زنگ خودرو Berkut S430 نصب و راه اندازی و عملیات عملیات

S430

نصب و استفاده از راهنمای

مهم!

سیستم Berkut S-430 توانایی برنامه ریزی حالت مدیریت / حذف سیستم را با حفاظت از F13 فراهم می کند.

نصب کارخانه: F13 / 2 - کنترل دو دکمه کنترل / حذف با حفاظت. Arming - دکمه با پیکربورد، حذف حفاظت - دکمه با پیکستگرام

تغییر وضعیت در F13 / 1 - مدیریت تک دکمه / حذف سیستم با حفاظت. دکمه با Pictogram

این سیستم شامل یک ماژول اضافی پلاستیکی لاستیکی با Pictograms برای سیستم مدیریت تک دکمه است.

جایگزینی ماژول کلید لاستیکی باید توسط پرسنل واجد شرایط در محل نصب سیستم ساخته شود. به نصب کننده اصلی خود مراجعه کنید تا وضعیت تابع F13 را تغییر دهید و ماژول کلیدی را جایگزین کنید. به یاد داشته باشید - جداسازی نامناسب از کلید های ارتباطی دو طرفه می تواند آن را تولید کند یا منجر به تغییر در پارامترهای دریافت شود.

یک پیجر تعاملی، پذیرش واقعی سیگنال های تأیید سیستم را توسط سیستم فراهم می کند.

برای اطمینان از بالاترین سطح حفاظت از ماشین خود، این سیستم امنیتی دارای قابلیت خاموش شدن دستی قابل برنامه ریزی است. در بعضی موارد، به عنوان مثال، زمانی که کیک فرستنده کنترل از راه دور سیستم از دست رفته یا کار نمی کند (یا شاید فرستنده سوئیچ شما توسط یک رادیو قدرتمند رادیویی یک دستگاه "خنک کننده" مسدود شده است)، ممکن است لازم باشد که سیستم امنیتی را به صورت دستی قرار دهید یا به صورت دستی حذف کنید. بخوانید بخش "مطالعه دستی سیستم امنیتی" و "سیستم غیرفعال کردن دستی" را بخوانید، که در آن روش ها برای تنظیم و از بین بردن سیستم با حفاظت در چنین شرایطی به طور دقیق شرح داده شده است. علاوه بر این، در این راهنما یک جدول داده شده است، در یکی از بخش هایی که توابع سیستم مورد استفاده مشخص شده است، از جمله روش انتخاب شده قطع سیستم و تجهیزات اضافی در ماشین نصب شده است. اگر چه تابع کد مخفی به طور پیش فرض برنامه ریزی نشده است (برای خاموش کردن سیستم، شما باید یک کد شخصی را وارد کنید)، سوئیچ Valet را می توان برای خاموش کردن سیستم انتخاب کرد. ببینید کدام روش برای خاموش کردن سیستم شما برنامه ریزی شده است و آن را در بخش مربوطه این کتابچه بخوانید.

اگر تابع F12 "کد مخفی" برنامه ریزی شده است، ضبط کدهای جدید کلید های جدید، تغییر کد مخفی، تغییر وضعیت تابع برنامه ریزی شده C F12 از طریق F23، حذف اورژانس سیستم با حفاظت، غیر فعال کردن سیستم زمانی که در Anti -Hi-Jack Modes تنها پس از ورود به کد مخفی امکان پذیر است! تغییر پارامترهای توابع با F1 از طریق F11 نیازی به ورودی کد مخفی نیست و همیشه در دسترس است.

این سیستم دارای شش مستقل است (دو نفر از آنها - از راه دور کنترل شده) کانال های برنامه ریزی شده عملکردی. این ها شش خط سیمی فیزیکی با یک منطق قابل برنامه ریزی از کار هستند، ارائه تغییر انعطاف پذیر در عملکرد سیستم برای کنترل ناپدید شدن موتورهای توربوشارژ (Turbo-Timer)، جستجو برای ماشین در پارکت، قطع اتصال از راه دور سیستم آژیر در حالت "شب" با یک کانال کنترل پیکر اضافی یا دستگاه تلفن همراه، سرویس امنیت خودکار با یک موتور در حال اجرا بدون کلید احتراق، کنترل دستگاه های اضافی با فواصل زمانی مشخص شده.

توابع سیستم استاندارد

• پویا Super Keeloq Pro II کد.
• مدیریت یک / دو دکمه از حالت های حفاظت / خاموش کردن.
• توانایی برنامه ریزی تا چهار فرستنده.
• یک فرستنده قابل برنامه ریزی چهار دکمه با پیجر تعاملی مجتمع و صفحه نمایش LED.
• یک فرستنده قابل برنامه ریزی سه دکمه.
• سوئیچ فشار دکمه
• تایید صدا حالت Valet.
• سنسور اثر تشدید رزونانس مغناطیسی دو سطح.
• آژیر قدرتمند کوچک.
• ساخته شده در رله های کنترل با چراغ های کلی.
• ساخته شده در خروجی قدرت جهانی قفل درب.
• مدیریت قفل مرکزی ماشین در حالت Valet و موتور در حال اجرا است.
• سه مدار قفل اتصالات (نصب مورد نیاز یک رله اضافی).
• دو کانکتور برای اتصال سنسورهای اضافی (ضربه، حجم).
• شش کانال کنترل قابل برنامه ریزی دستگاه های خدمات خودرو (قفل اضافی، توربو تایمر، کانال ماشه، کانال تایمر، کنترل پنجره قدرت، روشنایی مودبانه، و غیره).
• دو کانال کنترل از راه دور توسط دستگاه های خدمات.
• حفاظت در طول موتور در حال اجرا.
• کنترل از راه دور کانال آژیر در حالت حفاظت (قطع اتصال / روشن شدن).
• اضافی (برنامه قابل برنامه ریزی) کانال کنترل Pager / دستگاه اجرایی.
• ورودی اضافی (قابل برنامه ریزی) باعث می شود قطب منفی منفی.
• تنظیم دستی سیستم به حالت کامل حفاظت در هر زمان با استفاده از دکمه Valet حتی در صورت عدم وجود کلید احتراق.
• فرمول خاموش و حذف سیستم با حفاظت.
• سنسورهای غیرفعال موقت.
• موقت غیر فعال کردن عملکرد مسلح منفعل.
• هشدار را از کنترل از راه دور غیرفعال کنید.
• کنترل از راه دور عملکرد هراس در تمام حالت ها.
• هشدار صدا و نور در مورد راه اندازی سیستم.
• نشانه کانال های فعال کردن زنگ.
• تأیید صدا و نور از اجرای دستورات Keychaket دو طرفه.
• محدودیت مثبت کاذب.
• زمان محدود زنگ هشدار
• حفاظت از محیط
• دور زدن منطقه گسل
• شاخص LED چند منظوره.
• حافظه شخصی
• خاطرات ایالات حافظه، خلع سلاح (حذف از حفاظت)، Triggers (وضعیت ورودی امنیتی) زمانی که سیستم خاموش است.
• بلافاصله زنگ هشدار را فعال کنید زمانی که سیستم خاموش / روشن کردن حالت ARM است.
• حالت قفل منفعل موتور را از فرستنده رادیویی جدا کنید.
• مدیریت باز کردن تنه با قطع موقت سنسورها و کانال حفاظت از هود / تنه.

توابع سیستم قابل برنامه ریزی

• برنامه ریزی مجدد حالت تنظیم / حذف سیستم با حفاظت: یک دکمه، دو دکمه.
• عملکرد Immobilizer قابل برنامه ریزی (قفل منفعل موتور).
• کد اتصال شخصی قابل برنامه ریزی و مدیریت سیستم.
• تاخیر قابل برنامه ریزی در تنظیم سیستم برای حفاظت: 5/10/35 ثانیه.
• عملکرد راحتی قابل برنامه ریزی، (بستن همه چیز - پالس برای بستن مدت زمان قابل برنامه ریزی -15/22/30 ثانیه).
• ویژگی قابل برنامه ریزی چند کاناله Anti-Hi-Jack (سوئیچینگ از راه دور روشن / زمانی که احتراق روشن می شود و باعث می شود سوئیچ های محدود درب (+) یا درب (-) یا شروع ترافیک خودرو).
• پالس قابل برنامه ریزی کنترل قفل درب قفل درب: 0.5 / 1 / 3.5 ثانیه.
• دو پالس درب باز کردن درب.
• حفاظت قابل برنامه ریزی برای حفاظت از حفاظت.
• برنامه ریزی حالت کنترل قفل مرکزی هنگام صحت حفاظت.
• بیانیه منفعل / فعال سیستم حفاظت.
• قفل اتوماتیک قابل برنامه ریزی قفل درب با مسنجر منفعل.
• قفل خودکار قابل برنامه ریزی درب زمانی که احتراق روشن است.
• قفل خودکار قابل برنامه ریزی درب در ابتدای حرکت.
• درب های قفل اتوماتیک قابل برنامه ریزی زمانی که احتراق خاموش می شود.
• خروجی CH2 یک کانال کنترل شده کم کنترل شده از دستگاه های اضافی است: فواصل زمانی قابل برنامه ریزی، امواج خدمات، راننده الکتریکی، ماشه - عملکرد 1، ماشه - عملکرد 2.
• خروج از CH3 - کانال کنترل رله کنترل شده از دستگاه های اضافی: فواصل زمانی قابل برنامه ریزی، امواج خدمات، خروجی نور مودبانه، کنترل درایو تنه.
• خروجی CH4 یک کانال مجلسی کم جریان از دستگاه های اضافی است: فواصل زمانی قابل برنامه ریزی، امواج خدمات، کنترل پنجره قدرت، خروجی نور مودبانه.
• خروجی CH5 یک کانال کمونیستی کم جریان از دستگاه های اضافی است: خروجی مسدود کردن نوع اضافی HP، Turbo-Timer 1، Impulses Service.
• خروجی CH6 - کانال مجلسی Relay از دستگاه های اضافی: خروجی کنترل پیجر یا سایر دستگاه های اعمال شده، خروجی نور مودبانه، توربو تایمر 2.
• عملکرد قابل برنامه ریزی از غیرفعال کردن سیستم عامل "FALSE". تابع فعال سازی قابل برنامه ریزی هشدار دهنده سایبان برای احتراق ماشین در هر شرایطی از سیستم.

فرستنده ها با تکنولوژی حفاظت از کد دیجیتال از رهگیری (Keeloq)

فرم کامل ترین و قابل اعتماد از انتقال فرکانس رادیویی از تمام سیستم های امنیتی خودرو تولید شده در لحظه حاضر، در فرستنده های فرستنده ای که در سیستم میزبان گنجانده شده است استفاده می شود. برخی از hijackers خودروهای مدرن با تجربه از دستگاه هایی که به عنوان کدهای شناخته شده اند استفاده می کنند (Grabber Code)، که به شما اجازه می دهد تا سیگنال را در حافظه بپذیرید و ذخیره کنید منتقل شده توسط دستگاه کنترل از راه دور سیستم امنیتی ماشین. پس از ترک راننده این کد استفاده شده توسط hijacker برای حذف سیستم با حفاظت.

بر خلاف دستگاه های کنترل از راه دور که در بالا شرح داده شده است، فرستنده هایی که در کیت سیستم امنیتی شما گنجانده شده اند، هر بار که دکمه فشار داده می شود، کد سیگنال انتقال را تغییر دهید، بنابراین زمانی که hijacker سیگنال گیرنده فرستنده رادیویی خود را بازسازی می کند، سیستم امنیتی به سادگی به آن پاسخ نمی دهد. اگر دکمه فرستنده سوئیچ شما بیش از 30 بار فشرده شده است، زمانی که خارج از کنترل سیستم امنیتی بود (به عنوان مثال، اگر بچه ها با او بازی کنند)، هنگامی که شما تصمیم می گیرید، سیستم به یک تماس فرستنده چالش پاسخ نمی دهد از آنها دوباره استفاده کنید شما باید فرستنده Keychain خود را با یک گیرنده سیستم امنیتی همگام سازی کنید. برای این، به سادگی دو بار در یک ثانیه، دکمه تنظیم سیستم را برای محافظت / حذف سیستم با حفاظت در زنجیره کلید فرستنده فشار دهید. پس از آن، سیستم دوباره به تمام دستورات کنترل از راه دور پاسخ خواهد داد.

1. توقف / حذف سیستم دکمه (بازو / خلع سلاح)
2. دکمه هراس، کنترل سیگنال صوتی سیستم های
3. کنترل دکمه CH2 کانال قابل برنامه ریزی، حالت های کنترل سیستم هنگام تنظیم / حذف سیستم

دستورات کنترل Berkut S-430 با فرستنده های KeyFOB با یک دکمه تنظیم / حذف ترکیبی (F13 / 1 - فعال)

1. دکمه تنظیم سیستم حفاظت (بازو)
2. دکمه حذف سیستم (خلع سلاح)
3. دکمه کنترل کانال CH2 قابل برنامه ریزی، حالت های کنترل سیستم را هنگام تنظیم / حذف سیستم کنترل کنید
4. دکمه تغییر در پارامترهای سیگنال های پیجر، خاموش کردن صدا و زنگ نور پیجر
5. آیکون نشانه زمانی که باعث می شود باعث می شود triggers یا تنه
6. آیکون نشانه زمانی که باعث می شود باعث ایجاد درهای انتهایی می شود
7. پیکربندی ورودی احتراق
8. آیکون نشانه اجرایی سیستم، دسترسی به سیستم، شاخص تخلیه باتری
9. نمایش پیکستگرام هنگام ماشه ماشه

دستورات کنترل Berkut S-430 با فرستنده های Keychain با دکمه های جداگانه / دکمه های خلع سلاح (F13 / 2 - فعال)

سیگنال های تایید Berkut S-430 دو سیستم

* سیگنال های صدا را می توان غیر فعال کرد.
** لرزش می تواند قطع شود

بیانیه دستی حفاظت

اگر به هر دلیلی، شما نمی توانید از Keychain فرستنده برای تنظیم سیستم برای محافظت استفاده کنید، می توانید این کار را با استفاده از دکمه Valet در هر زمان، حتی در صورت عدم وجود کلید احتراق انجام دهید.

تنظیم کامل سیستم برای امنیت

1. به طور خلاصه مطبوعات، انتشار، و سپس فشار دادن و نگه (بیش از 3 ثانیه) دکمه Valet را قبل از تأیید سیگنال صوتی برای روشن کردن حالت مسلحانه فشار دهید.
2. LED به سرعت فلاش می کند، به حالت بسته شدن آماده به کار از آخرین درب اشاره می کند:
   1. اگر درب بسته شد، سیستم برای کشف صبر خواهد کرد، و سپس آخرین درب را بسته می کند.
   2. اگر درب باز بود، سیستم برای بسته شدن آخرین درب صبر خواهد کرد.
3. پس از آخرین درب بسته شده و بعد از 3 ثانیه، حالت حفاظت کامل روشن خواهد شد.

بیانیه دستی در حالت حفاظت تنها در یک چرخه انجام می شود تا زمانی که سیستم از حفاظت حذف شود.

توجه داشته باشید.

پس از خاموش کردن احتراق، بیانیه دستی به حالت حفاظت می تواند تنها پس از تاخیر پنج ثانیه انجام شود.

حفاظت از خودرو هنگامی که حالت امنیتی فعال است.

• باز کردن هود، تنه یا درب خودرو منجر به یک سیستم پاسخ فوری و تبدیل زنگ هشدار می شود. برای 30 ثانیه، آژیر کار می کند و چراغ های کلی ماشین را لرزاند. پس از آن، صدای آژیر ها و چشمک زدن از چراغ های کلی متوقف خواهد شد و سیستم همچنان به کنترل تمام زنجیره های حفاظت از ماشین ادامه خواهد داد. اگر دزد و یا hijacker درب باز را ترک کرد، آژیر برای شش دوره 30 ثانیه کار می کند و سپس خاموش می شود؛ این منطقه حفاظت از آن جدا خواهد شد و سیستم همچنان کنترل بقیه زنجیره های حفاظت از ماشین را ادامه خواهد داد.
• هر بار که سیستم در نگهبان قرار می گیرد، نشانگر LED قرمز نصب شده در داشبورد ماشین، به آرامی شروع به فلاش می کند. چشمک زدن نشانگر LED به عنوان یک هشدار بصری برای دزدان بالقوه یا ربارها عمل می کند. به عنوان یک شاخص، یک دیود نوری که یک جریان کوچک مصرف می کند، استفاده می شود، بنابراین، حتی اگر سیستم برای مدت طولانی محافظت شود، عملکرد شاخص LED منجر به تخلیه نخواهد شد باتری قابل شارژ ماشین.
• با هر سیستم پاسخ، چراغ های کلی ماشین در طول چرخه هشدار 30 ثانیه ای چشمک می زند و توجه به ماشین را جلب می کند.
• ویژگی های اضافی: هر بار که سیستم قرار داده می شود، زنجیره شروع کننده خودرو مسدود شده است. در این مورد، موتور خودرو را نمی توان حتی با استفاده از کلید احتراق اجرا کرد.
• هنگامی که سیستم در نگهبان است، هر ضربه قوی به بدن یا شیشه ای از ماشین منجر به یک سنسور شوک و سیگنال زنگ هشدار می شود.
• شوک های ضعیف به منطقه هشدار دهنده هشدار سنسور شوک منجر می شود، پس از آن آژیر برخی از سری های کوتاه از سیگنال های هشدار دهنده تونال را ارائه می دهد.

حفاظت از خودرو با حالت حفاظت در طول موتور در حال اجرا

• باز کردن هود، تنه یا درب خودرو منجر به یک سیستم پاسخ فوری و تبدیل زنگ هشدار می شود. تمام زنجیرهای مسدود کننده روشن خواهد شد. برای 30 ثانیه، آژیر کار می کند و چراغ های کلی ماشین را لرزاند. پس از آن، صدای آژیر و چشمک زدن به طور کلی چراغ ها متوقف خواهد شد، و سیستم همچنان به کنترل تمام زنجیره حفاظت از ماشین ادامه خواهد داد. اگر دزد و یا hijacker درب باز را ترک کرد، آژیر برای شش دوره 30 ثانیه کار می کند و سپس خاموش می شود؛ این منطقه حفاظت از آن جدا خواهد شد و سیستم همچنان به کنترل بقیه زنجیره های حفاظت از ماشین ادامه خواهد داد.
• LED به آرامی فلاش می کند. با هر سیستم پاسخ، چراغ های کلی ماشین در طول چرخه هشدار 30 ثانیه ای چشمک می زند و توجه به ماشین را جلب می کند.

سیستم تنظیم منفعل (خودکار) برای حفاظت

1. موتور را خاموش کنید، از ماشین خارج شوید، تمام درها، هود و تنه را ببندید.
2. LED شروع به چشمک زدن اغلب، نشان می دهد که یک تایمر 30 ثانیه ای از بیانیه منفعل سیستم روشن شده است.
3. پس از 30 ثانیه، سیستم حالت امنیتی را روشن می کند.
4. چراغ های کلی ماشین یک بار چشمک می زند.
5. آژیر یک بوق تایید کوتاه را ارائه می دهد.

اگر یک زنجیره قفل قفل / قفل اضافی از قفل های درب وجود داشته باشد و عملکرد F23 قابل برنامه ریزی فعال شود (قفل کردن قفل درب با مسنجر اتوماتیک)، سپس درب خودرو قفل خواهد شد.

توجه داشته باشید.

اگر در طول عملیات تایمر مسلح منفعل، درب، هود یا تنه ماشین باز شود، کار تایمر قرار دادن منفعل به حالت تعلیق درآمده است. هنگامی که تمام درها، هود، تنه بسته می شود، سیستم ابتدا چرخه ای از مسلح منفعل را آغاز خواهد کرد. در پایان فاصله زمانی 30 ثانیه، حالت امنیتی روشن خواهد شد.

سیگنال ها در مورد تلاش برای نفوذ به ماشین هشدار می دهند

اگر تلاش برای نفوذ به ماشین در غیبت خود، سیستم امنیتی به شما در مورد آن اطلاع می دهد.

هنگامی که سیستم از امنیت حذف می شود، چهار بوق کوتاه و چراغ های بعدی وجود دارد یا نشانه های نوشتار چهار بار فلاش می شود.

نشستن به ماشین و قبل از تبدیل کلید در قفل احتراق، ببینید که چگونه نشانگر LED چشمک می زند در داشبورد ماشین.

• اگر LED یک بار از طریق مکث فلاش کند، سیستم از اولین سنسور شوک یا از ماشه یک دستگاه اضافی متصل به سیستم ایجاد شده است.
• اگر LED چشمک می زند دو بار مکث، سیستم از سنسور شوک دوم یا از ماشه یک دستگاه اضافی متصل به سیستم ایجاد شده است.
• اگر LED فلاش سه بار از طریق مکث، سیستم از حد مجاز تنه یا هود (هنگام تلاش برای باز کردن هود یا تنه) Insti (-)، inst2 (-) \u003d inst1 (-) (هنگامی که inst2j-) - ماشه ورودی را پر کنید)
• اگر LED چهار بار پس از مکث چشمک می زند، سیستم از سوئیچ انتهای درها به دست می آید (هنگامی که شما سعی می کنید درب های خودرو را باز کنید) درب (-)، درب (+).

سیگنال های هشدار دهنده برای تلاش برای نفوذ به ماشین در حافظه سیستم ذخیره می شوند و زمانی که آتش سوزی روشن می شود پاک می شود.

سوئیچ سوئیچ سوپاپ (حالت Valet)

سوئیچ کلید Valet به شما اجازه می دهد تا به طور موقت تمام توابع حفاظت از این سیستم را غیرفعال کنید، که نیاز به فرستنده مدیریت سیستم شما را به قرعه کشی پارکینگ یا ایستگاه مکانیک از بین می برد نگهداری. هنگامی که سیستم در حالت Valet قرار دارد، تمام توابع امنیتی قطع می شوند، به جز تابع کنترل از راه دور "Panic" و عملکرد کنترل از راه دور و باز کردن قفل قفل قفل ماشین.

فعال کردن حالت Valet

1. سیستم را با حفاظت از کلید گیرنده فرستنده یا دکمه Valet حذف کنید یا کد شخصی خود را برای دستی جدا کردن سیستم وارد کنید.
2. روشن کردن و خاموش کردن احتراق.
3. LED به طور مداوم درخشان خواهد شد.
4. سیستم در حالت سرویس است.

توجه داشته باشید. در حالت Valet، هر خاموش شدن احتراق با یک سیگنال صدای کوتاه مدت همراه خواهد بود.

فراموش نکنید که حالت سرویس Valet را غیرفعال کنید، زمانی که دیگر به این حالت نیاز ندارید. این حفاظت کامل از ماشین شما را تضمین می کند.

خاموش کردن حالت Valet

1. روشن کردن و خاموش کردن احتراق.
2. برای 5 ثانیه، به طور خلاصه دکمه Valet را فشار داده و آزاد کنید.
3. شاخص LED خارج می شود
4. سیستم به حالت عملیاتی می رود.

خاموش شدن دستی سیستم امنیتی با استفاده از سوئیچ Valet

این سیستم امنیتی را می توان از حفاظت حذف کرد و بدون استفاده از یک فرستنده کنترل از راه دور. این ویژگی در مورد زمانی که شما نیاز به حذف سیستم با امنیت و استفاده از ماشین ارائه شده است، اما Keychain فرستنده از دست رفته یا معیوب است. اگر سوئیچ Valet هنگام انتخاب سیستم برای دستی جدا کردن سیستم انتخاب شود، پس از آن برای جدا کردن سیستم، سیستم را باز کنید: درب خودرو را باز کنید - سیستم امنیتی کار خواهد کرد و آژیر روشن خواهد شد؛ خاموش کردن احتراق؛ ظرف 10 ثانیه، به طور خلاصه دکمه Valet را فشار دهید.

لطفا توجه داشته باشید که سیستم در حالت Valet نخواهد بود!

سیستم را با یک کد شخصی غیرفعال کنید

انتخاب حالت خاموش شدن سیستم کدگذاری شده توسط تابع F12 انجام می شود. برای انجام این کار، با نصب کننده اصلی خود تماس بگیرید یا بخش "توابع قابل برنامه ریزی" و دستورالعمل های نصب سیستم را ببینید. لطفا توجه داشته باشید که انتخاب این ویژگی همچنین راهی برای غیرفعال کردن حالت ضد Hi-Jack (Valet یا Coded) را تعریف می کند. در صورتی که حالت خلع سلاح کدگذاری شده فعال شود، می توانید از کد کارخانه (11) یا برای اطمینان از حداکثر حفاظت از ماشین خود استفاده کنید، می توانید کد خاموش شدن شخصی خود را در هر زمان برنامه ریزی کنید. کد شامل دو رقم است که هر کدام از آنها می تواند هر عدد از 1 تا 9 باشد.

برای غیرفعال کردن سیستم با استفاده از یک کد شخصی

1. درب را با کلید باز کنید (سیستم کار می کند و چراغ های کلی و غیره را روشن می کند).
2. دوباره احتراق را روشن کنید - زنگ خاموش می شود و موتور را می توان شروع کرد.

توجه داشته باشید. اگر 3 بار در یک ردیف معرفی شد کد اشتباهسیستم متوقف کردن تلاش های بیشتری برای ورود به کد برای برخی از زمان ها متوقف خواهد شد.

برنامه ریزی سیستم شخصی غیر فعال

تابع F12 باید با حالت کد مخفی مطابقت داشته باشد.

سیستم قطع اتصال سیستم - 11.

برای برنامه نویسی کد شخصی شما

یک کد شخصی معتبر برای حل عملیات تغییر کد مخفی داشته باشید:

1. سیستم امنیتی را حذف کنید.
2. روشن کردن، خاموش کردن و سپس دوباره احتراق را روشن کنید.
3. برای 10 ثانیه، تعداد دفعاتی که مربوط به اولین رقم کد شخصی شما (نصب کارخانه - 1 بار) را فشار دهید.
4. دوباره احتراق را روشن کنید
5. برای 10 ثانیه، تعداد دفعاتی که مربوط به رقم دوم کد شخصی شما (نصب کارخانه - 1 بار) را فشار دهید.
6. دوباره احتراق را روشن کنید
7. اگر کد وارد شده صحیح باشد - یک سیگنال کوتاه سیگنال صدا خواهد شد.
8. برای 5 ثانیه، خاموش کردن احتراق را خاموش کنید و بلافاصله روش ضبط کد جدید را دنبال کنید:
9. 5 بار فشار دکمه فشار را فشار دهید. شما یک سیگنال کوتاه و یک سیگنال آژیر بلند را می شنوید که سیستم آماده برنامه نویسی یک کد شخصی جدید است.
10. برای 5 ثانیه پس از سیگنال های آژیر، دکمه 1 را فشار دهید (نگاه کنید به شکل 1، شکل 2) از فرستنده برای شروع ورود به اولین رقم کد شخصی. شما یک سیگنال تایید آژیر را می شنوید.
11. ظرف 10 ثانیه، تعداد دفعاتی که مربوط به اولین رقم کد شخصی شما (از 1 تا 9) را فشار دهید، کلید سوئیچ کلید را فشار دهید. آژیر تعداد مربوط به سیگنال ها را ارائه می دهد، تایید ورودی اولین رقم کد را تایید می کند.
12. برای 10 ثانیه، 2 از فرستنده 2 (1، شکل 2) را فشار دهید تا شروع به وارد کردن رقم دوم کد شخصی کنید. شما دو سیگنال آژیر تایید را می شنوید.
13. برای 10 ثانیه، تعداد دفعاتی که مربوط به رقم دوم کد شخصی شما (از 1 تا 9) را فشار دهید، کلید سوئیچ کلید را فشار دهید. آژیر یک تعداد مربوط به سیگنال ها را ارائه می دهد، تأیید ورودی رقم دوم کد را تایید می کند.
14. خاموش کردن احتراق شما 1 سیگنال کوتاه و یک سیگنال آژیر بلند را می شنوید که برنامه نویسی کد شخصی جدید تکمیل شده است.

اطمینان حاصل کنید که کد شخصی خود را بنویسید یا به یاد داشته باشید. لطفا توجه داشته باشید که اگر تابع F12 به عنوان یک کد مخفی برنامه ریزی شده باشد، کد شخصی نیز مورد نیاز برای غیرفعال کردن عملکرد ضد سلام جک خواهد بود.

حالت ضد سلام جک (حفاظت در برابر کربن و دست گرفتن ماشین)

این سیستم به شما امکان می دهد از دو گزینه مستقل یا همزمان برای فعال کردن عملکرد ضد Hi-Jack استفاده کنید.

گنجاندن از راه دور عملکرد ضد Hi-Jack TX با استفاده از کانال فرستنده دوم (تابع قابل برنامه ریزی F17).

1. آتش سوزی را روشن کنید یا موتور را شروع کنید.
2. در همان زمان، دکمه های 2 و 3 را فشار داده و نگه دارید (نگاه کنید به شکل 1، شکل 2) تا زمانی که سیگنال تایید به صورت سه شیوع چراغ های کلی ظاهر شود.
3. دکمه های زنجیره کلید را آزاد کنید.
4. تاخیر دوم 2o گنجانده شده است.
5. در طول 20 ثانیه آینده، سیستم شروع به تغذیه بوق های کوتاه می کند و به صورت دوره ای زنجیره های مسدود شده را روشن می کند.
6. مجموع: پس از تاخیر 40 ثانیه، زنگ هشدار (زنگ صدا و زنگ نور) روشن است.
7. تمام زنجیرهای مسدود کننده به طور مداوم گنجانده شده است، منجر به توقف موتور کامل می شود.

ویژگی ضد Hi-Jack IGG هنگامی که جرقه زدن روشن می شود (تابع قابل برنامه ریزی F18) و راه اندازی سوئیچ های درب ترمینال یا سنسور سرعت به صورت زیر عمل می کند:

1. تابع خاموش است
2. هر بار که آتش سوزی روشن می شود فعال می شود و سوئیچ محدودیت درب (-) فعال می شود: بسته / باز / بسته یا باز / بسته باز / بسته شده است.
3. هر بار که فشار آتش روشن می شود فعال می شود و سوئیچ درب درب (+) در حالت فعال می شود: بسته / باز / بسته شده است.
4. فعال شده با هر گنجاندن احتراق و حرکت ماشین.

توجه داشته باشید.

پس از زنگ هشدار زنگ هشدار در حالت ضد Hi-Jack فعال می شود، زنگ صدا و نور تا زمانی که باتری خودرو به طور کامل تخلیه شود، کار خواهد کرد. غیرفعال کردن سیستم در حالت ضد Hi-Jack تنها با استفاده از دکمه Valet در حالت مطبوعات ساده فشار دادن دکمه Valet یا با وارد کردن کد مخفی امکان پذیر است.

غیر فعال کردن حالت anti-hi-jack

جدا کردن تابع ضد Hi-Jack به مدت 40 ثانیه پس از ورود آن (به عنوان مثال، در طول چرخه هشدار، قبل از روشن شدن آژیر، چراغ های کلی، نورپردازی داخلی و مدارهای قفل موتور) توسط یک مطبوعات در کلید Valet ساخته شده است تعویض.

• اگر تابع F12 در حالت Valet و کار زنگ هشدار را انجام دهد، Anti-Hi-Jack را به صورت زیر خاموش کنید: خاموش کنید، سپس سوئیچ را روشن کنید و کلید کلید Valet را برای 10 ثانیه فشار دهید.
• اگر تابع F12 در حالت کد مخفی باشد: خاموش و خاموش شدن 2 بار، پس از آن راز شخصی را به کد خاموش شدن سیستم وارد کنید.

قفل موتور منفعل (F16 عملکرد Immobilizer)

شما می توانید سیستم را برنامه ریزی کنید تا هر بار پس از 20 ثانیه پس از خاموش کردن احتراق، تنها مدارهای قفل موتور روشن شوند (شبیه به Immobilizer). در این مورد، سیستم از باز شدن درب ها، هود یا تنه یا از سنسورهای متصل به سیستم کار نخواهد کرد و LED به آرامی فلاش می کند.

خاموش کردن قفل موتور منفعل را می توان با استفاده از فرستنده و دکمه دکمه / مخفی و یا با استفاده از دکمه Valet / کد مخفی تنها! حالت برنامه ریزی شده است

اگر ظرف 20 ثانیه پس از خاموش کردن احتراق احتراق دوباره روشن شود یا موتور در حال اجرا است، سپس عمل عملکرد قفل منفعل لغو خواهد شد. اگر تابع قفل قفل موتور فعال شده است، هنگامی که جرقه زدن روشن است، سیستم شروع به عرضه سیگنال های هشدار کوتاه برای 10 ثانیه، پس از آن حالت زنگ هشدار به مدت 30 ثانیه تبدیل می شود. اگر جرقه خاموش شود و سپس دوباره روشن شود، روند تکرار خواهد شد. اگر آتش سوزی باقی بماند، آژیر برای مدت 30 ثانیه به مدت 6 سیکل کار می کند.

در هر زمان شما می توانید حالت امنیتی "کامل" را با فشار دادن دکمه فرستنده 1 فعال کنید (نگاه کنید به شکل 1، شکل 2) در همان زمان شما 1 سیگنال آژیر را می شنوید، چراغ های کلی یک بار فلش می کنند.

غیرفعال کردن سیستم در صورتی که تابع قفل منفعل موتور فعال شده است

• اگر احتراق روشن شود، به طور خلاصه دکمه تنظیمات / حذف (حذف) را با حفاظت فشار دهید - این عملکرد قفل موتور منفعل را لغو می کند، اما عمل تابع ضد سلام جک را لغو نخواهد کرد (اگر آن فعال باشد).
• اگر فرستنده ناقص یا از دست رفته باشد، سیستم را با استفاده از دکمه Valet یا استفاده از کد شخصی (بسته به وضعیت عملکرد F12) قطع کنید. لطفا توجه داشته باشید که اگر سیستم در عرض 10 ثانیه پس از روشن شدن احتراق غیرفعال شود، حالت زنگ هشدار روشن خواهد شد.
• اگر اشتعال خاموش شود، سیستم را به حالت حفاظت از فرستنده قرار دهید (شما یک سیگنال آژیر را می شنوید و چراغ های کلی 1 بار فلش می کنید)، و سپس سیستم را با حفاظت از بین ببرید (شما 2 سیگنال آژیر را می شنوید، چراغ های کلی 2 بار چشمک می زنند).
• اگر فرستنده معیوب یا از دست رفته باشد، سیستم را با استفاده از سوئیچ Valet جدا کنید یا با استفاده از معرفی یک کد شخصی (بسته به وضعیت عملکرد F12). لطفا توجه داشته باشید که اگر سیستم در عرض 10 ثانیه پس از روشن شدن احتراق غیرفعال شود، حالت زنگ هشدار روشن خواهد شد. عملکرد قفل منفعل به طور مستقل کار می کند، آیا عملکرد مسلح سازی منفعل شامل می شود و معمولا در موارد زیر استفاده می شود.
• به عنوان یک سطح اضافی از حفاظت در برابر عملکرد فرمول منفعل سیستم برای حفاظت. عملکرد مسلحانه منفعل در این مورد "اولویت" خواهد بود. با این حال، اگر پس از خاموش کردن احتراق، یکی از درها، هود یا تنه باقی مانده بود باز یا یکی از این مدارها معیوب است، مسلح شدن منفعل آغاز نخواهد شد. قفل موتور منفعل در این مورد پس از خاموش کردن احتراق بدون توجه به اینکه آیا یکی از درها باز است یا یکی از زنجیر ها معیوب است، 20 ثانیه روشن خواهد شد. در این مورد، موتور خودرو به طور ایمن مسدود خواهد شد.
• اگر از عملکرد مسلح منفعل استفاده نکنید یا نمی خواهید حالت حفاظت کامل را برای جلوگیری از راه اندازی سیستم احتمالی (به عنوان مثال، در پارکینگ، در حیاط دفتر، و غیره)، عملکرد قفل منفعل موتور در این مورد را شامل شود به عنوان یک immobilizer کار خواهد کرد و حفاظت لازم از ماشین شما را تضمین می کند. برای روشن کردن عملکرد قفل موتور منفعل - به Master Installer مراجعه کنید یا بخش «توابع قابل برنامه ریزی» را ببینید (عملکرد F16).

توجه داشته باشید.

اگر تابع F17 (تابع ضد Hi-Jack) فعال شود و سیستم زنگ هشدار را روشن کرده است، سپس سیستم با توجه به حالت NTI-Hi-Jack خاموش می شود.

قفل اتوماتیک درب ها هنگام چرخاندن احتراق (شکل F3 / 2)

اگر قفل درایو اضافی در ماشین شما نصب شود، این سیستم می تواند برنامه ریزی شود تا زمانی که احتراق روشن شود، درب ها را قفل می کند. هر بار که احتراق بعد از 3 ثانیه روشن می شود، درهای خودرو قفل می شوند تا ایمنی شما را تضمین کنند. اگر هر یک از درها در این نقطه باز شود، درب ها را انجام نخواهند داد. اگر می خواهید فعال کنید این ویژگیبه نصب کننده اصلی خود مراجعه کنید یا بخش «توابع قابل برنامه ریزی» را ببینید.

قفل اتوماتیک درب ها در ابتدای حرکت خودرو (F3 / 3 عملکرد)

اگر سنسور سرعت الکترونیکی و قفل های درایو اضافی در ماشین شما نصب شده باشد، این سیستم را می توان برنامه ریزی کرد تا به طور خودکار درب ها را در ابتدای حرکت خودرو قفل کند - پس از 3 ثانیه، درب های خودرو قفل می شود تا ایمنی شما را تضمین کند. اگر هر یک از درها در این نقطه باز شود، درب ها را انجام نخواهند داد. اگر می خواهید این ویژگی را فعال کنید، با نصب کننده اصلی خود تماس بگیرید یا "توابع قابل برنامه ریزی" را ببینید.

درب اتوماتیک قفل اتوماتیک هنگامی که احتراق خاموش می شود (عملکرد F4)

اگر قفل های اضافی درایو در ماشین شما نصب شوند، هر بار که شما را خاموش می کنید، احتراق درب خودرو به طور خودکار از بین می رود. اگر می خواهید این ویژگی را غیرفعال کنید، با نصب کننده اصلی خود تماس بگیرید یا بخش «توابع قابل برنامه ریزی» را ببینید.

کنترل از راه دور دستگاه های اضافی (کانال CH2)

این سیستم دارای یک کانال CH2 (سیم آبی تیره) از کنترل دستگاه های مختلف اضافی متصل به سیستم است. این کانال می تواند مورد استفاده قرار گیرد (برنامه ریزی شده) برای:

• کنترل از راه دور پنجره های خودرو،
• کنترل حفاظت از ماشین با یک موتور در حال اجرا بدون کلید احتراق،
• کنترل استاتیک دستگاه های نوع ماشه. توابع ماشه قابل برنامه ریزی (کنترل خروجی استاتیک در هر زمان و با هر وضعیت سیستم)، trigger2 (خروجی استاتیک در هر زمان زمانی که احتراق روشن و در هر وضعیت سیستم، خروجی استاتیک خروجی در هر زمان و در هر حالت سیستم )

برای تغذیه سیگنال کنترل به دستگاه اضافی از طریق CH2، از زنجیره های کلیدی با توجه به جدول 1، دستورات مدیریت سیستم جدول 2 استفاده کنید و از جدول ویژگی های قابل برنامه ریزی استفاده کنید تا پارامترهای مورد نیاز را انتخاب کنید.

خروجی کانال CH2 در طول زمان فعال سازی کانال به "جرم" متصل است.

خروجی کانال CH2 یک خروجی کم جریان است، طراحی شده برای کنترل سیم پیچ یک رله اضافی یا بار کم سرعت کم.

کنترل از راه دور دستگاه های پیشرفته (کانال CH3)

این سیستم دارای یک کانال Ch3 (سبز با نوار قرمز، سبز با سیم سیاه) کنترل توسط دستگاه های مختلف اضافی متصل به سیستم. این کانال می تواند مورد استفاده قرار گیرد (برنامه ریزی شده) برای:

• باز کردن از راه دور ماشین تنه
• شروع از راه دور موتور خودرو
• کنترل از راه دور دستگاه های تایمر،
• مدیریت دستگاه در فواصل زمانی مشخص شده،
• جستجوی خودرو مدیریت شده در پارکینگ
• پیدا کردن نور پس زمینه مودبانه.

خروجی کانال Ch3 به "جرم" در طول زمان فعال سازی کانال متصل می شود.

برای تغذیه سیگنال کنترل به یک دستگاه اضافی از طریق CH3، از فرستنده های کلیدی زنجیره ای بر اساس جدول 1، دستورات مدیریت سیستم جدول 2 استفاده کنید و از جدول ویژگی های قابل برنامه ریزی برای انتخاب پارامترهای مورد نیاز استفاده کنید.

خروجی کانال CH3 به "جرم" متصل می شود در طول زمان فعال سازی کانال. خروجی کانال CH3 - دو خروجی از یک رله معمولی باز با جریان بار بیش از 1 a

توجه داشته باشید.

اگر خروجی کانال CH3 در زمانی که سیستم در حالت حفاظت بود فعال شد، سیستم به طور همزمان سنسور ضربه را غیرفعال کرده و ماشه هود / تنه را به منظور باز کردن تنه غیر فعال نمی کند. پس از بستن تنه، سیستم دوباره به طور خودکار این زنجیره را تحت حفاظت قرار می دهد.

دستگاه های اضافی کنترل از راه دور (کانال CH4)

این سیستم دارای یک کانال CH4 (سبز با سیم سیم سفید) کنترل دستگاه های مختلف اضافی متصل به سیستم است. این کانال می تواند مورد استفاده قرار گیرد (برنامه ریزی شده) برای:

• کنترل از راه دور دستگاه های تایمر،
• خروجی پالس قطب منفی منفی در 1/10/20 / з0 ثانیه هنگام تنظیم یک سیستم برای حفاظت: (استفاده از گزینه - به عنوان کنترل خروجی قدرت، برق، و غیره)،
• خروجی پالس قطب منفی به مدت 30 ثانیه هنگام از بین بردن یک سیستم با حفاظت (استفاده از گزینه - خروجی کنترل نور مودبانه). گنجاندن احتراق اثر پالس را در هر زمان لغو می کند.

خروجی کانال CH4 به "جرم" در طول زمان فعال سازی کانال متصل می شود.

خروجی کانال CH4 یک خروجی کم جریان است، طراحی شده برای کنترل سیم پیچ یک رله اضافی یا یک بار کم سرعت معادل.

دستگاه های اضافی کنترل از راه دور (کانال CH5)

این سیستم دارای یک کانال CH5 (سیم خاکستری) از کنترل دستگاه های مختلف اضافی متصل به سیستم است. این کانال می تواند مورد استفاده قرار گیرد (برنامه ریزی شده) برای:

• خروجی قفل اضافی
• خاموش کردن موتورهای آشامیدنی یا اتوماسیون دیگر،
• خروجی پالس دوگانه قطب منفی با 1 / 0.3 / 1 ثانیه هنگام تنظیم یک سیستم برای حفاظت.

خروجی کانال CH5 به "جرم" در طول زمان فعال سازی کانال متصل می شود.

خروجی کانال CH5 یک خروجی کم جریان است که برای کنترل سیم پیچ یک رله اضافی یا یک بار کم سرعت معادل طراحی شده است.

کنترل از راه دور دستگاه های اضافی (کانال CH6)

این سیستم دارای یک کانال CH6 (سیم آبی با نوار قرمز، آبی با یک نوار سیاه و سفید) کنترل توسط دستگاه های مختلف اضافی متصل به سیستم است. این کانال برنامه ریزی شده است:

• کانال مستقل برای مدیریت پیجر و خاموش شدن از راه دور از آژیر های سیستم، به عنوان مثال، در حالت "شب"،
• خروجی پالس قطب منفی منفی برای 20 ثانیه هنگام از بین بردن سیستم با حفاظت (استفاده از گزینه - خروجی کنترل نور مودبانه). گنجاندن احتراق اثر پالس را در هر زمان لغو می کند
• خاموش کردن موتورهای آشامیدنی یا اتوماسیون دیگر.

خروجی کانال CH6 در طول زمان فعال سازی کانال به "جرم" متصل است.

کانال خروجی CH6 - دو خروجی از یک رله به طور معمول باز با جریان بار بیش از 1 A.

توجه داشته باشید.

اگر خروجی کانال CH6 در زمانی که سیستم در حالت حفاظت فعال شده بود فعال شد، سیستم به طور همزمان سنسور شوک را خاموش می کند و ماشه هود / تنه را به منظور باز کردن تنه سیستم نمی کند. پس از بستن تنه، سیستم دوباره به طور خودکار این زنجیره را تحت حفاظت قرار می دهد.

عملکرد توربین

تابع توربوتیمر را می توان بر روی خطوط فیزیکی کانال های CH5 و CH6 با برنامه های کاربردی F19 / 2 و F20 / 3 فعال کرد. خطوط توسط چرخش کلید احتراق به موقعیت "چرخش احتراق" فعال می شوند و در این حالت باقی می ماند تا زمانی که احتراق روشن شود. خاموش شدن احتراق منجر به گنجاندن تایمر غیر فعال کردن غیر فعال کردن خطوط قابل برنامه ریزی توسط تابع F1 می شود (با 1/2 / 3/10/30 دقیقه). بنابراین، پس از زمان مشخص شده در F1، خطوط توربو تایمر به حالت غیر فعال حرکت می کنند.

یک وقفه اضطراری از توربوتیمر با استفاده از یک فرستنده زنجیره ای کلید یا کلید سوئیچ کلید / کد مخفی در هر زمان وجود دارد.

تنظیم مجدد وضعیت فعال توربوتیمر با استفاده از فرستنده

1. کلید را از قفل قفل خودرو بردارید.
2. برای 1 ثانیه، دو بار دکمه 3 (CH2) از فرستنده رادیویی (F13 / 1) یا دو بار به طور همزمان دکمه های 1 +3 را فشار دهید (شکل 1، شکل 2) (F13 / 2 - کنترل جداگانه تولید و حذف از بازو / خلع سلاح
3. سیستم باید دریافت دستور را توسط دو سیگنال صدای کوتاه و یک سیگنال کوتاه کوتاه و تنظیم مجدد کانال توربوتیمر را تایید کند.

وضعیت فعال توربوتیمر را با استفاده از کد Valet / Secret تنظیم مجدد کنید

1. کلید را وارد کنید و آن را به موقعیت احتراق تبدیل کنید.
2. ظرف 10 ثانیه، به طور خلاصه دکمه کد Valet / Secret را فشار دهید.
3. سیستم باید کانال توربوتیمر را مانند یک سیستم غیرفعال اضطراری یا حالت ضد Hi-Jack بازنشانی کند.

برنامه های برنامه نویسی فرستنده های جدید

لطفا توجه داشته باشید که هنگام برنامه ریزی یک فرستنده جدید در حافظه سیستم، تمام کدهای فرستنده برنامه ریزی شده قبلا پاک می شوند، بنابراین هنگام برنامه ریزی فرستنده های اضافی، فرستنده های موجود باید دوباره برنامه ریزی شوند.

توجه!

از آنجا که فرستنده ها از یک کد دائما در حال تغییر (پویا) استفاده می کنند، در برخی موارد (به عنوان مثال، هنگامی که دکمه های FOB کلید را بیش از 30 بار خارج از سیستم سیستم فشار می دهید)، FOB ها و سیستم های کلیدی می توانند رخ دهند. در این مورد، به ماشین بروید و در یک ثانیه، دکمه 1 را فشار دهید (شکل 1، شکل 2) فرستنده. هماهنگ سازی بازسازی خواهد شد و Keychain قادر به مدیریت سیستم دوباره خواهد بود.

فرستنده های برنامه نویسی

کد های ضبط از فرستنده های جدید (F12 - دولت "Valet).

توجه!

به یاد داشته باشید که هر عملیات باید ظرف 5 ثانیه پس از عملیات قبلی انجام شود. اگر فاصله 5 ثانیه از بین برود، سیستم به طور خودکار از حالت برنامه نویسی خارج می شود، که توسط یک سیگنال کوتاه و یک سیگنال آژیر بلند تایید می شود. اگر آتش سوزی در طول برنامه نویسی خاموش شود، سیستم بلافاصله از حالت برنامه نویسی خارج می شود، آن را با یک سیگنال کوتاه و یک سیگنال آژیر تایپ می کند.

1. سیستم امنیتی را حذف کنید، در ماشین بنشینید و احتراق را روشن کنید.
2. سوئیچ کلید Valet را 3 بار فشار دهید. شما یک سیگنال آژیر را تایید می کنید که سیستم برای برنامه ریزی فرستنده های جدید آماده است.

   دکمه 1 را فشار داده و نگه دارید (شکل 1، شکل 2) از فرستنده اول، تا زمانی که یک سیگنال آژیر بلند را بشنوید، تایید می کند که برنامه ریزی اولین فرستنده تکمیل می شود (کانال های فرستنده به صورت خودکار برنامه ریزی می شوند). در عین حال، LED به ندرت فلش خواهد شد.

3. دکمه 1 را فشار داده و نگه دارید (شکل 1، شکل 2) از فرستنده دوم، تا زمانی که یک سیگنال آژیر بلند را بشنوید، تأیید کنید که برنامه ریزی فرستنده دوم تکمیل شده است. در عین حال، LED به ندرت فلش خواهد شد.
4. تکرار عملیات 3 برای فرستنده های دیگر.
5. برای خروج از حالت برنامه نویسی فرستنده:
   1. خاموش کردن احتراق یا
   2. 8 ثانیه بدون انجام هر گونه اقدام صبر کنید.

شما یک سیگنال کوتاه و یک سیگنال آژیر را که خروجی را از حالت برنامه نویسی فرستنده تایید می کنید، می شنوید و سیستم LED بیرون می آید.

کد های ضبط از فرستنده های جدید (F12 - کد مخفی وضعیت).

1. سیستم را با حفاظت با یک کلید FOB یا ورودی کد مخفی با دکمه "Valet" حذف کنید، I.E.
   1. روشن کنید، خاموش کنید و سپس احتراق را روشن کنید.
   2. با استفاده از سوئیچ Valet، اولین رقم کد را وارد کنید (تعداد مطبوعات دکمه Valet مربوط به کد 1 رقمی است).
   3. خاموش، و سپس آتش سوزی را روشن کنید.
   4. با استفاده از سوئیچ Valet، رقم دوم کد را وارد کنید (تعداد دکمه های دکمه Valet مربوط به کد 2 رقمی است).
2. سوئیچ کلید Valet را 3 بار فشار دهید. شما 1 سیگنال آژیر بلند را می شنوید.
3. دکمه 1 را فشار دهید (شکل 1، شکل 2) از فرستنده اول کلید. این سیستم ضبط کد جدید کلید FOB را به سیگنال صوتی تایید می کند.
4. دکمه 1 را فشار دهید (شکل 1، شکل 2) از فرستنده کلید دوم. این سیستم ضبط کد جدید کلید FOB را به سیگنال صوتی تایید می کند.

توجه!

به یاد داشته باشید که هر عملیات ضبط کلید های جدید کلید FOB کد های کلید های کلیدی قدیمی را از حافظه حذف می کند و باید در یک زمان برای همه keyfobs انجام شود. این سیستم در حافظه به چهار کدهای KEYFOB پشتیبانی می کند، صرف نظر از کدهای چهار کلید های مختلف، و یا همان کد در سیستم چهار بار ثبت می شود.

توابع قابل برنامه ریزی سیستم سیستم پیجر Berkuts-430

ساکت در جدول تنظیمات کارخانه را برجسته می کند.

توابع سیستم برنامه نویسی

برنامه ریزی مجدد حالت های توابع با F1 از طریق F11 همیشه در دسترس است بدون در نظر گرفتن وضعیت عملکرد F14، بدون ورود به "" کد مخفی".

اگر F12 در حالت Valet نصب شده باشد، برنامه ریزی مجدد به طور معمول با F1 و F23 شامل می شود.

اگر F12 در حالت "مخفی کد" نصب شده باشد، برنامه ریزی شده حالت های توابع F12 - F23 تنها پس از ورود به کد مخفی امکان پذیر است.

1. کد مخفی را وارد کنید
2. برنامه های توالی F1، F2 - F23 را برنامه ریزی کنید.

اگر کد مخفی وارد نشده باشد، ممکن است توابع را فقط با F1 از طریق F11 دوباره برنامه ریزی کنید، هنگام تلاش برای رفتن به عملکرد F12، سیستم به طور خودکار از حالت برنامه نویسی خارج می شود.

سیستم به طور خودکار از حالت برنامه ریزی مجدد پس از 14 ثانیه انتظار یا بلافاصله پس از خاموش کردن احتراق خارج می شود.

1. ورود به حالت برنامه نویسی (F12 - شرایط Valet)

1. سیستم را با امنیت با کلید FOB یا دکمه "Valet" حذف کنید.
2. خاموش کردن احتراق
3. ظرف 3 ثانیه پس از روشن شدن احتراق، سوئیچ کلید Valet را 3 بار فشار دهید. شما 1 سیگنال آژیر بلند را می شنوید.

• وضعیت این تابع را تغییر دهید (با فشار دادن دکمه 1 (شکل 1، شکل 2) فرستنده). در عین حال، شما دوباره 1 یا 2 یا 3 یا 4 یا 4 یا 5 سیگنال سیاره را می شنوید، به ترتیب یک عملکرد جدید از عملکرد،
• خروج از حالت برنامه نویسی (به عنوان مثال، خاموش کردن احتراق)،

توجه داشته باشید.

اجازه ندهید بیش از 10 ثانیه برای رفتن بین اقدامات خود، در غیر این صورت سیستم به طور خودکار از حالت برنامه نویسی خارج می شود، و شما یک سیگنال کوتاه و یک آژیر بلند را می شنوید.

2. ورود به حالت برنامه نویسی (F12 - کد کد سفارشی):

1. سیستم را با حفاظت با استفاده از یک کلید Keychain یا دکمه دکمه Valet از کد مخفی حذف کنید:
   1. روشن کنید، خاموش کنید، سپس احتراق را روشن کنید
   2. با استفاده از سوئیچ Valet، اولین رقم کد را وارد کنید
   3. خاموش، و سپس به آتش سوزی،
   4. با استفاده از سوئیچ Valet، شماره دوم کد را وارد کنید،
   5. خاموش، و سپس آتش سوزی را روشن کنید. سیستم باید ورودی کد بزرگ را به کد صحیح تایید کند.
2. دکمه فشار سوپاپ را فشار دهید 3 بار. شما 1 سیگنال آژیر بلند را می شنوید.
3. برای 3 ثانیه پس از سیگنال آژیر، احتراق را خاموش کنید. شما 1 سیگنال کوتاه و 1 سیگنال آژیر را می شنوید.
4. برای 3 ثانیه پس از سیگنال های سیار، آتش سوزی را روشن کنید. شما به طور خودکار حالت برنامه نویسی F1 را وارد کنید. LED یک شیوع تک شیوع را فلش می کند.

در حالت برنامه نویسی یک تابع یا دیگری، تعداد فلاش های LED مربوط به تعداد تابع قابل برنامه ریزی است و یک یا دو سیگنال سیار وضعیت این عملکرد را نشان می دهد.

پس از سیگنال های سیگنال شما هم می توانید

• وضعیت این تابع را تغییر دهید (با فشار دادن دکمه 1 (شکل 1، شکل 2) فرستنده). در عین حال، شما دوباره 1 یا 2 یا 3 یا 4 یا 4 یا 5 سیگنال از آژیر ها را می شنوید، به ترتیب، عملکرد جدیدی از عملکرد،
• به تابع بعدی بروید (با فشار دادن سوئیچ کلید Valet یک بار)،
• خروج از حالت برنامه نویسی (به عنوان مثال، خاموش کردن احتراق).

توجه داشته باشید.

برای بیش از 10 ثانیه بین اقدامات خود اجازه ندهید، در غیر این صورت سیستم به طور خودکار از حالت برنامه نویسی خارج می شود و شما یک سیگنال کوتاه و یک سیگنال آژیر را می شنوید.

3. برنامه نویسی F1 عملکرد

1. پس از روشن شدن احتراق، شما 1 یا 2 سیگنال آژیر را با توجه به وضعیت عملکرد F1 می شنوید (1 سیگنال - تنظیم منفعل به حالت حفاظت فعال است؛ 2 سیگنال - بیانیه منفعل در حالت حفاظت خاموش است).
2. برای تغییر وضعیت عملکرد F1، دکمه فرستنده 1 را فشار دهید (شکل 1، شکل 2) یا به برنامه نویسی تابع F2 بروید.

4. برنامه نویسی F2 عملکرد

1. سوئیچ کلید Valet را یک بار فشار دهید. شما به حالت برنامه نویسی F2 وارد می شوید. LED یک سری از دو شیوع را از طریق مکث فلش می کند.
2. شما 1 یا 2 سیگنال از آژیر ها را می شنوید، مشخص کردن وضعیت تابع F2 (1 سیگنال - با مسنجر منفعل، درهای خودرو نصب می شود، 2 سیگنال - با فرمول منفعل درب خودرو، علامت گذاری نمی شود).
3. برای تغییر وضعیت عملکرد F2، دکمه 1 را فشار دهید (شکل 1، شکل 2) از فرستنده یا به برنامه نویسی تابع F3 توسط کوتاه مدت فشار سوئیچ کلید Valet. و غیره.

LED چراغ های سیستم نشانگر سیستم نصب شده در داشبورد خودرو

سیگنال های تأیید کوتاه ارائه شده توسط یک سیستم آژیر

* این سیگنال های صدا را می توان غیر فعال کرد.

حالت های کل چراغ ماشین

توجه داشته باشید.

اگر زنگ هشدار در غیاب شما باعث شده است، پس از حذف سیستم، چهار بوق کوتاه وجود دارد و چراغ های کلی یا نشانه های کلی یا اشاره گرها چهار بار پیچ خورده خواهند شد و نشانگر LED بر روی کد که مربوط به منطقه است، فلش می کند در غیاب شما کار کرد

قبل از شروع موتور خودرو، ببینید که چگونه نشانگر LED در داشبورد ماشین چشمک می زند. تعداد فلاش های نشانگر LED نشان دهنده منطقه سیستم محافظت شده است که باعث عملیات سیستم به غیبت شما شد. بیشتر اطلاعات دقیق این در "سیگنال های هشدار به تلاش برای نفوذ به ماشین" این کتابچه راهنمای ارائه شده است.

تلاش برای حذف سیستم با حفاظت پس از سیستم کار کرده است (آژیر زنگ روشن روشن شده)، تنها منجر به قطع زنگ زنگ صدا می شود. سیستم از حفاظت حذف نخواهد شد. به منظور حذف سیستم امنیتی، باید دکمه تنظیم را برای حفاظت / خلع سلاح بر روی یک فرستنده زنجیره کلید فشار دهید، زمانی که سیستم زنگ خطر را نمی دهد.

جایگزینی باتری ها

یک چراغ قرمز کوچک در مسکن فرستنده نصب شده است، که مطبوعات دکمه های فرستنده را تایید می کند و همچنین وضعیت باتری را نشان می دهد. به عنوان تخلیه باتری، شما ممکن است متوجه کاهش دامنه فرستنده شوید. برای جایگزینی باتری

1. پوشش را باز کنید، پیچ کوچک را از سمت معکوس مسکن فرستنده باز کنید
2. باتری جنسی را حذف کنید، قطبیت نصب آن را به یاد داشته باشید و به درستی آن را دفع کنید
3. نصب باتری جدید (نوع GP23A)، اطمینان حاصل کنید که قطبیت مشاهده شود
4. بدون آسیب رساندن به LED یا سوئیچ ها، پوشش را به دقت نصب کنید تخته مدار، یک پیچ کوچک را از طرف معکوس مسکن فرستنده قرار دهید.

نصب و راه اندازی اجزای اصلی سیستم

اتصال سیم سیستم

توجه!

هنگام اتصال رله های اضافی به خروجی سیستم های امنیتی، اطمینان حاصل کنید که دیود دمنده بر روی مخاطبین کنترل رله. خروجی سیستم امنیتی را به رله اضافی تنها در کنار آندای دیود دمپایی متصل کنید. تمام اتصالات سیم های سیستم امنیتی را فقط با فیوزهای حذف شده از مدار قدرت سیستم امنیتی ایجاد کنید.

اخطار.

اتصال مستقیمی از خروجی کانال های کم جریان به ورودی زنجیره ای فعال از قفل تنه ماشین ماشین، و همچنین به ورودی برخی از دستگاه های راه اندازی از راه دور موتور خودرو به بلوک اصلی سیستم امنیتی آسیب می رساند.

مدیریت باز کردن تنه

سیم کانال کنترل انتخاب شده را به کنترل کنترل رله AS-9256 متصل کنید (یا رله خودرو معادل آن، طراحی شده برای جریان 30 A). با توجه به مدار کنترل خود، سیم را به سایر مخاطبین رله وصل کنید. طرح استفاده نمونه از کانال 2 برای کنترل باز کردن تنه در زیر نشان داده شده است.

قفل استاندارد قفل استاندارد / باز کردن قفل درب خودرو

سه سیم زنجیره ای قفل / قفل درب های قطب منفی

سیم نارنجی و سیم آبی با یک نوار سفید باید به "جرم" متصل شود (جزئیات بدن ماشین فلزی).

سیم زرد خروجی پالس از قطب منفی قفل است، و باید به کنترل یک سوئیچ رله قفل منظم از قطب منفی منفی متصل شود. سیم سفید یک خروجی پالس باز کردن قطب منفی منفی است و باید به کنترل رله کنترل باز کردن قطبیت منفی متصل شود. مدار کنترل کانال قفل مرکزی با یک ماشه منفی در زیر نشان داده شده است.

سه سیم زنجیره ای باز قفل / قفل درب قطب مثبت

هنگام نصب سیستم در چنین خودروهایی، قفل سبز تیره سبز و تاریک آبی / قفل کردن درب های درب خودرو استفاده نمی شود.

سیم نارنجی و سیم آبی با یک نوار سفید باید به منبع برق +12 متصل شود.

سیم زرد خروجی پالس یک مکان قطب مثبت مثبت است و باید به کنترل یک سوئیچ رله بازی منظم از قطبیت مثبت متصل شود. سیم سفید یک خروجی پالس باز کردن قطب مثبت مثبت است و باید به کنترل یک رله روح منظم با قطب مثبت متصل شود. مدار کنترل کانال قفل مرکزی با یک ماشه مثبت در زیر نشان داده شده است.

دست زنجیره ای پنج سیم قفل / قفل کردن درب با تغییر قطبی

هنگام نصب سیستم در چنین اتومبیل ها، لازم است سیم های کنترل سیم استاندارد را از قفل درب خودرو بریزید. این سیم ها از سوئیچ قفل اصلی / باز کردن قفل به سوئیچ های قفل / قفل اضافی و از آنها به درایوهای الکتریکی قفل های درب منتقل می شوند.

سیم قفل منظم را قرار دهید و سیم زرد سیستم را به انتهای سیم استاندارد خارجی وصل کنید، که به سوئیچ های اضافی (درایوهای قفل درب) می رود. سیم سبز را به انتهای سیم استاندارد تبدیل شده متصل کنید که به سوئیچ اصلی می رود.

سیم معمولی را به طور منظم قرار دهید و سیم سفید سیستم را به انتهای سیم استاندارد خارجی وصل کنید، که به سوئیچ های اضافی (درایوهای قفل درب) می رود. سیم آبی را به انتهای سیم استاندارد تبدیل شده متصل کنید، که به سوئیچ اصلی می رود.

سیم نارنجی و سیم آبی با یک نوار سفید باید به منبع قدرت +12 V متصل شود.

بهره برداری. نصب کننده اصلی باید تمام گزینه های نصب شده و تنظیمات برنامه ریزی شده در کتابچه راهنمای کاربر را علامت گذاری کند و به طور کامل مالک قوانین سیستم عامل خودرو را توضیح دهد.