesz sterować dronem bez smartfona, ale wtedy nie będzie dostępu do przydatnych trybów i drobnych ustawień. Pilot jest wyposażony we wbudowaną baterię 2970 mAh.

Gogle DJI są dostępne dla Mavika. Można ich używać nie tylko do wyświetlania FPV, ale także do sterowania dronem za pomocą przechylania głowy.

Motoryzacja

Wysokiej jakości silniki bezszczotkowe prawdopodobnie nie będą przyczyną przynajmniej niektórych problemów przez całe życie Mavica. Pod względem prędkości dron jest tylko. Ograniczenia prędkości są usuwane w trybie S.

Nadajnik

Do transmisji sygnałów sterujących wykorzystywana jest częstotliwość 2,4 GHz, natomiast do nadawania wideo częstotliwość 5,2 GHz. Zasięg lotu przy spokojnej pogodzie może wynieść 15 kilometrów.

Kamera i gimbal

Zarówno gimbal, jak i kamera pozostały niezmienione. Dokładnie te same komponenty są instalowane w zwykłym Mavic Pro. Zmiany dotyczą wyłącznie oprogramowania i algorytmów odpowiedzialnych za przetwarzanie zdjęć i filmów. Trójosiowe zawieszenie skutecznie zwalcza wszelkie wibracje. Aparat może robić zdjęcia w rozdzielczości 4K.

Jakość wideo można określić jako bardzo dobrą. Prawidłowe odwzorowanie kolorów, wyrazistość i wysoka szczegółowość pozwalają uzyskać doskonały materiał wideo. Zdjęcia są również uzyskiwane całkiem dobrze, jednak tylko w warunkach wystarczającego poziomu oświetlenia. Podczas nagrywania filmu nie jest nagrywany dźwięk.

W trybie FPV wideo jest przesyłane do smartfona w rozdzielczości 720p. Jednak wyższa rozdzielczość w tym przypadku jest zbędna.

Dane techniczne aparatu

• Czujnik ½.3 ”(CMOS), 12,35 M.
• Obiektyw FOV 78,8 ° 28 mm f / 2.2
• Tryby nagrywania wideo C4K, 4K, 2.7K, FHD, HD
• Formaty zdjęć JPEG, RAW
• Obsługa kart Micro SD

Bateria i ładowarka

Akumulatory 3830 mAh wystarczają na 30 minut lotu. Jest to wynik, który można osiągnąć tylko w idealnych warunkach. Lepiej skoncentrować się na 23-25 \u200b\u200bminutach, pozostawiając niewielki margines na nieprzewidziane sytuacje. Wykorzystywany jest inteligentny system monitorowania poziomu naładowania, dzięki czemu pilot zawsze ma dokładne pojęcie o stanie akumulatora.

Wersja Combo Platinum jest wyposażona w trzy akumulatory, co oznacza, że \u200b\u200bcałkowity czas lotu osiąga półtorej godziny. Ładowanie odbywa się za pomocą stacji dokującej, zawierającej 4 baterie jednocześnie.

Jak przygotować się do lotu i pierwszego uruchomienia

Przygotowania przed pierwszym uruchomieniem są minimalne. Ładujemy akumulatory, instalujemy aplikację na smartfonie, wykonujemy pierwszą kalibrację zgodnie z instrukcją.

Jak transportować

Quadkopter DJI Mavic Pro jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie dronów na rynku, a także jednym z najbardziej kompaktowych. Obecnie są to kompaktowe modele, które można włożyć do torby i zabrać ze sobą wszędzie tam, gdzie zyskujesz na popularności. Niestety, kompaktowa forma powoduje zwykle mniej funkcji drona. Nowy kwadrokopter DJI jest wyjątkiem od tej reguły.

Oprócz tego, że nowy dron jest jednym z najbardziej przenośnych na rynku, jest również jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie - pod względem funkcjonalności nie jest gorszy od słynnych fantomów.

funkcje

Przegląd drona rozpoczynamy od funkcji. Główną cechą jest przenośność. Inżynierowie DJI porzucili stałe nadwozie na rzecz składanych belek. Dzięki sprytnemu projektowi składa się w schludne małe pudełko - nie większe niż standardowy klocek w kształcie. Kontroler drona był również kompaktowy.

Z przodu helikopter ma wbudowaną kamerę 4K i super kompaktowy 3-osiowy przegub Cardana. Gimbal pozwala ustabilizować obraz podczas zmiany pozycji helikoptera bez zmniejszania rozdzielczości wideo (którą należy zastosować do cyfrowej stabilizacji), a także tłumić wibracje pochodzące od silników i śrub.

Quadkopter wykorzystuje system FlightAutonomy, który oprócz kamery głównej zawiera 2 kamery przednie, 2 kamery dolne do pozycjonowania optycznego i 2 czujniki ultradźwiękowe. Algorytmy analizują obrazy otrzymane z kamer i tworzą na ich podstawie trójwymiarową mapę terenu ze wszystkimi przeszkodami, które mogą wystąpić na drodze drona w odległości do 15 metrów. W oparciu o wirtualną mapę dron buduje trasę, unikając kolizji z przeszkodami.

Imponujące są również dane techniczne Mavik Pro. Helikopter jest wyposażony w nowy, odporny na zakłócenia system transmisji wideo o nazwie OcuSync, który może przesyłać sygnały wideo HD w odległości do 7 km. Krótko mówiąc, technologia ta umożliwia strumieniowe przesyłanie wideo w rozdzielczości FullHD (1080p), a także przesyłanie zdjęć i filmów z prędkością 40 Mb / s.

Przegląd funkcji

Tryby lotu

Quadrocopter ma następujące tryby lotu:

Projekt

Być może najbardziej imponującą cechą helikoptera jest jego rozmiar. Firma produkuje najbardziej technologiczne drony, takie jak Inspire 2 lub Phantom 4, ale taka kompaktowość została osiągnięta tylko w tym modelu. Można to uznać za ucieleśnienie przejścia z epoki komputerów stacjonarnych do ery przenośnych laptopów.

Quadkopter wygląda na znacznie bardziej agresywny. W przeciwieństwie do zaokrąglonego fantomu, jest on pełen dużej liczby ostrych narożników i krawędzi, a bardziej przypomina wojownika.

Charakterystyka

Waga	734 g
Wymiary	83 × 83 × 198 mm (po złożeniu)
Rozmiar po przekątnej (z wyłączeniem śmigieł)	335 mm
Maksymalna prędkość wznoszenia	5 m / s
Maksymalna prędkość opadania	3 m / s
Prędkość maksymalna	65 km / hw trybie sportowym przy spokojnej pogodzie
Maksymalna wysokość lotu	5000 m
Maksymalny czas lotu	27 min
Maksymalny czas lotu (w trybie   wiszące)	24 min
Maksymalna odległość lotu	7 km
Zakres temperatury pracy	0 do +40 ° C

Bateria

Dron otrzymał elektrownię inteligentnego akumulatora lotniczego o pojemności 3830 mAh o napięciu 11,4 V. Ciekawą cechą jest to, że w trybie zawieszenia akumulator działa przez 24 minuty, a podczas lotu z optymalną prędkością ładowania przez 27 minut. Wynika to z aerodynamicznej konstrukcji i optymalizacji układu wirnika specjalnie do lotu poziomego.

Jeśli chodzi o czas ładowania, w przypadku prawie całkowicie rozładowanego akumulatora (przy pozostałym ładunku około 10 procent) pełne naładowanie zajmie około godziny.

Inteligentna bateria drona jest wyposażona w funkcję automatycznego rozładowania. Oznacza to, że jeśli nie był używany przez ponad 10 dni, akumulator stopniowo (w ciągu 2 dni) przejdzie w tryb przechowywania, tj. rozładowuje do 65% pełnego naładowania.

Dane techniczne baterii

Aparat fotograficzny

Aparat może nagrywać wideo 4K przy 30 klatkach na sekundę lub 1080p przy 96 klatkach na sekundę. Twórcy zmniejszyli kąt kamery do 78 stopni (Phantom 4 - 94 stopni). Obiektyw zamontowano z większą przysłoną (f / 2.2) niż fantom (f / 2.8).

Zdjęcia można robić w trybie serii, zdjęć seryjnych i zdjęć interwałowych. Dane z kamery są przetwarzane przez algorytmy ActiveTrack i FlightAutonomy, które rozpoznają przeszkody w lataniu wokół helikoptera i śledzą pozycję drona podczas lotu w pomieszczeniu.

Dodano możliwość transmitowania (przesyłania strumieniowego) strumienia wideo bezpośrednio do Facebooka, YouTube'a i Periscope, chociaż przy 30 klatkach na sekundę. Blogerzy docenią te możliwości.

Dane techniczne aparatu

Macierz	CMOS 1 / 2.3 ”, efektywne piksele: 12,35 MP
Obiektyw	Kąt widzenia 78,8 °, ogniskowa 20 mm (odpowiednik   35 mm), przysłona f / 2.2   Zniekształcenie
Zakres ISO	100–3200 (wideo); 100–1600 (zdjęcie)
Zakres czasu otwarcia migawki	8 do 1/8000 s
Maksymalny rozmiar obrazu	4000 × 3000
Tryby fotograficzne	Pojedynczy strzał   Zdjęcia seryjne: 3/5/7 klatek   Automatyczna kompensacja ekspozycji (AEB):   0,7 EV w krokach 3/5   Samowyzwalacz   HDR
Tryby filmowe	C4K: 4096 × 2160, 24 kl./s, 4K: 3840 × 2160, 24/25/30 klatek / s   2,7 K: 2720 × 1530, 24/25/30 klatek / s   FHD: 1920 × 1080, 24/25/30/48/50/60/96 klatek / s   HD: 1280 × 720, 24/25/30/48/50/60/120 klatek / s
Szybkość transmisji wideo	60 Mbps
Obsługiwane systemy plików	FAT32 (≤ 32 GB); exFAT (\u003e 32 GB)
Formaty zdjęć	JPEG DNG
Formaty wideo	MP4, MOV (MPEG-4 AVC / H.264)
Obsługiwane karty pamięci	microSD Maksymalna pojemność: 64 GB, klasa prędkości 10   lub UHS-1

Nadajnik

Możesz sterować helikopterem zarówno za pomocą smartfona, jak i nadajnika.

Zdalne sterowanie daje dokładniejsze odpowiedzi śmigłowca na drążki

Aby sterować za pomocą smartfona, wystarczy przełączyć copter z trybu sterowania drogą radiową do trybu sterowania za pośrednictwem Wi-Fi. Zainstaluj aplikację DJI Go na telefonie i podłącz urządzenie mobilne do sieci Wi-Fi MAVIC.

Największą przyjemność sprawia ci jednak korzystanie z obu urządzeń jednocześnie.

Aby korzystać ze smartfona w połączeniu z pilotem, musisz zainstalować aplikację DJI Go, podłączyć telefon za pomocą Micro-USB i zabezpieczyć telefon w specjalnych uchwytach u dołu nadajnika. Ta metoda daje większą kontrolę nad różnymi funkcjami i trybami dostępnymi w DJI Go.

Dane techniczne nadajnika

Charakterystyka lotu

Pod względem wydajności lotu dron MJI DJI Mavik Pro jest jednym z najlepszych rozwiązań na rynku. Technicznie silniki nie są tak mocne jak w Phantom 4, ale pod wieloma względami przewyższa nawet starszego brata. Pomimo deklarowanej prędkości około 65 km / h możliwe było przyspieszenie kwadratu do 82 km / h. Oczywiście maksymalna prędkość będzie się różnić w zależności od warunków pogodowych, w których lecisz.

Kolejną wyjątkową cechą jest oczywiście zasięg działania. Dzięki nowej technologii transmisji wideo DJI OcuSync obraz z kamery jest przesyłany do urządzenia mobilnego w odległości do 7 km. W praktyce odbiór jest pewny w odległości 5 km, co jest więcej niż wystarczające.

Akcesoria

Niedawno DJI ogłosiło rozpoczęcie sprzedaży punktów, które będą w pełni kompatybilne z dronem. Okulary otrzymały panel dotykowy, a także obsługują inteligentne tryby lotu, takie jak TapFly, Terrain Follow, ActiveTrack, Tryb statywu.

Razem i koszt

Jeśli chodzi o przenośne bezzałogowe statki powietrzne, Mavik nie ma sobie równych - przynajmniej na razie. Jego wyposażenie techniczne i kamera na poziomie ostatniego fantomu są nawet lepsze w niektórych miejscach (przywołaj sterowanie gestami i transfer strumienia wideo OcuSync), jednak cena jest niższa (około 1000 USD). Nasz werdykt - dron nie jest przeznaczony dla profesjonalnych operatorów, ale raczej można go uznać za akcję - kwadrokopter. W tym sensie można go porównać z kamerą GoPro, która zyskała ogromną popularność właśnie ze względu na stosunek ceny do jakości / kompaktowości.

Przestrzeń, zasięg, prostota, cienkie ustawienia, tryby, kamera, wygląd, rozmiar

Wady

Cena, cena, cena

Sprzężenie zwrotne

Mavic to po prostu ogień i przestrzeń. Ma tak wiele zaawansowanych technologii, że głowa się kręci. Przednie czujniki parkowania, dolne czujniki ultradźwiękowe, dwie kamery od dołu do dokładnego lądowania. Zasięg lotu jest fenomenalny (7 km). Zarządzanie responsywnością jest nie do pochwały. Świetnie strzela. Materiały, z których wykonany jest quad, są po prostu wspaniałe, przyjemnie jest je podnieść, nie ma ani jednej śladu taniości materiałów. Kompaktowy rozmiar to mega ogromny plus, możesz go po prostu wziąć i schować do kieszeni kurtki. Pilot (wyposażenie) to osobne arcydzieło, wyświetlana jest cała telemetria, sam kontroler jest jak joystick w nowoczesnych konsolach i nie można powiedzieć, że jest to pilot zdalnego sterowania. Czworokąt ma tak wiele mózgów (24 procesory zgodnie ze specyfikacją), że jeśli włączysz go w ciągu zaledwie minuty, zacznie działać potężna chłodnica, aby schłodzić wnętrze; pomaga w tym także chłodnica od spodu urządzenia. Co mogę powiedzieć, że w samym sprzęcie jest chłodnica! Wytrąciłem się, gdy usłyszałem ledwo słyszalny szelest. Nie ma też żadnych skarg na aplikację, zapisuje trasy, kilka ustawień, bardzo mi się podobała funkcja buforowania wideo, tj. sam quad pisze w wysokiej rozdzielczości (bez dźwięku, nie ma mikrofonu) w tym samym czasie, gdy telefon podłączony do konsoli zapisuje wszystko na ekranie + pobiera dźwięk z mikrofonu smartfona. A jego intelektualne tryby to po prostu ciemność. Możesz ustawić śledzenie obiektu, zrobić zdjęcie gestami, cel specjalny i wiele innych trybów. Czas lotu jest normalny, ale wszystko zależy bardzo od warunków pogodowych. Doświadczenie z quadrocopterami, jeden utopiony w bagnie, drugi prawie gotowy do szybkich lotów FPV i nano do latania w mieszkaniu.

• Kwadrokopter, akumulator i osłona zawieszenia
• Pilot
• 3 pary śmigieł
• Wspornik zawieszenia
• Ładowarka + kabel sieciowy
• Karta pamięci Micro SD 16 GB
• Kabel micro USB
• Kabel zdalny - błyskawica
• Kabel zdalny - Standardowy microUSB
• 2 szt. Uchwyt na kabel RC

Quadkopter DJI Mavic Pro to niezwykle kompaktowy, ale bardzo funkcjonalny i innowacyjny quadkopter. Jest to zupełnie nowy, w przeciwieństwie do czworokąta.
   Doprowadzenie kwadrokoptera do gotowości bojowej zajmuje tylko kilka minut. Nie trzeba już nakręcać śmigieł - są one zawsze zainstalowane. Po prostu rozłóż promienie i zainstaluj smartfon na pilocie - wszystko jest gotowe do lotu.

• Dzięki swoim niewielkim rozmiarom nie musisz nosić plecaka w stylu astronauty. Quadkopter zmieści się w torebce nieco większej niż średnia. Mężczyźni mogą umieścić go w schowku samochodu.
• Zestaw czujników GPS i GLONASS, systemów kontroli wizualnej i sonarów pozwala latać i znajdować się w punkcie zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. A system czujników do wykrywania przeszkód pozwala latać, unikając kolizji.
• Nagrywanie filmów w rozdzielczości 4k oraz zdjęć JPG / Adobe DNG RAW 12Mpx.
• Czas lotu do 27 minut. Maksymalna prędkość wynosi 65 km / h.
• Dzięki rewolucyjnemu systemowi transmisji OcuSync wideo jest przesyłane na odległość do 7 km. Rozdzielczość transmisji wideo 1080p / 720p.
• Obsługa okularów FPV DJI Goggles standard OcuSync.
• Podobnie jak Phantom 4, kwadrokopter ma system unikania kolizji - aż 5 kamer i czujniki ultradźwiękowe od dołu. Nowa technologia FlightAutonomy - wykrywa przeszkody i analizuje możliwość ich zaokrąglenia.
• Podstawowe czujniki IMU są zduplikowane i zapewniają większą niezawodność.
• Tryb ActiveTrack pozwala nie tylko monitorować obiekt, ale także rozpoznawać gesty. Ponadto stało się możliwe monitorowanie terenu, automatyczne utrzymywanie wysokości lotu, dzięki czemu można zwrócić większą uwagę na strzelanie.
• Zaktualizowany aparat otrzymał nową optykę. Teraz współczynnik przysłony obiektywu wynosi f / 2.2, co pomoże uniknąć niepotrzebnego wzrostu ISO podczas fotografowania w trudnych warunkach oświetleniowych, co oznacza zachowanie szczegółów oraz zakresu dynamiki i kolorów.
• Całkowicie nowa technologia transmisji sygnału - OcuSync pozwala latać do 7 km w idealnych warunkach.

   Quadkopter:

• Waga (łącznie z bateriami i śmigłami)
  • 734 gr (bez pokrywy zawieszenia)
  • 743 gr (z pokrywą zawieszenia)
• Maksymalna prędkość podnoszenia 5 m / s w trybie sportowym
• Maksymalna prędkość opadania 3 m / s
• Maksymalna prędkość lotu 65 km / hw trybie sportowym bez wiatru
• Max. wysokość robocza 5000m
• Maksymalny czas lotu 27 minut - bez wiatru, przy prędkościach do 25 km / h
• Maksymalny czas zawieszenia 24 minuty - bez wiatru
• Średni czas lotu 21 minut (normalny lot, do 15% naładowania akumulatora)
• Maksymalna odległość 13 km, bez wiatru
• Temperatura pracy od 0 ° do 40 °
• Odbiornik GPS GPS / GLONASS

P.najlepsza kontrola MavicPro :

• Częstotliwość pracy 2,4 GHz do 2,483 GHz
• Maksymalna odległość transmisji FCC - do 7 km, bez przeszkód i zakłóceń
• CE - do 4 km, bez przeszkód i zakłóceń
• Bateria 2970 mAh
• Moc nadawania (EIRP) FCC ： ≤26 dBm
• CE ： ≤20 dBm
• Napięcie robocze 950 mA przy 3,7 V.
• Obsługiwane rozmiary mobów. Grubość urządzeń: 6,5-8,5 mm
• Długość (maksymalna): 160 mm
• Obsługa portów USB: Lightning, Micro USB (Type-B), USB (Type-C) ™

Ładowarka:

• Napięcie 13,05 V.
• Moc 50 W.

Bateria:

• Pojemność 3830 mAh
• Napięcie 11,4 V.
• Wpisz LiPo 3S
• Rezerwa energii 43,6 W / h
• Waga około 240 gr
• Temperatura pracy od 5 ° do 40 ° C

• Matryca 1 / 2.3 ”(CMOS),
• Efektywne piksele: 12,35 mln (łącznie: 12,71 mln)
• Obiektyw FOV 78,8 °, ogniskowa - 28 mm (odpowiednik 35 mm) f / 2.2
• Zniekształcenie< 1.5%, фокус - от 0.5 м до ∞
• Zakres ISO
  • 100–3200 (wideo)
  • 100-1600 (zdjęcie)
• Zakres czasu otwarcia migawki 8s -1 / 8000s
• Maksymalny rozmiar obrazu 4000 × 3000
• Tryby fotograficzne
  • Pojedyncza ramka
  • Zdjęcia seryjne: 3/5/7 klatek
  • Bracketing ekspozycji (AEB): 3/5 klatek z przesunięciem co 0,7 EV
  • Upływ czasu
• Tryby wideo
  • C4K: 4096 × 2160 24p
  • 4K: 3840 × 2160 24/25 / 30p
  • 2,7 K: 2704 × 1520 24/25 / 30p
  • FHD: 1920 × 1080 24/25/30/48/50/60 / 96p
  • HD: 1280 × 720 24/25/30/48/50/60/120
  • Max Bitrate 60 Mbps
• Obsługiwane formaty FAT32 (≤ 32 GB); exFAT (\u003e 32 GB)
• Zdjęcie JPEG, DNG
• Wideo MP4, MOV (MPEG-4 AVC / H.264)
• Obsługiwane typy kart Micro SD ™
• Maksymalny rozmiar: 64 GB. Wymagana ocena klasy 10 lub UHS-1
• Temperatura pracy od 0 ° do 40 ° C

• Zakres kontroli
  • Pochylenie: od -90 ° do + 30 °
  • Horyzont: 0 ° lub 90 ° (ramy poziome i pionowe)
• 3-osiowa stabilizacja (pochylenie, horyzont, kurs)

System unikania kolizji:

• Zasięg działania Precyzyjny zakres pomiaru: 0,7–15 m
• Zasięg wykrywania: 15–30 m
• Warunki pracy Powierzchnia o przejrzystej strukturze i dobrym oświetleniu (lux\u003e 15)

Pozycjonowanie optyczne:

• Zakres prędkości nie więcej niż 36 mil na godzinę na wysokości 2 m nad powierzchnią
• Zakres wysokości 0,3 - 13 m
• Zasięg roboczy 0,3 - 13 m
• Warunki pracy Powierzchnia o przejrzystej strukturze i dobrym oświetleniu (lux\u003e 15)

Chcę odwołać się do osób niezwiązanych zawodowo z wideo i fotografią. Dla zwykłych ludzi z umiarkowanym stadium uzależnienia na Instagramie, którzy chcą delikatnie, bez ekscesów, pochwalić się dobrym zdjęciem z wakacji na tle Wieży Eiffla, Pamukkale, na Ibizie (lub gdzie się tam relaksujesz?). Wielu uważa, że \u200b\u200bdron do tych celów będzie doskonałym pomocnikiem. Nadal - nieoczekiwany kąt znanego miejsca, widok z lotu ptaka, kamera akcji pokazująca taką akcję, że wszyscy zostaną oszołomieni.

Punkt jest mały - wybierz drona. Jesteśmy zapracowanymi ludźmi, od tygodni nie będziemy porównywać różnych modeli. Według plotek najfajniejsze drony tworzą DJI.

Drony DJI od dołu do góry: Industrial, Inspire 2, Phantom 4, Mavic Pro, Spark

Wśród DJI wybór jest prosty. Nie bierzemy pod uwagę dronów przemysłowych; Inspire jest drogi - lepiej jest ulepszyć samochód; Upiór w stanie złożonym to walizka, zabranie ze sobą samolotu jest nierealne. Upiór można zabrać gdzieś samochodem, ale to nie jest odpowiednie dla wszystkich. Iskra jest zwarta, ale czas lotu nie wystarcza, a po złożeniu zajmuje dokładnie tyle samo miejsca co Maviс. Zatem wybór jest oczywisty - weź Mavica.

Zakup został zakończony - nie ma ograniczeń co do rozkoszy. Och, te fantastyczne przyjazdy, odloty, kąty kamery. Znajomi wykazują natrętne zainteresowanie, podobnie jak obserwatorzy na ulicy. Nie ma końca dla dzieci i psów, które wykazują desperacką chęć drobnego posiekania ostrymi śmigłami.

Ale tutaj zaczynają się problemy, które moim zdaniem staną się głównym czynnikiem powstrzymującym rozprzestrzenianie się dronów w nadchodzących latach. Faktem jest, że zarządzanie dronem jest BARDZO trudne i wyjaśnię dlaczego.

Pilotowanie drona

Zdejmij i wyląduj dronem bez wypadku - elementarny, nawet przy zauważalnym wietrze. Inżynierowie i programiści DJI wykonali fantastyczną robotę. Dron nie jest rozwiewany przez wiatr. Jeśli zrezygnujesz z kontroli, dron zamarza w powietrzu i zamienia się w statyw bez nóg. Możesz umieścić pilota, odpowiedzieć przelotnemu obserwatorowi na temat kosztu drona i kamery (i zapewniam, że na pewno będzie obserwator z takim pytaniem) - dron nigdzie nie poleci, zawiesi się dokładnie w tym samym miejscu, a po 20 minutach ładowanie akumulatora wystarczy. Możesz latać zrelaksowany - w Mavic oprócz GPS / Glonass i ultradźwiękowego dalmierza dostępny jest także optyczny system pozycjonowania - są to dwie kamery z przodu i dwie z dołu. Nie poleci na drzewo, nawet jeśli jest specjalnie skierowane na drzewo, i będzie latał wokół każdej innej przeszkody, którą zauważy. Jeśli spróbujesz go złapać ręką, odleci - przerażony.

Mavic ląduje delikatnie i delikatnie, unosząc się na kilka sekund nad ziemią, delikatnie opuszcza i wyłącza śmigła, złośliwie mrugając światłami na pokładzie. Co więcej, dron może powrócić do miejsca startu (pozycja początkowa - jest rejestrowany automatycznie po włączeniu) sam w trybie automatycznym, naciskając jeden przycisk. Wydawałoby się, że co jeszcze jest potrzebne do pełnego szczęścia? Dla pełnego szczęścia nie ma wystarczającej liczby pięknych i dynamicznych planów i trajektorii. A wszystko to jest katastrofalnie trudne ...

Pilotowanie drona jest jak prowadzenie samochodu. Czy pamiętasz, kiedy pierwszy raz usiadłeś za kierownicą z instruktorem i wjechałeś do miasta? Czy pamiętasz mokre plecy? Jak rzuciłeś sprzęgłem? Jak pomylić pedały? Doskonale pamiętałem te czasy.

Pełna kontrola odbywa się za pomocą dwóch dźwigni i jednego koła na panelu sterowania. Najciekawsze plany można uzyskać, klikając wszystko na raz. Oznacza to, że na przykład latasz na boki (prawa dźwignia na bok) z niewielkim przejechaniem (prawa dźwignia w górę), zyskujesz wysokość (lewa dźwignia w górę), płynnie obracając obiekt (lewa dźwignia na bok) i kompensując kąt kamery (lewy koło w dół). Dźwignie i koła są wrażliwe na siłę nacisku. Każdy niedokładny ruch prowadzi do szarpnięcia i utraty obiektu z pola widzenia. Jednocześnie, kiedy lecisz w bok lub do tyłu (i zgodnie z prawem podstępności uzyskuje się najbardziej spektakularne plany), elektronika nie uchroni cię przed kolizją, ponieważ czujniki znajdują się tylko z przodu i na dole. Jeśli pomieszasz dźwignię, zamiast obracać się, możesz latać bokiem do jakiegoś filaru, a ponadto „latać” całkowicie dosłownie. Nie, oczywiście, dzięki temu, że nie musisz podążać za rolą - odbywa się to za pomocą elektroniki. Ale wszelkie plany jakości są bardzo trudne do uzyskania bez powtarzanego szkolenia. Ponadto znana jest cena błędu - 1000 euro.

Funkcje lotu kwadrokoptera

Ogólnie rzecz biorąc, raz jeszcze chcę wyrazić podziw dla złożoności drona. Za pomocą pilota kontrolujesz wysokość i prędkość, a nie obrót poszczególnych śrub. I tylko dzięki temu zarządzaniu jest w zasadzie możliwe i bez miesięcy przygotowań.

Zastanówmy się trochę, jak skomplikowany jest ten bardzo kwadrokopter (latające urządzenie z czterema śrubami). Po pierwsze, dwie śruby obracają się w jednym kierunku, dwie w drugim. Gdyby wszyscy obracali się w jednym kierunku, dron obracałby się jako całość w przeciwnym kierunku, podobnie jak szczyt, aby skompensować moment siły tarcia śmigieł o powietrze. Ten problem nie jest nowy. Na przykład w helikopterach na różne sposoby zapobiega się rotacji (ryc. 2b).

Aby obrócić, powiedzmy, w prawo (zgodnie z ruchem wskazówek zegara wokół osi pionowej skierowanej w górę), samolot poluzowuje śruby, które obracają się silniej w lewo i spowalnia śruby z obrotem w prawo, zachowując całkowitą siłę podnoszenia. Ręcznie, indywidualnie regulując prędkości śrub, praktycznie niemożliwe jest kontrolowanie drona - najprawdopodobniej natychmiast włączy się w ziemię lub inną przeszkodę.

Poniżej znajduje się kolejny przykład pokazujący złożoność urządzenia. Załóżmy, że dron leci poziomo na boki, dla którego przytrzymujesz prawą dźwignię panelu sterowania (domyślnie jest skonfigurowany do sterowania prędkością poziomą). Po zwolnieniu prawej dźwigni dron, uprzednio przechylony w kierunku ruchu, zmienia obrót w przeciwną stronę - hamuje (patrz ryc. 3).

Ryc. 3. Automatyczne hamowanie drona; a) ruch poziomy ze stałą prędkością (przechylenie w prawo); b) hamowanie (przechylenie w przeciwną stronę, zwiększenie przyczepności); c) zatrzymanie (kompensacja przechyłu, normalizacja trakcji)

Gdyby tak nie było, latałby bezwładnie przez bardzo, bardzo długi czas. Hamowanie jest bardzo złożoną operacją, składającą się z kilku sekwencyjnych działań kontrolowanych przez elektronikę. Po pierwsze, aby zmienić walec, dron redystrybuuje siłę między śrubami, a po drugie, zwiększa przyczepność w celu utrzymania wysokości. Trzeci i czwarty, po zatrzymaniu, kompensuje rzut i osłabia ciąg do wartości początkowej. Jednocześnie, pomimo faktu, że dron jest dość agresywnie brzęczący i falujący, kamera utrzymuje swój kierunek dzięki mechanicznej trzyosiowej stabilizacji kamery zamontowanej na gimbalu (słowo jest oczywiście przerażające, ale oznacza dobrze znany rodzaj mocowania jak kula ziemska).

A wszystko to dzieje się automatycznie po zwolnieniu jedynej dźwigni. Co więcej, wszystko to może się zdarzyć na tle wznoszenia i zakrętu, które możesz kontrolować w tym samym czasie za pomocą innej dźwigni.

Moim zdaniem szczytem automatyzacji jest aktywny tryb śledzenia. Na podstawie obrazu 4k z kamery Mavic rozpoznaje obiekt śledzący i sam go realizuje. Przedmiotem może być osoba, samochód, statek, pies, osoba na rowerze itp. Wygląda całkiem zabawnie. Zamykając się w małym kwadracie na ekranie telefonu z aktywną funkcją śledzenia (patrz rysunek 4), dron wisi w powietrzu w pewnej odległości od ciebie. Zaczynasz chodzić, on jest twój.

Możesz udawać, że jest to kosmiczny statek kosmiczny i próbować odeprzeć atak ciężkim ogniem i granatami. Jednocześnie możesz poprosić drona („zamówić” takie inteligentne urządzenie, którego język się nie obraca), aby latał wokół ciebie / obiektu w kółko. W tym trybie uzyskuje się niezwykle dynamiczne plany, ale istnieje jedno „ale”. Właśnie w ten sposób zabicie drona jest najłatwiejszym sposobem - po prostu idź do drzewa. I to ponownie sprowadza nas z powrotem do głównego problemu korzystania z drona - złożoności kontroli ze stałym niebezpieczeństwem popsuwania jej o coś.

Fotografowanie i nagrywanie wideo

Używanie drona do zdjęć jest dość dziwne, ponieważ każda klatka z 4k wideo, które kręci, jest idealna na instagram. Jednocześnie każdy plan dynamiczny z ruchomego drona nieskończenie przewyższa każdy plan statyczny.

Fakt, że możesz używać swojego ulubionego Apple iPhone'a lub Samsunga Galaxy jako wizjera, jest początkowo zachęcający, ponieważ twój własny ekran na pilocie i tak straciłby jakość i negatywnie wpłynąłby na cenę. Telefon może jednak zostać wywołany podczas lotu. I mogą nawiązywać połączenia w trybie sportowym i na zakręcie ... Jednocześnie obraz z kamery i telemetrii zniknie na ekranie. Moim zdaniem lepiej od razu przełączyć telefon w tryb „W samolocie”.

Niestety, niewiele widać w słońcu na nawiedzonych ekranach obecnych flagowców. Mam iPhone'a 7 Plus, ale w południe nie widzę prawie żadnych szczegółów. Szczególnie nie widzę drutów, z którymi najbardziej boję się kolizji. Słyszałem, jak ludzie rzucają ręcznikami na głowy, aby zobaczyć normalnie, ale to, przepraszam, nie jest comme il faut. Szczęśliwi właściciele Samsunga z ekranami diodowymi powinni mieć lepszą sytuację na słońcu, ale wątpię, aby było radykalnie lepiej. Producent, podejrzewając ten problem, oferuje okulary rzeczywistości wirtualnej, do których słońce nie wnika. Oszczędzają przed słońcem, ale jakość obrazu przesyłanego drogą powietrzną wyraźnie nie wystarczy do uzyskania efektu zanurzenia, szczególnie w 3D. Ktoś sprzeciwi się niesamowitej funkcji, gdy lot jest sterowany za pomocą pilota, podczas gdy kamera jest kontrolowana przez obracanie głowy. Ta funkcja wydaje mi się mało praktyczna. Wątpię, czy możliwe jest zapewnienie płynnego sterowania kamerą za pomocą głowicy w celu uzyskania spektakularnego planu dynamicznego (popraw mnie w komentarzach, jeśli się mylę). Co więcej, w odniesieniu do siebie jestem całkowicie pewien, że nie będę nosić ze sobą okularów VR. Okulary są nieporęczne - i natychmiast położyły kres kompaktowości zestawu. Ponadto możemy powiedzieć, że na przykład w DJI Inspire kamerą może sterować druga osoba - operator. Tak, strzelanie w wysokiej jakości jest przeprowadzane przez dwie osoby - pilota i operatora. To przywraca nas do kwestii złożoności w kółko.

Dlatego jestem pewien, że dopóki proces uzyskiwania zdjęć lub filmów za pomocą drona nie stanie się tak prosty jak z telefonu, naprawdę masywne drony nie staną się. Podobna historia zdarzyła się już w przypadku lustrzanek. Lustra pozostały przeznaczeniem jednostek i profesjonalistów, samotnych perfekcjonistów, goniących za nadmierną jakość zdjęć. Dla mas i instagram wystarczy najprostszy telefon z jednym przyciskiem fotografowania (ktoś może się nie zgodzić, ale statystyki nieuchronnie to potwierdzają).

Za pięć lat drony staną się łatwe w użyciu. Naciskając jeden przycisk, dron rozpakuje się z pokrywy, wyprostuje śruby, zdejmie, wybierze najlepszą pozycję do bieżących warunków i zaoferuje kilka innych do wyboru, ostrzeże o momencie, w którym musisz zrobić pozę, zrób 500 zdjęć, wybierz najlepszy z nich, usuwając nieudane i starannie zapakuje się w walizkę. Dzisiaj nie wyobrażam sobie przeciętnego użytkownika Instagrama z dronem. Korzystanie z drona jest bardzo męczące. W pierwszym tygodniu lotów sam nie byłem w stanie całkowicie odlecieć z akumulatora. Napięcie nerwowe wyssało ode mnie wszystkie soki, jeszcze zanim skończyła się bateria helikoptera. Opłata pilota zakończyła się wcześniej ...

Nieoczekiwane chwile

Nie bez miłych niespodzianek - zadowolona prędkość ładowania akumulatora. Akumulator zwykle ładuje się krócej niż 40 minut. Przy czasie lotu dłuższym niż 20 minut oznacza to, że z trzema akumulatorami i dwoma ładowaniami możesz latać bez końca, przerywane tylko przez „postoje” w celu wymiany akumulatora i, w razie potrzeby, karty pamięci. Nawiasem mówiąc, zestaw Fly More ma wszystko, czego potrzebujesz do ciągłego lotu.

Muszę powiedzieć, że dron został połączony z kolejnym ulotnym rozczarowaniem dla mnie. Dokonałem zakupu tuż przed rejsem Moskwa-Peter. Statek był miejscem konferencji naukowej NWP-2017. Trasa jest dziwna dla relaksu, ale bardzo odpowiednia na konferencję, ponieważ trudno jest uciec ze statku, a jedyne, co pozostało, to wziąć udział w raportach. Jak marzyłem o eleganckich planach wziętych z drona latającego wokół statku, który przepływa przez tętnice wodne i naczynia włosowate ogromnej matki Rosji. Ale marzenia nie miały się spełnić z zupełnie prostego i nieubłaganego powodu.

Podczas startu dron zapamiętuje współrzędne GPS punktu początkowego (pozycji początkowej). W przypadku działania siły wyższej lub gdy poziom naładowania akumulatora spadnie poniżej ustawionego limitu, program automatycznie powróci do położenia początkowego. Ale siła wyższa może się zdarzyć i wydarzyła się wystarczająco. Dron może hipotetycznie zdmuchnąć silny podmuch wiatru z obszaru zasięgu zdalnego sterowania, system sterowania zawieszeniem kamery może spontanicznie uruchomić się ponownie z przyczyn wewnętrznych Dron, a przez pewien czas stracisz zdolność orientacji zgodnie z obrazem z kamery. Połączenie może zostać utracone z powodu przeszkody między tobą a dronem lub z powodu lotu obok podstacji komórkowej, która zakłóca kanał radiowy. We wszystkich tych okolicznościach dron nieubłaganie w trybie automatycznym powraca do pozycji wyjściowej. Właśnie tam, gdzie statek został zlokalizowany kilka minut wcześniej - do rzeki. Ze względu na poważne niebezpieczeństwo utopienia drona konieczne było porzucenie wyrzutni z poruszającego się statku. „Następnym razem, gdy będzie więcej doświadczenia i będę mógł ręcznie ustawić drona na ruchomej platformie z kontaktem optycznym, bez śledzenia GPS ...” uspokoiłem się. „Ale jeśli 1k euro jest dla ciebie zauważalną kwotą, musisz zebrać się w sobie i odmówić kontroli nad dronem z pociągów, autobusów i statków silnikowych, bez względu na to, jak eleganckie, dynamiczne kąty może to obiecać ...” - więc też się uspokoiłem.

Wysokość, prędkość, zasięg

Nawiasem mówiąc, o styku optycznym. Zasięg działania paszportu wynosi 7 km, a to ogromna odległość. Zwykle przestajesz widzieć Mavica średnio 20 sekund po jego uruchomieniu. Leci gdzieś tam - nie widzisz go i nie słyszysz. Wszystkie informacje zwrotne to dane telemetryczne z pilota zdalnego sterowania oraz zdjęcie z kamery w telefonie (czy pamiętasz, że telefon jest podłączony do pilota? Patrz rys. 5).

A tutaj niezwykle ważne jest, aby powstało pytanie, co można zobaczyć na ekranie, szczególnie w słoneczny dzień. Wysokość 500 metrów, ograniczona elektroniką, to więcej niż wystarczająca. Jeśli chcesz, na Youtube możesz łatwo znaleźć wideo na temat wspinaczki Mavic na ponad 4 km, co ma sens tylko w wyjątkowych warunkach pogodowych. Przy takim wznoszeniu ruch poziomy w rzeczywistości traci wszelkie znaczenie, ponieważ obraz z dołu nadal niewiele się zmienia, a cały ładunek akumulatora jest zużywany tylko do wznoszenia i opadania. Wystrzeliwując drona w Turcji, w Side, ze względu na mgłę, nie widziałem sensu wspinania się powyżej 300 metrów. Wyższy staje się widoczny tylko gorzej. W środkowej strefie Rosji, w suchszym klimacie, możesz wznieść się jeszcze wyżej - nasze powietrze w lecie jest bardziej przejrzyste. Warto pamiętać, że pod względem zużycia baterii zejście jest bardzo kosztowne. Dron „boi się” niekontrolowanych obrotów podczas gwałtownego spadku i dlatego nie pozwala sobie na prędkość opadania większą niż 3 m / s (w porównaniu z 5 m / s podczas wynurzania). A jeśli poznasz około 4 km (w tym celu, myślę, że dron musi zostać zalany) za 50% baterii, najprawdopodobniej wydasz co najmniej 40% na zejście. I takie kwestie należy stale pamiętać podczas planowania lotu na dużej wysokości. To prawda, że \u200b\u200bprogram sterujący z pewnością ostrzeże Cię, że zbliża się „punkt bez powrotu” i mogą wystąpić problemy z powrotem do pozycji wyjściowej. Informacje o szacowanym czasie pozostałego lotu do pozycji wyjściowej i do całkowitego rozładowania baterii są zawsze dostępne w górnej części ekranu telefonu w formie graficznej (patrz ryc. 4).

Maksymalna prędkość pozioma 65 km / h jest imponująca zarówno podczas oglądania drona nurkującego, jak i podczas oglądania wideo zarejestrowanego w tych momentach. Ceną wysokiej prędkości jest zwiększone zużycie baterii i wyłączone systemy omijania przeszkód. Przy maksymalnej prędkości dron ledwo „rozciąga się” 10 minut w powietrzu.

W kwestii pięknych ramek

Muszę przyznać, że wraz z nabyciem drona mój widok na zdjęcie bardzo się zmienił. Po prostu przestałem trzymać się telefonu za zdjęcia, ponieważ każdy plan z wysokości 10 - 100 metrów jest tysiące razy bardziej interesujący niż najbardziej artystyczny widok, na jaki można sobie pozwolić, stojąc na ziemi. Spójrz na grupę zdjęć poniżej.

Champ de Mars, Sankt Petersburg

Fantastycznie dynamiczne plany 4K, które można sfotografować, nie mają sensu ze zdjęcia. Ponadto nie jest zapewnione programowe jednoczesne nagrywanie filmów i robienie zdjęć, a przerywanie sekwencji wideo podczas robienia zdjęć nie ma sensu.

Przetwarzanie końcowe i skąd wziąć materiał

Osobnym problemem jest przechowywanie setek gigabajtów wideo, które można wyprodukować w ciągu jednego dnia. Sceptycy powiedzą, że problem z głośnością można łatwo rozwiązać, przechodząc z 4K na Full HD. Ale, bogowie, widzicie, nie będziecie chcieli zmniejszać rozdzielczości tego wspaniałego zdjęcia, które daje kamera Mavic Pro. Drobne szczegóły podczas lotu można obserwować bez końca. A te szczegóły niezliczonych ... mrówek, drzew, ścieżek, ptaków i zwierząt ...

Ponadto nagrywanie wideo wymaga edycji, ponieważ jest mało prawdopodobne, że pokażesz wszystkie nieudane loty. Ponadto zajmą 95% materiału. Przetwarzanie końcowe to poważna i długa praca. Moje pierwsze 8-minutowe wideo było kodowane przez dwie godziny (szacowany czas życia zależy od wielu czynników). Jednocześnie instalacja zajęła prawie taki sam czas. Statystyki są w przybliżeniu następujące: 1 godzina przechwyconego surowego wideo (~ 3 baterie zestawu Fly more i 30 GB na dysku) sprowadza się do 5 minut wideo. Musisz zamontować ten film na godzinę lub dwie i zakodować tę samą ilość. Tak więc około 5 godzin czasu zajmuje pokazanie 5 minut filmu z bombardowaniem. Nie wszyscy pójdą na to. Uważa się, że taka pracochłonność stanie się głównym czynnikiem ograniczającym popularyzację dronów.

Transport samolotem

W DJI dokładnie odgadli główny problem dronów - mobilność. W przypadku Mavic Pro ten problem rozwiązuje 5 punktów. Dzięki składanym prętom torbę z zestawu Fly More łatwo pomylić z torbą na lustrzankę z małym obiektywem. Wszystko, czego potrzebujesz, mieści się w torbie, na przykład, w ładowarce lub w dwóch dodatkowych bateriach. Ale tego właśnie potrzebowałem. Wkładam torbę do plecaka. Wygodnie jest spacerować lub jeździć na rowerze z plecakiem, nie przyciągając przy tym niepotrzebnej uwagi.

Podczas transportu bagażu podręcznego samolotem do Turcji nikt nie pytał o drona złożonego w torbie. Być może mogą występować problemy podczas poszczególnych lotów do USA, ale wydaje się, że jeśli zabierzesz Mavica ze sobą, cały świat będzie dla ciebie łatwy i bez przeszkód, w przeciwieństwie do Phantom lub, grzmot mnie, Inspirować.

Wyniki

Tak więc, drodzy zwykli ludzie z umiarkowanym stadium uzależnienia na Instagramie, nie mogę doradzić Mavic Pro z prostego powodu - jest to bardzo trudne urządzenie do zarządzania, wymagające ogromnych kosztów pracy, nawet jeśli zapomnisz o koszcie na minutę. Nauczenie się zarządzania zajmuje dużo czasu, a po opanowaniu wciąż się poci za każdym razem, gdy zdejmujesz, trzęsiesz podczas transportu, stale ładujesz akumulatory, zmieniasz i formatujesz karty micro-SD, edytujesz wideo przez długie godziny i wrzucasz go na przenośny dysk terabajtowy raz w tygodniu. A wszystko to tylko po to, aby uzyskać 5 minut czarującego wideo z 5 godzin żmudnej pracy, najlepsze próbki, które następnie przejrzysz średnio 2 razy ...

Ale jeśli entuzjastyczne okrzyki znajomych są dla Ciebie ważniejsze niż dużo straconego czasu, to właśnie tego potrzebujesz! I wcale nie chodzi o to, że zabawka jest droga i do tej pory nie ma ich tak wiele. Nie tak drogo, jeśli naprawdę chcesz. Chcę przekazać prostą myśl - nawet jeśli masz drona, samo wideo nie zostanie usunięte ani zamontowane.

I nawet wspaniały DJI Mavic Pro, który jest teraz moim zdaniem najlepszym nieprofesjonalnym dronem, z jego nienagannym obrazem do użytku domowego i niewyczerpanym zakresem kreatywnych możliwości, nie będzie w stanie Ci pomóc, jeśli nie będziesz gotowy na „wycięcie” filmów przez kilka dni.