Le tarif "tarif" de MTS est un accès Internet illimité dans toute la Russie, un ensemble de minutes et de SMS (à partir de 500 minutes et 500 messages). Pour connecter et désactiver le tarif "tarif" use services confortables Self-Service MTS.
Tarif de gestion "tarif" du téléphone
Si vous êtes déjà un abonné de l'opérateur MTS, vous pouvez passer à un nouveau tarif "tarif", composez simplement une commande gratuite sur votre téléphone portable.
Suivez les instructions du système automatique pour changer le tarif actuel du MTS sur le nouveau. Le changement tarifaire est gratuit (avec radiation frais d'abonnement Pour le premier mois).
Changement de tarif via "compte personnel"
Si vous avez accès à Internet, nous vous recommandons d'utiliser pour connecter et désactiver le tarif "tarif" un "compte personnel" pratique de l'abonné MTS. Notez que pour entrer Zone personnelle Votre téléphone mobile est requis auquel le système enverra un mot de passe temporaire.
L'abonné au choix est fourni par quatre séries différents de minutes de minutes et de SMS dans le cadre de l'offre tarifaire: 500 minutes et 500 SMS (par défaut), 800 minutes et 800 SMS, 1500 minutes et 1500 SMS ou 3000 minutes et 3000 SMS et 3000 SMS .
En plus de modifier le tarif, la gestion conviviale de tous les services et options disponibles est mise en œuvre, le bilan et les dépenses et le réapprovisionnement des comptes. téléphone mobile Mts sans commission. Compte personnel enregistre votre temps - toutes les opérations sont effectuées sans avoir à appeler le support ou visiter le centre de service MTS.
Veuillez noter que le changement du plan tarifaire actuel pour Tarif Le paiement supplémentaire n'est pas chargé. Toutefois, lors de la connexion du "tarif" tarifaire de votre compte sera radié des frais d'abonnement pour le premier mois d'utilisation. Pour aller au tarif, vous devez avoir une somme suffisante pour payer le paiement des frais d'abonnement minimum pour le premier mois. La taille précise des frais d'abonnement sera spécifiée lorsque le tarif est connecté, avant d'écrire les moyens.
Quel est le tarif "intelligent pour votre"? Ce tarif de lot prépayé, qui comprend les éléments suivants:
- 600 minutes d'appels sortants et 600 SMS sur le réseau de votre région;
- 10 Go d'Internet ( dans la plupart des régions de la Russie, des exceptions: Norilsk - 2 Go, Chukotka JSC, Magadan et Kamchatka krai - 3 Go Sakhalin - 3 Go);
- Manque d'itinérance en Russie;
- Conversations entièrement gratuites avec les abonnés MTS.
Tout cela vous obtenez pour une taxe mensuelle de 200 roubles. Des nuances, il convient de noter que appels gratuits MTS est également déduit d'un paquet de 600 minutes. Mais même après l'épuisement complet de l'emballage, les appels à MTS resteront libres. Aussi, soyez prudent avec le forfait Internet - après avoir obtenu son diplôme d'un quota de 10 Go, vous serez connecté au paiement par défaut des paquets Internet coûteux. Comment éviter - lire dans notre article. Avec d'autres nuances ainsi que description complète Vous pouvez vous familiariser avec le tarif «intelligent pour votre propre».
Malheureusement, le taux «intelligent pour son» ne donne aucun avantage dans l'itinérance internationale. Cependant, il est possible de sauver grandement en utilisant la norme.
Si vous avez un autre opérateur maintenant, mais vous voulez toujours aller à la tarif «Smart pour votre», vous devez changer l'opérateur en MTS. Nous avons un article détaillé sur l'exemple de la transition vers un mégaphone, mais lors du passage à MTS, la procédure est exacte pour la même chose. Si vous n'êtes pas sûr que la chambre soit décorée pour vous, vous le pouvez.
Comment aller à «Smart pour votre»? Pour ce faire, vous devez appliquer un certificat que seul l'employé MTS peut recevoir. Pensez, peut-être que quelqu'un de vos connaissances fonctionne dans MTS et peut vous aider. Sinon, le certificat devra être acheté. Afin de ne pas aller aux fraudeurs de pêche - utilisez l'un de nos portails.
Il existe également une alternative sans utiliser de certificat. Les employés de MTS peuvent traduire tous les numérats au tarif «intelligent pour leur» sans certificat, à condition que vous vous trouviez sur MTS d'un autre opérateur. Pour cela, l'employé devra écrire une déclaration et attendre son approbation. Ainsi, vous pouvez également faire une transition. La transition prend généralement de 2 à 5 jours ouvrables.
Remarque: cette description du tarif "intelligent de son" est obsolète. Aller à l'article actuel:
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Toute la photo session
Regardant de votre appartement dans la fenêtre et ne trouvez pas intelligemment sur le parking de la chaussée, j'ai immédiatement pensé au piratage. Mais sur la réflexion mature est toujours venue à la conclusion qu'il a été évacué. Il est nécessaire d'être trop grand un amateur de cette "exotique" pour décider du vol. Nous avons de tels amants tout en petit. Selon l'agence analytique, l'avtostat, au cours des huit mois de 2016, 302 "Smart" a été vendue en Russie (8% de moins d'un an auparavant). Cependant, en août, la chirurgie s'est produite de manière inattendue: 71 voitures de cette marque ont été mises en œuvre. La raison d'une telle augmentation de la vente est l'achat de 100 voitures de carcargue que vous parvenez dans le concessionnaire officiel de Daimler "Panavo" (qui détient en fait une part de 30% dans YouDrive). À la fin de l'année, la compagnie de carcargue devrait acquérir 300 autres voitures.
Voiture ou gadget?
Et de toute façon, comme vous comprenez, c'est une baisse de la mer. En tout cas, sur notre marché. Dans la conscience du consommateur national, la voiture reste une sorte d'analogue d'un petit réservoir personnel ou familial - Tout d'abord, de taille, de force et de passabilité. "SMART" pour cette définition ne convient pas.
Et sous la définition de la voiture? Après tout, tous les attributs principaux ont: moteur à combustion interne, transmission, quatre roues ... double salon? Pas une telle caractéristique. Demande de mise en page de bâtiment? Également pas rare. Panneaux de corps en plastique? J'appelle un propriétaire beaucoup plus solide tel - c'est Gazelle-Suivant. Et pourtant ... Néanmoins ...
Vous voyez, à propos de la voiture, il est coutume de parler comme ... une voiture. Discutez-y, connaître les détails de l'appareil, les fonctionnalités de marques, modèles, modifications et ensembles complets spécifiques. Dans les bureaux de classe A à l'intérieur de la bague de jardin de Moscou, il y a beaucoup de filles glamour qui sont versées dans des tailles de roues et de pneus qui diffèrent des accumulateurs par la capacité, ainsi que la distinction de la clairance de la clairière et du climax. Certains creusent encore plus profondément, d'accéder aux différences dans les systèmes d'entraînement complet. Ceci, au fait, leur fournit des relations sexuelles fortes. Je ne peux pas imaginer quelqu'un dans de tels détails discutés intelligemment. C'est un véhicule super-, super-, mégakompact - et c'est tout.
Beaucoup utilisent des smartphones, mais peu savent, en particulier, même quelle capacité de piles de leurs appareils. Combien de puce à l'intérieur? À quoi ressemble la même batterie? Le mystère de Siaia est là. Et pourquoi savez tout cela? Le dispositif fonctionne, réside confortablement dans la main, plaisante avec des images lumineuses et un son fort - quoi d'autre est nécessaire?
Aussi avec "intelligent". Savez-vous où il a un moteur? Il semble que quelque part derrière, oui? L'avez-vous déjà regardé au moins? Bien temps, pour la curiosité? Oui, il est difficile de le faire: vous devez ouvrir à la fois une ceinture de porte à bagages (supérieure et inférieure), soulevez le tapis et dévisser six vis (ceci peut être fait sans tournevis - les vis ont des «têtes» en plastique confortables). Ensuite, retirez le couvercle métallique - et voici le moteur. Avez-vous besoin de ces problèmes? Improbable. Bien que toutes ces manipulations doivent être effectuées périodiquement (mieux quotidiennement), car les incendies de l'indice de niveau d'huile ne sont pas étendues, il est sous le même couvercle que tout le moteur. Je ne parle pas d'autres opérations. Un non-spécialiste sous cette hotte n'est absolument rien à faire.
Sous le véritable capot (celui qui est situé à l'avant) doit également avoir l'air parfois. Avec lui, cependant, l'histoire "inverse": il ... ne verrouille pas! Oui, oui, du mot "du tout". Je ne dirai pas comment l'ouvrir, je ne vous informerai que de cela qu'il devinait lui-même avant environ cinq minutes. Je pense que le professionnel professionnel le prendra cinq fois moins de temps.
Au fait, beaucoup de choses précieuses sont stockées sous la hotte. Par exemple, batterie. Perdre chaque année sa personne sera offensée. De plus, et la voiture ne se dirige pas. Vrai, il n'y a pas de spawn ici et derrière elle, tout simplement. En d'autres termes, la roue de secours à «Smart» n'est pas du tout. Pendant ce temps, les pneus ne sont pas une dimension trop courante: 205 / 45R16. Si vous avez besoin de remplacer un tel pneu, vous trouverez loin de chaque atelier de pneus.
Moules de la clé traditionnelle intelligente. Inspection du salon, heurtez constamment des petites choses familières. Ici, par exemple, la poignée de réglage des miroirs extérieurs (elles sont avec un entraînement électrique). Quelque part j'ai déjà vu tel. Oui, bien sûr, au même endroit où et les boutons de la serrure centrale et de l'alarme: dans les modèles Renault! Et la poignée d'ouverture latérale arrière est la même ici que le modèle français Koleos. Tout cela cesse d'être surpris lorsque vous découvrez que le modèle français Renault Twingo a servi de "donneur" du modèle. De son "allemand" a également obtenu des moteurs à trois cylindres à essence, une transmission manuelle à cinq vitesses dans la version de départ et système de navigation TomTom sur la route. Et quelque chose d'allemand est laissé dedans? Sûr. Ceci est, tout d'abord, une transmission twinamique robotique avec deux embrayages fournissant au conducteur de fonctionner manuellement avec six transmissions, la conception du lecteur et de la suspension, dans laquelle des éléments de Mercedes C-Klasse sont appliqués. De plus, il y a une conception et un corps uniques, dans la conception de laquelle le puissant tridio de cadre en acier est associé à des éléments en plastique durable: portes, ailes, capuche.
Cette différence de matériau est clairement visible sur nos photos. Éléments métalliques orange, blanc - plastique. Ils ne peuvent pas être appelés légers. Les portes, par exemple, ici sont très massives, car la fermeture dense dont ils ont besoin pour applaudir de l'âme. Eh bien, le capot, bien sûr, légèrement. Le toit est panoramique, mais dur, pas ouverte. De l'intérieur, il peut être recouvert d'un rideau.
La voiture (nous parlons de la version de Smart Forwo) de l'échantillon de 2014 a conservé la longueur précédente, mais elle devint 11 cm plus large. Cela a affecté la taille du salon: maintenant, commutation du transfert, le pilote n'essaie pas de toucher la main du genou de son voisin. Le passager peut l'avoir pardonné, mais le passager pourrait soupçonner de mauvaises inclinations. La hauteur du corps et l'empattement ont légèrement augmenté, la piste ajoutée de l'avant de 20 mm, derrière 10 mm, et le volume du tronc devint sensiblement - avec 220 à 260 litres. Le réservoir de carburant, au contraire, a diminué de 33 à 28 litres.
Il est pratique de conduire à l'extérieur, du siège du conducteur, un peu ressemblant à des sports "seau", a tous les ajustements nécessaires. Le volant peut également être installé dans la position souhaitée à l'aide des paramètres de hauteur et de départ. Entre les rayons de la roue parfaitement visibles une combinaison compacte d'instruments avec un affichage de couleurs vives de l'ordinateur de bord au centre. À droite du volant - Le clavier de réglage du système audio avec un petit écran comportant des symboles de lumière rouge (ressemble également à Renault Wars). Tous les boutons ne l'utilisent pas, comme un grand support pour un smartphone colle hors du milieu du panneau. La chose est pratique, le téléphone tient parfaitement dans ses "pattes", mais certains boutons ne sont pas visibles derrière cela, mais il ne peut pas être déconnecté.
Dans des modifications plus coûteuses, le centre Torpedo a un look différent: il y a un écran tactile de septhumineux, similaire au smartphone ou à l'écran de la tablette. Dans ce cas, le support "araignée" est absent. Le tachymètre et des montres sont placés dans un boîtier sphérique sur le rack avant gauche, c'est-à-dire qu'il est donc très en vue. Ceci est compréhensible: le conducteur de "intelligent" n'est guère intéressant pour les vilebrequins (qu'est-ce que c'est du tout?) Et la montre de voiture analogique qu'elle remplace probablement le bracelet électronique intelligent.
Le contrôleur de température dans la cabine est fabriqué sous la forme d'une échelle horizontale avec un "moteur" transparent - non seulement un appareil élégant, mais également très pratique. Ce serait un peu plus haut de positionner ... Bardac est attendu petit. Depuis le revêtement du tunnel central, vous pouvez mettre en avant (vers le passager) d'une petite boîte, mais le volume de celui-ci est vraiment microscopique. Il est gênant de l'accoudoir entre le coude des sièges, lorsque vous conduisez, il est généralement préférable d'augmenter, ou vous devez partir, pleurer sa main.
La consommation moyenne de carburant au cours de l'épreuve de la voiture (principalement dans des zones urbaines, ainsi que sur la route de la bague de Moscou) était de 7,9 litres pour 100 km. Au ralenti, Smart Forwo avec un moteur de 90 puissant consomme environ 0,7 litre d'essence à l'heure.
Derrière les sièges, il y a un petit espace séparé du coffre, pas même un mur, mais un rideau de tissu. Donc, le compartiment à cargaison est facile à augmenter, ce qui augmente ce rideau. Si vous avez besoin de quelque chose dans le coffre en conduisant et demandez au passager de se retourner et d'obtenir la bonne chose. De sa place, il va facilement atteindre n'importe quel coin, y compris à la lunette arrière. La porte du compartiment à bagages se compose en fait de ce verre (il souleva) et la cale pliée. Ce côté est en train de résister à la charge de 100 kg, vous pouvez même vous lever - malgré le fait que vous vous teniez réellement sur la couverture en plastique d'un petit conteneur. Malheureusement, sa capacité est manquante pour l'emballage d'un ensemble d'urgence et il se situe dans le coffre sous la forme d'un sac rectangulaire standard.
Deux embrayages ou ... un?
Après avoir réglé derrière le volant, j'ai demandé à l'employé de la presse mercédésienne, comme il s'est avéré, une question traditionnelle: "Comment y aller?" La réponse a suivi comme standard: "Comme sur la voiture habituelle". C'est le cas, et pas si.
Les contrôles dans "Smart" sont familiers et "apprendre" il n'y a pas besoin de rien. Mais les dimensions sont habituées aux dimensions. Il est très court, cet enfant, sa longueur est de 2,7 m, les gonflements avant et arrière sont pratiquement absents. En conséquence, le rayon de l'inversion de lui n'est que de 7,3 m. Vous pouvez faire demi-tour dans deux rangées de rue standard!
Mais la largeur augmentait jusqu'à 1663 mm ne permet plus de "intelligente" de pectrine entre deux voitures garées à travers, à angle droit de la chaussée. Personne ne laisse de telles lacunes, surtout sur le stationnement placé. Et il est contraire à l'éthique: "Smart poussant" dans un tel fossé prive les conducteurs la possibilité de partir, qui est semée de dommages corporels, de scandales, de perte de temps pour contester des officiers de la police, des commissaires d'urgence, etc.
Ne rêvez pas que vous puissiez facilement "pénétrer" le flux de voitures facilement sur "Smart", tout comme les motocyclistes. La largeur ne vous le permettra pas. Oui, et la dynamique aussi. Il semblerait que le moteur 900-Cubic 90-Strong devrait fournir une voiture de 825 kilogrammes avec une bonne traction et pourtant Smart n'est pas une fusée. Trois secondes d'overclocking de 60 à 80 km / h - une bonne accélération, mais en fait, il s'agit en fait d'un indicateur standard, de sorte que les rivaux aient un "intelligent" même d'éliminer. Il y a de telles choses avec facilité de facilité. Et l'heure d'accélération de l'espace jusqu'à 100 km / h n'est pas du tout un record: 11,3 secondes.
Mais en général, dans le ruisseau, notre "intelligent" n'est pas perdu et dans endroits étroitsBien sûr, gagne en maniabilité. Certes, plus les voitures se révèlent être autour "Smart", plus vous résumez des vues curieuses. Après tout, il y est assis, comme dans un petit aquarium, et seulement ceux qui font quoi attirer l'attention. Cependant, les filles sont gentilles. Je ne suis pas tout à fait. J'ai remarqué que certaines personnes ont même cessé de parler au téléphone, pétrissant à proximité "Smart". Sûrement quelqu'un l'a pris pour un pokémon virtuel. Est-ce mérité? Oui, la voiture est sortie cool, vous ne choisirez pas un autre mot. Coloration lumineuse, formes amusantes, compacité globale, joueuse. Mais en même temps ...
À chaque arrêt du feu, le moteur est éteint. Mais pas immédiatement, mais comme il s'agissait, arrêtez le processus de combustion de carburant à tour de rôle dans chacun des trois cylindres. Avez-vous besoin de passer rapidement de l'endroit? Attendez, les cylindres entrent en service également séquentiellement, un par un. Eh bien, il est à peu près trop ralentissé ici "start / stop"! Absolument pas opérationnel. Il semble que le conducteur de démarrage soit derrière le volant, qui, avec un inepte, essayez de toucher les traits et ne peut pas démarrer le moteur.
Ce système peut toutefois être désactivé. Mais le moteur et lui-même ne fonctionne pas trop bien. Siguez au ralenti, «échoue» lors de l'overclocking. Avez-vous espéré que la machine pensera et choisira le transfert pour vous? Il l'aurait fait, mais le soi-disant "robot" a été appliqué à Smart. Ceci est une unité légèrement différente, il a deux clips, chacun d'entre eux est responsable de son ensemble de vitesses - même ou impair. Les dispositifs de ce type avec une embrayage, utilisés sur les véhicules à budget, ont souvent causé le nombre de pilotes, car il ne fonctionnait pas sans heurts, lorsque des vitesses changeants, des chocs et des secousses ont été ressentis. Les mécanismes avec deux embrayages diffèrent davantage haute qualité "Mais dans le cas de" Smart ", l'impression est créée que l'un des clips pour l'établir simplement oublié. Par conséquent, les chocs et les secousses lors du changement de changements - comme on dit, à votre service.
Mais cette voiture est positionnée comme prime! Il est situé dans une salle d'exposition avec Mercedes, chacune d'une œuvre d'art - petit, moyen ou grand. Il est nécessaire d'en quelque sorte correspondre à une telle société, car elle s'appelait "Gruz". Mais quelque chose n'est rien de prime dans "Smart" Je ne vois pas. Aucune en mouvement, ni, comme on dit, dans la statique.
Lois du genre
Les raccords lumineux de la cabine et de la couleur du corps ne disent toujours rien. Oui, il se lance, élégant, perceptible. Mais est-ce vraiment prime? Traditionnellement, des matériaux de finition coûteux sont du cuir, du bois, de la fibre de carbone et des métaux naturels. Les matériaux artificiels (plastiques) peuvent également sembler nobles et coûteux, mais le tissu, même brillant, grandement «simplifie» le salon. Et combien de temps restera-t-elle brillante dans nos "fenats" pas trop respectueux de l'environnement? Comment le nettoyer, si le fabricant, comme s'il l'appelait, a-t-il fait une texture cellulaire?
Eh bien, laissez la fille du propriétaire prendra une voiture dans un nettoyage à sec mensuellement. Mais comment traiter les portes qui ne veulent pas passer la première fois? Ce n'est pas du tout prime. Ceci est impardonnable aujourd'hui même modèles de budget. Parfois, tout de l'âme a appliqué les portes "Zhiguli". Maintenant, un autre millième de la cour, et un trouble similaire est extrêmement rare. Et les fabricants de modèles Premium tentent même d'assurer le son spécial de la fermeture de la porte précisément de leurs modèles, copiez-le de la génération en génération. Et qu'est-ce que nous avons à intelligent?
Oui, il y a un son spécial. C'est le bruit de la rue qui pénètre librement dans le salon-aquarium. Et vous vous sentez à l'intérieur comme si vous êtes assis ... à l'extérieur. Comme s'il n'est pas fermé l'une des portes, la lunette arrière ou la trappe dans le toit. Le moteur, au fait, n'est pas particulièrement du bruit, apparemment, son son est ramené lors de la conduite. Mais tous les autres sons pour une raison quelconque se brise facilement dans le salon. Il est bon que vous puissiez faire de la musique pogrom et les noyer. À propos, le connecteur USB est idéalement situé, ne doit pas nécessairement être pris pour insérer un lecteur flash. C'est un plus.
Mais pour la qualité de la course - encore moins. Il semble que les producteurs de "intelligents" s'attendent à la vendre à ceux qui n'ont pas voyagé derrière le volant. L'école de conduite ne compte pas, il aurait pu apprendre à monter à bord "Samara", qui a laissé derrière les symptômes de l'idiosyncraysie. Le mouvement par le passager / passager dans le parent ou une voiture amicale, ainsi que dans un taxi, bien sûr, ne compte pas. La voiture peut être combattue, juste assis au volant. Et ce que vous ressentez si vous avez le premier "intelligent"? Peut-être que vous déciderez que le reste des voitures est la même.
Non, pas aussi. À cet égard, le franco-allemand est tout simplement unique. Le volant de lui, au fait, est inhabituellement "long", environ 3,3 tourne de l'arrêt jusqu'à l'arrêt. La norme a longtemps été de 2,5 tours et encore moins, mais, apparemment, les fabricants ont décidé que, sous le contrôle d'un "SMART" plus "SMART" plus "SMART", allumera simplement la route comme Yula. Surtout en hiver. Et le lecteur arrière ajoutera "poivre". Après tout, et sur le microcarin de la chaîne à sec, il s'efforce de démolir le dos des virages. Bien sûr, le système de stabilisation ne dort pas. En effet, essayez comment cela fonctionne lorsque vous travaillez quand sous les roues neige et la glace. Mais, bien sûr, n'essayez que, pas plus.
Car les freins mettraient les cinq premiers, mais encore une fois avec un moins. Vous pouvez compter sur ce mécanisme ici, croyez-moi. Il est capable d'enterrer la machine en asphalte. Pour ce qui est moins? Pour freins à tambour arrière. Je n'ai aucun doute sur leur efficacité, mais sur les modèles modernes, les mécanismes de freinage sont simplement obligés d'être un disque "en cercle".
Suspension - Travaillé! Le corps et ses habitants sont clairement transférés aux chocs, même d'irrégularités petites et moyennes, sans parler de la "police mentante". La magnitude de la lumière de la route, la société de fabrication pour une raison quelconque ne fait pas de publicité. Selon nos données, il est un peu plus de 130 mm. Il est agréable de noter que le fond est plat, sans pièces saillantes notables. L'aérodynamique de la partie inférieure calculée explicitement.
Seulement encore - pourquoi? Dans la cabine de toute façon bruyante. Moins de sifflets vent à grande vitesse? Oui, ils sont "intelligents" contre-indiqués! Il est sensible aux deux déchirures d'asphalte et aux impulsions du vent latéral. Pour le conduire à une vitesse de plus de 100 km / h n'est absolument pas confortable. On dit qu'en Allemagne "Smarts" s'est même précipitée sur Autobahn. Il y a environ un an, j'étais là et franchement, n'a pas remarqué un grand nombre de voitures, "Melnons". Nous avons cette "sous-culture" généralement peu chanceuse. Pour les jours de test, j'ai réussi à ne voir que sept "intelligents" à Moscou, sans compter sur le centre de concessionnaire et sur le concessionnaire automobile. Entre-temps, le fabricant a l'intention d'apporter une modification de Brabus à nous - avec un moteur supérieur pouvant atteindre 109 litres. Avec., surclocant des centaines de centaines de 9,5 s, de la suspension sportive et du mécanisme de direction. Est une telle puissance pour ce gamin? Pas du tout. Les tunongistes américains, comme il s'est avéré, pratiquez l'installation de moteurs de motos Suzuki à Suzuki avec un retour de 175 litres. de.!
En comparaison, C. la version précédente Le nouveau Smart Forwo a augmenté de près de 1 million de roubles, soit 40% de plus. La variante Brabus dans une double design avec un toit rigide coûtera 1 million de 350 000 roubles, sans toit (Cabriolet) - 1 million 490 000 roubles, dans une version à quatre dimensions - 1 million de 390 000 roubles.
Oui, je vais me simuler des apologistes de "SMARTS", mais je ne vois pas les perspectives de cette entreprise. Il me semble que le projet de production de ces "micrographies" est maintenu artificiellement, pour l'image. La voiture est allé à son apparence et caractéristiques techniques Plus de cent ans, et pendant cette période, une certaine logique de son développement a été formée. Bien sûr, les changements révolutionnaires, mais «Levate» des idées, en règle générale, ne correspondaient pas. À mon avis, la tentative n'était pas habituée au stationnement "à travers". Il s'est avéré qu'il était plus facile d'ajuster la métropole pour une voiture que le contraire. Créez des places de stationnement, introduisez des frais pour les utiliser et surveiller l'observance des règles du stationnement - c'est la recette entière. Forcé de transplanter tous les automobilistes pour des moyens de circulation "intelligents", d'accord, ce serait beaucoup plus difficile. Oui, quoi dire, juste irréel.
À propos, le test «Smart» a été évacué de la plate-forme destinée aux voitures de stationnement, mais situées sur le trottoir. Cependant, le signe permettant à ce parking était absent, respectivement, la violation était évidente (bien que la plate-forme ait été créée à l'origine pour un parking, les voitures debout ne sont pas interfètes avec le passage de passage, en plus de "Smart", a pris la nuit quand piétons dormir). Comme nous pouvons le constater, personne ne va faire des exceptions pour les microcarts. Le stationnement sur les trottoirs est exclu pour tout le monde et le "Smart" de 90 Forte, en outre, tombe sous la catégorie "Deuxième" de voitures au pouvoir, l'évacuation de ce qui est 5 000 roubles et non dans les 3000 initiales.
Après avoir indiqué sa position par rapport à «SMART», je risquez le rétrograd et un conservateur fermé pour l'ensemble et progressif. Mais jetons un coup d'œil à la situation. Peu importe combien nous avons parlé de la progressivité de "intelligente", il n'y a pas de gros progrès dans ses ventes. C'est le premier. Et la seconde - aujourd'hui, on observe souvent le désir de l'interlocuteur de vous convaincre uniquement de la conviction, pour des raisons de preuve de sa justesse et de sa force. Ne courez-vous pas le matin? Rétrograde! Vous permettez-vous de manger des produits de viande et de farine? Oui, c'est terrible! Vous n'avez pas lu un livre? Homme arrière! Une douzaine d'autres livres sont lus au lieu de cela, bien sûr, ne comptez pas. Et si vous ne conduisez toujours pas "intelligent" ...
Je n'essaie pas de convaincre personne de moi-même. Aimez-vous "SMART"? Admirez-vous son apparence, son salon et son image courante? Avez-vous conduit dessus pendant un essai routier et ne le voyez pas dans les défauts remarqués par moi? Sept as dans vos mains - acheter et monter. Si vous ne soyez pas trop persistant, intrusif et convaincant, je serai toujours ami avec vous dans réseaux sociaux Et rencontrer dans la vie réelle. Nous allons sauter ensemble des aliments sains et buvons des boissons malsaines, rire de la politique et discuter sérieusement de l'art, des plans de construction pour le développement des affaires et des week-ends. Ne parlons tout simplement pas de voitures. Es-tu venu me rendre visite sur intelligent? Pour moi, il s'agit de la même chose qui est venue sur un vélo, un scooter ou juste sur le métro. Ce serait mieux si vous arriviez au métro, car de ma maison "intelligente" peut évacuer. Peut-être, dans ma présentation, ses proches avec des voitures ne sont que ceci.
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