Istruzioni su come sintonizzare una radio su un registratore a nastro radio di vari produttori. Circuito semplice di un ricevitore radio: descrizione. Vecchie radio Installazione della radio

A differenza di un dispositivo con un'antenna fissa, ci sono caratteristiche della ricezione di un segnale radio da parte di un'autoradio, che sono determinate dalla posizione vicina dell'antenna al suolo, un cambiamento costante della distanza dal trasmettitore, ricezione multipla di segnali riflessi e segnali sovrapposti da varie stazioni radio. Come risultato di queste caratteristiche, possono verificarsi interferenze e rumore, distorsione del suono e persino l'interruzione completa della ricezione del segnale radio.

Inoltre, la qualità della ricezione del segnale radio dipende dalla potenza della stazione trasmittente e dalla distanza dalla sorgente del segnale, dalla presenza di strutture e strutture schermanti (case, ponti, ecc.), nonché dall'influenza delle condizioni (montagne, pianure, ecc.) ).

Commento:L'uso del telefono cellulare all'interno o nelle vicinanze di un'auto potrebbe interferire con la radio.

Attivazione radio

Quando attivato, il sistema di infotainment viene attivato in modalità di riproduzione radio se installato prima della disattivazione del sistema. Per attivare la radio dalla modalità di riproduzione CD, premere il pulsante "FM / AM" (7). Le pressioni successive del pulsante commutano le bande di frequenza del ricevitore nel seguente ordine: FM (VHF) "AM (onde medie e corte)

Quando la radio è attivata o quando si passa da una banda di frequenza all'altra, viene selezionata la frequenza della stazione radio sintonizzata l'ultima volta che è stata utilizzata la radio.

Sintonizzare la radio

La sintonizzazione radio può essere effettuata nei seguenti modi:

Ricerca automatica delle stazioni radio;

Ricerca manuale delle stazioni radio;

Ricerca le stazioni radio per tipo di programma (RDS).

Sintonizzazione automatica

La sintonizzazione automatica della frequenza viene eseguita premendo con breve ritardo il commutatore a 4 posizioni (14), - questo attiva la ricerca automatica della frequenza più vicina con il segnale ricevuto e il display mostra la scritta "Seek" davanti alla frequenza di funzionamento di la stazione ricevuta. A seconda della pressione del settore destro o sinistro dell'interruttore, la ricerca viene eseguita nella direzione di aumento o diminuzione delle frequenze.

Commento:Le funzioni RDS e TP devono essere disabilitate durante la ricerca automatica (vedi sotto).

L'audio della riproduzione viene disattivato mentre la ricerca è in corso. Al termine della sintonizzazione automatica, la radio riprodurrà la stazione appena sintonizzata. Se la radio non trova alcuna stazione radio, passa automaticamente alla modalità di ricerca con una sensibilità maggiore. In caso di ricerca non riuscita e dopo tale tentativo, verrà riprodotto il segnale della stazione radio selezionata prima dell'inizio della ricerca.

Impostazione manuale

Se necessario, è possibile sintonizzare manualmente la frequenza della stazione radio desiderata.

Attenzione:La sintonizzazione della frequenza non deve essere eseguita mentre il veicolo è in movimento!

Premendo brevemente il pulsante dell'interruttore a 4 posizioni (14), il cambio di frequenza avverrà passo dopo passo quando si preme il settore destro in direzione di aumento, quando si preme il settore sinistro - in direzione di diminuzione. Questa funzione viene utilizzata per sintonizzare con precisione la frequenza. Se si conosce la frequenza della stazione radio desiderata, tenere premuto il settore corrispondente dell'interruttore (14) fino a raggiungere tale frequenza - sul display compare la scritta "MAN" davanti alla frequenza corrente della stazione radio. Mentre la ricerca è in corso, l'audio di riproduzione viene disattivato e riattivato al rilascio del pulsante.

Sistema dati radio RDS (FM)

Radio Data System (RDS) è un servizio di trasmissione che consente alle stazioni FM di trasmettere informazioni digitali aggiuntive insieme al normale segnale del programma radio. I ricevitori radio dotati di decodificatori di sistemi di dati radio e gateway (RDS / EON), quando sintonizzati sulle frequenze di trasmissione di più stazioni radio FM, sono in grado di leggere informazioni di servizio speciali, che consentono di utilizzare alcune funzioni aggiuntive, come determinazione del nome della stazione radio, passaggio automatico a frequenze di trasmissione alternative della stazione radio selezionata, definizione e trasmissione di messaggi del servizio di informazioni sul traffico, ricerca di programmi di un determinato argomento, ecc.

Per attivare la funzione RDS, premere brevemente il pulsante (1) - l'indicatore corrispondente dovrebbe accendersi nel campo di visualizzazione. Se la stazione attualmente sintonizzata non supporta l'RDS, la radio cerca automaticamente il segnale più vicino della stazione corrispondente. Nel campo di visualizzazione, invece della frequenza corrente, verrà visualizzato il nome dell'emittente.

Commento:Quando si attiva la memorizzazione automatica delle stazioni radio (vedi sotto), la funzione RDS si attiva automaticamente.

Per disattivare la funzione RDS premere nuovamente il pulsante (1), la relativa spia sul display dovrebbe spegnersi e al posto del nome della stazione radio verrà visualizzata la frequenza di sintonizzazione attuale.

Selezione delle stazioni radio RDS

Il sistema di infotainment esegue il backup di tutte le stazioni radio FM ricevibili. L'elenco di queste stazioni radio viene avviato automaticamente quando si attiva la ricerca delle stazioni TP o la funzione di memorizzazione automatica (vedi sotto). In questo caso, le stazioni radio RDS vengono ordinate nell'elenco dei canali in base al nome delle stazioni radio (ad esempio, HR1, HR2, ecc.).

Questo elenco viene avviato manualmente tenendo premuto fino a quando il pulsante "RDS" (1) emette un segnale acustico - il display visualizzerà "Memoria FM", quindi "MEM" e la frequenza operativa della stazione radio ricevuta. Per selezionare le stazioni radio RDS dall'elenco, premere brevemente il settore sinistro/destro dell'interruttore a 4 posizioni (14) - la radio si sintonizza sulla stazione radio RDS successiva registrata nell'elenco.

Per cercare le stazioni radio RDS senza utilizzare l'elenco, quando la funzione RDS è attivata (sul display viene visualizzato l'indicatore corrispondente), tenere premuto il settore sinistro/destro del commutatore a 4 posizioni fino a quando sul display non appare “Cerca” - durante la ricerca viene cercata la stazione radio più vicina che trasmette segnali RDS, l'audio di riproduzione viene disattivato.

Commento: Se è stata attivata la funzione di notiziari sul traffico (TP) (vedi sotto), la radio cercherà solo le stazioni radio che supportano questo formato.

Selezione dei programmi per tipo di trasmissione (PTY)

Molte stazioni RDS trasmettono un codice PTY che indica il tipo di programma in onda (es. NEWS). Con il codice RTU è possibile ricercare le stazioni radio in base al tipo di programma trasmesso.

Questa funzione si attiva quando si seleziona il parametro corrispondente (PTY) nel menu di configurazione (vedi sopra).

Ad ogni pressione del settore superiore/inferiore del commutatore a 4 posizioni (14), nel campo di visualizzazione apparirà il nome successivo/precedente del tipo di programma (vedi tabella esplicativa). Dopo aver selezionato il tipo di programma desiderato, premere il settore destro del commutatore a 4 posizioni e mantenerlo premuto fino a quando sul display non compare la scritta "RTU" - l'audio della riproduzione viene disattivato e la ricerca di una stazione radio che trasmette il programma di il tipo specificato è attivato. Se la radio non trova una stazione radio adatta, ascolterai l'ultima stazione radio sintonizzata. Classificazione del tipo di programma PTY

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Funzione di ricerca dei programmi regionali (REG)

La funzione REG si attiva/disattiva premendo il pulsante (5) sul pannello di controllo del sistema infotainment. Quando questa funzione è attivata, l'indicatore corrispondente si accenderà nel campo di visualizzazione, - durante la ricerca e la selezione delle stazioni radio RDS, verrà controllato anche il codice di trasmissione regionale.

Messaggi sul traffico (TP)

La ricezione degli annunci sul traffico è possibile nella gamma FM, nonché durante la riproduzione di cassette o CD, indipendentemente dall'attivazione della funzione PDS.

Il livello del volume per gli annunci sul traffico può essere regolato in anticipo selezionando il parametro TA VOLUME nel menu di configurazione (vedi sopra). La funzione notiziari sul traffico si attiva premendo il tasto "TP" (4), se la stazione radio attualmente sintonizzata non trasmette notiziari sul traffico, si attiva automaticamente la ricerca della stazione radio con il segnale più forte che trasmette notiziari sul traffico. Quando la funzione è attivata, nel campo di visualizzazione appare l'indicatore TP - se c'è una trasmissione di messaggi, o "" - se nessuna delle stazioni radio ricevute sta trasmettendo informazioni sul traffico. Alla ricezione di un messaggio informativo, l'impianto audio interromperà automaticamente la riproduzione della modalità corrente e passerà alla frequenza del canale dei notiziari sul traffico, sul display apparirà l'indicazione corrispondente. Le informazioni trasmesse vengono trasmesse al livello di volume preimpostato per gli annunci sul traffico. Al termine della trasmissione, l'impianto audio tornerà alle impostazioni precedentemente impostate. La riproduzione di un messaggio informativo può essere interrotta prima della fine della sua trasmissione premendo il pulsante "TP" - l'impianto audio tornerà alle impostazioni precedentemente impostate e la funzione TP entrerà in modalità di attesa per il messaggio successivo. La funzione si disattiva premendo nuovamente il pulsante (4). La ricerca delle stazioni radio che trasmettono messaggi sul traffico può essere effettuata premendo il settore destro/sinistro del commutatore a 4 vie allo stesso modo della selezione delle stazioni radio RDS (vedi sopra), ma con la funzione TP attivata.

Con questo sistema audio è possibile ascoltare i notiziari sul traffico senza riprodurre altre fonti di trasmissione o registrazioni di CD. Per fare ciò, disattivare l'audio bloccando (vedi sopra) - il display mostrerà la scritta "Mute" o ruotando la manopola di controllo del volume (8) all'estrema sinistra. In questo caso, l'impianto audio riproduce solo i segnali di traffico ricevuti al livello di volume preimpostato per questa funzione (vedi sopra). Se una sorgente di segnale audio esterna (ad esempio un telefono cellulare) è collegata al sistema audio, durante il funzionamento di questo dispositivo, la riproduzione di altre sorgenti di segnale audio (inclusa la trasmissione di annunci sul traffico) non è disponibile - il display visualizzerà la scritta “Extern In”. Tuttavia, se necessario, è possibile interrompere la riproduzione dell'audio dalla fonte esterna e passare alla ricezione degli annunci sul traffico. Quando la funzione TP è attivata quando si riceve un messaggio sullo schermo invece della scritta "Extern In". appare il nome della stazione radio che trasmette il notiziario sul traffico. Per passare alla modalità di riproduzione dei messaggi e viceversa, premere il pulsante "TP" (4).

Memorizzazione dei preset

La radio può memorizzare fino a 12 impostazioni Stazioni radio FM (6 ciascuna in livello FM e FMAS) e fino a 12 impostazioni Stazioni radio AM (6 ciascuna nel livello AM e AM-AS).

Per attivare il livello FM-AS o AMAS, premere il pulsante “AS” (2) sul pannello di controllo del sistema dopo aver preselezionato la banda FM o AM - l'indicatore corrispondente dovrebbe accendersi sul display. Per passare al primo livello dell'intervallo corrispondente, premere nuovamente lo stesso pulsante: l'indicatore nel campo di visualizzazione dovrebbe spegnersi.

L'immissione delle frequenze nella memoria di sistema viene eseguita nella seguente sequenza:

a) Eseguire la sintonizzazione manuale della stazione radio desiderata (vedi sopra).

b) Premere uno dei 6 pulsanti di selezione delle stazioni radio preimpostate (12) e tenerlo premuto per circa 3 secondi prima che venga attivato il segnale sonoro - durante questo tempo, la frequenza precedentemente inserita in questa cella di memoria viene visualizzata sullo schermo del display. Dopo il segnale di conferma, il ricevitore radio inizia a trasmettere la stazione radio appena sintonizzata e sul display appare il nome o la frequenza operativa di questa stazione radio - l'impostazione è memorizzata.

Commento: Nel momento in cui viene premuto il pulsante, il suono verrà temporaneamente interrotto e riprenderà al rilascio del pulsante.

c) Ripetere le operazioni precedenti con gli altri pulsanti per sintonizzarsi sulle stazioni radio più ascoltate.

Commento:La frequenza viene memorizzata insieme alle impostazioni RDS attivate al momento della registrazione.

La sintonizzazione e la registrazione delle frequenze manualmente possono essere eseguite anche attivando il livello AS. Le impostazioni memorizzate nelle celle di memoria si attivano premendo brevemente i tasti numerici 1-6 (12) dopo aver preselezionato il livello desiderato tramite il tasto “AS” (2). Inoltre, se si tiene premuto il pulsante "AS" (2) fino a quando non viene emesso un segnale acustico, la radio passerà al livello AS e verrà eseguita una ricerca automatica delle stazioni e le impostazioni di 6 di esse (con la più forte segnale) sono memorizzati nelle celle di memoria del ricevitore (pulsanti numerati (12)).

Commento:Quando viene eseguita questa operazione, l'audio di riproduzione viene disattivato. La registrazione viene effettuata solo per il livello AS.

Quando si attiva la registrazione automatica delle stazioni radio in memoria, la funzione RDS viene attivata automaticamente: prima vengono memorizzate tutte le stazioni radio che supportano il formato RDS. Se prima di attivare la memorizzazione automatica delle stazioni radio o durante la memorizzazione si attiva la funzione di ricezione dei notiziari sul traffico TP (vedi sopra), la radio chiamerà la stazione radio che trasmette i notiziari sul traffico al termine della ricerca automatica.

Commento:Se la funzione TP è attivata durante la registrazione automatica, l'operazione di ricerca automatica dei canali rimane attiva finché non viene trovata almeno 1 stazione radio che trasmette informazioni sul traffico.

Se durante il viaggio l'auto esce dal raggio delle stazioni radio trasmittenti, le cui frequenze sono memorizzate nella memoria del sistema, è necessario riconfigurare le celle di memoria a nuove stazioni radio.

Ogni radio ha impostazioni per una certa frequenza, la maggior parte ne ha anche di fisse, il che è molto conveniente. Se il ricevitore è digitale, cioè ha un'impostazione elettronica, non sarà difficile fissare questa o quella stazione radio su un canale specifico. Questo processo sarà un po' più difficile sui ricevitori con una scala di sintonia convenzionale. Ma, in ogni caso, il manuale utente descrive in dettaglio come sintonizzare la radio e quante stazioni è possibile memorizzare nella sua memoria. Tuttavia, tutto questo può essere fatto solo dopo aver acquistato questo stesso ricevitore radio. Molte persone affrontano il problema della scelta in questi giorni, perché ci sono molti modelli di tutti i tipi nei negozi.

Per coloro che desiderano ascoltare tutte le stazioni radio, un ricevitore a tutte le onde sarà l'opzione migliore. E se ha l'opportunità di ricevere onde VHF, allora sarà solo felicità, perché tali ricevitori possono anche intercettare conversazioni sul walkie-talkie. Pertanto, vale la pena pensare a come scegliere un ricevitore radio, per quali scopi verrà utilizzato e quale dovrebbe essere? Se si tratta di un ricevitore "cabinet", le bande FM e AM standard saranno sufficienti per questo. Per i ricevitori "portatili" e "da viaggio" è meglio poter "ascoltare" tutte le frequenze, poiché il trekking può essere anche in zone sconosciute, dove la radio può trasmettere su qualsiasi frequenza. "Portable" può semplicemente giocare e origliare le conversazioni di altre persone, se usano un walkie-talkie.

Se non puoi acquistare un ricevitore del genere, dovresti pensare a come assemblare un ricevitore radio in modo che possa "sentire" nell'intervallo richiesto. Per fare questo, devi essere un radioamatore o avere uno di loro in amici molto stretti. Ovviamente puoi scavare in Internet e cercare istruzioni dettagliate per l'assemblaggio di un ricevitore radio. Ma ci sono anche delle insidie, perché non tutte le parti necessarie possono essere acquistate, alcune devono essere fatte da soli. Pertanto, se hai un amico che è un radioamatore, puoi chiedergli come funziona il ricevitore radio, quali parti puoi acquistare e quali e come dovresti farlo da solo e, soprattutto, da cosa? Dopo aver ricevuto le risposte alle domande, puoi iniziare a cercare le parti necessarie, sia per il ricevitore che per le parti della tua radio.

Dovrai fare molti acquisti, cercare vecchie attrezzature nella dispensa e scavare più a fondo alla ricerca delle parti necessarie. Dopodiché, dovrai passare molto tempo con un saldatore in mano e consumare alcuni grammi di stagno e fili. E ora, quando tutti i dettagli sono pronti, sarà necessario contattare un amico con la domanda su come realizzare un ricevitore radio in modo che funzioni in modo affidabile e per lungo tempo. Come sarà la radio non ha molta importanza. Sia un ricevitore fatto in casa che un ricevitore commerciale ricevono onde radio. Se porterà piacere al suo padrone, allora realizzerà il suo destino.

1. DETERMINIAMO COME RICOSTRUIREMO IL RICEVITORE.

Quindi, osservando una ragionevole cura, apriamo il dispositivo. Vediamo a cosa è collegata la manopola di controllo della frequenza. Può essere un variometro (un aggeggio metallico, di diversi centimetri, di solito due o uno doppio, con fori longitudinali in cui scorrono o scorrono una coppia di nuclei). Questa opzione era spesso utilizzata in precedenza. Fino a quando non ne scrivo () E può essere: un cubo di plastica di pochi centimetri (2 ... 3). In esso vivono diversi condensatori, che cambiano la loro capacità a nostro capriccio. (Esiste anche un metodo di sintonizzazione con varicaps. In questo caso, il controllo dell'accordatura è molto simile al controllo del volume. Non ho mai visto una tale opzione).

2. TROVIAMO UNA BOBINA DI ETERODIA E CONDENSATORI COLLEGATI AD ESSO.

Quindi, hai KPE! Procediamo ulteriormente. Cerchiamo bobine di rame attorno ad esso (spirali gialle, marroni di diversi giri. Di solito non sono uniformi, ma rugose e abbattute. E questo è corretto, sono sintonizzate in questo modo.). Possiamo vedere una, due, tre o più bobine. Non allarmarti. Tutto è molto semplice. Accendiamo il tuo dispositivo smontato (non dimenticare di collegare l'antenna più a lungo) e lo sintonizziamo su qualsiasi stazione radio (meglio non su quella più rumorosa). Dopodiché, toccalo con un cacciavite metallico o semplicemente con un dito (il contatto è facoltativo, basta far scorrere qualcosa vicino alla bobina. La risposta del ricevitore sarà diversa. Il segnale potrebbe diventare più forte o potrebbero esserci interferenze, ma la bobina stanno cercando darà l'effetto più forte. diverse stazioni e la ricezione saranno completamente interrotte. Quindi questo è ciò che una bobina HETERODY. La frequenza dell'oscillatore locale è determinata da un circuito costituito da questa bobina e da condensatori collegati in parallelo ad esso Ce ne sono molti: uno è nel CPE e controlla la sintonizzazione della frequenza (prendiamo diverse stazioni), il secondo si trova anche nel cubo KPE, o meglio sulla sua superficie.Due o quattro piccole viti sul retro sulla superficie del KPE (di solito di fronte a noi) ci sono due o quattro condensatori di regolazione.Uno di essi serve per regolare l'oscillatore locale.Di solito questi condensatori sono costituiti da due piastre che scorrono l'una sull'altra quando la vite ruota. il piatto ny è esattamente sopra il fondo, quindi la capacità è massima... Usa un cacciavite per toccare queste viti. Spostali avanti e indietro di pochi (il minimo) gradi possibile. Puoi contrassegnare la loro posizione di partenza con un pennarello per assicurarti contro i problemi. Quale influisce sull'impostazione? Trovato? Ne avremo bisogno nel prossimo futuro.

3. Ancora una volta, DETERMINIAMO DOVE STIAMO RICOSTRUENDENDO E AGIRE.

Che portata c'è nel tuo ricevitore e di cosa hai bisogno. Abbassare la frequenza o alzarla? Per abbassare la frequenza, è sufficiente aggiungere 1 ... 2 giri alla bobina eterodina. Di norma, contiene 5 ... 10 turni. Prendi un pezzo di filo stagnato nudo (ad esempio, un guinzaglio da un elemento con le gambe lunghe) e indossa una piccola protesi. Dopo questo accumulo, la bobina deve essere regolata. Accendiamo il ricevitore e prendiamo qualche stazione. Nessuna stazione? Sciocchezze, prendiamo un'antenna più lunga e ruotiamo l'accordatura. Ecco, qualcosa viene catturato. Che cos'è. Dovremo aspettare finché non dicono, o prendere un altro ricevitore e catturare la stessa cosa. Guarda come si trova questa stazione. Sia alla fine della gamma. Devi spostarlo ancora più in basso? Facilmente. Spostiamo le spire della bobina più strettamente. Prendiamo di nuovo questa stazione. Ora bene? Si cattura solo male (l'antenna ha bisogno di una lunga). Destra. Ora troveremo la bobina dell'antenna. Lei è da qualche parte vicino. I fili del KPI devono essere adatti a questo. Proviamo ad accendere il ricevitore, inserirlo in esso o semplicemente portarci un nucleo di ferrite (puoi prendere lo starter DM rimuovendo l'avvolgimento da esso). Il volume della ricezione è aumentato? Esatto, è questo. Per ridurre la frequenza, è necessario aumentare la bobina di 2 ... 3 giri. Un pezzo di filo di rame duro andrà bene. Puoi semplicemente sostituire le vecchie bobine con quelle nuove contenenti il 20% di giri in più. Le spire di queste bobine non dovrebbero essere strette. Modificando l'allungamento della bobina e piegandolo, cambiamo l'induttanza. Più la bobina è avvolta e più giri in essa, il maggiore è la sua induttanza e sotto sarà l'intervallo di lavoro. Non dimenticare che l'induttanza effettiva dell'anello è superiore all'induttanza di una singola bobina, poiché si somma all'induttanza dei conduttori che compongono l'anello.

Per la migliore ricezione del segnale radio, è necessario che la differenza nelle frequenze di risonanza dei circuiti dell'eterodina e dell'antenna sia di 10,7 MHz - questa è la frequenza del filtro a frequenza intermedia. Questo è chiamato accoppiamento corretto dei circuiti di ingresso ed eterodina. Come fornirlo? Continuiamo a leggere.

IMPOSTAZIONE (ACCOPPIAMENTO) CIRCUITI DI INGRESSO ED ETERODIA.

FIG. 1. Parte ad alta frequenza della scheda ricevitore radio VHF-FM. Si vede chiaramente che il trimmer del circuito di ingresso (CA-P) è impostato sulla posizione di capacità minima (al contrario del trimmer eterodina CG-P). La precisione nell'impostazione dei rotori dei condensatori del trimmer è di 10 gradi.

La bobina dell'oscillatore locale (LG) ha un grande foro nell'avvolgimento, che ne riduce l'induttanza. Questo buco è apparso durante il processo di installazione.

Un'altra bobina è visibile nella parte superiore della foto. Questo è il circuito dell'antenna di ingresso. È a banda larga e non è sintonizzabile. L'antenna telescopica è collegata proprio a questo circuito (tramite un condensatore di transizione). Lo scopo di questo circuito è rimuovere interferenze grossolane a frequenze molto inferiori a quelle operative.

E UN'ALTRA AZIONE, PERCHÉ SIAMO GIÀ QUI.

Sintonizzati sulla tua stazione preferita, quindi accorciare l'antenna al minimo quando ci sono già interferenze e regolare il filtro IF, che sembra un quadrato di metallo con un cerchio viola (al centro a sinistra della foto). La messa a punto di questo circuito è molto importante per una ricezione chiara e forte. La precisione dell'installazione dello slot è di 10 gradi.

Circa dieci ... dodici anni fa, le riviste radioamatoriali pubblicavano spesso articoli sulla ricostruzione di ricevitori importati con la banda FM (88 ... 108 MHz) nella gamma VHF-1 (65,8 ... 75,0 MHz). A quel tempo, la trasmissione veniva effettuata esclusivamente nella banda VHF-1.

Ora la situazione è cambiata radicalmente. L'aria nella gamma di 100 ... 108 MHz è quasi ovunque piena. Ci sono molti ricevitori radio importati e nazionali in vendita con la gamma VHF-2 o con quelli comuni (VHF-1 e VHF-2).

Dal momento che la gamma VHF-1 è diventata effettivamente "orfana", un'enorme flotta di vecchie radio e registratori è rimasta "senza lavoro". Puoi dare loro una seconda vita attraverso una modifica relativamente semplice dei blocchi VHF di questi ricevitori. In questo caso, è necessario notare i seguenti punti. L'alterazione di ricevitori portatili economici ("VEF", "Sport", "Sokol", "Ocean", ecc.) Dovrebbe essere minima e fornire la ricezione di 3 ... 7 stazioni di trasmissione radio VHF-2 nella regione. Per i dispositivi fissi di classe superiore con un'antenna VHF esterna, è opportuno preservare tutti i suoi parametri tecnici (sensibilità, stabilità eterodina, ampia scala, ecc.).

Tipicamente, un'unità ricevente radio VHF contiene un circuito di ingresso, 1-2 cascate UHF, un oscillatore locale, un mixer, cascate UHF. Di norma, questi sono 4 (meno spesso 5) contorni LC. Avendo uno schema di base (ancora migliore e cablato) di un ricevitore radio, è facile determinare tutti i nodi necessari (induttanze, capacità, ecc.). Non è necessario modificare il primo circuito dell'amplificatore IF e tutti gli stadi successivi.

È chiaro che per la gamma di 100 ... 108 MHz, la capacità e l'induttanza di tutti i circuiti LC dell'unità VHF-1 devono essere ridotte. La teoria e la pratica affermano che la capacità del circuito cambia in proporzione alla lunghezza d'onda e al numero di spire dell'induttore - la radice quadrata di questo valore.

Quando si passa dalla gamma VHF-1 alla gamma VHF-2 e con induttanze costanti (il numero di spire delle bobine di induttanza non cambia), questa è un'opzione per i ricevitori portatili per le frequenze medie delle gamme (69,0 MHz e 104,0 MHz) - otteniamo il seguente rapporto per i contenitori:

C UKB-2 = 0,44 * C VHF-1.

Con questo in mente, in pratica, il seguente rapporto di capacità è più adatto:

Con UKB-2 = (0,3 ... 0,35) * Con VHF-1.

Inoltre, nelle unità VHF, è possibile, entro certi limiti, modificare l'induttanza delle bobine di anello ruotando i nuclei di sintonia. Di solito, l'oscillatore locale dell'unità VHF-2 per la gamma 100 ... 108 MHz dovrebbe essere sintonizzato entro 110 ... 119 MHz (con un margine) a IF = 10,7 MHz e entro 106 ... 115 MHz a SE = 6, 5 MHz, cioè superiore alla frequenza del segnale. Sul diagramma schematico dell'unità VHF-1, segniamo quelle capacità che saranno completamente saldate dal circuito, così come quelle capacità che saranno sostituite con altre con un valore nominale inferiore. Questi sono solitamente condensatori ceramici a disco in miniatura.

I condensatori devono essere selezionati in anticipo, puliti e stagnati i terminali, accorciandoli al minimo. Se non esiste un dispositivo per la misurazione accurata della capacità, il problema riportato di seguito nella Tabella 1 aiuterà parzialmente a risolvere il problema, in cui le dimensioni e il colore del condensatore suggeriranno i limiti della capacità nominale.

Tabella 1

Per chiarezza, è possibile confrontare i valori di capacità nei ricevitori radio "VEF-221" e "VEF-222", che sono costruiti secondo gli stessi circuiti con le stesse bobine di induttanza ("VEF-221" ha un intervallo di 87,5 . .. 108 MHz, " VEF-222 "- 65,8 ... 74,0 MHz). Questi dati sono presi dal manuale operativo di fabbrica (Tabella 2) I valori di capacità sono indicati in esso in picofarad.

Tavolo 2

Schemi simili di unità VHF sono per il ricevitore radio VEF-215 e il registratore a nastro radio VEF RMD-287S, quindi i dati nella Tabella 2 qui sono adatti anche per la rielaborazione delle unità VHF di questi dispositivi.

Un altro esempio è un ricevitore automatico rimovibile del tipo "Ural-auto-2" (circuito di ingresso, due cascate UHF su transistor GT322A, un oscillatore locale su un microcircuito serie 224 con l'indice ЖА1 o ХА1). Nel circuito di ingresso nel divisore capacitivo C1-C2, modificare C1 = 22 pF di 5,1 ... 6,8 pF, C2 = 33 pF - di 10 ... 12 pF. I condensatori C5, C7 e C14 da 33 pF ciascuno (condensatori in serie con KPI del 1o, 2o stadio dell'UHF e dell'oscillatore locale) sono cambiati a 12 ... 13 pF. Nel circuito dell'oscillatore locale, il nucleo trimmer in ferrite (Ø 2,88 mm) viene sostituito con un nucleo filettato in ottone (diametro 3 mm). Un altro esempio è il sintonizzatore "Radiotechnika T-101-stereo" (unità VHF sui transistor KT368A e KT339A, ristrutturazione - varicap KVS111A). Le capacità parallele SZ = 15 pF (circuito di ingresso), C14 = 15 pF (UHF), C18 = 9,1 pF (eterodina) vengono smontate. Le capacità in serie C4 = 130 pF, C13 = 130 pF (circuito di ingresso e UHF) vengono modificate di 43 ... 47 pF e C15 = 82 pF (eterodina) - di 27 ... 33 pF. Per allungare la scala, saldiamo con cura la bobina ad anello dell'oscillatore locale e svolgiamo 1,5 giri dalla parte superiore della bobina e 1 giro dal fondo (tocca da 0,9 ... 1,2 giri com'era). Quindi saldiamo con cura la bobina in posizione.

È conveniente dividere il processo di alterazione delle unità riceventi VHF in più fasi.

Forniamo l'accesso all'unità VHF sia dal lato delle parti che dal lato dei conduttori stampati rimuovendo i coperchi del ricevitore e dell'unità VHF.
Determiniamo i circuiti LC del circuito di ingresso, UHF, oscillatore locale, mixer e il primo circuito amplificatore IF (l'ultima modifica non si applica).
Saldare accuratamente i contenitori da sostituire e smontare.
Saldiamo nuovi contenitori, preparati in anticipo (con cavi tagliati e stagnati) per ogni singolo circuito dell'unità VHF.
Dopo essersi assicurati che non ci siano errori e che il circuito non sia violato (non ci sono saldature errate, cortocircuiti di tracce stampate, ecc.), accendiamo il ricevitore e proviamo a sentire almeno un potente (in questo posto) stazione VHF. Allo stesso tempo, ruotiamo la manopola di sintonia del ricevitore e il nucleo dell'oscillatore locale. È molto utile avere un ricevitore VHF-2 industriale nelle vicinanze. Questo ti aiuterà a identificare immediatamente la stazione desiderata nel ricevitore sintonizzato. Ascoltando almeno a malapena la stazione, con i nuclei di sintonia delle bobine e i condensatori di sintonia del circuito di ingresso, dell'UHF e del mixer, otteniamo una ricezione forte di questa stazione. A questo punto, puoi determinare se è necessario sostituire i nuclei di ferrite con quelli in ottone e viceversa.
Ruotando il nucleo della bobina dell'oscillatore locale, impostiamo il posto richiesto per questa stazione sulla scala del ricevitore (concentrandosi su un ricevitore industriale con una gamma VHF-2). Di solito, la sezione della scala del ricevitore sintonizzabile, dove si trovano le stazioni della gamma 100 ... 108 MHz, occupa una parte molto insignificante della scala di progettazione del ricevitore (circa un terzo).
Eseguiamo la coniugazione dei circuiti del circuito di ingresso, UHF e oscillatore locale dell'unità VHF sintonizzabile. Nell'area vicino a 100 MHz, raggiungiamo il volume più alto delle stazioni ruotando i nuclei di sintonia del circuito di ingresso, UHF e mixer, e nell'area vicino a 108 MHz - ruotando i rotori dei condensatori di sintonia delle stesse cascate (in questo caso, è necessario monitorare la posizione delle manopole di sintonia del ricevitore - la capacità massima del KPI o dei varicap all'inizio della gamma e la loro capacità minima alla fine). Ripetiamo questa operazione 2-3 volte. In conclusione, è necessario ridurre di 2 ... 2,2 volte la capacità nel circuito AFC (se la sua valutazione supera 5 ... 6 pF). L'ultima fase deve essere eseguita nell'unità VHF assemblata attraverso i fori nei coperchi per regolare le capacità e le induttanze con un cacciavite dielettrico.

Queste regole generali per modificare i blocchi VHF dovrebbero essere seguite con vari schemi e progetti di blocchi. Brevemente sulla ricezione delle antenne. Ovviamente le antenne direzionali forniscono un'ottima ricezione, ma necessitano di essere ruotate. L'autore per il sintonizzatore ricostruito "T-101-stereo" utilizza un unico quadrato (in parallelo, due fili di rame con un diametro di 1,8 mm con una distanza tra loro = 15 mm e con un perimetro di poco inferiore a 3 m). L'impedenza caratteristica del quadrato è di circa 110 ohm, quindi è alimentata da un cavo PRPPM - 2 x 1.2 (l'impedenza caratteristica è di circa 135 ohm). L'altezza dell'albero sull'edificio di cinque piani è di circa 9 M. Il piano della piazza è perpendicolare alla linea Chisinau - Bendery - Tiraspol - Odessa. Di conseguenza, si sentono più di 10 stazioni a Chisinau e 3-4 potenti stazioni a Odessa.

Fonti di

Breve guida al progettista delle apparecchiature elettroniche (a cura di R.G. Varlamov). -M.: Sov. Radio, 1972, pp. 275.286.
V.T. Polyakov "Ricetrasmettitori a conversione diretta". - M.: 1984, p.99.
P.M. Tereshchuk et al.. Manuale dei radioamatori, parte 1. Kiev: Technics, 1971, S.Z0.
"VEF-221", "VEF-222". Manuale.
Radiotechnika (sintonizzatore T-101-stereo). Manuale.
UN. Maltese, A.G. Podolsky. Ricezione radio in macchina - M.: Radio e comunicazione, 1982, P.72.
V. Kolesnikov "Antenna per la ricezione FM". - Radiomir, 2001, N11, P.9.

A volte le cose più comuni vengono iniettate in uno stupore. La sintonizzazione del ricevitore radio sulle singole marche di auto viene eseguita in modi diversi. In questo articolo, daremo un'occhiata più da vicino a come si svolge questo misterioso processo nella Kia Rio.

RADIOCOMANDO

Selezione della banda di frequenza FM/AM

Premere il pulsante FM-AM per selezionare la banda di frequenza come segue: FM AM FM

Sintonizzazione radio manuale

Per sintonizzare manualmente una stazione radio, premere il pulsante o per almeno 2 secondi. Quindi premere il pulsante o per aumentare o diminuire la frequenza radio.

Ricerca automatica delle stazioni

Una breve pressione del pulsante o avvierà una ricerca automatica nella frequenza ascendente o discendente della ricezione radio.

La ricerca si interromperà quando la radio troverà la stazione radio successiva in frequenza. Se dopo il completo passaggio della gamma non vengono trovate nuove stazioni, la radio si fermerà sulla frequenza dalla quale è stata avviata la ricerca.

Pulsanti di preselezione radio

Per selezionare una stazione radio preimpostata, premere brevemente (non più di 2 secondi) il pulsante corrispondente.
Se il pulsante viene premuto per più di 2 secondi, la stazione radio attualmente ricevuta verrà memorizzata al posto della stazione radio precedentemente programmata.
Le bande FM e AM possono essere programmate con sei stazioni radio.

Sintonizzazione della radio dall'elenco delle stazioni radio

Premendo successivamente il pulsante, la modalità dell'elenco delle stazioni radio cambierà in quella successiva. come: Modalità elenco Modalità preimpostata Modalità elenco

Selezione di una stazione radio dall'elenco

Selezionare la modalità elenco stazioni o la modalità stazione preimpostata premendo
Premere il pulsante o per selezionare la stazione radio successiva o precedente dall'elenco delle stazioni radio o dalle stazioni radio preprogrammate.
Se le stazioni radio preprogrammate sono sintonizzate, è possibile selezionare una delle sei stazioni radio, le cui frequenze sono memorizzate nelle celle di memoria del ricevitore radio. Tuttavia, in modalità elenco stazioni, è possibile memorizzare fino a 50 stazioni radio con una potenza del segnale sufficiente nelle bande di frequenza FM o AM.
Se il tasto viene premuto per più di 2 secondi mentre è attiva la modalità elenco stazioni, il ricevitore radio trova e memorizza le frequenze di funzionamento delle stazioni radio con il segnale più forte, che trasmettono in banda FM o AM. L'aggiornamento dell'elenco delle stazioni potrebbe richiedere del tempo.
Se la stazione radio attualmente ricevuta non è una stazione radio RDS, viene mostrata la frequenza di trasmissione al posto del nome della stazione radio.
Il sistema di dati radio RDS consente la trasmissione di informazioni aggiuntive in forma digitale codificata insieme al segnale radio FM principale. Il sistema RDS supporta varie informazioni e funzioni di servizio, come la visualizzazione del nome della stazione, la ricezione di annunci sul traffico e notizie locali e la ricerca automatica di una stazione che trasmette un programma di un certo genere.

Radiofrequenza alternativa (AF)

La funzione AF per la selezione delle frequenze alternative del segnale radio può funzionare in qualsiasi modalità, ad eccezione della ricezione delle stazioni AM.

Per attivare questa modalità premere il pulsante SETTING, il display visualizzerà il menu di configurazione. Selezionare il menu di configurazione audio e premere il pulsante (giù) per accedere alla modalità AF, quindi premere il pulsante ENTER per attivare. Ogni volta che si seleziona AF, il suo stato si alterna tra ON e OFF. Quando la funzione AF è attiva, sul display appare “AF”.

Funzione di risintonizzazione automatica della radio

La radio confronta la potenza dei segnali radio su tutte le frequenze alternative e seleziona e si sintonizza automaticamente sulla frequenza di trasmissione che fornisce le migliori condizioni di ricezione per la trasmissione radio.

Ricerca per tipo di informazione (PI) Codice

Se, a seguito della ricerca nell'elenco delle frequenze alternative AF, la radio non trova alcuna stazione accettabile, passerà automaticamente alla ricerca di una stazione radio utilizzando il codice PI. Durante la ricerca per codice PI, la radio cerca tutte le stazioni RDS con lo stesso codice PI. Durante la ricerca PI, l'audio viene temporaneamente disattivato e sul display viene visualizzato “SEARCHING”. La ricerca PI si interrompe non appena la radio trova una stazione radio adatta. Se, dopo aver controllato l'intera gamma di frequenze, non è stata trovata alcuna stazione, la ricerca si interrompe e la radio torna alla frequenza precedentemente sintonizzata.

Aggiornamento dati EON esteso (questa funzione funziona anche quando AF è disattivato)

La ricezione di dati EON estesi consente di risintonizzare automaticamente le frequenze delle stazioni preprogrammate sulla stessa rete radio. Inoltre, diventa possibile utilizzare funzioni di servizio aggiuntive fornite dalla rete, ad esempio la ricezione di annunci sul traffico. Se la radio è FM ed è sintonizzata su una stazione RDS nella rete EON estesa, sul display viene visualizzato l'indicatore EON.

Funzione PS (visualizzazione del nome della stazione)

Se la radio si sintonizza su una stazione RDS (manualmente o semiautomaticamente), si avvia la ricezione radio RDS e viene visualizzato il nome della stazione ricevuta.

Funzione di interruzione della modalità corrente da un allarme (ALARM INTERRUPTION-EBU SPEC FOR INFO)

Se il radioricevitore riceve il codice di allarme PTY31, la modalità di funzionamento corrente dell'impianto audio viene automaticamente interrotta e inizia la trasmissione del messaggio, con la visualizzazione sul display del messaggio "RTU31 ALARM". Il volume sarà lo stesso degli annunci sul traffico. Al termine del messaggio di avviso, l'impianto audio tornerà immediatamente alla modalità di funzionamento originale.

Modalità di ricezione radio locale (REG)

Alcune stazioni radio di importanza locale sono raggruppate in una rete regionale, poiché ciascuna di esse copre solo una piccola area a causa della mancanza del numero richiesto di ripetitori. Se il segnale ricevuto dalla stazione radio diventa troppo debole durante la guida, RDS commuterà automaticamente il sistema audio su un'altra stazione radio locale con un segnale più forte.

Se si attiva la modalità REG quando la radio è in FM ed è sintonizzata su una stazione radio locale, l'impostazione della radio verrà salvata e non sarà possibile passare ad altre stazioni radio locali.

Per abilitare questa modalità premere il pulsante SETTING, il display visualizzerà il menu di configurazione. Selezionare il menu di configurazione audio e premere il pulsante (giù) per accedere alla modalità REG, quindi premere il pulsante ENTER per attivare. Quando la funzione REG viene selezionata successivamente, si alterna tra ON e OFF. Quando la funzione REG è attiva, il display mostra “REG”.

Modalità notiziari sul traffico (TA)

Questa funzione può funzionare in qualsiasi modalità diversa dalla ricezione di stazioni AM.

Per attivare questa modalità premere il pulsante SETTING, il display visualizzerà il menu di configurazione. Selezionare il menu di configurazione audio e premere il pulsante '(giù) per accedere alla modalità TA, quindi premere il pulsante ENTER per attivare. Ogni volta che viene selezionata la funzione TA, il suo stato si alterna tra ON e OFF. Quando la funzione TA è attiva, sul display appare il messaggio "TA".

La modalità TA si attiva premendo il pulsante TA. Dopo aver attivato questa modalità, l'indicatore TA si illumina sul display. La modalità TA funziona indipendentemente dal fatto che la modalità AF sia attivata o disattivata.

Funzione di interruzione dei notiziari sul traffico

Se la funzione TA è attiva, la ricezione della stazione radio attuale o la riproduzione del CD viene interrotta quando la radio rileva un annuncio sul traffico. Sul display compare il messaggio “TA INTERRUPT INFO” (interruzione del notiziario sul traffico), seguito dal nome della stazione radio che trasmette il notiziario sul traffico. Il volume del suono verrà regolato a un livello preimpostato.

Al termine della trasmissione dei notiziari sul traffico, l'impianto audio torna alla sorgente del segnale precedentemente selezionata e al livello del volume precedentemente impostato.

Se l'impianto audio è sintonizzato su una stazione radio EON e un'altra stazione radio EON sta trasmettendo un annuncio sul traffico, la radio passerà automaticamente alla stazione radio EON che trasmette un annuncio sul traffico. Al termine dell'annuncio sul traffico, l'impianto audio torna alla sorgente del segnale precedente.

L'interruzione della modalità iniziale per la trasmissione di un notiziario sul traffico viene annullata se si preme il tasto TA durante la trasmissione di un annuncio sul traffico. La funzione TA torna quindi in modalità standby.

Questa funzione può funzionare in qualsiasi modalità, ad eccezione della ricezione di stazioni radio AM. La modalità PTY viene attivata se lo stato PTY ON è attivato nel menu di selezione del tipo di programma PTU o se il pulsante PTY viene premuto sullo stato ON. PTY appare sul display

Modalità di selezione del tipo di programma radio PTY

Per impostare il tipo richiesto di programma radio RTU, procedere come segue.

Premere il pulsante IMPOSTAZIONE.
Premere il pulsante (Giù) per passare a "RTU", quindi premere il pulsante ENTER.
Selezionare il tipo di programma desiderato dal menu, quindi premere il pulsante ENTER per confermare la selezione.
Impostare la funzione RTU su ON. Con successive selezioni della funzione RTU si accende (ON) e si spegne (OFF) alternativamente.

Dopo l'impostazione, per tornare alla modalità di visualizzazione normale, premere il tasto | premere il pulsante CD o FM-AM tre volte o una volta.

Funzione di ricerca per tipo di programma PTY preimpostato

Il sistema audio si accende nella modalità di ricerca in base al tipo di programma RTU specificato quando si preme il pulsante di ricerca o

Se, durante la ricerca, viene trovata una stazione radio che trasmette un programma del tipo selezionato, la radio si fermerà su quella stazione radio e il volume dell'audio verrà regolato al livello specificato per la funzione RTU. Se si desidera cercare un'altra stazione che trasmetta programmi dello stesso tipo, premere nuovamente il pulsante di ricerca.

Lo standby PTY può essere attivato quando il sistema audio è in una modalità diversa dalle trasmissioni AM.

Premere il pulsante PTY per disattivare lo standby PTY. Questo spegne l'indicatore PTY sul display.

Se la radio rileva un programma con il codice PTY desiderato trasmesso dalla stazione radio su cui è sintonizzato il ricevitore o da una stazione radio EON, viene emesso un segnale di interruzione e viene visualizzato il nome della stazione radio PTY. Il display mostra il nome della stazione radio PTY che è stata interrotta e il volume viene regolato al livello impostato per la funzione PTY.

Premendo il pulsante TA mentre si è in modalità di interruzione PTY, la radio tornerà alla sorgente di riproduzione precedente. Tuttavia, lo standby dell'interruzione PTY rimane attivo.

Premendo il pulsante di selezione della banda FM-AM o il lettore CD mentre si è in modalità di interruzione PTY, il sistema audio passa alla sorgente appropriata. Tuttavia, lo standby dell'interruzione PTY rimane attivo.

Se la radio è sintonizzata su una stazione che non trasmette dati radio RDS/EON, quando il sistema audio passa alla modalità CD, la radio si risintonizza automaticamente sulla stazione radio RDS/EON che trasmette questi dati.

Dopo essere tornato in modalità radio, continua a ricevere la stazione radio preimpostata.

La riconfigurazione automatica della radio viene eseguita nei seguenti casi:

Se la funzione AF è attiva e la funzione TA è disattivata, non ci sono dati radio RDS per 25 sec. o più.
Se, quando la funzione AF è disattivata e la funzione TA è attiva, la radio per più di 25 secondi. non riceve un segnale da una stazione di notiziari sul traffico npoi.
Se, quando le funzioni AF e TA sono attive, il ricevitore radio per più di 25 sec. non riceve un segnale da una stazione RDS che trasmette annunci sul traffico.

Modalità di controllo del volume

Per regolare la funzione SPEED VOL (il livello di compensazione del volume in base alla velocità del veicolo) e per regolare il livello del volume per le funzioni PTY/TA, procedere come segue:

Premere il pulsante IMPOSTAZIONE.
Premere il pulsante (giù) per passare a “Audio”, quindi premere il pulsante ENTER.
Premere il pulsante (giù) per passare a "Volume sensibile alla velocità" o PTY / TA, quindi premere il pulsante ENTER.
Premere il pulsante (sinistra) o (destra) per regolare il volume.
Premi il pulsante INVIO per confermare la tua scelta.

Premere il pulsante due volte o premere una volta su uno qualsiasi dei pulsanti CD o FM/AM per tornare alla visualizzazione normale.

Nota: quando questa funzione è attiva, maggiore è la velocità del veicolo, maggiore è il livello del volume.

Pertanto, il sistema radio multimediale è pieno di alcuni segreti che possono sorprendere con la sua applicabilità e semplificazione della vita di un automobilista.

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